[kolchin]

Сообщение от alexmix

Статья про главного историка и художника АвтоРЕВЮ Андрея Хрисанфова

Дорога в Вудсток

[GOOGLE]

[Ivan Barantsev]

Не знаю куда написать, напишу сюда.

Недавно обнаружил материалы по советским скоростным автомобилям ОКБ-1, ОКБ-2 и ОКБ-3, причем по автобусу ОКБ-1 их нашлось достаточно много: фотографии макета, чертежи, описание и т.д.

Если кто-то из моделистов хочет воплотить автобус ОКБ-1 (или его деревянный макет) в виде масштабной модели, то вот все эти материалы по нему в хорошем качестве: https://dropmefiles.com/03cqs

Ссылка действительна 14 дней, потом самоудалится.

Ссылка на статью: https://www.kommersant.ru/doc/5421234

И сама статья постранично.

[Справедливый]

Сообщение от MoonLight

А вот подобное издание, выходившее в Ленинграде ежеквартально с 1968 г. (и в 1938-1941 гг.), имело заглавие "За культуру и безопасность движения" - как-никак, культурная столица! Фото для примера взял с Avito. Ленинградские журналы приобрел бы для своей коллекции...

Именно эти журналы с Avito приобрел для своей коллекции. На мой взгляд, ленинградский журнал сильно уступает московскому по содержанию - в нём отсутствуют иллюстрированные задачи по Правилам дорожного движения, а рубрика, посвященная предотвращению аварийных ситуаций, выходила нерегулярно, да и автор у неё тот же - Сергей Трунов, работавший в НИИАТ в Тушино.

[alexmix]

Может, фото уже мелькало где-то? Андрей Хрисанфов на Олдтаймер-галерее Ильи Сорокина, весна 2017 года. Фото с Бенцклуб.

[alexmix]

АвтоРЕВЮ во главе с Сорокиным пытается реанимировать свой Youtube-канал. Удачи им!

[Карасев Андрей]

В журнале "Музей" №3 2024 помещены два материала про музей ГАЗ и моя статья про музей НАМИ. Журнал можно скачать по ссылке: https://drive.google.com/file/d/1Zny...ew?usp=sharing

[Шаровая молния]

Выходит ли в "Авторевю" раздел про мототехнику? В своё время меня это и оттолкнуло от журнала.

[Справедливый]

Последние годы не выходит.

[Ford08]

Друзья и коллеги!
Долго думал куда это поместить. Ветки про блогеров у нас нет, мы не ждем от них ничего кроме глупостей. Пытаюсь это опровергнуть. Т.к. это периодично и мультиформатно пишу сюда.
Участвую в конкурсе «юных» блогеров с «Научно-популярным проектом «Автомобили мира 1769-1903 годов». В случае успеха этого мероприятия Вы увидите не менее 60 видео по этой теме и немного текстовых постов. Просьба поддержать проект: перейти по ссылке, посмотреть, поставить плюс, подписаться и обязательно прокомментировать (для этого нужно зарегистрироваться на Пикабу). Если Вы категорически не хотите там регистрироваться, просто посмотрите видео, алгоритм это тоже засчитает.
Нюансы: Плюс ставится "Слева вверху, рядом с заголовком" если с компа. Комментарий в мобильной версии — нажать на иконку комментария под постом, слева внизу экрана появится "Плюс в кружочке", нажать на него и написать комментарий.
https://pikabu.ru/story/de_dionbouto...sk_11_11423246

[Slava]

Сообщение от Ford08

Друзья и коллеги!
Долго думал куда это поместить. Ветки про блогеров у нас нет, мы не ждем от них ничего кроме глупостей. Пытаюсь это опровергнуть. Т.к. это периодично и мультиформатно пишу сюда.
Участвую в конкурсе «юных» блогеров с «Научно-популярным проектом «Автомобили мира 1769-1903 годов». В случае успеха этого мероприятия Вы увидите не менее 60 видео по этой теме и немного текстовых постов. Просьба поддержать проект: перейти по ссылке, посмотреть, поставить плюс, подписаться и обязательно прокомментировать (для этого нужно зарегистрироваться на Пикабу). Если Вы категорически не хотите там регистрироваться, просто посмотрите видео, алгоритм это тоже засчитает.
Нюансы: Плюс ставится "Слева вверху, рядом с заголовком" если с компа. Комментарий в мобильной версии — нажать на иконку комментария под постом, слева внизу экрана появится "Плюс в кружочке", нажать на него и написать комментарий.
https://pikabu.ru/story/de_dionbouto...sk_11_11423246

Интересный репортаж про графа Де Диона. Получилось действительно позновательно и хорошо! Соотношение журнализма (блогерства) и истории идеальное - то, чего часто не хватает ни историкам, ни журналистам. У историков часто получается сухо и скучноо, а у журналистов - много красивых, но лишних слов и фраз не по теме и провалы нередко по истории. Ради охвата читателей и скорости создания своих изделий они не утруждаются глубоко изучать предмет.
Лёгкий южно-русский диалект не мешает, а даже украшает репортаж. С выражением читает! Радует, что Александр К. принял участие и Александр Д. внёс свою лепту. Приятно, когда друзья работают вместе или помогают друг-другу. Всегда ратую за это! Даже, если они предпочитают "оставаться в тени".
Пожалуй, и я подключусь к этому проекту по мере сил.