|
|
Специального назначения ДИП (специальные службы, правительственные, спортивные) |
|
Опции темы |
08.12.2022, 08:59 | ссылка на ветку #1 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,308
Сказал(а) спасибо: 45,260
Поблагодарили 114,188 раз(а) в 13,522 сообщениях
|
АМ-2, АМ-3 автомобиль милицейский
Получил свою модель, ещё две в пути. Понравилась. Сделал аннотацию:
«АМ-3» (автомобиль милицейский, третья модель) на шасси ГАЗ-51А, 1975г.; цвет жёлтый с синей полосой, верх капота - синий; «стеклянная» светотехника; дворники (фототравление); зеркало заднего вида с отражающей поверхностью; со стороны водителя находится фара-искатель; торпедо с белыми декалями приборов; проработанный салон кабины; отдельными деталями чёрные дверные ручки; на крыше кабины синий проблесковый маячок; декаль; чёрный государственный номер «70-31 гкк»; поворачивающиеся передние колёса (на подшипниках); сверху кузова три «грибка» вентиляции; внутри фургона вдоль бортов установлены две коричневые лавки, а на окнах продольные прутья; на заднем борту обозначена дверь, рядом поручень ввиде скобы; снизу есть карданный вал и серебристая выхлопная труба с глушителем. Модель находится в родном пластиковом боксе и коробке от производителя. Производитель DiP Models Ltd., КНР. Артикул № 105117. Лимитированная серия из 360 штук. Уникальный номер 062. Модель имеет сертификат подлинности. Фотографии модели мои (донышко автоминиатюры из интернет-магазина), исторические снимки из сети, а фрагмент статьи отсюда: https://dzen.ru/media/mmariya/ispolz...60d76450fd428b Текст: Николай Марков, Денис Дементьев …А вот теперь пора переходить к «альтернативной технике»: машинам, очень похожим на «санитарки» ПАЗ-653, но фактически ими не являющимися… …АМ-3 и представлял собой специальный автобус для перевозки небольших групп сотрудников милиции («милицейская линейка» согласно справочнику). Визуально он действительно очень похож на «санитарку» ПАЗ-653, и даже строился на том же автобусном шасси ГАЗ-51А (реже – на переоборудованном ГАЗ-63). Вот только кузов его был совершенно оригинальным, имел совсем другую конструкцию и чуть более крупные габаритные размеры по всем трем измерениям. Очень хорошо можно заметить, насколько кузов у АМ-3 шире, чем у ПАЗ-653, если посмотреть на крылья задних колес. Дело в том, что габаритная ширина этих автобусов по крыльям фактически одинакова, а потому и получается, что у более компактного кузова «санитарки» задние крылья очень массивные, а у милицейского автобуса – совсем узенькие. Кроме того, правой боковой дверью кузов АМ-3 не оснащался, а задняя дверь была одностворчатой, а не двустворчатой, как на «пазике». Но вот планировка салона у АМ-3 была столь же незатейлива: откидные лавки вдоль стенок кузова. Наряду с автобусами АМ-3 существовала и модификация АМ-2 с таким же кузовом, которая имела иное назначение – обеспечение проведения научно-технических исследований на местах происшествий, а потому комплектовалась соответствующим специальным оборудованием. То есть фактически АМ-2 представляла собой передвижную лабораторию, если пользоваться современной терминологией. Обе эти машины, АМ-2 и АМ-3, выпускались с 1956 года в системе Министерства внутренних дел. Ни в советской периодике, ни в справочниках не указывалось конкретное предприятие, ответственное за выпуск АМ-2 и АМ-3. Однако смеем предположить, что занималась этим колония из поселка Сухобезводный Горьковской области – та самая, где на протяжении десятков лет строили автозаки. Именно на это предприятие в свое время нам указал один из ветеранов МВД, получавший аналогичную машину именно там. Позднее документацию на кузова АМ-2 и АМ-3 явно передали гражданским ремзаводам, наладившим на ее основе изготовление кузовов автомобилей технической помощи для аварийных и коммунальных служб. Сколько конкретно было таких заводов, утверждать не беремся, однако можем говорить как об установленном факте, что в их числе точно был упоминавшийся ранее Скуратовский АРЗ. Остекленный грузопассажирский кузов-фургон вместимостью 10 человек, который там строили параллельно с кузовом ПАЗ-653, собственного индекса не имел и по техническим условиям именовался просто как кузов к автомобилю «Техпомощь». Выпускались такие «технички» Скуратовским АРЗ столь же долго, как и кузова ПАЗ-653, то есть до конца 1980-х годов. И, судя по всему, все машины этого типа, часто встречавшиеся в Москве, имели как раз скуратовское происхождение. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex-nkvd (12.01.2023),
Diman_RF (08.12.2022),
DreamcatcheR (08.12.2022),
Odessit (07.02.2024),
quadro74 (09.12.2022),
solmi (08.12.2022),
Денисов (10.12.2022),
Евгений Хакимов (18.02.2023)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.01.2023, 08:44 | ссылка на ветку #2 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,308
Сказал(а) спасибо: 45,260
Поблагодарили 114,188 раз(а) в 13,522 сообщениях
|
Вот подъехал ещё один фургон из этой серии. Сделал аннотацию.
«АМ-2» (автомобиль милицейский, вторая модель) на шасси ГАЗ-63, 1957г.; цвет синий с красной полосой, бампер - чёрный; «стеклянная» светотехника; дворники (фототравление); зеркало заднего вида с отражающей поверхностью; торпедо водителя с белыми декалями приборов; проработанный салон кабины; отдельными деталями серебристые дверные ручки; декаль; жёлтый государственный номер «тж 38-40»; поворачивающиеся передние колёса; сверху кузова два «грибка» вентиляции и партикабль (площадка); внутри фургона пусто (?), а на окнах белые светонепроницаемые шторы; на заднем борту обозначена дверь с серебристой ручкой, рядом закреплена лестница; снизу: есть раздаточная коробка, карданные валы, серебристые: картер двигателя с коробкой передач и выхлопная труба с глушителем. Модель находится в родном пластиковом боксе и коробке от производителя. Производитель DiP Models Ltd., КНР. Артикул № 106304. Лимитированная серия из 396 штук. Уникальный номер 091. Модель имеет сертификат подлинности. Фотографии модели мои (донышко автоминиатюры из интернет-магазина), коллажи составил сам, исторические снимки из сети, а фрагмент статьи отсюда:https://www.drive2.ru/c/622226000737999655/ Милицейский фургон «АМ-2» 1957 года. Криминалистическая лаборатория Likemodel43, 10 июля 2022г., Alexey Plyuschenko, 38 лет, Пятигорск, Россия. …«АМ-2» (Автомобиль милицейский, вторая модель) этим автомобилем укомплектовывались как городские, так и сельские отделения милиции. Автомобиль был создан на базе шасси ГАЗ-63, с двумя ведущими мостами, обладал хорошей проходимостью и маневренностью. Фургон автомобиля был сделан из дерева и обшит тонколистовой сталью. Окна были оснащены светонепроницаемыми шторами и уплотнителями для проведения фоторабот. В качестве дополнительного оборудования на АМ-2 устанавливали генератор постоянного тока мощностью 2,0 киловатта и напряжением 120 вольт, с длиной кабеля 150 метров. Применение этих автомобилей в условиях бездорожья и сельской местности послужило появлением в оснащении АМ-2: шанцевым инструментом, резиновой надувной лодкой, носилками, лыжами, резиновыми сапогами. Данный автомобиль был оборудован аппаратурой для научно-технических исследований на местах происшествий. Фактически АМ-2 представлял собой передвижную криминалистическую лабораторию. На крыше фургона размещена площадка для проведения наблюдений, а также для фотофиксации происшествий. Интересный факт: на некоторых автомобилях этой серии, в реальной жизни, площадку иногда снимали, что хорошо видно на старых фото, скорее всего из-за ненадобности или чтобы снизить вес, ведь сама машина и так была слишком тяжелой. С 1953 года, по приказу Министерства Внутренних Дел СССР, весь автомобильный транспорт милиции окрашивали в синий цвет с красной полосой по борту. Именно такое оформление DIP Models реализовал в модели АМ-2… Последний раз редактировалось Asgard; 12.01.2023 в 16:14. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex-nkvd (12.01.2023),
Diman_RF (12.01.2023),
DreamcatcheR (13.01.2023),
Odessit (07.02.2024),
wwwww (14.01.2023),
Евгений Хакимов (18.02.2023)
|
14.03.2023, 06:53 | ссылка на ветку #3 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,308
Сказал(а) спасибо: 45,260
Поблагодарили 114,188 раз(а) в 13,522 сообщениях
|
Вот и третий автомобиль подъехал. Сделал аннотацию.
«АМ-3» «МИЛИЦИЯ» (автомобиль милицейский, третья модель) на шасси ГАЗ-51А, 1957г. из кинокомедии «Операция «Ы» и другие приключения Шурика» (1965г.); цвет синий с красной полосой, диски колёс также красные; «стеклянная» светотехника; дворники (фототравление); зеркало заднего вида с отражающей поверхностью; проработанный салон кабины: чёрные - двухместное сидение, руль, рычаг переключения скоростей и педали, торпедо с белыми декалями приборов, на тёмно-серых картах дверей обозначены ручки, у водителя есть чёрный солнцезащитный козырёк (откинут вверх); отдельными деталями синие дверные ручки; на крыше кабины установлена фара-прожектор; жёлтый государственный регистрационный знак транспортного средства «ЗЕ 88-86»; поворачивающиеся передние колёса (на подшипниках); сверху кузова три «грибка» вентиляции; внутри фургона вдоль бортов установлены две коричневые лавки; на заднем борту обозначена дверь, рядом поручень ввиде скобы; снизу есть карданный вал и серебристая выхлопная труба с глушителем. Модель находится в родном пластиковом боксе с прозрачным дном и коробке от производителя. Производитель DiP Models Ltd., КНР. Артикул № 105141. Лимитированная серия из 168 штук. Уникальный номер 094. Модель имеет сертификат подлинности. Фотографии модели мои, исторический снимок из сети, а выдержки отсюда: https://dzen.ru/media/mmariya/ispolz...60d76450fd428b Использовались ли в милиции санитарные автобусы ПАЗ-653? 11 октября 2019г. Друзья, все из вас наверняка прекрасно знают фильм «Операция Ы и другие приключения Шурика». И наверняка помнят те эпизоды, в которых фигурирует милицейский сине-красный автобус, в котором перевозили нарушителей общественного порядка в серии «Напарник». Вспомнили? Так что это была за машина? Очень часто доводится слышать, как ее называют ПАЗ-653. Но ведь ПАЗ-653 – это санитарный автобус, а не милицейский! «Ерунда! Перекрасили на заводе по спецзаказу», – обычно парируют оппоненты. Но так ли это на самом деле? Забегая вперед, сразу скажем: нет, не так!… Текст: Николай Марков, Денис Дементьев ...Тот самый спецавтомобиль из «Операции Ы», с которого начиналось наше сегодняшнее повествование, назывался АМ-3 и представлял собой специальный автобус для перевозки небольших групп сотрудников милиции («милицейская линейка» согласно справочнику). Визуально он действительно очень похож на «санитарку» ПАЗ-653, и даже строился на том же автобусном шасси ГАЗ-51А (реже – на переоборудованном ГАЗ-63). Вот только кузов его был совершенно оригинальным, имел совсем другую конструкцию и чуть более крупные габаритные размеры по всем трем измерениям. Очень хорошо можно заметить, насколько кузов у АМ-3 шире, чем у ПАЗ-653, если посмотреть на крылья задних колес. Дело в том, что габаритная ширина этих автобусов по крыльям фактически одинакова, а потому и получается, что у более компактного кузова «санитарки» задние крылья очень массивные, а у милицейского автобуса – совсем узенькие. Кроме того, правой боковой дверью кузов АМ-3 не оснащался, а задняя дверь была одностворчатой, а не двустворчатой, как на «пазике». Но вот планировка салона у АМ-3 была столь же незатейлива: откидные лавки вдоль стенок кузова. ...Обе эти машины, АМ-2 и АМ-3, выпускались с 1956 года в системе Министерства внутренних дел. Ни в советской периодике, ни в справочниках не указывалось конкретное предприятие, ответственное за выпуск АМ-2 и АМ-3. Однако смеем предположить, что занималась этим колония из поселка Сухобезводный Горьковской области – та самая, где на протяжении десятков лет строили автозаки. Именно на это предприятие в свое время нам указал один из ветеранов МВД, получавший аналогичную машину именно там. Позднее документацию на кузова АМ-2 и АМ-3 явно передали гражданским ремзаводам, наладившим на ее основе изготовление кузовов автомобилей технической помощи для аварийных и коммунальных служб. Сколько конкретно было таких заводов, утверждать не беремся, однако можем говорить как об установленном факте, что в их числе точно был упоминавшийся ранее Скуратовский АРЗ... |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
bazil (14.03.2023),
Diman_RF (14.03.2023),
mirco (14.03.2023),
Odessit (07.02.2024),
Евгений Хакимов (18.06.2023),
Железнодорожник (14.03.2023)
|
14.03.2023, 11:45 | ссылка на ветку #4 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,410
Сказал(а) спасибо: 28,490
Поблагодарили 44,172 раз(а) в 11,015 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
К вопросу:
"Использовались ли в милиции санитарные автобусы ПАЗ-653?", могу написать, что использовались. Более подробно напишу позже в соотв. теме. Ссылку оставлю.
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |
Пользователь сказал cпасибо: |
Asgard (14.03.2023)
|
15.03.2023, 07:48 | ссылка на ветку #5 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,308
Сказал(а) спасибо: 45,260
Поблагодарили 114,188 раз(а) в 13,522 сообщениях
|
Вместе.
«АМ-2» (автомобиль милицейский, вторая модель) на шасси ГАЗ-63, 1957г. Производитель DiP Models Ltd., КНР. Артикул № 106304. Лимитированная серия из 396 штук. Уникальный номер 091. Модель имеет сертификат подлинности. «АМ-3» (автомобиль милицейский, третья модель) на шасси ГАЗ-51А, 1975г. Производитель DiP Models Ltd., КНР. Артикул № 105117. Лимитированная серия из 360 штук. Уникальный номер 062. Модель имеет сертификат подлинности. «АМ-3» «МИЛИЦИЯ» (автомобиль милицейский, третья модель) на шасси ГАЗ-51А, 1957г. из кинокомедии «Операция «Ы» и другие приключения Шурика» (1965г.). Производитель DiP Models Ltd., КНР. Артикул № 105141. Лимитированная серия из 168 штук. Уникальный номер 094. Модель имеет сертификат подлинности. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex-nkvd (15.03.2023),
bazil (15.03.2023),
Ivan_320i (15.03.2023),
Odessit (07.02.2024),
Виталий_1982 (16.03.2023),
Евгений Хакимов (18.06.2023)
|
15.03.2023, 19:57 | ссылка на ветку #6 | |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,410
Сказал(а) спасибо: 28,490
Поблагодарили 44,172 раз(а) в 11,015 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
https://www.rcforum.ru/showpost.php?...&postcount=119 https://www.rcforum.ru/showpost.php?...&postcount=134 На основании вышеизложенного, можно сделать вывод, что санитарные автобусы ПАЗ-653 в милиции использовались.
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Asgard (16.03.2023)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пожарная Рукавный автомобиль АР-2 (ЗИЛ-157К) | SSM | З На шасси ЗИЛ-157 =SSM= | 24 | 05.08.2016 21:38 |
Выставка "Автомобиль мечты", Турин-2008 | sergio_id | Мероприятия | 72 | 12.04.2015 16:22 |
Ваш самый любимый автомобиль | Cерп | Архив Форума | 281 | 13.03.2013 03:30 |
Автомобиль в искусстве (Живопись, графика, скульптура) | fr.roman | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 56 | 17.08.2012 02:18 |