|
|
|||||||
| ||||||||
| Главная страница | Форум | Аукцион масштабных моделей | Правила | Дневники | Все альбомы | Бан-лист | Мои сообщения | RSS |
|
||||||||||||||||||||||
12.01.2010, 18:50
|
ссылка на ветку #111 | |
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,601 раз(а) в 3,019 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции' and remember, respect is everything! |
|
|
|
|
Сегодня
|
 Это может быть интересно
|
|
17.01.2010, 02:18
|
ссылка на ветку #112 |
|
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,601 раз(а) в 3,019 сообщениях
|
Пластиковый римейк Мазерати с новым днищем - металлическим.
Несмотря на пластмассовость моделька выглядит аккуратней своей металлической сестрёнки, во многом благодаря отсутсвию краски, как мне кажется.
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции' and remember, respect is everything! Последний раз редактировалось marselo; 30.01.2010 в 02:11. |
|
|
|
|
18.01.2010, 18:54
|
ссылка на ветку #113 |
|
Регистрация: 26.03.2009
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
|
356
Фото искомого 356го
|
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
31.01.2010, 01:45
|
ссылка на ветку #114 |
|
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,601 раз(а) в 3,019 сообщениях
|
Долго ходил кругами вокруг ятминговского "Мустанга ГТ". Мне не нравились его "катки" в стиле West Coast (
 YO!). Поэтому я решил их заменить.Донором стала саратовская "волга". Вот что получилось... Интересно мнение коллег. Для сравнения - фото настоящего GT 1968-го года (www.autowp.ru)
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции' and remember, respect is everything! |
|
|
|
|
31.01.2010, 01:48
|
ссылка на ветку #115 |
|
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,601 раз(а) в 3,019 сообщениях
|
Широченные диски на низкопрофильной резине уступили место колёсам попроще.
Чтобы ограничить поперечное перемещение узких колес от "волги", на оси одел кусочки (по 3 мм) обычного стержня от шариковой ручки.
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции' and remember, respect is everything! |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
31.01.2010, 01:52
|
ссылка на ветку #116 |
|
Модератор
Регистрация: 04.11.2009
Сообщений: 1,209
Сказал(а) спасибо: 4,549
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 469 сообщениях
|
Ничего так получилось, но я, как любитель больших хромированных дорогих катков, оставил бы старые (вернее родные) колёса. Волговские колёса не сочетаются с вылизанностью Мустанга. Он весь такой блестящий, красный... Типичный американский мускул, который можно охарактеризовать - секс, драйв, рок-н-ролл...
Диски должы быть отполированными.
__________________
Самая хорошая работа – это высокооплачиваемое хобби. © Генри Форд |
|
|
|
|
31.01.2010, 02:02
|
ссылка на ветку #117 | |
|
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,601 раз(а) в 3,019 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции' and remember, respect is everything! |
|
|
|
|
|
04.02.2010, 14:20
|
ссылка на ветку #118 |
|
Регистрация: 28.08.2008
Адрес: москва
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
__________________
москвич образование высшее техническое коллекционирую 1/87 когдато в начале перестройки имел торговую точку пробовал раскрутитить идею коолекционного авто. С 80-х по 2000 год посещал клуб |
|
|
|
|
04.08.2010, 18:03
|
ссылка на ветку #119 |
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 6,409
Сказал(а) спасибо: 4,047
Поблагодарили 8,647 раз(а) в 3,502 сообщениях
|
Коллекция отличная!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
marselo (05.08.2010)
|
|
05.08.2010, 16:40
|
ссылка на ветку #120 |
|
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,470
Сказал(а) спасибо: 23,350
Поблагодарили 15,601 раз(а) в 3,019 сообщениях
|
Темы пополнений у меня больше нет и коллекцию буду показывать здесь, в том числе и новинки.
Одна из тем в моей коллекции - "Американские автомобили периода 1964-1973 гг." К этой теме я отношу модели muscle cars, а также их современников, отдавая предпочтение первым. Итак, новинка номер "раз": 1970 Chevrolet Chevelle SS 454 (Matchbox) - моделька родом из 90-х. Первое, что ощущаешь когда берёшь её в руку - вес. Тяжеленная! Как 2-3 среднестатистические модельки в 43-м весит! А всё потому, что выполнена преимущественно из металла. Качество и детализация очень хорошие, особенно днище порадовало. Прототип: Chevrolet Chevelle SS 454 1970 года, оснащался двигателем V8 модели LS-6 объёмом 7,3 л (мощность - 450 л.с./момент - 675 Нм) с четырёхкамерным карбюратором Holley-800. С этим мотором 1,6 тонный автомобиль набирал "сотню" за 6 с небольшим секунд, а четверть мили "пробегал" за 13,7 с. Chevelle SS 454 было выпущено менее 4,5 тысяч штук. Фото прототипа с autowp.ru.
__________________
Дмитрий - 'Моя визитка' - 'Кликабельный список коллекции' and remember, respect is everything! Последний раз редактировалось marselo; 01.10.2011 в 00:18. |
|
|
|
| 14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (28.08.2018),
Duzer81 (05.01.2021),
Garik745 (19.11.2019),
Le Fan De L'Automobilisme (14.03.2013),
ledis (10.03.2018),
MixaDoc (22.11.2011),
prodrive (08.07.2012),
Radioactive Joker (31.08.2012),
Rossignol (06.08.2010),
Sanek89111 (16.10.2016),
SV_13 (28.05.2017),
Toha1988 (19.04.2012),
Viktoras (12.01.2011),
Кирилл Щ (07.06.2012)
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Коллекция marselo (кликабельный список) | marselo | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 8 | 21.12.2019 18:45 |
