|
24.09.2021, 00:30 | ссылка на ветку #1491 |
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 2,016
Сказал(а) спасибо: 2,581
Поблагодарили 6,341 раз(а) в 1,185 сообщениях
|
Вот нашёл на ЯндексДзен справку по ЗиЛ-133В с полуприцепом-фургоном ОдАЗ-861:
__________________
Коллекция: История отечественного автопрома в моделях |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
24.09.2021, 01:27 | ссылка на ветку #1492 |
старожил форума
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: г.Фрунзе Киргизская ССР
Сообщений: 6,340
Сказал(а) спасибо: 13,432
Поблагодарили 43,608 раз(а) в 4,913 сообщениях
|
С учетом того, что одним из двух тягачей был Урал-377, то прицеп был сделан на базе прицепа ОдАЗ-935. На представленном фото задний вид прицепа один в один с теми из Тракторэкспорта. Делать его можно на основе модели от SSM.
__________________
С уважением, Артур. Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=2155 http://nick-name.ru/nickname/id1207973/ Последний раз редактировалось artur_kustrich; 24.09.2021 в 01:31. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.09.2021, 01:50 | ссылка на ветку #1493 |
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 2,016
Сказал(а) спасибо: 2,581
Поблагодарили 6,341 раз(а) в 1,185 сообщениях
|
Если уж делать полуприцеп ОдАЗ-861 с окошками, открывающимися дверями и интерьером как у учебного класса Трактороэкспорта, то, думаю, лучше не заниматься «перепилом» и «копированием» модели ОдАЗ-935 от ССМ, котороя не известно ещё насколько точно попадает в свои то размеры, а создавать модель ОдАЗ-861 заново в соответствии с ее более крупными габаритами и ее собственной геометрией корпуса, включая передний, боковые и задний свесы/фартуки и на более качественном детализированном уровне, соответствующем моделям тягачей Ад-Модум.
А при проектировании модели ОдАЗ-861, конечно же, можно «оттолкнуться» от указанной модели ССМ, но не копировать ее.
__________________
Коллекция: История отечественного автопрома в моделях Последний раз редактировалось anbuh; 24.09.2021 в 01:57. |
Пользователь сказал cпасибо: |
eu500 (24.09.2021)
|
24.09.2021, 04:56 | ссылка на ветку #1494 |
Старожил форума
Регистрация: 31.03.2004
Адрес: Уфа
Сообщений: 3,896
Сказал(а) спасибо: 16,080
Поблагодарили 38,135 раз(а) в 2,922 сообщениях
|
Лично меня устроит модель без подробного интерьера, с глухими дверями.
__________________
Работайте братья !!! |
24.09.2021, 14:27 | ссылка на ветку #1495 |
старожил форума
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: г.Фрунзе Киргизская ССР
Сообщений: 6,340
Сказал(а) спасибо: 13,432
Поблагодарили 43,608 раз(а) в 4,913 сообщениях
|
Полностью поддерживаю. Особенно реализацию нескольких сотен заклёпок по всему кузову полуприцепа, которые на модели SSM выполнены более чем реалистично.
__________________
С уважением, Артур. Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=2155 http://nick-name.ru/nickname/id1207973/ |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.09.2021, 14:33 | ссылка на ветку #1496 |
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 2,016
Сказал(а) спасибо: 2,581
Поблагодарили 6,341 раз(а) в 1,185 сообщениях
|
Согласен, что модели обычных фургонов и «глухими» нормально смотрятся.
Но раз речь зашла о выпуске моделей не просто фургонов, а именно «учебных классов» на их базе, то, считаю, было бы большим упущением не показать их «богатый» интерьер. Сколько интересных композиций и диорам можно создать на основе моделей фургонов-учебных классов с открытыми дверями, в том числе как на приведённых выше фотографиях! А мастера на форуме, думаю, не откажутся выпустить по просьбам коллекционеров фигурки стоящего за столом лектора и слушателей, сидящих на раскладных стульях, а также осматривающих учебные классы прогуливающихся посетителей. И к тому же Сергей уже имеет успешный опыт выпуска прекрасной модели пожарного фургона АСО-5 на шасси ГАЗ-66 с открывающимися дверями. А ещё лет 20-30 назад Харьковская мастерская ВИКО выпустила шикарный полуприцеп-рефрижератор «Совтрансавто», также с открывающимися дверями, которые очень «оживили» их модель. Поэтому еще раз хочу обратиться к Вам, Сергей, с просьбой не упустить весьма подходящий шанс создать действительно «эксклюзивную» модель учебного класса Трактороэкспорта на шасси ГАЗ-66 с открывающимися дверями и интерьером, а не просто очередной обычный фургон! А там, глядишь, дело и до модели-открывашки полуприцепа ОдАЗ-861 дойдёт. Главное, на мой взгляд, в этом «фирменном» Трактороэкспортном комплексном проекте мастерам не торопиться выпустить, а коллекционерам не спешить получить абы какую модель, а дождаться все же эксклюзивного исполнения... P.S: «глухой» ОдАЗ-861 в сцепке с МАЗ-504 или Урал-377 и «глухой» фургон на шасси ГАЗ-66 в красно-белом спецокрасе учебных классов Трактороэкспорта я, думаю, рано или поздно вполне может выпустить и ССМ, к тому же по цене в разы меньше чем у Ад-модум, а вот модели-открывашки учебных классов с интерьером сделать может только Сергей с присущими ему ажурностью и детализацией, если, конечно, захочет...
__________________
Коллекция: История отечественного автопрома в моделях Последний раз редактировалось anbuh; 24.09.2021 в 17:53. |
24.09.2021, 18:00 | ссылка на ветку #1497 | |
старожил форума
Регистрация: 03.05.2006
Адрес: Беларусь
Сообщений: 992
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 14,386 раз(а) в 836 сообщениях
|
Цитата:
Поэтому, коллаборация мастеров и мастерских в создании всего перечня моделей "Тракторэкспорта" напрашивается сама собой. Кто-то сделает авто, кто-то фургоны, прицепы, декали, легковушки... Вот это будет проект! Событие, а не проект! А в одиночку такую тему потянуть непросто. Как в анекдоте -Иван Петрович, вы сильный! Вы справитесь! -Семён... Я ещё и умный... Я даже браться не буду! |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Airat (24.09.2021),
anbuh (24.09.2021),
artur_kustrich (24.09.2021),
Smoker88 (26.09.2021),
Дмитрий Кондаков (24.09.2021),
Кузя32 (25.09.2021)
|
24.09.2021, 18:08 | ссылка на ветку #1498 |
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 2,016
Сказал(а) спасибо: 2,581
Поблагодарили 6,341 раз(а) в 1,185 сообщениях
|
Ну ничего, потихоньку, не спеша... как в известном, но к сожалению, нецензурном анекдоте про молодого и старого, но опытного быка и большое стадо коров...
__________________
Коллекция: История отечественного автопрома в моделях Последний раз редактировалось anbuh; 24.09.2021 в 18:15. |
24.09.2021, 20:48 | ссылка на ветку #1499 |
RC-Мастер
|
Все таки еще раз спрошу зачем вы остановили производство самой лучшей и востребованной вашей модели? я имею ввиду Лестницу маз
Я просто понять не могу принцип работы мастерской. Есть формы, детали, оснастка, все разработано и пользуется спросом Какой смысл останавливать производство??? |
25.09.2021, 10:57 | ссылка на ветку #1500 | |
старожил форума
Регистрация: 03.05.2006
Адрес: Беларусь
Сообщений: 992
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 14,386 раз(а) в 836 сообщениях
|
Цитата:
Мастерская традиционно работает на заказ, не ограничивая клиентов выбором марки, модификации, цвета, комплектации и т.д. Поэтому, в партии все модели абсолютно разные. Это усложняет производственный процесс! Нужно следить за наличием большого количества материалов, комплектующих от других производителей, состоянием форм и т.д. и т.п. Если к этому добавляется конструктивные сложности модели (фрезерованный кузов, "рабочая" крановая установка), то процесс работы над заказом дополнительно усложняется. А если "надстройка" делается другой мастерской? Её нужно либо заказывать по мере поступления заказа (кому из мастерских интересно возиться с 1-2 крановыми установками раз в 2 месяца?), либо заказывать партию сразу (сколько?), вкладывая приличные деньги на неопределённый срок. Вот чтобы избежать описанных сложностей, делаются лимитированные выпуски (говорю про свою мотивацию). Сразу объявляется тираж - понятно сколько потребуется заказать надстроек. Коллекционеры, которых интересует модель, мотивированы сделать заказ сразу, а не откладывать на потом. А я делаю 5-10 одинаковых моделей в месяц, а не 1-2 раз в два месяца. Опять же, у лимитированного выпуска появляется дополнительная коллекционная ценность, что в нашем хобби немаловажно. Кстати, лестница - не самая востребованная модель. Пожалуй, топ-3 моделей - ТЗ-500, МАЗ-6422, МАЗ-504В
__________________
Мастерская "Ad Modum" в Instagram - #крафтовыймоделизм Процесс создания, анонсы, фото моделей ручной работы. Последний раз редактировалось Grey; 25.09.2021 в 11:03. |
|
Метки |
ад модум , модель , ручная работа |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|