|
11.10.2016, 10:02 | ссылка на ветку #141 |
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,985
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,237 раз(а) в 10,721 сообщениях
|
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . . Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672." Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте) ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения. Я не "сижу"в "VK"/"ОК". ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
11.12.2016, 07:31 | ссылка на ветку #142 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,673
Сказал(а) спасибо: 9,312
Поблагодарили 350,926 раз(а) в 55,051 сообщениях
|
И еще- с места постоянной дислокации.
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Betmen (11.12.2016),
Dron80 (06.03.2024),
KED (11.12.2016),
MAXIM (11.12.2016),
oaleks (11.12.2016),
SergeySergey (12.02.2018),
Валентин_1964 (11.12.2016)
|
27.01.2017, 22:50 | ссылка на ветку #143 | |
старожил форума
|
Гоночная Лада Веста, 170 л.с.
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Rolsh05 (28.01.2017),
SergeySergey (12.02.2018),
Крымчанин (10.04.2017),
олег александрович (28.01.2017)
|
21.10.2017, 14:18 | ссылка на ветку #144 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,673
Сказал(а) спасибо: 9,312
Поблагодарили 350,926 раз(а) в 55,051 сообщениях
|
На Иннопроме 2017.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Andrey71 (21.12.2023),
Dron80 (06.03.2024),
KED (21.10.2017),
MAXIM (21.10.2017),
SergeySergey (12.02.2018)
|
29.10.2017, 16:20 | ссылка на ветку #145 |
Регистрация: 18.12.2009
Адрес: Барнаул
Сообщений: 1,457
Сказал(а) спасибо: 24,406
Поблагодарили 6,183 раз(а) в 1,016 сообщениях
|
Классные фото, жаль, что в таком качестве и с водяными знаками. Может у кого есть получше?
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
als67 (29.10.2017),
Bukinsan (14.05.2018),
KED (29.10.2017),
RussianPilot (20.03.2019),
SergeySergey (12.02.2018)
|
24.02.2018, 19:04 | ссылка на ветку #146 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 31.01.2004
Сообщений: 21,158
Сказал(а) спасибо: 80,517
Поблагодарили 65,986 раз(а) в 12,763 сообщениях
|
ВАЗ 21083-37
Рекламное предложение с ценой на 1999 год |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.05.2018, 16:56 | ссылка на ветку #147 |
старожил форума
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: г.Ворошиловград
Сообщений: 3,566
Сказал(а) спасибо: 3,718
Поблагодарили 23,439 раз(а) в 3,038 сообщениях
|
ВК "Автомобили и Техника СССР и Соц. Стран"
ЛАДА 2908 ЛСГА 1990 год
__________________
Если Волга не река,то и мы не мужики! |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.05.2018, 11:33 | ссылка на ветку #148 |
старожил форума
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: г.Ворошиловград
Сообщений: 3,566
Сказал(а) спасибо: 3,718
Поблагодарили 23,439 раз(а) в 3,038 сообщениях
|
ВК "Советский Автопром"
ВАЗ 2108 Ралли 4x4/29084 Как известно 29081 не хватало 'зацепа', да и вообще было над чем поработать. Потому спустя два года, а именно в 1987 году, свет увидела глубокомодернизированная версия - модель 29084. Во главу создатели ставили улучшение характеристик авто путем установки полного привода и, в планах, форсированием двигателя до 300 л.с. Но поначалу на машине стоял все тот же 150'и сильный двигатель, потому параллельно с работами по форсировке ДВС конструкторы предпринимали попытки облегчить автомобиль. Говоря честно все эти планы и попытки так и остались нереализованными... а ведь было бы интересно посмотреть на противостояние Вильнюсской 08 и 29084. В дальнейшем проект просто закрыли и практически все спортивные версии 'зубила' имели привычное расположение двигателя и передний привод.
__________________
Если Волга не река,то и мы не мужики! |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.05.2018, 11:40 | ссылка на ветку #149 |
старожил форума
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: г.Ворошиловград
Сообщений: 3,566
Сказал(а) спасибо: 3,718
Поблагодарили 23,439 раз(а) в 3,038 сообщениях
|
ВК "Советский Автопром"
Как предистория поста выше. ВАЗ 2108 Ралли/29081 В восьмидесятые годы в советском автоспорте произошло несколько важных событий: автомобили на базе классической платформы ВАЗ'а уже практически исчерпали свой предел по доработкам и очень кстати на конвейер становится эпохальная "восьмерка". Закономерно новинку взяли в разработку под создание гоночной техники (чего только стоит ЭВА) и про одну такую машину расскажем сегодня: Стоит добавить, что любой уважающий себя автопроизводитель с постановкой новой модели на конвейер начинает ее активную рекламу. Как известно "сегодня побеждай, завтра продавай". По истине золотое правило и ВАЗ не стал исключением. Данную машину сделали в 1985 году, в кругу почитателей "восьмерок" она также известна как первая гоночная машина на базе 2108. По некоторым данным машину эту строили для участия в группе Б для автомобилей с атмосферными двигателями объемом до 2000 см³. Учитывая, что в оной группе, да и вообще в ралли набирала популярность среднемоторная компоновка, то машину решили строить как раз по среднемоторной схеме. Также такая схема способствовала лучшей развесовке со всеми вытекающими. Разумеется для возможности установки мотора за местами пилота и штурмана машину пришлось здорово перекроить. Само собой установили каркас безопасности, установили независимую вкруг подвеску и расширили колею. Двигатель собрали на основе проверенного блока 2016 с оригинальной 16'ти клапанной ГБЦ. На выходе это дало весомые 150 л.с. Визуально автомобиль преобразили маской с круглыми фарами и расширенными арками. К сожалению неизвестно как себя показала машина в гонках. Но если следовать логике, то конструктора рассчитывали на большее, тк. вскоре появилась полноприводная версия этого автомобиля.
__________________
Если Волга не река,то и мы не мужики! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Garik745 (13.05.2018),
RussianPilot (20.03.2019)
|
13.05.2018, 11:43 | ссылка на ветку #150 |
старожил форума
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: г.Ворошиловград
Сообщений: 3,566
Сказал(а) спасибо: 3,718
Поблагодарили 23,439 раз(а) в 3,038 сообщениях
|
ВК "Советский Автопром"
1995 год. "Болид" на агрегатах Оки для юниоров Кубка "АСПАС-Shell", состоящего из двух этапов. На старте было примерно два десятка таких машин.
__________________
Если Волга не река,то и мы не мужики! |
Пользователь сказал cпасибо: |
Кирилл Евланов (25.07.2020)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЗИЛ гр. спортивные | PB | ЗИС-ЗИЛ - грузовые | 148 | 07.04.2024 17:48 |
Спортивные автомобили ЗИС/ЗИЛ | Sourceress | Автомотоспорт России, СССР, СНГ | 78 | 17.10.2023 13:14 |
ГАЗ спортивные | StreJloK | ГАЗ - грузовые | 23 | 02.08.2023 21:57 |
Miknik. Спортивные и автовозы. | miknik | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 18 | 27.07.2012 18:58 |