[musicl]

Первые фото модели.

[GOOGLE]

[_Евгений_]

Колпаки, похоже, доработали. Теперь они так назойливо, как это было у седанов, не выпирают.

(Фото из интернета.)

[пассат]

Пройти мимо данного выпуска было бы преступлением, такие универсалы в детстве просто завораживали, один раз даже удалось в таком проехаться, у моего отца был хороший приятель - хоккеист из Воскресенского "Химика", у них половина команды ездила на таких машинках, очень удобный автомобиль в плане размещения громоздкой экипировки.

[сварщик]

[Серж974]

Ждём у нас в Новосибирске до сих пор не поступил в продажу.

[IRKUTSKIY]

Коллеги, есть где-то фото медицинского 423-го? В статье Сергея Ионеса "Волги, Москвичи и даже Запорожцы: советские «скорые» на базе легковушек" на сайте kolesa.ru встретил такую информацию:

А когда завод освоил выпуск универсала «Москвич-423», из него попробовали сделать полноценную «скорую помощь» с носилками. Их уложили вдоль правого борта, и они заняли место от пятой торцевой двери до приборной панели. В салоне осталось место только для двух сидений – переднее для водителя, заднее – для сопровождающего больного медицинского работника. Такие медицинские универсалы построили в двух экземплярах, оба обслуживали заводскую больницу. Решение о серийном выпуске медицинского универсала принято не было.

[_Евгений_]

С годами так уже сложилось, что масштаб 1/24 в качестве объекта коллекционирования меня, в общем-то, совершенно не интересует. Нет, посмотреть подобные модели у кого-либо из коллег или на витрине магазина или киоска было, безусловно, интересно; но, например, приобретать себе модели из данной серии я изначально не планировал от слова "совсем".

Однако несколькими знаковыми для себя образцами я, все же, решил пополнить свой "гараж". С целью использования их в качестве объектов для создания фотодиорам. В том числе оказалась и данная модель.

Ну, а раз сие изделие попало ко мне "на баланс", то решил я обратить более пристальное внимание на его детали.

На различных дискуссионных площадках, в т. ч., и на страницах данного ресурса, уже неоднократно обсуждались допущенные отступления от оригинала (как то: маскот-"флажок" из силуминового "гребешка", серебристые окантовки на водостоках, примитивные шины и т. п.).

Опираясь на свои многолетние наблюдения, к числу неточностей я относил и комбинацию задних фонарей с трехсекционными рассеивателями старого типа в сочетании с облицовкой-сеткой. Памятуя опыт иных переходных вариантов моделей МЗМА/АЗЛК различных лет, я решил уделить данному вопросу более пристальное внимание. И, как оказалось, не зря.

Вот, что мне удалось обнаружить. Никакого несоответствия задней светотехники и облицовки передка у данной масштабной модели нет!

Автомобили с такой заводской комбинацией вышеуказанных элементов существовали. Они сходили с конвейера МЗМА в сентябре 1960 года. Т. е., в самом начале выпуска машин модернизированного "407-го" семейства, оснащавшегося новой мелкоячеистой облицовкой передка.

Таких экземпляров было произведено немного. И в общей массе всех выпущенных "Москвичей" "407-го" семейства они попросту терялись. К тому же, позже добавились ремонтные и эксплуатационные переделки, еще больше сбивавшие с толку.

Тем не менее, факт остается фактом.

[chutor]

Без проблем можно корпус 423, перекинуть на 410? Может кто перекидывал

[Odessit]

Сообщение от chutor

Без проблем можно корпус 423, перекинуть на 410? Может кто перекидывал

У 423Н корму держит номерная табличка, а у 410-го винт. Поэтому решил не заморачиваться, а взять готовый 411-й.

Только сейчас обнаружил, что я сдуру в 1/24 залез! Тогда всё отменяется.

[chutor]

Сообщение от Odessit

У 423Н корму держит номерная табличка, а у 410-го винт. Поэтому решил не заморачиваться, а взять готовый 411-й.

У вас в каком масштабе?