[Spotter]

Грузовики "Лейланд" израильского производства.

1. Leyland Super Beaver в ипостаси самосвала (собраны фирмой "Меркавим"). Музей грузового транспорта, г. Рамла (фото - долбаный Pinterest).
2. Leyland Super Beaver в ипостаси седельного тягача. Музей исторического транспорта, г. Холон (отсюда).
3, 4. Ещё два "сверхбобра" в годы эксплуатации (отсюда)

5, 6, 7. Бескапотный Leyland Clydesdale с кабиной Vista Vue. Последняя изначально выпускалась английской фирмой Motor Panels и была унифицированной для целого ряда среднетоннажных и тяжёлых грузовиков "Лейланд", "Альбион" и британского филиала марки "Додж" (отсюда её второе название "LAD cab" - Leyland/Albion/Dodge). Однако в Израиле освоить штамповку кузовных панелей не смогли, и кабину из цельнометаллической переделали в смешанную - стальной каркас и стеклопластиковые панели обшивки. Переделкой кабины занималась бельгийская фирма братьев Броссель (Frères Brossel), и получившаяся кабина называлась Brossel Europ и ставилась на грузовики, выпускаемые филиалом фирмы "Лейланд" на новом заводе в г. Ашдод. Помимо конструктива, кабина Brossel Europ отличалась от оригинала четырёхфарной зверской рожей. (отсюда)

8, 9. Капотный вариант грузовика Leyland Clydesdale, разработанный в Израиле и не имевший британского оригинала. Причина была в том, что консервативные местные перевозчики предпочитали носатые грузовики. Фото с Википедии и Фликера (обратите внимание на дату съёмки вот это динозавры!)

10, 11. Leyland Super Comet Mk IV с новой кабиной Ergomatic - "квадратный человек с квадратной головой". Эти экземпляры тоже производства Leyland Ashdod, но внешне неотличимы от английского оригинала - не считая того, что руль у них слева. (фото отсюда)

[GOOGLE]

[Slava]

Автомобили, собранные на предприятии Kaiser Ilin Ltd. (Kaiser-Frazer of Israel Ltd.) - Hino Contessa, Jeep
(Bidsprint)

[Slava]

Merkavim, Haargaz
(Collection Richard Stanier)

[Slava]

Рекламы Kaiser Ilin Ltd. (Kaiser-Frazer of Israel Ltd.)
Из газет 60-х