[Энцо]

Как в первый раз увидел еще в проекте этот Ситроен, так сразу вспомнился фильм Фантомас с Ж. Маре и Л.де Фюнесом.) Точно такой же Ситроенчик.


Похож сильно. Не он, так не он.)

[GOOGLE]

[nailgun]

Сообщение от Энцо

Как в первый раз увидел еще в проекте этот Ситроен, так сразу вспомнился фильм Фантомас с Ж. Маре и Л.де Фюнесом.) Точно такой же Ситроенчик.

не точно ) DS19 таки сильно отличается
Я на разворот нарисовал тоже машину-киноактёра.

[Dubnium]

Сообщение от Энцо

Как в первый раз увидел еще в проекте этот Ситроен, так сразу вспомнился фильм Фантомас с Ж. Маре и Л.де Фюнесом.) Точно такой же Ситроенчик.


Похож сильно. Не он, так не он.)

Да у меня тоже прочные ассоциации с этим образом, кстати моделька "фантомасомобиля" выпускалась какой-то фирмой недавно...

[Panzerjager]

Сообщение от nailgun

не точно ) DS19 таки сильно отличается
Я на разворот нарисовал тоже машину-киноактёра.

Из какого фильма?

[nailgun]

Сообщение от Panzerjager

Из какого фильма?

угадывайте )

[регион102]

Сообщение от Spotter

Кто таращится на нас
Гневным взглядом жёлтых глаз,
Со следами серебрянки
И с дверьми в ненужных рамках?
Это ён, это ён -
Полицейский "СитроЁн"!

В унисон...

Он - французский полисмЕН
Этот самый СитроЕН.
Нам ещё бы СитроЁНа
В АНС в одежде ПочтальЁНа.

Купил сегодня, хотя ожидал завтра.
При всех признаках "собирательности" хотя бы сделан довольно аккуратно. Нет ни пальчиков, ни мусора под ЛКП. Блясьтить, зараза, весь!
Впечатления положительные. Но, думается, задние колёсЫ шибко утоплены... Нет?

[Spotter]

Сообщение от nailgun

не точно ) DS19 таки сильно отличается.

Если не ошибаюсь, DS21 мог быть и с таким передком.
Цифры в индексе обозначают рабочий объём двигателя: DS19 = 1,9 л, DS21 = 2,1 л, DS23 = 2,3 л. А варианты фронтальной обработки обозначались как т. наз. серии.

Первая серия - двухфарный вариант (как фантомасный).
Вторая серия - почти то же, но с добавлением ещё двух фар в каплевидных корпусах (как в журнале на стр. 4).
Третья серия - четырёхфарный вариант с изменёнными крыльями и фарами под общими стёклами (внутренние фары поворачиваются вслед за колёсами).

[Blackdog]

Сообщение от регион102

В унисон...

Он - французский полисмЕН
Этот самый СитроЕН.
Нам ещё бы СитроЁНа
В АНС в одежде ПочтальЁНа.

Купил сегодня, хотя ожидал завтра.
При всех признаках "собирательности" хотя бы сделан довольно аккуратно. Нет ни пальчиков, ни мусора под ЛКП. Блясьтить, зараза, весь!
Впечатления положительные. Но, думается, задние колёсЫ шибко утоплены... Нет?

Дело в том, что у Citroen DS и ID подвеска регулировалась по высоте, что и показано на двух фото (там видна разница между низким и высоким положением подвески). Источник снимков: фотосайт flickr.com.

[nailgun]

Сообщение от Spotter

Если не ошибаюсь, DS21 мог быть и с таким передком.
Цифры в индексе обозначают рабочий объём двигателя: DS19 = 1,9 л, DS21 = 2,1 л, DS23 = 2,3 л. А варианты фронтальной обработки обозначались как т. наз. серии.

Первая серия - двухфарный вариант (как фантомасный).
Вторая серия - почти то же, но с добавлением ещё двух фар в каплевидных корпусах (как в журнале на стр. 4).
Третья серия - четырёхфарный вариант с изменёнными крыльями и фарами под общими стёклами (внутренние фары поворачиваются вслед за колёсами).

там несколько сложнее )
"С осени 1969 года новые двигатели рабочим объёмом 1,9 литра стали устанавливать на упрощённые автомобили (Citroën ID), которые теперь стали называться Citroën DSpécial, с менее мощным двигателем и Citroën DSuper, с более мощным мотором. С сентября 1972 года на часть этих автомобилей стали устанавливать пятиступенчатую коробку передач, такие автомобили получали название Citroën DSuper 5"

но да, 21-е вроде были и с первым видом передка. В любом случае у нас модель более поздняя, чем у Фантомаса

[jefferson]

Сообщение от nailgun

угадывайте )

Васаби