|
07.02.2024, 01:05 | ссылка на ветку #1 |
Модератор
Регистрация: 05.03.2021
Сообщений: 5,380
Сказал(а) спасибо: 7,520
Поблагодарили 10,916 раз(а) в 3,597 сообщениях
|
Авиация
Наполнение
И-16, масштаб 1:72 летающая лодка "Каталина", масштаб 1:72 |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
08.02.2024, 19:40 | ссылка на ветку #2 |
Старожил форума
Регистрация: 18.02.2005
Сообщений: 1,251
Сказал(а) спасибо: 3,071
Поблагодарили 2,753 раз(а) в 678 сообщениях
|
Фотографии самолётов и коробок от них есть на сайте Вадима Дятленко - https://www.members.tripod.com/~diatlenko/sam-r.html.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
G&P (08.02.2024)
|
08.02.2024, 20:07 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: Забайкалье, Чита
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 617 раз(а) в 94 сообщениях
|
Серия называлась "Советские самолёты Великой Отечественной войны".
Выпускались на заводе "Сигнал", г. Энгельс в 80-х годах. В неё входили: И-153 "Чайка", И-16, ИЛ-2, ЛА-5, ЯК-3, МБР-2. Планируемые, но не выпущенные: ИЛ-4, ПЕ-2. Основные конструктивные особенности ранние/поздние: По упаковке: ранние выпуски были на подставках в пластиковых боксах, однотипных, с картинками снизу и сверху подставки. Поздние выпуски были на подставках в картонных коробках. МБР-2 и И-153 были только на подставке в коробке. У ЯК-3 на самых ранних этапах был собственный уникальный бокс с хомутами для крепления, подобно мотоциклу ИЖ Юпитер в 24 масштабе. Также подставка была сделана так, что самолёт как бы укладывался в неё. Снизу был артикул и цена. По конструктиву: ранние модели имели в основном изумрудный цвет, подкрашенные жёлтой краской лопасти винта. На панели приборов краской была имитация приборов. Деталь имитации двигателя преимущественно была хромирована. Поздние выпуски в общей массе окрашивались в более тёмные цвета, ближе к хаки. МБР-2 был в стандартном голубом цвете. Наиболее заметные изменения претерпел ЯК-3. У ранней модели руль высоты в хвостовой части был отдельной, подвижной деталью. Также модель имела фонарь кабины, состоящей из трёх деталей, центральная была подвижной. Позже фонарь был цельной деталью, а руль высоты стал одним целым с хвостовой частью. Все модели завода "Сигнал" были выпущены исключительно в масштабе 1:72. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.02.2024, 18:47 | ссылка на ветку #4 |
Старожил форума
Регистрация: 18.02.2005
Сообщений: 1,251
Сказал(а) спасибо: 3,071
Поблагодарили 2,753 раз(а) в 678 сообщениях
|
|
10.02.2024, 06:31 | ссылка на ветку #5 | |
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: Забайкалье, Чита
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 617 раз(а) в 94 сообщениях
|
Цитата:
ЯК-25 и ЛА-5 производил завод Радиоприбор, г. Казань. Также у этого завода были СУ-7Б и СУ-15. Все эти самолёты выпускались в масштабе 1:120. МИГ-15 выпускался на КЭМПО имени Лепсе. Масштаб 1:72. Также есть никем не подтверждённая, но похожая технологически модель СУ-9. Настолько мифическая, что никто ничего о ней не знает и не говорит. Все перечисленные самолёты к Танталу не имеют отношения. Думаю, тут нужна отдельная тема по ним. |
|
10.02.2024, 08:35 | ссылка на ветку #6 | |
Модератор
Регистрация: 05.03.2021
Сообщений: 5,380
Сказал(а) спасибо: 7,520
Поблагодарили 10,916 раз(а) в 3,597 сообщениях
|
Цитата:
Долгое время бытовало мнение, что раз модели самол'тов - "саратовские", но в силу своей конструкции интересны конечно, но не настолько, как модели автомобилей, то по сути никто особо не углублялся. Теперь же ясно, что упоминание о них можно сделать в этом разделе с примечанием, что ТРА они отношения не имеют. А их прописать их в более надлежащем для них месте. В общей теме моделей авиации, как и моделей мотоциклов - это не совсем правильно. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ZION (10.02.2024)
|
10.02.2024, 10:28 | ссылка на ветку #7 |
Старожил форума
Регистрация: 18.02.2005
Сообщений: 1,251
Сказал(а) спасибо: 3,071
Поблагодарили 2,753 раз(а) в 678 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ZION (10.02.2024)
|
10.02.2024, 17:59 | ссылка на ветку #8 | |
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: Забайкалье, Чита
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 617 раз(а) в 94 сообщениях
|
Цитата:
Где-то давно читал, что самые ранние самолёты ЯК-3 как раз непосредственно выпускались на Тантале. Это те, у которых был уникальный бокс и которые крепились хомутами, как у мотоциклов ИЖ Юпитер. Уже позже ЯК-3 и все остальные самолёты начали выпускать на заводе Сигнал. Информация требует подтверждения или оспаривания. Очень бы хотелось, чтобы высказались люди, непосредственно имевшие отношение к предприятию. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
G&P (10.02.2024)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Военная авиация США | irina.poletilo@mail.ru | Зарубежная авиация | 189 | 18.04.2024 18:31 |
Авиация | коллекционер | 💺 Гостиная | 318 | 12.02.2024 11:03 |
Бумажные модели - авиация. | Stanislav83 | Модели из бумаги на РС-Форуме | 59 | 07.04.2023 17:15 |
Авиация 1:43 | m408 | 📒 Энциклопедия коллекционера | 18 | 28.08.2017 20:23 |
Боевая авиация. Журнал про боевые самолеты с модел | air2 | Журнальные серии России (СНГ) | 54 | 16.09.2015 07:47 |