[Павел 63]

Сообщение от sergtlt

На счёт "Медика" пока нет достоверной информации, поэтому воздержусь от комментариев. Знаю, что таких машин было несколько.

P.s. В качестве версии о надписи "Медик" - это был единственный маршрут в 70-х годах, который проходил возле свеже построенного "Медицинского городка" (крупное мед. учреждение, включающее ряд больничных заведений и занимающее целый квартал города).
В то время он находился на удалении от Автозаводского района, окружённый полями и лесом.

Название маршрута же, в Самаре были маршруты Кировец, Металлург, Красноглинский. Межгорода было много с названиями. Даже тут пару страниц назад выкладывали Ик-55 из Самары по 137 маршруту с надписью Волга, позже его переименовали в Полёт

[GOOGLE]

[baturhan]

Сообщение от Austin

Вот-вот. У вас была укв, у нас сфм примерно в это же время. Вот и нашли соответствие
Посмотрел тут свои детские записи - сфм есть, а самих автобусов вообще не помню, хотя в фотки таковых из книги и интернета имеются

8976укв-это сентябрь 1977 г
сфм-три партии автобусов: ноябрь 1977, март 1978 и июнь 1978 гг
больше соответствует партия сфк

[олег александрович]

Вот вам еще один с другой стороны

[олег александрович]

и еще немного "фирмы"

[dizel153624]

Сообщение от олег александрович

и еще немного "фирмы"

Фото откуда?

[олег александрович]

Сообщение от dizel153624

Фото откуда?

Не вдаваясь в полемику, пока напишу просто, что все фото из моего личного архива, включая то которое ВЫ опубликовали из госкаталога.
Напишу еще ,что держателем бумажных носителей является музей в Тольятти

[Anry]

Сообщение от олег александрович

и еще немного "фирмы"

Фото Тольяттиазот кстати с фотобуса, автор Владимир Носов.

[baturhan]

фильм
Технологии строительства Тропарёво, Марьино и Строгино

[dizel153624]

Обнинск, 1995 год. (flickr)

[sastr]

Сообщение от SergNep

Вот, Икарус-262.
Но, обратите внимание, длина на схеме 12 метров, а в таблицах указана 11,5.
Все фото с форума.

Заметьте, что в представленных таблицах, база 262-го соответствует базе 282-го тягача, т.е. вроде можно сказать, что 262 с 282 такая же пара как и 260 с 280. И вроде всё логично... НО!
Серия манипуляций с фотографиями 262-го показала, что база реального 262-го была увеличена не на 500мм, о чем нам пытаются толковать таблицы, а на 1000мм. На это же нам указывают ещё некоторые нюансы.
В итоге, я ответственно заявляю, что длина 262-го увеличилась на 1000мм по сравнению с 260-м. Увеличение произошло за счет увеличения базы 260-го шасси на 1000мм. Передний и задний свесы идентичны 260-му. Виртуальную линию распила 260-го кузова показал на картинке. Как это ни странно звучит, но в данном случае надо верить не таблицам, а фотографиям единственного экземпляра 262-го и ранее представленной схеме 262-го.