[jurassik]

Пo поводу 250LM - это все что я знаю - но могу ошибаться...
Версий этой машины весьма различных внешне было много - и от гонки к гонке они все увеличивались - но открытых я не помню....

[GOOGLE]

[sst]

ПЕРЕВОД
Юра 250Р и 250LM Это открытая и закрытая модификация одного и того же авто! оказывается

[JazzyBox]

Сообщение от sst

Ага и фото закрытой 330 из журналки

Конечно, фото закрытой пока нет, поскольку анонсировано только половина выпусков серии (или сколько их там напланировано, 80 - 100).

Я и говорю о БОЛЬШОЙ ВЕРОЯТНОСТИ выхода закрытой 330Р4 в дальнейшем, поскольку есть несколько прецедентов в уже вышедших моделях и анонсах.

В конце концов, чем-то же нужно остальные выпуски наполнять (это не касается содержания журнала, - там сборного винегрета кривых переводов хватит и на 1000 выпусков).

[jurassik]

Сообщение от JazzyBox

По поводу нашей серии ФК - посмотрите новости в этом разделе, страница 2.

Вот ссылка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=27784&page=2

Просмотрите все будущие выпуски - там и увидите варианты 360-х, маранелл/баркетт как с крышей, так и без оной. А 250Р будет и без крыши, с коротким носом (в отличие от 250 ЛМ с крышей и длинным носом).

Я так понял эта машина - но это совсем другой автомобиль - поверьте мне

[JazzyBox]

Сообщение от sst

ПЕРЕВОД
Юра 250Р и 250LM Это открытая и закрытая модификация одного и того же авто! оказывается

Не уминичайте. По сути - одно и тоже, с оговорёнными различиями. Ещё скажите, что маранелло и баркетта - очень разные модели.

[sst]

Сообщение от andriuha80

Баркетта:

причем она к 330 ???????

Сообщение от Сергей Колокольцов

Будет закрытый вариант купе Ferrari 330 P4
Вот пример из японской серии Ferrari у них она вышла под 98 номером.

Ув. тезка я прекрассссно знаю что она выходила в японской серии, и еще кое-где в другой своей версии так сказать, но я немогу так с увереностью сказать что она БУДЕТ! у нас. Или Вы что-то знаете что другие не знают?

[JazzyBox]

Сообщение от jurassik

Я так понял эта машина - но это совсем другой автомобиль - поверьте мне

Как кусочек железа, модель этой машины для нефаната Феррари - просто модификация, "ахтомобиль без крыши". И приведено как пример!

Да и не о том речь! Был вопрос о 330Р4 закрытой - и уважаемый коллега Сергей Колокольцов подтвердил выпуск закрыто версии в дальнейшем.

[sst]

Сообщение от JazzyBox

Как кусочек железа, модель этой машины для нефаната Феррари - просто модификация, "ахтомобиль без крыши". И приведено как пример!

Да и не о том речь! Был вопрос о 330Р4 закрытой - и уважаемый коллега Сергей Колокольцов подтвердил выпуск закрыто версии в дальнейшем.

А Сергей Колокольцев у нас издатель? Как он подтвердил ? может Вы еще дату выхода скажите?
Я тогда подтверждаю выход всех этих в нашей журналке (смотрите всю страницу!!!)
http://rcforum.ru/showthread.php?t=32147&page=73

[jurassik]

Сообщение от JazzyBox

Не уминичайте. По сути - одно и тоже, с оговорёнными различиями. Ещё скажите, что маранелло и баркетта - очень разные модели.

в каком-то смысле да

Не обижайтесь - я отнюдь не хотел вас нечем обидеть - но это действительно очень разные машины. Давайте просто вместе будем выстраивать логическую цепочку - истории машин Феррари - я не претендую на доскональность и всезнания - но их - этих машин сделали действительно очень мало... Спорт прототипы это очень штучный продукт - они даже в одной серии сильно отличались друг от друга - это мини лаборатории на колесах - их постоянно изменяли и переделывали - но эти две - два разных поколения и два разных подхода к гоночным машинам - они внешне похожи в общих чертах - но они даже в них разные.

Давайте дружить лучше

[JazzyBox]

Сообщение от sst

А Сергей Колокольцев у нас издатель? Как он подтвердил ? может Вы еще дату выхода скажите?
Я тогда подтверждаю выход всех этих в нашей журналке (смотрите всю страницу!!!)
http://rcforum.ru/showthread.php?t=32147&page=73

Уважаемый, о чём спор?

Мне кажется, что мы несколько отошли от темы.

Изначально был вопрос - стоит ли самостоятельно лепить закрытую 330-ю, на что поступили предложения не спешить (чтобы потом локти не кусать) и дождаться выхода такой модели, поскольку данный факт ИМЕЕТ БОЛЬШУЮ ВЕРОЯТНОСТЬ с учётом предоставленных примеров. Уважаемый С. Колокольцев раздобыл прямое подтверждение возможности выхода такой модели в АНАЛОГИЧНОЙ серии.

Учитывая глобализацию и буржуйскую направленность издателя на извлечение максимальной прибыли, не думаю, что не будет выпущена модель по уже имеющимся пресс-формам.

Так что, выход "закрышёванной" 330-ки ВЕСЬМА и ВЕСЬМА ВЕРОЯТЕН.