|
|
|
Опции темы |
11.07.2009, 00:49 | ссылка на ветку #21 | |
Вечная память
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,611
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 1,342 раз(а) в 529 сообщениях
|
Re: Автомобильная периодика. Часть 2
Цитата:
Но в полной мере это действует в цивилизованных странах. У нас помогает в общении с милицией и другими правоохранительными органами и все. Со всеми другими для избежания недоразумений необходимо предварительно договариваться. Граждане все-таки смотрят телевизор и видят в хронике и разных сериалах, что прессу (да и не только) можно послать, избить, поломать технику и ничего тебе за это не будет... Так-то вот... |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
11.07.2009, 00:57 | ссылка на ветку #22 | |
Вечная память
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,611
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 1,342 раз(а) в 529 сообщениях
|
Цитата:
"О средствах массовой информации" с изменениями от 13 января, 6 июня, 19 июля, 27 декабря 1995 г., 2 марта 1998 г., 20 июня, 5 августа 2000 г., 4 августа 2001 г., 21 марта, 25 июля 2002 г. Статья 47. Права журналиста Журналист имеет право: 1) искать, запрашивать, получать и распространять информацию; 2) посещать государственные органы и организации, предприятия и учреждения, органы общественных объединений либо их пресс-службы; 3) быть принятым должностными лицами в связи с запросом информации; 4) получать доступ к документам и материалам, за исключением их фрагментов, содержащих сведения, составляющие государственную, коммерческую или иную специально охраняемую законом тайну; 5) копировать, публиковать, оглашать или иным способом воспроизводить документы и материалы при условии соблюдения требований части первой статьи 42 настоящего Закона; 6) производить записи, в том числе с использованием средств аудиои видеотехники, кино- и фотосъемки, за исключением случаев, предусмотренных законом; 7) посещать специально охраняемые места стихийных бедствий, аварий и катастроф, массовых беспорядков и массовых скоплений граждан, а также местности, в которых объявлено чрезвычайное положение; присутствовать на митингах и демонстрациях; проверять достоверность сообщаемой ему информации; 9) излагать свои личные суждения и оценки в сообщениях и материалах, предназначенных для распространения за его подписью; 10) отказаться от подготовки за своей подписью сообщения или материала, противоречащего его убеждениям; 11) снять свою подпись под сообщением или материалом, содержание которого, по его мнению, было искажено в процессе редакционной подготовки, либо запретить или иным образом оговорить условия и характер использования данного сообщения или материала в соответствии с частью первой статьи 42 настоящего Закона; 12) распространять подготовленные им сообщения и материалы за своей подписью, под псевдонимом или без подписи. Журналист пользуется также иными правами, предоставленными ему законодательством Российской Федерации о средствах массовой информации. Статья 49. Обязанности журналиста Журналист обязан: 1) соблюдать устав редакции, с которой он состоит в трудовых отношениях; 2) проверять достоверность сообщаемой им информации; 3) удовлетворять просьбы лиц, предоставивших информацию, об указании на ее источник, а также об авторизации цитируемого высказывания, если оно оглашается впервые; 4) сохранять конфиденциальность информации и (или) ее источника; 5) получать согласие (за исключением случаев, когда это необходимо для защиты общественных интересов) на распространение в средстве массовой информации сведений о личной жизни гражданина от самого гражданина или его законных представителей; 6) при получении информации от граждан и должностных лиц ставить их в известность о проведении аудио- и видеозаписи, кино- и фотосъемки; 7) ставить в известность главного редактора о возможных исках и предъявлении иных предусмотренных законом требований в связи с распространением подготовленного им сообщения или материала; отказаться от данного ему главным редактором или редакцией задания, если оно либо его выполнение связано с нарушением закона; 9) предъявлять при осуществлении профессиональной деятельности по первому требованию редакционное удостоверение или иной документ, удостоверяющий личность и полномочия журналиста. Журналист несет также иные обязанности, установленные законодательством Российской Федерации о средствах массовой информации. При осуществлении профессиональной деятельности журналист обязан уважать права, законные интересы, честь и достоинство граждан и организаций. Государство гарантирует журналисту в связи с осуществлением им профессиональной деятельности защиту его чести, достоинства, здоровья, жизни и имущества как лицу, выполняющему общественный долг. Статья 52. Специальный статус Профессиональный статус журналиста, установленный настоящим Законом, распространяется: на штатных сотрудников редакций, занимающихся редактированием, созданием, сбором или подготовкой сообщений и материалов для многотиражных газет и других средств массовой информации, продукция которых распространяется исключительно в пределах одного предприятия (объединения), организации, учреждения; на авторов, не связанных с редакцией средства массовой информации трудовыми или иными договорными отношениями, но признаваемых ею своими внештатными авторами или корреспондентами, при выполнении ими поручений редакции. |
|
11.07.2009, 00:58 | ссылка на ветку #23 |
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Кировская область, г.Слободской
Сообщений: 1,574
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 241 раз(а) в 127 сообщениях
|
Я с 2005 года фотографирую автобусы, и никто мне слова не говорил против, было пару раз спрашивали куда снимки пойдут и всё, больше ничего особенного, а тут недавно на улице ПАЗик стоял пустой, я на машине ехал, увидел его, остановился, сфоткал, так потом меня недели через 2 хозяин этого ПАзика выцепил, долго спрашивал зачем я фотографировал, говорит это частная собственность, должен спросить был у него разрешения, хотя в округе никого поблизости не было. На что я ему ответил где про это скаазно что нельзя фотографировать, он ответил, что нам каждый раз на собрании говорят про терроризм, все автобусы обвешаны листовками, а тут понимаете кто-то мой автобус фотграфирует. Ну поорал мужик поорал, ничего не добился, так потом этот мужик подал заяву в транспортную инспекцию, машину мою пробили в ГАИ и отцу на работу позвонили интересовались зачем мне это надо, типа всех водил запугал своим фотографированием автобусов. Но это ладно из машины фотографирую, запомнить можно, а если так на улице идешь, так никто и слова не скажет. Да и на территории АТП тоже в основном проходить удается без проблем, в глубинке народ простой, особо не боятся ничего, да и за милую душу еще инфу всю выдадут, но это не везде, чем больше город, тем народ больше шугается таких шпионов.
|
11.07.2009, 01:16 | ссылка на ветку #24 | |
Вечная память
|
Re: Автомобильная периодика. Часть 2
Цитата:
И не работают международные корочки в особо тяжёлых случаях. Работают лишь корочки государственных СМИ или патронируемые государством (Российская Газета, ТАСС, РИА НОВОСТИ, 1 канал, ТК Россия, журнал Родина и т.д. и т.п.). И то не всегда. Поэтому в состав телегрупп или журналистских расследований крупные СМИ прилагают специально натренированных людей готовых броситься под ноги любому охраннику. Бетакам с оператором, знаете ли, стоит дороже специально нанятого битюга "с Черкизона", который по понятиям начнёт устраивать свои разборки. Это и есть пример защиты информации. Этакие телохранители. Их дело - отвлекать на себя внимание, лишь бы спасти сюжет. Международные корочки рассчитаны только на Европейцев и делателей оранжевых революций на банановых плантациях (журналистов Reuters и AP, FP в Афган, Югославию, Украину, Грузию и ряд стран Африки во время самых интересных событий возили огромной толпой в составе специально охраняемой колонны в специальном автобусе). А вот на среднероссийском заводе хоть с галактическими корочками охрана имеет полное право отобрать всю записывающую и фиксирующую апаратуру. Ещё потребуют и бумагу соответствующую на право ведение съёмки. Этио было и в начале ХХ века (кажется у Шляхтинского был описан подобный случай). Журналистам разбивают камеры, лбы, спрячут в карцер и строго настрого порекомендуют не открывать рта (службы внутренней безопасности и корпорации умеют так попросить, что отказать будет трудно, ещё может навестить нечаянно участковый). В 1990-х во всём Мире пропало без вести или погибло от рук полиции более 25 000 человек ведущих журналистскую или корреспонденсткую деятельность. Это только кажется, что везде территория ничья. Попробуйте для тренировки устроить флэш-фото-моб на память на закрытом Черкизовском рынке, Ярославском вокзале, или на стадионе Динамо снять тренировку молодёжной. Охрана имеет полное право стереть в порошок весь ваш авторский замысел по причине того что в кадр попали лица, которые не давали своего права на проведение фотосессии. Я не стану говорить здесь, как практически обходятся эти препоны. Но выходы из ситуации есть. Их несколько, и все они решаются отнюдь не корочками. Вообще любые корочки обычно лишь усугубляют ситуацию.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории. |
|
11.07.2009, 01:23 | ссылка на ветку #25 | |
старожил форума
|
Цитата:
а) Передозировкой телевизора б) Террористическим паранойидальным психозом Одно вызывает другое, боятся сами не знают чего...
__________________
http://shadow-cars.ucoz.ru Если кличка домашнего питомца - "Кубань", "Чернигов" или "Горизонт" - то хозяин - любитель барбухаек. Если кличка домашнего питомца - "СтЗМ-32151-20", "АС-03 ТранГа" или "ТС-3965" - то хозяин - отмороженный барбухайковед. |
|
11.07.2009, 01:27 | ссылка на ветку #26 |
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: г.СЫЗРАНЬ
Сообщений: 13,144
Сказал(а) спасибо: 92,025
Поблагодарили 21,551 раз(а) в 6,515 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Re: Автомобильная периодика. Часть 2
Вот поэтому я и не стал испытовать судьбу.Охранники разные попадаются.Я старую пресс форму уронил от ИЖа 412 списаную\452810КамАЗ был без борта\посреди дороги-чуть не растреляли(шутка,но помучили хорошо-одних только бумажек написал целую гору.А если с ф.аппаратом поймают.............
__________________
Работайте братья.ZZZZZZZZZZZ Продам Краз 214,киты https://rcforum.ru/showthread.php?t=73191 |
11.07.2009, 01:39 | ссылка на ветку #27 | |
RC-Специалист, редактор Wiki
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Казахстан, г. Усть-Каменогорск
Сообщений: 5,184
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 2,949 раз(а) в 805 сообщениях
|
Цитата:
__________________
«Виноват тот, кто достаточно слаб, чтобы на него можно было возложить вину» https://vk.com/id477761108 |
|
11.07.2009, 01:41 | ссылка на ветку #28 |
Вечная память
|
2ZASYZRAN
Я там своё сообщение чутка поправил (поспешил нажать кнопку просмотра).
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории. |
11.07.2009, 01:49 | ссылка на ветку #29 | |
RC-Эксперт
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,514
Поблагодарили 6,735 раз(а) в 1,524 сообщениях
|
Цитата:
|
|
11.07.2009, 03:18 | ссылка на ветку #30 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,951
Сказал(а) спасибо: 19,339
Поблагодарили 82,900 раз(а) в 20,442 сообщениях
|
Ну и страсти же вы тут рассказываете.
В каждый свой приезд в Россию (в Петербург) я снимаю по 300 фоток на улице, причем каждую машину по 10 раз, долго и с близкого расстояния. Никогда еще никаких проблем не было, никто даже не спросил зачем и почему, а все фотки потом продаются немецким коллегам. Правда я фотографирую в основном на обочинах улиц, во дворах и предметы съемок как правило старые советские автомобили, типа ЗИЛ 130. Правда их найти с каждым годом становится все труднее. Попробовал китайские и американские грузовики снимать, тоже проблем не было, но эти фотки в Германии никому даже даром не нужны. Один раз заснял армейский Урал около универсама, в кабине спал солдат, пока я снимал, вышел из магазина прапор с пузырем водки, спросил зачем я снимаю, я сказал, что для собственной коллекции. Он: угу..., и уехал. Видимо мой вид пожилого серьёзного дядьки влияет на людей положительно, а может мне просто везёт?
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобильная жизнь | A_Sergey_I | Разное (...) | 1683 | 16.04.2024 22:09 |
Послевоенная автомобильная история. | Alex2006 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 1 | 01.05.2019 23:10 |
Военная Передвижная автомобильная кухня ПАК-170 (157) | musicl | · MODEL · PRO | 5 | 14.01.2019 08:35 |
Андрей196 и его (автомобильная) жизнь! | андрей196 | 👔 Визитная карточка - Business card | 0 | 25.02.2018 23:12 |
Автомобильная периодика | Melnikov | АРХИВ Истории транспорта | 1468 | 10.07.2009 16:06 |