выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > Модели DIP . > Модели DiP models > Специального назначения ДИП
Перезагрузить страницу Спецтранспорт Серия АЭРОДРОМ
Специального назначения ДИП (специальные службы, правительственные, спортивные)

Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.03.2023, 09:02 ссылка на ветку   #1
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,309
Сказал(а) спасибо: 45,264
Поблагодарили 114,192 раз(а) в 13,523 сообщениях
По умолчанию Серия АЭРОДРОМ

Здесь предлагаю размещать модели производителя DIP Models серии АЭРОДРОМ.
Предлагаю Вашему вниманию выпуск №1. Сделал краткую аннотацию автоминиатюры.
«МВ-1», Машина Водозаправочная на шасси ЗиЛ-130, Новосибирск, Аэропорт «Толмачёво» - 1984г.; цвет: жёлтый, решётка радиатора (поздняя), цистерна, бампер (с красной «ёлочкой») и диски колёс – белые, сзади цистерны чёрная «ёлочка»; дворники (фототравление); зеркала наружного вида с отражающей поверхностью; «стеклянная» светотехника; серебристые дверные ручки; выделены чёрным уплотнения и форточки на окнах; проработанный салон кабины: два коричневых сиденья (одно двухместное), чёрные руль и рычаг переключения скоростей, торпедо водителя с декалями приборов, на синих картах дверей серебристым выделены ручки; сверху цистерны – две заливные горловины, серебристые вентиля (фототравление), поручи; по бокам цистерны площадки, на которых также есть поручи, а впереди (слева) – красный огнетушитель с серебристым раструбом; справа закреплено запасное колесо; снизу: карданный вал, тормозные камеры задних колёс, бензобак, ресиверы, серебристые: часть двигателя и выхлопные трубы с глушителем; поворачивающиеся (на подшипниках) передние колёса. Модель находится в родном пластиковом боксе с прозрачным дном и коробке от производителя. Лимитированная серия из 300 штук. Уникальный номер 32. Модель имеет сертификат подлинности. Производитель DIP Models Ltd., КНР. Артикул № 113041.
Фотографии модели мои.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard на форуме   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Diman_RF (24.03.2023), Gubr (04.12.2023), Ivan_320i (24.03.2023), novik10101983 (24.03.2023), Odessit (26.03.2023), Tim94 (31.03.2023), Дмитрий З (24.03.2023), Евгений Хакимов (18.06.2023)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 24.03.2023, 09:04 ссылка на ветку   #2
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,309
Сказал(а) спасибо: 45,264
Поблагодарили 114,192 раз(а) в 13,523 сообщениях
По умолчанию

Добавлю фотографий салона «МВ-1» с другого форума.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard на форуме   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Diman_RF (24.03.2023), Gubr (04.12.2023), Ivan_320i (24.03.2023), Odessit (26.03.2023), Евгений Хакимов (18.06.2023)
Старый 24.03.2023, 09:15 ссылка на ветку   #3
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,309
Сказал(а) спасибо: 45,264
Поблагодарили 114,192 раз(а) в 13,523 сообщениях
По умолчанию

Выпуск №2. Сделал аннотацию.
«ПР-130», пескоразбрасыватель на базе ЗиЛ-130-80, г. Свердловск, Аэропорт «Кольцово», 1980-е г.г.; цвет: жёлтый с красными: «ёлочкой» (на бампере и бункере) и треугольником на крыше, радиатор закрыт зимним, коричневым кожухом, белые диски колёс; стеклоочистители (фототравление); зеркала наружного вида с отражающей поверхностью; «стеклянная» светотехника; серебристые дверные ручки; проработанный салон кабины; торпедо водителя с декальными приборами; на крыше кабины – фара-прожектор; справа фара-искатель, а впереди прикреплен ковш снегоотвала; между кабиной и бункером находится запасное колесо; под днищем, по середине, цилиндрическая чистящая серебристая щётка; снизу видно серебристые: двигатель с коробкой передач, выхлопную трубу с глушителем, чёрный карданный вал и др.; декаль; государственный номер «07-31 СФЕ»; поворачивающиеся передние колёса (на подшипниках); сзади функциональный фаркоп (верхняя часть открывается). Модель находится в родном пластиковом боксе и коробке от производителя. Производитель DIP Models Ltd., КНР. Артикул № 113025. Лимитированное издание 324 штуки. Модель имеет уникальный № 182. Настоящий автомобиль (на базе такой модификации) выпускался в 1984-1994 годах, в СССР, на Свердловском заводе коммунального машиностроения.
Фотографии модели мои, исторический снимок из сети, а далее справка отсюда: https://sibnarkomat.livejournal.com/31225922.html

Пескоразбрасыватель ПР-130 (ПРС-130)
Эту коммунальную машину видел, наверное, каждый житель бывшего Советского Союза. ПР-130 выпускалась со второй половины 1960-х Свердловским заводом коммунального машиностроения. Пескоразбрасыватель был смонтирован на шасси ЗИЛ-130 и состоял из бункера для песка объемом 2,7 м3, питающего вибролотка и пескоразбрасывающего диска. Кроме того, в средней части машины находилась щетка, а спереди 2,5-метровый отвал.
Средняя ширина присыпки составляла 6-7 м. Скорость движения во время работы 10-18 км/ч.

И ещё отсюда: https://www.opt-union.ru/i_store/ite...0-prs-130.html
Пескоразбрасыватель ПР-130 (ПРС-130) смонтирован на шасси автомобиля ЗИЛ-130 и состоит из бункера для песка вместимостью 2,7 м3, питающего лотка с вибратором и пескоразбрасывающего диска с приводом. В задней стенке бункера имеется подвижная заслонка для регулирования подачи песка на горловину питающего лотка. Под бункером расположен наклонный питающий лоток, по которому песок поступает на разбрасывающий диск. В задней части лотка к днищу прикреплен подвижный элемент вибратора эксцентрикового типа. Вибратор сообщает лотку поперечные колебания с амплитудой 6 мм, что обеспечивает перемещение песка из бункера по лотку на пескоразбрасывающий диск. На раме бункера установлены резиновые буфера, ограничивающие перемещение лотка в плоскости качания. Вибратор получает вращение от коробки отбора мощности через карданные валы с промежуточной опорой и редуктор. Пескоразбрасывающий диск приводится во вращение от вибратора через клиноременную передачу и конический редуктор. Ведомое колесо конического редуктора передает вращение валу пескоразбрасывающего диска через обгонную и предохранительные муфты. Коробка отбора мощности установлена на коробке передач. Рабочие элементы коробки отбора мощности имеют привод от шестерни промежуточного вала коробки передач через паразитную шестерню.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard на форуме   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Diman_RF (24.03.2023), Gubr (04.12.2023), Odessit (26.03.2023), Tim94 (31.03.2023), Дмитрий З (24.03.2023), Евгений Хакимов (18.06.2023)
Старый 24.03.2023, 12:32 ссылка на ветку   #4
fireman
RC-мастер; старожил форума
 
Аватар для fireman
 
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,410
Сказал(а) спасибо: 28,490
Поблагодарили 44,172 раз(а) в 11,015 сообщениях
Записей в дневнике: 2
Отправить сообщение для fireman с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Asgard Посмотреть сообщение
Добавлю фотографий салона «МВ-1» с другого форума.
Не думаю, что на заводе красили таким цветом.
__________________
Визитка
Коллекция
Мои "пожарки"
______
Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM
fireman вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Asgard (24.03.2023)
Старый 24.03.2023, 14:09 ссылка на ветку   #5
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,309
Сказал(а) спасибо: 45,264
Поблагодарили 114,192 раз(а) в 13,523 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fireman Посмотреть сообщение
Не думаю, что на заводе красили таким цветом.
У меня нет информации по Днепропетровскому заводу Гражданской Авиации. Поэтому спорить не буду. Кстати, а карты дверей у модели - синие.
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard на форуме   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dud (24.03.2023), Odessit (26.03.2023)
Старый 24.03.2023, 14:12 ссылка на ветку   #6
Дмитрий1974
 
Аватар для Дмитрий1974
 
Регистрация: 21.03.2014
Сообщений: 7,796
Сказал(а) спасибо: 6,011
Поблагодарили 37,109 раз(а) в 6,667 сообщениях
По умолчанию

А будут ли еще у dip модели этой серии? Да и «рожает» dip свои модели долго. Будет тема раз в 10 лет пополняться.
Дмитрий1974 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2023, 14:17 ссылка на ветку   #7
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,309
Сказал(а) спасибо: 45,264
Поблагодарили 114,192 раз(а) в 13,523 сообщениях
По умолчанию

Сейчас делаю аннотацию к выпуску № 4. А выпуск № 3 не стал брать - ливрея у него выбивается из общего жёлтого фона, да и цена опять же "кусается" две почти одинаковые модели брать.
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Odessit (26.03.2023)
Старый 25.03.2023, 07:29 ссылка на ветку   #8
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,309
Сказал(а) спасибо: 45,264
Поблагодарили 114,192 раз(а) в 13,523 сообщениях
По умолчанию

Выпуск №4. Сделал аннотацию.
«АС-157», Автомобиль для обслуживания самолётов, Ленинград Аэропорт «Пулково», 1986г.; цвет: жёлтый (включая диски колёс), решётка радиатора (поздняя), бампер (с чёрно-жёлтой «ёлочкой»), сзади цистерны чёрная «ёлочка»; дворники (фототравление); зеркала наружного вида с отражающей поверхностью; «стеклянная» светотехника; под бампером установлены две жёлтые противотуманные фары; отдельными деталями серебристые дверные ручки; выделены чёрным уплотнения и форточки на окнах; проработанный салон кабины: два коричневых сиденья (одно двухместное), чёрные руль и рычаг переключения скоростей, торпедо водителя с декалями приборов, на синих картах дверей серебристым выделены ручки; между кабиной и цистерной установлен бак для антиобледелительной жидкости и смонтирована красная подъёмная площадка с перилами ограждений (функциональна - подъём площадки осуществляется вручную при помощи гидроцилиндра); сверху цистерны – заливная горловина и партикабль (площадка) с ограждением; сбоку, слева цистерны есть лестница, а впереди (слева) – красный огнетушитель с чёрным раструбом; снизу: запасное колесо, карданный вал, тормозные камеры задних колёс, бензобак, ресиверы, серебристые: часть двигателя и выхлопные трубы с глушителем; поворачивающиеся (на подшипниках) передние колёса. Модель находится в родном пластиковом боксе с прозрачным дном и коробке от производителя. Лимитированная серия из 300 штук. Уникальный номер 097. Модель имеет сертификат подлинности. Серия «АЭРОДРОМ», выпуск № 4. Производитель DIP Models Ltd., КНР. Артикул № 113027.
Фотографии модели мои, исторические снимки из сети, а далее справка отсюда: http://aviaros.narod.ru/as-157.htm

Автомобиль для обслуживания самолётов АС-157 на шасси ЗиЛ-431412. Предназначен для внешней мойки самолётов, снятия обледенения с наружных поверхностей обшивки самолётов во время их стоянки, а также для заправки горячей водой водяной системы санузлов самолётов.
На раме базового автомобиля смонтирована изотермическая цистерна ёмкостью 5000 л, позволяющая в течение длительного времени поддерживать температуру заправленной горячей воды. Цистерна эллиптического сечения. В качестве теплоизоляции служит пенопласт. Внутри цистерны установлены волнорезы, контрольная труба, фильтр центрального клапана, датчики уровня и температуры воды. К раме цистерна крепится с помощью стремянок через резиновые прокладки. Подача воды осуществляется при помощи насоса 4К-6ПМ. По бокам цистерны установлены ящики для хранения рукавов, моечных щёток и другого дополнительного оборудования. Над цистерной установлен бак для антиобледелительной жидкости. Над цистерной смонтирована подъёмная рабочая площадка. Подъём площадки осуществляется при помощи гидроцилиндра. Управление подъёмом может осуществляться как из кабины, так и с пульта площадки. Управление центральным клапаном гидравлическое из кабины. Привод водяного и масляного насосов осуществляется через раздаточную коробку РК-12Г. При этом одновременное включение обоих насосов не допускается. Позже выпускался на шасси ЗиЛ-433362.

Технические характеристики
Габариты, мм:
Длина 6630
Ширина 2570
Высота 2620
База, мм 3800
Колея, мм 1800/1790
Дорожный просвет, мм 340/270
Радиус поворота, м 8
Масса, кг:
в снаряженном состоянии 6020
полная 11280
Объём цистерны, л 5000
Двигатель:
Тип ЗиЛ-508.10
число цилиндров 8
рабочий объём, см2 5996
степень сжатия 6,5
мощность, л.с. 150
Число передач 5
Колёсная формула 4x2
Размер шин 260-508
Запас топлива, л 170
Транспортная скорость, км/ч 40
Эксплуатационный расход топлива, л/100 км 37
Температура заправляемой воды, °C, не более 90
Интенсивность остывания воды в цистерне при внешней температуре -3°C и скорости ветра 4-7 м/с, °C/ч 1,5-2
Грузоподъёмность рабочей площадки, кг 200
Число рабочих мест на площадке 2
Высота подъёма площадки над уровнем земли, м 6
Литература
Авиационная наземная техника / В.Е.Канарчук, Г.Н.Гелетуха, В.В. Запорожец и др.; Под ред. В.Е. Канарчука. - М.: "Транспорт", 1989. - С. 126-131.
Колеватов А. Сто тридцатый // Автомобильный моделизм. - 2002. - №6. - С. 2-8.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard на форуме   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Gubr (04.12.2023), lobstaar (25.03.2023), Odessit (26.03.2023), Tim94 (31.03.2023), Евгений Хакимов (18.06.2023)
Старый 25.03.2023, 08:05 ссылка на ветку   #9
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,309
Сказал(а) спасибо: 45,264
Поблагодарили 114,192 раз(а) в 13,523 сообщениях
По умолчанию

Справедливости ради, стоит заметить, что ещё в январе 2017 года в продаже появился МЗ-51М «АЭРОФЛОТ», 1968г., Масло-Заправщик на базе ГАЗ-51А; цвет: жёлтый, верх цистерны и диски колёс – белые, по бокам цистерны и на бампере красно-белая «ёлочка»; дворники; зеркало наружного вида с отражающей поверхностью; проработанный салон кабины; «стеклянная» светотехника; дверные ручки; сзади кабины запасное колесо; на цистерне укреплены два красных огнетушителя, скобы поручей; поворачивающиеся передние колёса; госномера «55-87 ЮАН». Модель находится в родном пластиковом боксе и коробке от производителя. Производитель DIP Models Ltd., КНР. Артикул № 105114. Лимитированная серия из 420 штук. Уникальный номер 283. Модель имеет сертификат подлинности.
Фотографии модели и текст аннотации мои, остальные снимки из профильной темы и от Андрея (andrchub) - ему респект за отличные фото.
А далее краткая информация отсюда: http://aralex.ru/gaz-51-mz-51m-maslozapravshchik

ГАЗ-51 МЗ-51М – советский серийный маслозаправщик двойного назначения на шасси ГАЗ-51 раннего выпуска, принятый на вооружение в 1947 году. Широко использовался во всех механизированных подразделениях Советских Вооруженных Сил для временного хранения, перевозки, перекачки и заправки автомобильной или авиационной техники горячим маслом в полевых условиях. Вместимость цистерны составляла 920 л. Для разогрева масла до необходимой температуры и поддержания ее длительное время использовалась нагревательная система с насосом для подачи бензина в форсунку, приводившимся от трансмиссии автомобиля. В комплект оснащения входили раздаточные рукава, счетчик топлива (литрометр), фильтры, система электрооборудования и противопожарные средства. Управление двигателем и насосом производилось из кабины водителя, раздаточными кранами – из специальной кабины управления.
До начала работы все механизмы маслозаправщика должны быть тщательно осмотрены, а замеченные неисправности – устранены. Запрещается приступать к работе на неисправном маслозаправщике.
Запрещается хранить и оставлять на маслозаправщике промасленную ветошь и другие легковоспламеняющиеся материалы.
Базы механизации оснащены топливо – и маслозаправщиками на базе автошасси, а также транспортными средствами.
Масла должны проходить минимум однократную фильтрацию в маслозаправщике.
Технические характеристики:
Базовое шасси – ГАЗ-51
Формула колес – 4х2
Емкость котла со змеевиком, трубами и фильтром, м³ – 1,060
Эксплуатационная емкость котла, м³– 0,92
Вес с нагрузкой, кu – 4990
Габаритные размеры, мм:
– длина – 5510
– ширина – 2660
– высота – 2160
Время заполнения котла маслом при температуре 10—20° С, мин – 10
Производительность раздаточной системы при температуре масла 85°С, л/мин:
– через один рукав – 140
– два рукава – 175
Насос – Ротационно-зубчатый
Маслозаправщики используют самостоятельно или в сочетании с работой водо-маслостанции, на которой нагревают и обезвоживают масла, а также приготовляют смеси масел, берут пробы и выдают масла или их смеси в маслозаправщики.
Маслозаправщик должен производить плановые работы в соответствии с графиком обслуживания действующего фонда станков-качалок.
Маслозаправщики, кроме того, снабжены устройствами для подогрева масла.
Маслозаправщики служат для механизированной заправки дорожно-строительных машин, тракторов и автомобилей консистентными и жидкими маслами: солидолом, дизельным маслом, нигролом, графитной и канатной мазями.
Автомобильный маслозаправщик состоит из котла с термоизоляцией, насоса, фильтра, расходомера, приемного и двух раздаточных рукавов с раздаточными пистолетами, системы нагрева, контрольных приборов и средств управления маслозаправщиком. Кабина управления расположена сзади котла: в ней установлены насос, фильтр, перекрывные краны или задвижки, щит приборов и рычаг управления двигателем. С правой и левой сторон маслозаправщика размещены ящики для рукавов.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard на форуме   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
fireman (25.03.2023), Gubr (04.12.2023), lobstaar (25.03.2023), Odessit (26.03.2023), Primorski (02.04.2023), Tim94 (31.03.2023), Евгений Хакимов (18.06.2023)
Старый 26.03.2023, 08:31 ссылка на ветку   #10
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,309
Сказал(а) спасибо: 45,264
Поблагодарили 114,192 раз(а) в 13,523 сообщениях
По умолчанию

Машины серии АЭРОПОРТ вместе.

«МВ-1», Машина Водозаправочная на шасси ЗиЛ-130, Новосибирск, Аэропорт «Толмачёво» - 1984г. Лимитированная серия из 300 штук. Уникальный номер 32. Модель имеет сертификат подлинности. Серия «АЭРОДРОМ», выпуск № 1. Производитель DIP Models Ltd., КНР. Артикул № 113041.
«ПР-130», пескоразбрасыватель на базе ЗиЛ-130-80, г. Свердловск, Аэропорт «Кольцово», 1980-е г.г.; государственный номер «07-31 СФЕ». Лимитированное издание 324 штуки. Модель имеет уникальный № 182. Серия «АЭРОДРОМ», выпуск № 2. Производитель DIP Models Ltd., КНР. Артикул № 113025. Настоящий автомобиль (на базе такой модификации) выпускался в 1984-1994 годах, в СССР, на Свердловском заводе коммунального машиностроения.
«АС-157», Автомобиль для обслуживания самолётов, Ленинград Аэропорт «Пулково», 1986г. Лимитированная серия из 300 штук. Уникальный номер 097. Модель имеет сертификат подлинности. Серия «АЭРОДРОМ», выпуск № 4. Производитель DIP Models Ltd., КНР. Артикул № 113027.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard на форуме   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DreamcatcheR (27.03.2023), Gubr (04.12.2023), Ivan_320i (27.03.2023), Odessit (26.03.2023), Primorski (02.04.2023), Tim94 (31.03.2023), Евгений Хакимов (18.06.2023), Мишанька (30.03.2023)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Журнальная серия часть 7 Owheels АРХИВ Автолегенды СССР 990 02.02.2010 14:31
Венгерская журнальная серия sersch Список Истомана 2 02.11.2009 20:40
Журнальная серия Часть 4 Шелепенков Максим АРХИВ Автолегенды СССР 675 29.04.2009 11:34
Журнальная серия часть 5 vlad АРХИВ Автолегенды СССР 1417 29.04.2009 11:34
Журнальная серия. Часть 6 polyakoff АРХИВ Автолегенды СССР 1008 28.04.2009 08:26




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18