[SergK143]

В качестве примера деталей, изготовленных с помощью станка, покажу макеты ёмкостей газобаллонного оборудования грузовиков. Кроме того, сейчас в продаже много недорогих насадок для гравёров, абразивных кругов, фрез и т.д., которые можно зажать в патроне и использовать для тех или иных операций (например, установив насадку с абразивным кругом, заправляю режущий инструмент).

[GOOGLE]

[SergK143]

Лопата
Ну тут комментировать нечего - лопата - она и есть лопата. Черенок - пруток латунь 0,8 мм, сама лопата - латунь 0,1 мм. Детали спаяны, обработаны алмазными (любой надфиль с насечкой, даже с самой мелкой, не подходит, просто не снимает материал) надфилями.

[artur_kustrich]

Сообщение от SergK143

В качестве примера....

Про кузов для ЗиЛа можно поподробнее???

[SergK143]

Сообщение от artur_kustrich

Про кузов для ЗиЛа можно поподробнее???

Да, конечно. Материал-полистирол 1 мм, подрамник-полистирол 2 мм, гидроцилиндр самодельный, латунь. Полистирол-мой любимый материал, но объёмные конструкции из тонкого листа очень коварны... Как ни старался (использовал циакрин, постоянно контролировал размеры, углы, делал маленький стапель для фиксации), через несколько дней заметил, что раму, на которую навешивается откидной борт платформы, "развалило"... Грунтовать и красить даже не стал, ещё сильнее поведёт. Поэтому проект заморожен, достраивать не буду, платформу оставлю как память из серии "Так строить не надо". Немного наберусь опыта, и буду собирать из латуни.

[SergK143]

Автокран К-51
Здравствуйте, уважаемые коллеги! Предлагаю вашему вниманию несколько фотографий процесса постройки модели автокрана К-51 на шасси МАЗ-200. Фотографии готового автокрана К-51 в соответствующей теме.
Использовались следующие материалы:
http://retroteh.ucoz.ru/avtokrany/k_51.html
http://www.techstory.ru/krans/avto/maz_kran_k51.htm
Чертежи:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=44248&page=2
http://rcforum.ru/showthread.php?t=44248&page=18
Очень помогли фотографии готовой модели одного из участников форума, Юрия (Stive), за что ему отдельное спасибо:
http://www.techstory.ru/models/yuriy_k51.htm
http://karopka.ru/community/user/11916/?MODEL=217853
После изучения материалов стало ясно, что так как кран выпускался разными заводами, то некоторые узлы видоизменялись в процессе производства, вносились изменения в конструкцию выносных опор, стрелового полиспаста, производились мелкие доработки и доводки, увеличивалась грузоподъёмность (модель получила индекс К-61) и т.д. Поэтому за основу взял фотографию К-51 с этого же форума, правда, модель дополнил некоторыми элементами. В итоге получился некий обобщённый вариант автокрана конца пятидесятых годов.
Донор для автокрана - МАЗ-200 от SSM, шасси доработано минимально (укорочен задний свес, удалены лишние детали, отверстия заделаны и зашпаклёваны). Рама крана, короба опор, сами опоры - полистирол, крылья - листовая латунь.

[SergK143]

Заготовка для поворотной части - выклейка из стеклоткани, пропитанной эпоксидной смолой; стенки, полик, перегородки, крыша - стеклотекстолит. Для установки деталей портала, его подкосов вклеил бобышки из коматекса. Все детали собраны на циакрине.

[SergK143]

Стрела - уголки из лужёной жести, латуни. Это вторая стрела, которую я собирал из металла, понравилось. Есть свои трудности и нюансы, но результат того стОит.
После изготовления нескольких крупных узлов небольшая контрольная примерка и проверка стыковки элементов.

[SergK143]

Ну и немного деталей...

[SergK143]

Материалы по крану и графику смог подобрать в достаточном объёме, но некоторые детали всё-таки пришлось прочертить самостоятельно - выносные опоры и крепление рамы крана к раме МАЗа.
Спасибо всем читателям моей темы за уделённое ей внимание.

[Лекс]

Приветствую, Сергей! Работы у Вас просто отменные! Теперь буду постоянным гостем визитки