|
|
|
Опции темы |
15.06.2021, 09:44 | ссылка на ветку #971 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,309
Сказал(а) спасибо: 45,267
Поблагодарили 114,201 раз(а) в 13,523 сообщениях
|
Воть заприбеднялси отец Борис мол "куры крещёные, яйца освящённые...". Вывели мы тебя таки "на чистую воду" пастырь добрый! И нет, чтоб благообразно погладив окладистую бородишшу, начать проповедовать своей пастве извечные истины - он вместо этого давай "чавокать". Воть дойдёть слух о твоем недостойном пастыря поведении, тогда отправят тебя, батенька Борис, в женский монастырь для исправления и молитвенного подвига.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Михаил Риух (15.06.2021)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
19.06.2021, 00:02 | ссылка на ветку #972 | ||||
Модератор
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,204
Сказал(а) спасибо: 4,123
Поблагодарили 27,578 раз(а) в 5,071 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
...так теперь еще и жду не дождусь, когда ж мне командировочку-то в ентот заветный монастырь выпишут - уж я там окончательно здоровьишко-то поправил бы! Так что до того уработался и умечтался, что вот еле наскрёб время хоть спустя несколько дней и вот хоть парой скудных строк ответить... Последний раз редактировалось Master-Lomaster; 26.06.2021 в 00:23. |
||||
19.06.2021, 13:37 | ссылка на ветку #973 | |
RC-аналитик
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Москва.Чертаново.
Сообщений: 10,212
Сказал(а) спасибо: 44,217
Поблагодарили 27,289 раз(а) в 6,971 сообщениях
Записей в дневнике: 68
|
Цитата:
__________________
[URL="https://scalebay.ru/other-items/papa66_66/75"][IMG]https://scalebay.ru/uploads/user/p/a/papa66_66_75/userpic/w_promotion.png[/IMG][/URL] Каждый ЧЕТВЕРГ Вы помогаете маленьким пациентам.Спасибо ВАМ! [url]https://rcforum.ru/showpost.php?p=4404988&postcount=276[/url] |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Master-Lomaster (26.06.2021)
|
26.06.2021, 11:10 | ссылка на ветку #974 | |
Модератор
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,204
Сказал(а) спасибо: 4,123
Поблагодарили 27,578 раз(а) в 5,071 сообщениях
|
Всенепременнейше, друг мой! И Asgardушку тоже прихватим, как зачинателя этого форменного безобразия - инициатива должна быть наказуема! Да и вообще всех желающих возьмём из числа хороших людей! Главное - эту дикую жару благополучно пережить, которая уже сильно достала и меня, и особенно кота, который уже не знает под каким кустом от неё спрятаться... Приходится его водными процедурами спасать...
Но зато клубничка на таком солнце хорошо вызревает! |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Asgard (26.06.2021),
Ivecovod-Yuriy (26.06.2021),
kitt409 (02.07.2021),
vlks (26.06.2021),
Михаил Риух (28.06.2021),
ЮЮрич (26.06.2021)
|
06.07.2021, 15:39 | ссылка на ветку #975 | |||
Модератор
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,204
Сказал(а) спасибо: 4,123
Поблагодарили 27,578 раз(а) в 5,071 сообщениях
|
Ну, это смотря как выкуривать… Можно ж и вот так попасть:
Цитата:
Цитата:
Эка невидаль – Ле-Ман… Я вон тоже настолько от собственных рук отбился, что как раз кое-что насчет Ле-Мана здесь не разместил 23 июня, как изначально собирался – собственный график памятных событий и юбилеев не выдержал. Надеюсь, сегодня-завтра разрожусь-таки… А покамест в качестве достойной компенсации предлагаю от души насладиться развесёлой свежайшей работой моего давнишнего знакомца (о чём коротенько уже повествовал здесь) Билли Гиббонса. Дедушке Билли ужо 71 годок, а он по-прежнему вона как отжигает: любо-дорого посмотреть да послушать! К тому же и тематика родственная – автомобильная. Клип в узнаваемой стилистике ZZ Top снят в калифорнийской пустыне (ранчо Римрок на границе знаменитого национального парка Джошуа-Три близ городка Пайониртаун) техасским режиссером Харри Ризом – практически в одиночку. Жара, как замечает старина Билли, стояла несусветная – более 46 градусов, а в нескольких километрах от съемочной площадки, в Палм Спрингс, к тому же бушевали пожары, что добавляло в картинку и огня, и дыма… В роли главной героини, остановившейся, чтобы оттянуться в обществе рокеров, выступила местная звездулька-инстаграмщица (да, да, в США тоже есть свои Бузовы…), ну а средством её передвижения стал культовый Chevy El Camino 1984 года из личных запасов Гиббонса, в соответствии с его указаниями специально для съемки подготовленный самым известным современным создателем хот-родов Джимми Шайном. Веселись, народ! Михаил - отдельное почтение! Последний раз редактировалось Master-Lomaster; 06.07.2021 в 16:46. |
|||
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (06.07.2021),
Asgard (06.07.2021),
Ivecovod-Yuriy (06.07.2021),
papa66_66 (06.07.2021),
vlks (07.07.2021),
Михаил Риух (06.07.2021),
ЮЮрич (08.07.2021)
|
06.07.2021, 21:11 | ссылка на ветку #976 |
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: г. Муром
Сообщений: 3,412
Сказал(а) спасибо: 17,733
Поблагодарили 7,229 раз(а) в 2,054 сообщениях
Записей в дневнике: 7
|
Откликнулся наконец то. Живой и здоровый и это хорошо. А то так и пришлось всякие глупости писать,что б выманить.
__________________
http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=1745 http://rcforum.ru/showthread.php?p=1235581#post1235581 Моя визитка на Скейлфоруме http://www.scaleforum.ru/showthread....B+%D0%E8%F3%F5 |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.07.2021, 21:41 | ссылка на ветку #977 |
Модератор
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,204
Сказал(а) спасибо: 4,123
Поблагодарили 27,578 раз(а) в 5,071 сообщениях
|
К пропущенному юбилею
Ну, это ведь явление временное… Сегодня жив, а завтра – хлобысть, и поминай, как звали…
Глупости – это наше всё! Куда ж нам без них? Стало быть, Ле-Ман… Который в моём исполнении тоже оказался перенесён. Собирался разместить нижеследующее сообщение ещё 23 июня, но сначала был в отъезде, не имея технической возможности зайти на форум, потом замотался, вновь уехал… Так что теперь, спустя пару недель остаётся руководствоваться принципом, который в решающий момент продекларировала одна моя знакомая девственница: "Лучше поздно, чем никому!" Итак, исполнилось 50 лет культовому фильму "Ле-Ман", премьера которого состоялась 23 июня 1971 года – спустя всего лишь 20 дней после очередной реальной гонки (а снимался он в том числе и по ходу реальной гонки, прошедшей годом ранее). Режиссёром этой эпической ленты и исполнителем главной роли стал легендарный киноактёр, авто- и мотогонщик Теренс Стивен (Стив) МакКуин, которому выше уже не раз здесь и здесь, в частности) отдавалось должное в связи с другими памятными датами. В фильме "Ле-Ман" Стив МакКуин реализовал свою давнюю мечту: снять кино о гонщиках. И к воплощению этой мечты подошел соответствующим образом, бескомпромиссно, что впечатлило и "зажгло" всех, кого он для этого привлёк. Британский гонщик Дерек Белл (в 1970 году дебютировавший в гонке "24 часа Ле-Мана" в паре с легендарным Ронни Петерсоном, а впоследствии ставший её 5-кратным победителем), который принимал участие в съемках фильма и близко сдружившийся тогда с МакКуином, вспоминал: "Думаю, что многие из нас снимались бы у Стива и без гонораров — когда еще выпадет шанс стать персонажем голливудского фильма? — К тому же все понимали, что снимается не просто приключенческое кино на окологоночную тему: чтобы передать накал борьбы в чистом виде, Маккуин не стал прибегать к спецэффектам, фальшивой драматургии и затяжных диалогов. Сага о 24-часовом противоборстве Porsche и Ferrari снималась предельно правдиво — на тех же скоростях, на которых проходят реальные гонки – касалось ли это моего Ferrari 512S или Porsche 917, специально оборудованного операторской капсулой. А вот съёмочная группа и актёры не разделяли восторгов профессиональных гонщиков и не понимали, ради чего МакКуин лезет из кожи вон, часами не вылезая из-за руля сам и не оставляя в покое других и то и дело переписывая сценарий, в то время как росло число аварий, а бюджет с хронометражом трещали по швам. Чем дольше длилась работа над лентой, тем тяжелее она шла. Стоит отметить, что Стив МакКуин сам был отличным мото- и автогонщиком (к примеру, в том же 1970 году он и Питер Ревзон победили в своём классе и заняли второе место в "абсолюте" марафона "12 часов Себринга" за рулем Porsche 908/02), и первоначально собирался лично участвовать не только в съемочных эпизодах, но и непосредственно в гонке "24 часа Ле-Мана" в одном экипаже с самим Джеки Стюартом на Porsche 917 под номером 26, но этому воспротивилась страховая компания. Ну, а ближе к завершению съемок проблемы посыпались уже как из рога изобилия, начиная с того, что фильм лишился режиссера, и заканчивая полным финансовым фиаско МакКуина в качестве продюсера. Он истратил на производство ленты все свои сбережения, лишился студии и семьи и был настолько раздосадован и раздавлен таким исходом, что даже не пришел на премьеру. Более того, совершенно опустошенный во всех смыслах, Стив никогда после этого не снимал фильмы и не участвовал в гонках, которые были его страстью. Что же касается собственно фильма "Ле-Ман", то, снискав заслуженное признание в мире автопорта, кассового успеха он не имел, оказавшись слишком экспериментальным для своего времени и "страшно далёким от народа", хоть премьера фильма и состоялась в родном для МакКуина Индианаполисе – "гоночной столице" США, "Ле-Ман". Как свидетельствуют официальные данные прокатчиков, лента, на съёмку которой МакКуин потратил несметные по тем временам 7,6 млн долларов, по сей день собрала на 2 млн меньше. Так от души снятая спортивная драма стала жесточайшей драмой жизни её создателя и исполнителя главной роли… Однако и по сию пору она по праву считается культовым кино, планкой, по которой оценивают все последующие фильмы об автоспорте. При этом нельзя не отметить, что полноценными партнёрами МакКуина по фильму стали не только профессиональные гонщики, но и автомобили Porsche, которыми в его исполнении управлял главный герой "Ле-Мана" Майкл Дилейни – как "боевой" спортпрототип 908/02 Spyder, так и классический гражданский 911 S, за рулём которого тот появляется в знаменитой сцене-прологе в самом начале ленты. Причём 911-й тут фигурирует особенно заметно на фоне того, что диалоги первые полчаса в фильме отсутствуют напрочь. "Porsche был для него лучшим автомобилем на свете", - утверждает партнер МакКуина по фильму Зигфрид Раух (не путать с нашим Михаилом Риухом!) Сей факт не остался забытым сегодняшним руководством культовой штутгартской марки. В компании Porsche этот эпизод считают настолько значимым для марки и её поклонников, что в прошлом году, в ознаменование полувекового юбилея начала съемки, под эгидой корпоративного издания "Christophorus" была проведена специальная рекламно-мемориальная фотосессия с участием новейшего на тот момент 450-сильного Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition – в качестве своего рода современной реинкарнации автомобиля, который участвовал в съемках фильма в 1970 году. Этот спорткар, отличающийся не только эффектной сплошной полосой светодиодов сзади и хромированными наконечниками четырёх выхлопных труб, но и черной блестящей решеткой на крышке багажника, белыми декоративными элементами, золотистыми надписи на дуге безопасности и "корме", а также приборной панелью и стильным секундомером Sport Chrono, был выпущен ограниченным тиражом в символическом количестве 992 экземпляров. Не забыт и оригинальный 911-й первого поколения, задействованный в фотосессии на заднем плане, но при этом призванный подчеркнуть связь времён и преемственность спортивного духа марки. Более того, на съёмочной площадке была воссоздана обстановка и атмосфера "той самой" автомастерской Porsche в Телоше рядом с "Сартским кольцом" – до 1980-х годов именно там располагалась штаб-квартира команды в Ле-Мане. Уделили внимание даже специфическим деталям, использовав оригинальный реквизит: например, на крыше Targa 4S красуется сохранившийся спустя пять десятилетий шлем, одного из соперников Дилейни в фильме "Ле-Ман", немца Йоханна Риттера. Конечно же, будучи много лет вовлеченным в автоспорт и как фанат, и профессионально, являясь почитателем таланта МакКуина и его фильма "Ле-Ман", я не мог пройти мимо соответствующей модели Porsche 917K от Greenlight в масштабе 1:43 с фигуркой самого Стива МакКуина. Тут нужно отметить, что Porsche 908/02 Spyder кинокомпании МакКуина Solar Productions, который, как упоминалось выше, позволил Стиву успешно выступить в Себринге, к марафону "24 часа Ле-Мана" 1970 года был переоборудован в операторскую машину и не просто участвовал в той гонке, что позволило органично вплести в сюжет реальные эффектные сцены борьбы, но и едва не вошел в число ее призеров, чему помешали лишь регламентные формальности. Сам же МакКуин – вернее, его герой Дилейни – фигурирует в фильме за рулем сразу двух Porsche 917K в ливрее команды JW Automotive Engineering с символикой Gulf Oil: под номерами 20 и 21. По сюжету фильма финиширует он, управляя машиной под номером 21 (в реальности ею управляли Педро Родригез и Лео Киннунен, сойдя с дистанции уже на 5-м часу гонке из-за проблем с мотором). А за рулем автомобиля с номером 20(экипаж которой в реальности составляли Йо Зифферт и Брайан Редмэн) он стартует, и именно этот автомобиль представлен в масштабной модели. "Своей любовью к автоспорту он заражал всех", - сказал однажды о Стиве МакКуине его сын Чед. А в фильме поступки, жесты, взгляды героев говорят больше, чем слова. Потому-то в прологовой части ленты практически нет диалогов, а в самой последней сцене, где соперники Эрих Шталер (уже упомянутый Зигфрид Раух) и Майкл Дилейни (Стив МакКуин) стоят среди бушующей толпы, оба непобедившие и полные взаимного уважения, для понимания происходящего достаточно лишь жеста указательным и средним пальцами руки... В заключение же хочется вновь вспомнить слова Стива МакКуина, ставшие девизом всей его жизни и прозвучавшие в предфинальных эпизодах картины, незадолго до кульминации. В этом эпизоде жена погибшего в прошлогоднем марафоне гонщика спрашивает оставшегося в живых второго участника столкновения – как раз главного героя ленты в исполнении Стива МакКуина: "Когда человек рискует своей жизнью, надо полагать, он делает это ради чего-то действительно важного. Но что такого важного в том, чтобы вести машину быстрее других?" И тот, немного помолчав, отвечает, прежде чем вновь сесть за руль и проехать заключительные, решающие круги дистанции: "Очень многие люди живут, делая свою работу кое-как. Гонки важны для тех, кто умеет делать свою работу хорошо. Если ты гонщик, значит гонки – твоя жизнь. А то, что происходит до и после них – лишь ожидание гонок". И к этому трудно что-либо добавить! Последний раз редактировалось Master-Lomaster; 09.08.2022 в 15:04. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlekseyS69 (10.07.2021),
Anatoliy (13.07.2021),
Asgard (10.07.2021),
Ivecovod-Yuriy (10.07.2021),
kitt409 (10.07.2021),
mirco (10.07.2021),
oleg67 (12.07.2021),
papa66_66 (14.07.2021),
vitaliy 78 (13.07.2021),
vlks (10.07.2021),
Михаил Риух (11.07.2021),
Полковник (09.09.2021),
ЮЮрич (10.07.2021)
|
13.07.2021, 21:21 | ссылка на ветку #978 |
Модератор
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,204
Сказал(а) спасибо: 4,123
Поблагодарили 27,578 раз(а) в 5,071 сообщениях
|
О, сколько нам открытий чудных...
Пока особо неспокойные товарищи с энергией, достойной лучшего применения, в какой уж раз переливают из пустого в порожнее в теме переживших реинкарнацию "Автолегенд", я сегодня тихо-мирно разместил сообщение об очередном выпуске новой британской Corgi Collection - вот здесь
И тут - невзирая на убийственную жару, мозги отчасти ещё сохраняют способность работать! - снизошло на меня очередное же ассоциативное озарение: заглянув в соседнюю (в моём компьютере) папочку под названием Corgi Classics и узрев там среди прочего фотографии модели красного Audi Quattro, тут же вспомнил, что точно такой же, только в натуральную величину, недавно видел в папке с той съёмкой, из которой выудил снимок себя любимого на фоне телецентра BBC (см. чуть выше). То есть этот Quattro запечатлен стоящим тоже у входа в тот же телецентр: сфотографировал я его тогда и благополучно забыл. А теперь смотрю: ба, да енто ж один и тот же автомобиль! Потому как он снимался в полицейско-фантастическом сериале "Ashes To Ashes" 2008-2010 годов производства как раз BBC. По сюжету фильма его главный герой, шеф полиции Джин Хант приобретает себе взамен прежнего Ford Cortina (из предыдущего сериала "Life on Mars") такой Quattro в 1981 году, хотя это противоречит исторической правде: легендарный Audi Quattro, впервые представленный публике на автомобильной выставке в Женеве в марте 1980 года, в праворульной версии начал поставляться в Великобританию лишь в самом конце 1982 года. Ну и фиг с ним - фильм-то фантастический: если там героиня во времени путешествует туда-сюда-обратно, то почему бы и машине так не перемещаться? Так или иначе, но у здания BBC я запечатлел именно тот автомобиль, на котором рассекал по Лондону Джин Хант. А посему, как он любил восклицать - Fire up the Quattro! P.S. Близится, близится долгожданная 100-я страничка, ура! Допою до неё свою песню аксакала, и останется лишь взять несколько звучных завершающих аккордов! Последний раз редактировалось Master-Lomaster; 16.09.2021 в 10:52. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Asgard (13.07.2021),
BigBrat (14.07.2021),
Ivecovod-Yuriy (13.07.2021),
i_go (13.07.2021),
JazzyBox (13.07.2021),
lu (13.07.2021),
mirco (14.07.2021),
Odessit (13.07.2021),
oleg67 (14.07.2021),
papa66_66 (14.07.2021),
vlks (13.07.2021),
Михаил Риух (13.07.2021),
Полковник (04.09.2021),
ЮЮрич (14.07.2021)
|
13.07.2021, 22:26 | ссылка на ветку #979 |
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: г. Муром
Сообщений: 3,412
Сказал(а) спасибо: 17,733
Поблагодарили 7,229 раз(а) в 2,054 сообщениях
Записей в дневнике: 7
|
Вот и хозяин темы, как и сам заметил выше :"с упорством, достойным большего...", стремится отвязаться от нас, своих благодарных читателей(вон сколько спасибок наставляем). И придумал то: 100тая страница, красивая цифра,... Даже перечислять не хочется.
А что такое сегодня 100? 100 км в час? А чего такого? Сейчас лимит превышения скорости для обычных дорог и то больше. 100 рублей? И это уже сейчас наисмейшейшая цифра. Нет, для многих в нашей стране это тоже попрежнему деньги и даже значимые. Но что на них можно купить? 2 батона и 1 буханку ржаного, большую бутылку "средней" минералки, пиво по уценке...? Машину с сыном наскоро помыли на мойке самообслуживания. Съели 4 пирожка (но это уже на другой 100ник). Вот бы 100 000 рублей. Но эта цифра уже недосягаема для большинства населения нашей необъятной. Стоимость первого выпуска коллекции? Да когда это было. Колличество экземпляров в коллекции? Да не смешите мои коленки. Это когда то было заветной цифрой, во времена Элекона. А сейчас АЛ обычный перевалил за 200 едениц. А ещё и Г, и А, и АНС, и... Да полно. Тут Аркадий в теме АЛН упоминал про свои правила: модель в один ряд в 3/4. Да при тех колличествах экспонатов, что имеют большинство коллекций никакие правила не работают (с большими числами свои правила. И те сомнительные) Да что такое 100? Сейчас подотру пару своих сообщений и будет опять 99! Не дури. Давай для начала 283. По числу АЛ.
__________________
http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=1745 http://rcforum.ru/showthread.php?p=1235581#post1235581 Моя визитка на Скейлфоруме http://www.scaleforum.ru/showthread....B+%D0%E8%F3%F5 |
14.07.2021, 11:09 | ссылка на ветку #980 |
RC-аналитик
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Москва.Чертаново.
Сообщений: 10,212
Сказал(а) спасибо: 44,217
Поблагодарили 27,289 раз(а) в 6,971 сообщениях
Записей в дневнике: 68
|
Привет Друзья, Комрады и примкнувшие.
Привет Борис.Слава Богу жив и здоров .особливо в такое пекло.Помню в начале нулевых.тоже как то было тепло.я ещё тогда даже в метро ездил по Москве.так вот,стал замечать .что на многих линиях стали на стенах появляться четверостишья,без мата,просто достаточно милые. написаные карандашом.ну конечно их потом вытерали.но всё ж.. И вот одно как раз на тему.на злобу дня Морж спросил у кенгуру Как выносишь ты жару? Я от холода дрожу Отвечала кенгуру.. Ну и по теме. Я когда то как раз смотрел этот сериал,Жизнь на Марсе. только по 1-му каналу показали АМЕРИКАНСКУЮ версию ну достаточно не плохую,но в общем ни чего выдающегося. И обсуждая на форуме любителей сериалов мне сказали.что это калька с англиского. Ну я залез в торрент.скачал 2 сезона от БиБиСи. Конечно сразу видно,что один снят в 80-е,а американский в 2000-е.Но у БиБиси очень атмосферный и вот прям АНГЛИСКИЙ сериал,каким нам эту самую британию показывали в Международной панораме или первых Бондах ------------- ну а по автолегендам.. Когда появилась реклама и вней засветился Москвич и Победа,то я в то время далёкий от собирательства ,вспомнил детсво и то что мама как раз мне на Новый год подарила 403 Москвич,спрятав под ёлку и как я был поражён когда увидел эту машинку где открывался багажний и двери. Это всё решило.Не было сомнений что я куплю эту модель ДеА а уж когда купил,то понял.что дальше буду брать всё.как маленький ребёнок. да,уже последние номера я не покупал,остыл когда появились СЭВы потому как они были от польских товарищей куплены раньше.Посмотрим,что будет сейчас. но я не когда не буду коллекционером моделей автомобилей.я останусь СОБИРАТЕЛЕМ ВОСПОМИНАНИЙ ДЕТСТВА
__________________
[URL="https://scalebay.ru/other-items/papa66_66/75"][IMG]https://scalebay.ru/uploads/user/p/a/papa66_66_75/userpic/w_promotion.png[/IMG][/URL] Каждый ЧЕТВЕРГ Вы помогаете маленьким пациентам.Спасибо ВАМ! [url]https://rcforum.ru/showpost.php?p=4404988&postcount=276[/url] |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Asgard (17.07.2021),
Ivecovod-Yuriy (14.07.2021),
Master-Lomaster (14.07.2021),
vlks (15.07.2021),
Михаил Риух (14.07.2021),
ЮЮрич (14.07.2021)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выпуск 122 - ZAZ 968M - красный | K0BRA-V | Kultowe_Auta PRL-u | 0 | 02.12.2013 11:19 |
Мой модельный уголок. | Back | 👔 Визитная карточка - Business card | 2 | 06.02.2013 22:42 |
Выпуск 043 - ZASTAVA 750 красный | Igor_A | Kultowe_Auta PRL-u | 1 | 26.07.2011 17:08 |