[Егор М]

И закончим описание темы "О 321 Н" моделью из журнальной серии "Автобусы мира", которая выходила в Европе (Франция, Испания, Италия). Сами модели в этих сериях разных стран были абсолютно одинаковыми, отличались только дизайном обложки прилагаемых журналов и надписями на упаковке (блистеры). Производитель моделей PCT (торговые марки для "регулярных" (каталожных) моделей - IXO, WhiteBox и другие).
.
Именно с этим выпуском (у меня французский вариант, №63) издательство Hachette как-то сильно "накосячило" ))) Журнал описывает достаточно подробно стандартную модель автобуса О 321 Н (О 321 НL), а прилагаемая к журналу модель совершенно другая - с кузовом от ателье Vetter, про которое, как и про саму модель, в журнале нет ни слова, если не считать фото модели на внутреннем развороте журнала, но даже на этом развороте расположено техническое описание для стандартной модели О 321 Н.
.
Итак, модель автобуса О 321 Н от кузовного ателье Vetter. Описание прототипа удалось найти в сети и перевести на русский язык. Сама модель, несмотря на "журнальное" происхождение, сделана очень качественно (кузов, как обычно - пластик, дно для придания веса - металл). Экстерьер модели выполнен очень здОрово, в т.ч. качество тампованных надписей и металлизированной эмблемы "О 321 Н" по бортам кузова. Салон гораздо проще (ну, не MINICHAMPS это в конце концов, а IXO/PCT) - салон просто "квадратные сидения", да и с размером рулевого колеса промахнулись - очень уж оно большое.
Но в целом модель ооочень приятная, журналки всё-таки научились делать хорошо)))
.
Кроме описания прототипа, нашёл в сети и фото оригинального (отреставрированного) автобуса.
.
***********************
.
Вот такая получается серия "О 321 Н" - 10 моделей

[GOOGLE]

[Егор М]

Перейдём к следующей серии - модели автобуса МВ О 302

Производители: MINICHAMPS и PCT/IXO

MINICHAMPS выпускал в разных вариантах длиннобазную модель (11 моделей), а PCT/IXO короткобазную модель (3 модели на 2020 год). Из общего количества 14 моделей у меня есть 12.

Всего MINICHAMPS выпустил 2 "обычные" (дорожные) версии этого автобуса, 1 - почтовую, и серию из 8 моделей (7 вариантов исполнения), посвящённую чемпионату мира по футболу 1974 года - копии реальных автобусов, которые возили спортивные команды разных стран на этом чемпионате.

IXO/PCT на конец 2020 года выпустил 3 варианта в разных цветовых исполнениях - две модели "каталожные" (бренд IXO) и одну модель в журнальной серии "Автобусы мира"

Перечень моделей MINICHAMPS

439 035181 рейсовый (междугородний) автобус .............................................................. ОПИСАНИЕ ЗДЕСЬ
голубой/кремовый ... lim. 1008.... годы выпуска (2007-2009) 2010-2017
DGF-M 45

439 035190 рейсовый (междугородний) автобус .............................................................. ОПИСАНИЕ ЗДЕСЬ
т.красный/кремовый ... lim. 1008.... годы выпуска (2014-2015) 2016-2017
HN-M 475

439 035191 рейсовый (междугородний) автобус DEUTSCHE BUNDESPOST ................ ОПИСАНИЕ ЗДЕСЬ
жёлтый ... lim. 1008.... годы выпуска 2016-2017
BP10-283


B6 696 0229 туристический (спец.автобус) WM'74 BR DEUTSCHLAND ...................... ОПИСАНИЕ ЗДЕСЬ
жёлтый с флагом ... lim. ???.... годы выпуска 2012-2013 дилерское исполнение
F-WM 134

439 035180 туристический (спец.автобус) WM'74 BR DEUTSCHLAND ....................... ОПИСАНИЕ ЗДЕСЬ
жёлтый с флагом ... lim.1008.... год выпуска 2006
F-WM 134

439 035184 туристический (спец.автобус) WM'74 DDR ......................................... ОПИСАНИЕ ЗДЕСЬ
жёлтый с флагом ... lim. 910.... год выпуска ???
F-WM 127

439 035185 туристический (спец.автобус) WM'74 ARGENTINEN ............................... ОПИСАНИЕ ЗДЕСЬ
жёлтый с флагом ... lim. 510.... год выпуска ???
F-WM 120

439 035186 туристический (спец.автобус) WM'74 BRASILIEN .................................. ОПИСАНИЕ ЗДЕСЬ
жёлтый с флагом ... lim. 510.... год выпуска ?-2013-2014-?
F-WM 117

439 035187 туристический (спец.автобус) WM'74 ITALIEN ...................................... ОПИСАНИЕ ЗДЕСЬ
жёлтый с флагом ... lim. 510.... год выпуска ???
F-WM 124

439 035188 туристический (спец.автобус) WM'74 NIEDERLAND ............................... ОПИСАНИЕ ЗДЕСЬ
жёлтый с флагом ... lim. 510.... год выпуска ???
F-WM 125

439 035189 туристический (спец.автобус) WM'74 POLEN ........................................ ОПИСАНИЕ ЗДЕСЬ
жёлтый с флагом ... lim. 510.... год выпуска ???
F-WM 118


Перечень моделей IXO/PCT


BUS 008 рейсовый (междугородний) автобус ............................................................................................. ОПИСАНИЕ ЗДЕСЬ
синий/белый ... год выпуска:
NH - M 547

BUS 023 рейсовый (междугородний) автобус .............................................................................................. ОПИСАНИЕ ЗДЕСЬ
св.зелёный/белый ... год выпуска: 2020
без номера

№25 журнальной серии "Автобусы мира" рейсовый (междугородний) автобус Rundfahrten PULAY ........... ОПИСАНИЕ ЗДЕСЬ
красный/белый ... год выпуска:
ES - O302H

[Егор М]

Модели "обычных" (рейсовые, туристические) версий автобуса О 302 MINICHAMPS выпустил в двух вариантах раскраски - с голубой и красной верхней половиной кузова. Кроме различий в цвете и номерных знаков модели абсолютно одинаковые.

"Голубая" модель с каталожным номером 439 035181 была выпущена второй по счёту во всей этой серии, "красная" модель с каталожным номером 439 035190 - десятой по счёту, обе модели имели лимит изготовления 1008 шт.

"Голубую" модель анонсировали три года (2007-2009), но выпускать начали только с 2010 года, и модель была в каталогах как производимая до самого окончания этой серии в 2017 году. "Красная" модель также анонсировалась пару лет (2014-2015), а выпускалась в 2016 и 2017 годах.

Качество изготовления стандратно-миничампсовское, как снаружи, так и внутри - с очень детальной проработкой салона.

[Егор М]

Ещё один сравнительно "обычный" автобус с каталожным номером 439 035191, только в почтовой раскраске, хотя по исполнению полностью аналогичный двум предыдущим моделям 439 035181 и 439 035190, за исключением того, что у модели отсутствуют колпаки колёс.

Эта модель также имела заявленный лимит изготовления 1008 шт, и выпускалась в самом конце производства этой серии, в 2016 и 2017 годах (анонс был в 2016 году).

В общем, пройти мимо этой модели никак было нельзя, она замечательно дополнила собой не только серию О 302, но и всю почтовую серию автобусного раздела моей коллекции)))

[ledis]

Приветствую,Егор!!! Шикарная коллекция у Вас!!!! Получил огромное удовольствие от просмотра!!!!

[alexD]

Ещё пара уже ранее выставленных конверсий.

[Егор М]

Сообщение от ledis

Приветствую,Егор!!! Шикарная коллекция у Вас!!!! Получил огромное удовольствие от просмотра!!!!

Спасибо!)) Сам каждый день кайфую))))))))))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от alexD

Ещё пара уже ранее выставленных конверсий.

Красота!) О 303-й будем чуть дальше "разглядывать" ))

[Егор М]

.
Ну а теперь вернёмся к самой первой выпущенной модели в серии О 302 от MINICHAMPS - в 2006 году была анонсирована и выпущена модель автобуса О 302 "GERMAN FOOTBALL TEAM COACH WORLD CUP '74" - модель автобуса, перевозившего футбольную команду ФРГ на чемпионате мира по футболу 1974 года. "Оригинал" этого автобуса находится в музее МВ в Штуттгарте.
.
В основном каталоге 2006 года анонс был представлен фотографией реального автобуса, а в дополнительном каталоге того же года 2006 (2) была показана уже модель, правда в предсерийном исполнении, немного ещё отличавшаяся от серийной модели.
.
Каталожный номер этой модели соответствует началу серии "О 302" - 439 035180, следующая модель как раз была первая "гражданская" версия этого же автобуса с 45-местным салоном ("голубой" О 302 439 035181, анонсированная в следующем 2007 году, но выпускавшаяся с 2010 года).
.
У "футбольной" модели 38 посадочных мест, т.к. в задней части салона по левому борту расположена мини-кухня и туалет. В остальном же "обычные" модели О 302 и "футбольная" модель совершенно одинаковые как по экстерьеру (разные только двери салона - у футбольной модели они раздвижные из двух половинок, а не распашные, как у "рейсовых" моделей), так и по салону, за исключением наличия кондиционера на крыше в задней части модели и прототипа.
.
Но ... одинаковость "рейсовых" и "футбольной" моделей как раз и не правильна! Оригинал "футбольного" автобуса - длиннее, чем обычная версия 45-местного О 302. Это заметно при сравнении фотографий модели и прототипа. Но тут уж MINICHAMPS решил, видимо, не делать совершенно новую пресс-форму для отливки кузова (да и днища) модели, ограничившись лишь модификацией задней части салона и наружной раскраской (и флагами в передней части крыши). Но салон всё равно проработан замечательно - изменения не ограничились только "вставкой" кухни и туалета - переделали и багажные полки внутри салона, обозначив на них даже воздуховоды системы кондиционирования!
.
Тем не менее - очень яркая и очень красивая модель, пусть и немного короче, чем "оригинал".
.
Позже эта же модель вышла и в дилерском исполнении (кат.номер В6 696 0229), модель была представлена в дилерских каталогах 2012 и 2012/2013 годов.

[bov-73]

Молодец, Егор, что упомянул об особенности футбольного автобуса (разница в размерах в сравнеии с прототипом).
Модель классная, взял бы с удовольствием за разумную цену!

[Егор М]

.
И ещё шесть моделей из "футбольной" серии О 302 от MINICHAMPS.
.
Итак, всего в этой серии MINICHAMPS сделал 7 моделей, первая (ФРГ) вышла (и выпускалась только) в 2006 году. А затем в каталогах за 2013 и 2014 годы "засветилась" одна из шести остальных моделей, а именно команды Бразилии, причём уже в каталоге 2013 года эта модель не отмечалась как "новинка", но в предыдущих каталогах её (да и другие пять моделей этой серии) не появлялась. Так что можно предположить, что эта "футбольная" серия из 6-ти автобусов могла быть запущена в производство в 2012 году, в котором вышла и дилерская версия автобуса команды ФРГ, тем более что и каталожная нумерация у этих моделей идёт подряд, и "штрих-кодовые" номера расположены очень близко друг к другу. Но в любом случае, кроме "засветившейся" в двух каталогах модели автобуса команды Бразилии, остальные пять моделей (ГДР, Аргентина, Италия, Польша и Нидерланды) нигде в каталогах не показывались, хотя эта же серия из 7-ми автобусов в масштабе 1\160 MINICHAMPS показывал в своих каталогах несколько лет в полном составе.
.
По прототипам - на чемпионат мира 1974 года приехало 16 команд, соответственно было 16 "именных" автобусов. MINICHAMPS по каким-то своим внутренним соображениям сделал 7, так что потенциал для продолжения серии остаётся ))) В сети нашёл ещё фото автобуса прессы с этого чемпионата, и фото автобуса команды Бразилии.
.
Если первая модель команды ФРГ выпускалась тиражом 1008 шт, вторая модель из этой серии - команды ГДР тиражом 910 шт, то остальные 5 моделей выпущены тиражом по 510 шт. каждая. Плюс тираж дилерской модели команды ФРГ - так что именно этот вариант найти в продаже имеет самые высокие шансы, остальные варианты появляются уже крайне редко...
.