|
|
|
Опции темы |
06.08.2009, 04:17 | ссылка на ветку #171 | |
забанен
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 461
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 240 раз(а) в 128 сообщениях
|
Цитата:
журнал привезли из типографии вчера в час дня по Москве вообще прошу коллег воздержаться от выкладывани в сеть свежих номеров любых изданий |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
06.08.2009, 10:24 | ссылка на ветку #172 | |
...
Цитата:
Практически одна статья Юрия Влодавского "Опытные "пятисотки""...
__________________
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Журнал Продажа журналов |
||
06.08.2009, 20:56 | ссылка на ветку #173 | |
забанен
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 461
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 240 раз(а) в 128 сообщениях
|
Цитата:
неужели обработаны все личные архивы всех участников собвтий? перелопачен архив предприятия изготовителя и руководящих инстанций, архивы эксплуатантов? а также отработаны все научные и популярные работы по теме и все рукописи? я тоже иногда раньше думал "нету" а потом оказывается "есть" |
|
07.08.2009, 00:35 | ссылка на ветку #174 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,854
Сказал(а) спасибо: 19,308
Поблагодарили 82,470 раз(а) в 20,339 сообщениях
|
Цитата:
Но в принципе... В архиве людиновского завода Мальцова абсолютно ничего нет - даже на рекламных плакатах часто мелькают прицпные локомобили, но никогда нет дорожных локомотивов. Во всех печатных изданиях (периодике и книгах) того времени показаны только английские машины, причем нет ни одной фотографии с войны (1877/88 еще фотодело было в России развито не сильно) - только иллюстрации, перепечатанные из английской прессы и каталогов. В архивах Москвы и Питера тоже нет фотографий... Да и надежда, что если и отыщутся потомки героев и вдруг у них найдутся фотографии, очень мала. Слишком давно это было. Но историю Паровозной команды (в принципе это и есть 1-я "автомобильная" воинская часть РИА) восстановлена в тексте полностью, уже и это хорошо. Рукопись отослана в "Военно-исторический журнал", надеюсь, что напечатают. Для чисто автомобильног журнала работа не совсем профильная.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
07.08.2009, 01:08 | ссылка на ветку #175 | |
забанен
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 461
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 240 раз(а) в 128 сообщениях
|
Цитата:
правда если статья совсем без фотоснимков, то, скорее всего, не поймут я как раз с таким изданием сейчас контакты налаживаю и насчет архива архивы в СПб это РГИА? еще есть ГАРФ, и в нем тоже фонды по дореволюционному периоду завод как я понмаю в Калуге? или это другое предприятие? архив области Адрес: КАЛУГА, пер.МОНАСТЫРСКИЙ, д.1 Номера телефонов: Директор: 56-22-30 Общий: 57-65-52 http://lostart.ru/lost/catalog/t4/37/310.html?page=1 в числе утраченных фонд не значится |
|
07.08.2009, 05:13 | ссылка на ветку #176 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,854
Сказал(а) спасибо: 19,308
Поблагодарили 82,470 раз(а) в 20,339 сообщениях
|
Цитата:
В Питере иcкали в РГАКФФД - ничего. Однако статья богато иллюстрирована - я же писал, что в Англии нашли в архиве MERL (Рединг) отличнейшие снимки "Авелингов" и "Фаулера", поставленные Русской армии для войны 1877/78, правда снятые еще в Англии + рисунки из каталога. Учитывая то, что в Паровозной команде на Балканах из 12 машин только 2 были Мальцовские и участвовали они не во всей кампании (ненадежные паровики, их использовали ограниченно на раннем периоде войны), то можно и без них обойтись, хотя хотелось бы отечественную технику найти... В кампани 1881 года против текинцев участвовали только 2 "Авелинга" - (Aveling & Porter модели Steam Sapper, локомотивы № 4 и 5) самые лучшие паровозы, причем уже переделанные в России для работы на сырой нефти (изначально топили углём или дровами), потом команда была расформирована, рутьеры списаны. Предисторию (первые испытания Военведом в 1871 году паровоза "Буррелл-Томсон", его потом вернули в Англию - неудачная конструкция рулевого управления) тоже раскопали, и фото есть, опять же из Англии.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
17.08.2009, 01:20 | ссылка на ветку #177 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,095
Сказал(а) спасибо: 5,249
Поблагодарили 17,189 раз(а) в 4,454 сообщениях
|
В инете нашел скудные сведения, что на весенней "Олдтаймер-галерее" Ильи Сорокина была презентация обновленного журнала "Игрушки для больших". И с тех пор тишина. Кто-нибудь может про это подробнее рассказать?
|
26.08.2009, 21:34 | ссылка на ветку #178 |
старожил форума
Регистрация: 08.06.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 1,760
Сказал(а) спасибо: 4,889
Поблагодарили 2,893 раз(а) в 774 сообщениях
|
Сентябрьский ГП еще не вышел?
__________________
Карелин Алексей |
27.08.2009, 01:05 | ссылка на ветку #179 | |
Вечная память
|
Цитата:
Позавчера пришло слёзное письмо от читателя с просьбой увеличить объём журнала в ущерб цене.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории. |
|
27.08.2009, 01:46 | ссылка на ветку #180 | |
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 917
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 108 раз(а) в 64 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобильная жизнь | A_Sergey_I | Разное (...) | 1683 | 16.04.2024 22:09 |
Послевоенная автомобильная история. | Alex2006 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 1 | 01.05.2019 23:10 |
Военная Передвижная автомобильная кухня ПАК-170 (157) | musicl | · MODEL · PRO | 5 | 14.01.2019 08:35 |
Андрей196 и его (автомобильная) жизнь! | андрей196 | 👔 Визитная карточка - Business card | 0 | 25.02.2018 23:12 |
Автомобильная периодика | Melnikov | АРХИВ Истории транспорта | 1468 | 10.07.2009 16:06 |