[Zavodoukovez]

Уже несколько лет назад в 2015 году я говорил про наш семейный автомобиль, который нам очень хорошо помогает в быту - ВАЗ-21063. В том сообщении я говорил о переезде моих родителей, мамы, дедушки и бабушки из в Тюмени в село. Мера, надо сказать, вынужденая - жилось в 90-ые в городе туго, как вспоминает мама, поэтому целенаправленно уехали родители в деревню. Чуть позже завели кур и корову, а затем свиней и баранов. Через некоторое время дедушка смастерил несколько ульев и закупил несколько семей. Одним словом - классика деревенской жизни: молочка, мясо, шерсть и мед - все свое, натуральное.
Так и остались мои родители в этом селе.
Все в принципе хорошо, вот только дом был уже не совсем новый, но надежный - хорошо построен. Временами дедушка его восстанавливал. Но в январе 96-ого года, чуть ли не в сам праздник у нас случился пожар: дом и баня сгорели полностью, а вместе с ними, большая часть инструментов, а самоп ценное для нашей семьи - это библиотека, которую мы до сих пор восстанавливаем. Благо, большую часть книг уже нашли.
Так бы отдыхать и отдыхать дедушке с бабушкой на пенсии... . Бабушка по своей профессии устроилась работать в школу учителем истории и обществознания, хотя по профессии - она учитель математики, а вот дедушка устроился учителем технологии. Надо сказать, что, несмотря на отсутствие педагогического образования, ему удавалось находить контакт с детьми. Да и преподавание учебного мстертала ему давалось с лёгкостью - инженерное образование, да и опыт работы более 35 лет напрасно не прошли.
Так и строились бабушка с дедушкой почти 10 лет. Благо мир не без добрых людей - в местном лесхозе выделили деляну, мужики сложили сруб, односельчане и наши родственники приносили вещи, помогали деньгами. Перед тем как построить дом, дедушка сделал около 10 чертежей будущего жилья.
После стройки бабушка с дедушкой развели рядом с домом сад. Правда в последнее время у дедушки, к сожалению, сил не хватает, чтобы им заниматься. После своего дембеля первым делом решил сначала облагородить его участок, а затем свой. Да и младший двоюродный брат мне сегодня помог на моем участке навести порядок.

[GOOGLE]

[Andrey_B]

Сообщение от Zavodoukovez

Сегодня перед работой облил Аврору белой краской, а сейчас обклеил автобус полосками

Паша, а полоски как делал? Я на свой "Вектор-Некст" покупал декаль "цветовое поле", на обратной стороне печатал контур и вырезал.

Ты "Аврору" не на заказ случайно делаешь?

[Zavodoukovez]

Делал из клейкой плёнки, вырезал строительным ножом.

Нет - эта Аврора моя, изготавливаю на данный момент наклейки "ЗАВОДОУКОВСКУ - 50 ЛЕТ!" и "С ЮБИЛЕЕМ, ЛЮБИМЫЙ ГОРОД". Нашел по работе контору, которая печатает виниловые наклейки, вдруг мне повезёт.
На данный момент делаю днище на модель, но испытываю кое-какие трудности со снятием дисков с ПАЗика, чтобы отлить копии колпаков.

Добавлено через 43 секунды
На заказ начну делать, вероятнее всего, после этой Авроры

[Andrey_B]

Посмотри у меня в визитке на другом форуме, как выглядят наклейки. В масштабе это как таблички получится. Попробуй все же вариант с декалями, совсем другое дело.

[Zavodoukovez]

Полностью с Вами согласен, Андрей Витальевич!

В связи с обновление автобусного парка в моем городе моего старшего брата пересадили с ПАЗ-32051 2001 года выпуска на ПАЗ-32054 2016 года. Соответственно говоря, ничего серьёзного-то и не закупили две штуки газобаллоных Некстов, один 4234-04, один 32054 бензиновый и 32054 газовый. Несмотря на такое обилие пропановой техники на газу они не ездят, даже 320302 купленный двумя годами ранее, который месяц переоборудовали на бензин. Странное решение, на мой взгляд, вся область переоборудует бензиновые ПАЗики на пропан.
Одним словом я хочу перейти к тому, что рестайлинговый ПАЗик стал моей хотелкой, причём о нем я ещё начал думать в Армии.
На фото примерная схема, планиру наклеить зигзаги. Чисто белый не для меня

[Zavodoukovez]

За праздники изготовил днище с двигателем ММЗ-Д 245.9. Двигатель выкрасил в красный цвет. В салоне уже изготовлены подиумы и перегородка водителя.
Опробовал технологию изготовления колпаков от Паз-3205. Жаль, что так и не удалось нормально сфокусировать. Думаю, что такие колпаки можно будет изготовить и для одного из проектов, которые я планирую 320302

[Andrey_B]

Паша, если есть возможность 3D-печати, советую мелочевку типа двигателя или ступеней, перегородку ту же, делать на принтере. Сделать 3D-модель для несложной детали займет не больше времени, чем изготовлять саму деталь вручную, стоимость печати маленьких деталей невысока, а добиться точности и аккуратности проще, да и сделав один раз 3D-модель, всегда можно будет напечатать сколько нужно копий.

[Zavodoukovez]

Мысль хорошая, тем более, что я планирую еще изготовить порядка 5-6 Аврор

[Zavodoukovez]

Ну вот и настает день "Х" в школьной работе, когда приходится оформлять учителям вагон и маленькую тележку документов в честь окончания муторных учебных дней! Последний финишный рывок перед долгожданным отпуском. Момент, когда все личные и домашние дела уходят на второй план.
Так и у меня... Забросил пока проект с кодовым словом "Аврора". Осталось чуточку времени и проект будет готов, собрать салон, установить стекла и подвеску.
Да, пусть журнальное издательство готовит модель Авроры, но свою Аврору хочется сделать. Как бы странно это не звучало, журнальную моодель тоже хотел бы приобрести в свое АТП.
Но пока я преобрел 4 не менее интересных единиц техники

[Zavodoukovez]

А теперь по-порядку!
Приобрёл в очередной раз уже два ЛАЗа. Если 695 я такой никогда и не видел в живую (когда приобретал данную модель - думал, размышлял у себя в голове: стоит ли брать модель?) и когда она, наконец, пришла - дико обрадовался. В целом модель производит очень приятные впечатления, но не без ложки дёгтя - очень похабно, на мой взгляд, нанесены полосы. Местами есть непрокрасы, зелёная краска так и "проглядывает". Хотя, ещё раз повторюсь, в целом модель получилась очень даже достойная.
Вторая модель меня обрадовала больше, ведь ещё в начальной школе, до появления Аврор, НефАЗов и ГолАЗов в моем городе ходили в Тюмень автобусы марки ЛАЗ. В числе которых, был 699Р. Последний проработал на линии вплоть до 2013 года!
И вот, спустя 8 лет, после схода автобуса с линии, я приобрёл себе почти такого же красавца, чему очень сильно рад!


Конечно же, для полной картины не хватает ЛАЗ-52523