[Andrey@]

Была году эдак в 1963-ем такая разработка - Урал-НАМИ-Э375.

Сообщение от SovAuto97

Опытный "Урал-НАМИ-Э375" в цвете. Оригинал - скан из журнала "АЛГ"

Сообщение от PB

Терзают меня смутные сомнения, что запаска там обычная, не широкая. С родной резиной. См. на боковину шины с месте примыкания к беговой дорожке. Выступы протектора имеют ямки посередине. У родной ОИ-25 они есть, а у широкой ВИ-3 отсутствуют.
Не забудьте полукруглые выступы колесных ниш снаружи борта кузова.

Ну, вот как-то так!

[GOOGLE]

[alexs88]

Сообщение от Andrey@

Была году эдак в 1963-ем такая разработка - Урал-НАМИ-Э375.


Ну, вот как-то так!

Уважаемый Андрей!
Просто отличный УРАЛ у Вас
Можно задать вопрос ?
Колёса от АИСТовского
КрАЗ-255, с добавлением "элементов" от
УРАЛовских дисков ?

[Andrey@]

Сообщение от alexs88

Уважаемый Андрей!

Что уж так высокопарно...

Сообщение от alexs88

Можно задать вопрос? Колёса от АИСТовского КрАЗ-255, с добавлением "элементов" от УРАЛовских дисков?

Для создания модели я приобрёл Урал-375 от АвтоИСТории и AVDешные покрышки для КрАЗ-255.
Диски Урал-375 для КрАЗовской резины узкие, пришлось их дорабатывать. Из крышки от «Doshirak» нарезал полоски, склеил кольцом. Затем из листового полистирола (s=0,4 мм) нарезал полоски меньшей ширины и склеил кольцом меньшего диаметра. Вставил одно в другое. Что бы не погнуть кольца при одевание резины, очень грубая, резину одел на диск и вставил кольца. Изнутри тоже добавлено кольцо, но из одинарного полистирола.
В процессе доработки дисков меня заинтересовало, а как же запаска? Исходя из чертежа Дмитриева В.В. видно, что для ураловской запаски там места впритык, а тут речь идёт о запаске в полтора раза шире. Обратился к знатокам. Сошлись на том, что родное, ураловское, предполагалось как докатка, аварийное колесо.

Сообщение от ViPer;

Типа: докатка.

Огромное спасибо Павлу (РВ). Правда своим ответом Павел добавил мне работы. Я совсем не обратил внимания, что под покрышки ВИ-3 в кузове сделаны дополнительные ниши. Взялся и за это. Сделав имитацию ниш снаружи, сначала внутренними решил пренебречь. Но, «Где наша не пропадала?» и я пошёл до конца.
Кабину облагородил используя фототравление. Применил три травления от Мастерской «Петроградъ»: 43-Т-161 (эмблемы для моделей Урал), 43-Т-164-2 (радиаторная решётка) и 43-Т-165 (защита фар). Ещё завалялась подножка на бампер. Смущало то, что эмаль KU-1005 хаки, не совсем подходит под эмаль, которой покрашена кабина. Ну да ладно. Стеклоочистители установил от КрАЗ-214.
Видя, что на модели должно быть два тента и они разного цвета, я попытался снят имитацию тента с кабины и перекрасить. Тщетно. Приклеено основательно. Решил оставить так как получается. Будем считать, что пока кузов находился в доработке, на кабине тент заменили на новый.

Сообщение от alexs88

Просто отличный УРАЛ у Вас

Спасибо на добром слове, Александр.

[alexs88]

Сообщение от Andrey@

Что уж так высокопарно...

Никоим образом не хотел обидеть.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Andrey@

Для создания модели я приобрёл Урал-375 от АвтоИСТории и AVDешные покрышки для КрАЗ-255.
Диски Урал-375 для КрАЗовской резины узкие, пришлось их дорабатывать. Из крышки от «Doshirak» нарезал полоски, склеил кольцом. Затем из листового полистирола (s=0,4 мм) нарезал полоски меньшей ширины и склеил кольцом меньшего диаметра. Вставил одно в другое. Что бы не погнуть кольца при одевание резины, очень грубая, резину одел на диск и вставил кольца. Изнутри тоже добавлено кольцо, но из одинарного полистирола.
В процессе доработки дисков меня заинтересовало, а как же запаска? Исходя из чертежа Дмитриева В.В. видно, что для ураловской запаски там места впритык, а тут речь идёт о запаске в полтора раза шире. Обратился к знатокам. Сошлись на том, что родное, ураловское, предполагалось как докатка, аварийное колесо.

Огромное спасибо Павлу (РВ). Правда своим ответом Павел добавил мне работы. Я совсем не обратил внимания, что под покрышки ВИ-3 в кузове сделаны дополнительные ниши. Взялся и за это. Сделав имитацию ниш снаружи, сначала внутренними решил пренебречь. Но, «Где наша не пропадала?» и я пошёл до конца.
Кабину облагородил используя фототравление. Применил три травления от Мастерской «Петроградъ»: 43-Т-161 (эмблемы для моделей Урал), 43-Т-164-2 (радиаторная решётка) и 43-Т-165 (защита фар). Ещё завалялась подножка на бампер. Смущало то, что эмаль KU-1005 хаки, не совсем подходит под эмаль, которой покрашена кабина. Ну да ладно. Стеклоочистители установил от КрАЗ-214.
Видя, что на модели должно быть два тента и они разного цвета, я попытался снят имитацию тента с кабины и перекрасить. Тщетно. Приклеено основательно. Решил оставить так как получается. Будем считать, что пока кузов находился в доработке, на кабине тент заменили на новый.

Огромное Спасибо Вам,Андрей за ответ и пояснение!!!