[_Евгений_]

Сообщение от Штирлиц

Если внимательно присмотреться к модели ICV при свете дня, под вспышкой фотоаппарата или другого источника света, то выяснится,
что её окраска тёмно-тёмно-синяя с едва уловимым фиолетовым оттенком. Проще говоря – реалистичная и, возможно, правильная.
Но вечером и с большого расстояния она воспринимается как чёрная или чересчур «чернильная». Всё-таки нужно было сделать цвет не таким
насыщенным. Идеальным попаданием счёл бы окраску ВАЗ-2106 «Жигули» Милиция-ГАИ в М 1/18 от голландской фирмы Triple 9 (фото 4).
Может, чуточку темнее. Не придираюсь, а просто делюсь мнением о своём восприятии модели. Будь на питерской «Шестёрке» именно такой
колер, она бы от этого только выиграла! А вообще с этим вариантом я уже смирился – наверняка в будущем мастерская изготовит «гаишки»
и с более светлыми полосами. Главное – не переборщили бы с высветлением!

Окраска модели воспринимается очень реалистично. Вариаций оттенков была масса. У большинства машин полосы чернильными (почти черными) в реальности и выглядели.

Нашел несколько кадров из того времени.

(Первое фото - из открытого источника. Интернет. Второе - стоп-кадр из х/ф "Белые Росы", 1983.)

[GOOGLE]

[Штирлиц]

(Минская «Матрёшка». Продолжение. Начало в Шифровке #8635 от 07.04.2024, ВС, стр. 864).

УЖЕ МНОГО ЛЕТ «Матрёшка» уже совсем не та, что представала взорам покупателей 70-х – 90-х годов. Прежде всего, речь о представленном
ассортименте. Коллекционных товаров не стало от слова «совсем». Теперь прилавки заполнены условными модельками российской
компании «Технопарк» и пластмассовыми игрушками белорусского бренда «Полесье». Это товары собственной разработки и производства, а также выпускаемые по лицензии. Плюс Китай – куда же без него?!
Целевая аудитория, которой адресованы новые игрушки тоже изменилась до неузнаваемости: она сильно помолодела. В таких условиях
коллекционерам здесь делать нечего. Если только не рассматривать покупку как подарок своему чаду или «подгон» ребёнку знакомых.
А жаль: могли хотя бы отдел с моделями сохранить!

СВЕДЕНИЯ О ФАБРИКЕ «ПОЛЕСЬЕ»:
- 1998 = Год основания;
- 10 чел. = Штат на момент старт проекта;
- 200 кв. м = Арендуемая площадь на начало производства;
- Головной офис на момент открытия = г. Кобрин;
- 2001 = Реорганизация в СП с участием иностранного инвестора;
- 2002 = Заключено лицензионное соглашение на выпуск продукции VISTA (Чехия);
- 2006= Заключены лицензионные соглашения на выпуск товаров MOLTO и Palau (оба бренда – Испания);
- 2007 = Система менеджмента качества сертифицирована согласно ISO 9001;
- 2007 = Каждое изделие получает сертификат безопасности согласно нормам EN/71;
- 2012 = Wader Quality Toys;
- 2013 = Расширение рынков сбыта, включая Африку, Юлижний Восток, Канаду, США;
- 2014 = Выкуплены права на выпуск ассортимента под торговой маркой Coloma Y Pastor;
- 2015 = Начало поставок товарной продукции в Австралию и Японию;
- 2015-2019 = Расширение лицензионного портфеля за счёт брендов Disney, Marvel, Mammoet, Volvo, БЕЛАЗ, Миффи, Смешарики, Смурфики,
Союзмультфильм, Три Кота;
- 2019 = Открыты производственные площади в России (г. Димитровград) и Турции (г. Синоп);
- 70 стран = Экспорт продукции на современном этапе;
- Свыше 80.000 кв. м = Производственные и складские площади;
- Более 2750 человек = Численность работающих на 2022 г.;
- Свыше 4000 наименований = Освоенный ассортимент;
- География участия в выставках = Беларусь, Россия, Украина, Австралия, Германия, Гонконг, Нидерланды, ОАЭ, Польша, Япония.

СТРУКТУРА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ БАЗЫ «ПОЛЕСЬЯ»:
- Производственный цех = 131 станок: 107 инжекционно-литьевых машин и 24 экструзионно-выдувных станков;
- Ритм работы производства = Круглосуточно;
- Общее число используемых пресс-форм = Свыше 4000 шт.;
- Сборочный цех = 1400 работников, выпуск свыше 80.000 игрушек ежесуточно;
- Инструментальный цех = Ежегодное производство около 150 пресс-форм и 200 ед. технологических приспособлений;
- Автопарк транспортно-логистического участка = 121 грузовой автомобиль и автопоезд;
- Ежедневная доставка 4000 наименований пластмассовых игрушек в Западную Европу и страны СНГ;
- Рост объёмов доставки железнодорожным и морским транспортом.

ГРУППЫ ТОВАРОВ ПРОИЗВОДСТВА ФАБРИКИ «ПОЛЕСЬЕ»:
- 1075 наименований = Транспорт (Автомобили, Вертолёты, Мототехника, Самолёты, Тракторы и спецтехника);
- 710 наименований = Товары хозяйственно-бытового назначения (Посуда, предметы интерьера, Кухонные принадлежности, Зоотовары,
Формочки для выпечки);
- 523 наименования = Лицензионная продукция (в т.ч. Амкодор (1), БЕЛАЗ (2), Гомсельмаш (2), Belarus (13), МАЗ (19));
- 382 = Сезонный ассортимент (Ведёрки, Водяные пистолеты, Грабельки, Кораблики, Летние наборы, Лейки, Лопатки, Песочница, Сита, Формочки и др.);
- 348 наименований = Конструкторы (Великан, Дорожные знаки, Классик, Луна-парк, Малютка, Макси, Зоопарк, Паровозы, Семья, Строитель, Транспорт, Фермер, Флора и др.);
- 236 наименований = Каталки, каталки с педалями, каталки со шнурком, коляски для кукол, тележки, тачки;
- 213 наименований = Электромобили (Molto Elite 6V, Запчасти к электромобилям);
- 211 наименований = Игровые комплексы (BU-BU, Carmeb, Laura, Natali, Доктор, Другая кухня, Механик, Няня, Помощница, Садовник,
Супермаркет, Чистюля и др.);
- 151 наименование = Военная техника (Вертолёты, Танки, Транспорт);
- 102 наименования = Продукция в дисплеях;
- 100 наименований = Развивающие игрушки;
- 86 наименований = Посуда для кукол (серии Алиса, Анюта, Минутка, Настенька, Ретро, Хозяюшка, Янина, набор с посудой);
- 51 наименование = Самокаты;
- 48 наименований = Велосипеды (пять серий: «Амиго», «Базик», «Беби Трайк», «Дидактик», «Малыш»);
- 45 наименований = Куклы «Полесье»;
- 40 наименований = Погремушки;
- 32 наименования = Активный отдых;
- 30 наименований = Наборы для детского творчества;
- 23 наименования = Паркинги и Гаражи;
- 22 наименования = Мебель для кукол;
- 20 наименований = Доски роликовые;
- 13 наименований = Наборы продуктов, весы;
- 7 наименований = Санки-Ледянки.

Окончание следует…
Текст и фото Александра Трохачёва.
Авторская съёмка: 27.06.2017 и 12.08.2019, магазин «Матрёшка», Город-герой Минск, Республика Беларусь.

[_Евгений_]

Сообщение от Штирлиц

Коллекционных товаров не стало от слова «совсем».

Их давно не стало совсем по всему городу. Если для моделистов-сборщиков кое-где еще можно найти сборные модели 1/72 или 1/35 (например, в одном из магазинов на Немиге), то для любителей масштаба 1/43 остались только интернет-магазины и заказы вслепую.

[Юрий 56RUS]

Сообщение от _Евгений_

Их давно не стало совсем по всему городу. Если для моделистов-сборщиков кое-где еще можно найти сборные модели 1/72 или 1/35 (например, в одном из магазинов на Немиге), то для любителей масштаба 1/43 остались только интернет-магазины и заказы вслепую.

Все мои модели куплены в инет магазинах. Лично я купил штук 5 онлайн, когда был в Самаре и Екатеринбурге по делам. У нас нет даже Детского мира в городе....

[Штирлиц]

(Минская «Матрёшка». Окончание. Начало в Шифровке #8635 от 07.04.2024, ВС, стр. 864).

БОЛЬШИНСТВО игрушек белорусского бренда «Полесье» создаются методом выдувания и формовки пластика под давлением. В силу
технологических особенностей процесс этот непрерывный, 24/7. Так что деревянные БЕЛАЗы, металлические МАЗы и похожие на копии ранних
тракторов МТЗ из жёсткого пластика с маркировкой «Сделано в СССР» остались в далёком прошлом. Там же находятся и лучшие времена
для коллекционеров, которым сегодня в «Матрёшке» делать нечего. Впрочем, изменился и ассортимент других культовых торговых точек,
в числе которых можно вспомнить «Юный техник», «Дом игрушки», «Магазин игрушек». Применительно к моделям-копиям легковых
автомобилей в М 1:43 это также: «Военная книга», «Нестерка», «Подарки», ГУМ, ЦУМ, «Электроника» и другие. Эх, сейчас хотя бы одну
«комиссионку» с «Ветеранским МАЗ-5551», минскими ремейками фирмы Mebetoys 1:43, танками фабрики «Мир» 1:87, сборными самолётиками
1:72, наборами вагонов и железных дорог производства ГДР в размере Н0. Нашлись бы желающие приобрести наборы оловянных солдатиков
и резиновых индейцев, катеров и небольших кораблей, радиоуправляемых луноходов и гусеничных вездеходов – да практически всего, что выпускали в СССР. А то приехал как-то (ещё до пандемии)
в частный магазинчик на окраине Москвы лицезреть старый «Тантал». Чудаки продавцы не дали ни одной миниатюры посмотреть даже
в коробочках. Сказали, мол смотрите на витрине. А что можно увидеть в закрытом виде под потолком. Говорю, покажите машинку в своих руках,
можете даже не открывать подвижные элементы. Какое там! Барыги хотели, чтобы я покупал кота в мешке. В итоге полдня было потеряно
зря, а продавцам я пожелал остаться при своих. Раз вы так над модельками трясётесь, никогда их по диким ценам не продадите!

ПРИМЕРЫ СОВРЕМЕННЫХ ДЕТСКИХ ИГРУШЕК ПРОИЗВОДСТВА «ПОЛЕСЬЕ»:
- Автомобиль-бетоновоз «Престиж» оранжево-жёлтый = 1850 руб.;
- Игровой набор «Трейлер Volvo + Автокар» длиной 32 см оранжевый = 4049 руб.;
- Грузовик бортовой «Volvo» длиной 32 см зелёный с жёлтым кузовом = 1829 руб.;
- Карьерный самосвал «БелАЗ-7513» длиной 31 см жёлтый = 2105 руб.;
- Бульдозер «Эксперт-мини» длиной 17 см жёлтый = 1000 руб.;
- Трактор «Беларус» лесовоз инерционный, длиной 37 см красный = 2600 руб.;
- Трактор «Прогресс» инерционный, длиной 25 см оранжевый = 1700 руб.;
- Джип Marvel «Мстители Халк» длиной 45 см зелёный = 1500 руб.

ЦЕНЫ указаны в белорусских рублях. Чтобы узнать реальную розничную стоимость в российских рублях, нужно посмотреть курс. Сегодня,
в понедельник 15 апреля 2024 года, он составляет 1 BYN = 28,63 РУБ. Проще говоря, если на игрушке закреплён ценник в 1500 руб.,
это означает, что в российской валюте это будет примерно 4294 руб. 50 коп. Конечно, есть оптовые скидки, бонусы и прочие «пряники».
Однако при всём желании не скажешь, что это копейки. В то же время, в иных городах и крупных населённых пунктах альтернативы нет,
да и хорошие родители, как правило, на своих детках не экономят! Что же до коллекционеров с их объектами хобби, то данный сегмент
переместился в интернет. Львиную часть моделей собиратели заказывают, не видя их вживую и ориентируясь только на фото.
Как знать, быть может, спустя десятилетия и такой сервис уйдёт в прошлое, а увлечённые люди станут делать заказы силой мысли! Может,
и машинки станут виртуальными – наподобие голограмм. Тогда и места свободного в личном жилище станет больше, и семейные бюджеты целее!

Текст и фото Александра Трохачёва, фото фабрики «Полесье».
Авторская съёмка: 27.06.2017, магазин «Матрёшка», Город-герой Минск, Республика Беларусь.
Авторская съёмка: 14.03.2009, выставка игрушек ToyFair, Город-герой Москва, Россия.

[дан]

Сообщение от Штирлиц

И да: сейчас МАЗ-2000 временно без «головы», которая уже несколько месяцев на реставрации.

Это было новостью для сотрудников музея, у которых я недавно поинтересовался об этом факте. Может, чья-то шутка?

[Штирлиц]

(Минская «Матрёшка». Послесловие. Начало в Шифровке #8635 от 07.04.2024, ВС, стр. 864).

ВСЕЯДНЫЕ МНОГОСТАНОЧНИКИ
Коллекционирование – понятие многогранное. Кто-то вкладывает в него выбор масштаба, темы, бренда, материала изготовления, стоимости
и ценности предмета хобби. Для других это увлечение без ограничений, вбирающее в себя простые игрушки, модельки без масштаба, фирменные
эмблемы, марки, значки, медали и многое другое. Ваш покорный слуга в 70-е – 80-е годы принадлежал к числу «всеядных многостаночников».
При этом визитов только в «Матрёшку» было недостаточно, приходилось посещать и другие магазины белорусской столицы, а также Москвы,
Ленинграда, Таллина, Одессы, Севастополя и многих других городов СССР. Например, в Минске я покупал пластмассовую «Победу» примерно
50-го масштаба без окон и дверей (в «глухом» исполнении) всего за 12 коп. Потом она резко подорожала до 20 коп., но всё равно оставалась
самой недорогой машинкой. Разница в 8 коп. была существенной: столько стоило мороженое «Морозко» в вафельном стаканчике (правда,
водянистое и не очень сладкое). За 8 коп. можно было выпить 2 стакана газировки с сиропом и позвонить из телефона-автомата или купить пару
коробков спичек (для мальчишек 70-х – считай, предмет первой необходимости!). Всего 9 коп. стоил стакан берёзового сока. По сути.
По многим ценам жили как при коммунизме!

НЕ ВСЁ МЕРЯЕТСЯ ДЕНЬГАМИ!
Пока учился в школе, деньги на модели просил у родителей. А в конце 70-х у меня появились первые публикации и первые гонорары.
Минимальный размер денежного вознаграждения за информационную заметку составлял 90 копеек, хотя мне меньше 1,90 руб. не платили –
всё-таки это были не «строчки из писем». За первый репортаж редакция выплатила 9,40 руб. – как раз столько, сколько стоила саратовская
«Чайка» ГАЗ-13. Максимальный гонорар в 25 руб. (!) был получен за опубликованный рассказ, сюжет которого мне подсказал отец.
По традиции часть гонорара была потрачена на торт и лимонад для друзей, остальное – на модельки. «Деревянные» было не жаль тратить
на модели. Сборные пластмассовые корабли - броненосец «Потёмкин» и крейсер «Аврора» стоили по 1 руб. 20 коп. Чуть дешевле была жестяная
лошадь в упряжке за 1 руб. 15 коп. Сборные танки и САУ в масштабе 1:30 из окрашенного в массе пластика от завода «Огонёк» стоили
1 руб. 30 коп. за Т-34-85 и по 1 руб. 45 коп. за копии КВ-85 и ИСУ-152. Дополнением к коллекции кто-то считал откровенные игрушки вроде
танка на пульте за 6 руб. или прожекторной установки на колёсном ходу за 4 руб. 50 коп. или на гусеничном шасси за 6 руб. 80 коп. И были те,
кто считал коллекционным предметом электрическую подводную лодку «Дельфин» розничной стоимостью 6 руб. 40 коп., производством которой
занимались фирмы Anker и Elmes. Конечно, что-то забывается, что и немудрено: по некоторым позициям в буквально смысле слова прошло
полвека (по 50 лет и больше!). Взялся составить список того, что коллекционировал до развала СССР, и буквально в нём утонул.
Не стал в него включать пластмассовые «Волги» и «Жигули», уродливый «Запорожец» за 1 руб. 30 коп. и ряд других мини-автомобилей
советского производства. И всё равно перечень получился внушительный! В одной «Матрёшке» такого богатства и за 20 лет было не собрал!

НАПРАВЛЕНИЯ МОЕГО КОЛЛЕКЦИОНИРОВАНИЯ В СССР (1970-1991):
- 1:400 = Сборная модель крейсера «Аврора», 147 деталей; броненосец «Потёмкин», 179 деталей (Московский завод пластмассовых игрушек
«Огонёк»);
- 1:160 = Пластмассовые мини-автомобили Škoda 110R, GAZ-24 Volga, Škoda 706 MTC-4 фирмы Permot (made in DDR)
- 1:120 = Грузовики, автопоезда и модели бортовых грузовиков IFA W50L (по 2 шт. на платформе, Espewe Modelle); Berliner TT Nahnen (копии ж.д.
подвижного состава);
- 1:100 = Металлические моlели-копии грузовых автомобилей Magirus, Saviem, Scania, Ford Trucks фирмы Majorette (made in France);
- 1:100 = Модели-копии самолётов для склеивания фирмы Plasticart (made in DDR): Ан-12, Ан-24; Ил-18, Ил-28, Ил-62; Ми-1, Ми-4, Ми-10К;
МиГ-21; Су-7; Ту-20, Ту-104, Ту-114, Ту-134, Ту-144, Ту-154; Як-24П, Як-40; Boeing-727-100, Caravelle, Comet-4, DC-8, Let L-410, L-60, Mercure,
SAAB J35, Trident H.S. 121;
- 1:87 = Модели-копии авиатехники для склеивания фирмы Plasticart (made in DDR): вертолёт Ми-6, гражданский самолёт Ил-14;
- 1:87 = Грузовики (Perlini, Unic), и автобусы (Ikarus 556, Robur LO2500) Espewe Modelle; Permot (IFA G5, Škoda-LIAZ 706 RTTN), Plasticart Modelle
(Volvo Trucks и др.);
- 1:87 = Военная техника стран Варшавского Договора из металлического сплава (Espewe Modell, Plasticart Modelle);
- 1:87 = Модели легковых автомобилей Trabant 601 (Espewe Modelle, DDR), Wartbirg 353 (Permot, DDR), Škoda 1200 (Igra, Чехословакия);
- 1:87 = Модели танков и САУ, готовые и сборные из пластмассы Минского ПО по выпуску игрушек «Мир»: БТ-7, Т-26, Т-34-76, Т-34-85,
СУ-100, Т-70;
- 1:87 = Паровозы, тепловозы, пассажирские и грузовые вагоны, стартовые наборы железной дороги PIKO (made in DDR);
- 1:82 = Металлические модели-копии автомобилей Unimog U1300 Single Cab фирмы Majorette (made in France);
- 1:80 = Металлические модели-копии Autocamper 1970, American Pick-up 1979 фирмы Majorette (made in France);
- 1:75 = Ан-2, пластмассовый КИТ – модель-копия для сборки фирмы Plasticart (made in DDR);
- 1:72 = Военная техника из металла Тульского патронного завода: БРДМ, БТР-40, БТР-60ПБ, Т-54, АСУ-57, ГАЗ-69, ГАЗ-66 с тентом,
Урал-375 с тентом, Катюша и др.;
- 1:72 = Металлические копии советских самолётов периода Великой Отечественной войны и послевоенных лет ЭОКБ «Сигнал» г. Энгельс
Саратовской обл.: Як-3, Ла-5, И-16, И-153 «Чайка», Ил-2, Бе-6, МиГ-15, Як-25;
- 1:72 = Модели-копии самолётов для склеивания фирмы Plasticart (made in DDR): Plasticart (made in DDR): Ан-14 «Пчёлка», Бе-6, Ил-4, Ту-2, Ju-23/24;
- 1:70 = Металлические модели-копии Renault Alpine 110, Mercedes-Benz T2 Double Cab, American Patrol Car фирмы Majorette (made in France);
- 1:67 = Металлические модели-копии легковых автомобилей Ford Thunderbird 2-Doors Coupe фирмы Majorette (made in France);
- 1:65 = Металлические модели-копии Citroen DS21 Ambulance 1976, Jaguar XJ6 European Version фирмы Majorette (made in France),
Toyota Crown 4-D00r sedan фирмы Tomika (made in Japan);
- 1:64 = Металлические модели-копии легковых автомобилей Jeep Cherokee 4x4 1978 фирмы Majorette (made in France);
- 1:61 = Металлические модели-копии Volvo 760 GLE 1982 фирмы Majorette (made in France);
- 1:60 = Металлическая копия ВАЗ-2101 «Жигули» (Клецкий механический завод в Минской области);
- 1:60 = Металлические модели-копии BMW 733 (E23), Citroen Dyane Acadiane Vav 1978, Citroen Dyane 6 open Roof 1967, Mercedes-Benz 350SL
(R107), Mercedes-Benz 450 SE (W116) 1975. Datsun 260Z, Ford Capri 2-Door Coupe, Peugeot 604, Porsche 924 Sportcoupe 1976, Range Rover
3-Door Fire Brigade, Simca 1100 Ti 1967, Simca 1308, VW Beetle 1302, VW Golf I, VW Transporter T2, Volvo 245 DL Wagon 1978 Touring Club France
фирмы Majorette (made in France);
- 1:59 = Металлические модели-копии легковых автомобилей Mercedes-Benz 190E 2/3-16 (W201) 1980 фирмы Majorette (made in France);
- 1:58 = Металлические модели-копии легковых автомобилей Ford Sierra 5-Door hatchback фирмы Majorette (made in France);
- 1:56 = Металлические модели-копии легковых автомобилей Renault 17 TS фирмы Majorette (made in France);
- 1:55 = Металлические модели-копии легковых автомобилей Citroen GS Camarque, Matra Simca Bagheera 1973, Renault 5, Renault Alpin A310
Police, Renault 4L Fourgonette Fire Brigade, Crazy Car based on Renault 5 фирмы Majorette (made in France);
- 1:53 = Металлические модели-копии FIAT Ritmo 5-Door hatchback 1978, Renault Maxi 5 Turbo 1985 фирмы Majorette (made in France);
- 1:50 = Ремейки – пластмассовые ретро-автомобили Ford, Rolls-Royce фабрики Сихарули, г. Тбилиси (Грузинская ССР);
- 1:50 = Металлические копии автомобилей Morgan Plus 4 фирмы Majorette (made in France), самосвал КрАЗ=251 1972 (завод КрАЗ);
- 1:50 = Пластмассовые ретро-автомобили начала ХХ века: двухэтажный автобус Daimler, фирмы Permot, Espewe (made in DDR), МиГ-15 фирмы
Plasticart, металлические Cursor (Mercedes-Benz), Solido (Unimog);
- 1:48 = Металлические копии грузовиков Škoda-LIAZ для сборки без клея (Monty Sistem), готовая модель Škoda Favorit;
- Без указания масштаба = Сувенирные ретро-автомобили из пластмассы, покрытой хромом (фабрика Straume, Латвийская ССР);
- 1:43 = Весь ассортимент сувенирных автомобилей завода «Тантал»;
- 1:43 = Копии двухосной «Полуторки» ГАЗ-АА, трёхосного ГАЗ-ААА, полугусеничного ГАЗ-60 (завод «Двигатель», г. Ленинград);
- 1:43 = Металлические копии грузовиков ПАО «Элекон» (г. Казань): самосвал КамАЗ-5511, бортовые -5320 и-53212, пожарный -53212,
-53212 автоцистерна «Молоко», тягач -5410, полноприводной -4310; ЗиЛ-131 бортовой с тентом и др.;
- 1:43 = Металлические копии ЗиЛ-169Г (ЗиЛ-4331), двухосный прицеп ГКБ-8328 ПО «Арсенал» г. Умань Черкасской обл. (Украинская ССР);
- 1:43 = Модели тягача ЗиЛ-130В1 с полуприцепом ОдАЗ-885, с полуприцепом-муковозом К4АМГ, самосвалы ЗиЛ-ММЗ-555, ЗиЛ-4502,
ЗиЛ-4505 завода «Электроприбор» (г. Каменец-Подольский, Хмельницкая обл. Украинской ССР);
- 1:43 = Пластмассовые копии ГАЗ-69, УАЗ-469 Электромашиностроительного завода г. Херсон (Украинская ССР);
- 1:43 = Копии Bburago, RIO (Италия); LBS. Norev, Rextoys, Solido (Франция); Estetyka (Польша); Vitesse (Португалия); Matchbox,
Dinky Toys (Англия);
- 1:43 = Военная техника от Брянского автомобильного завода;
- 1:40 = Mercedes-Benz O404 металл (NZG), Aero 45 пластик, КИТ для сборки (Plasticart);
- 1:35 = Металлическая модель Ausin FX4 «London Taxi» с открывающимися дверьми фирмы Welly;
- 1:32 = Пластмассовые гоночные автомобили – закрытые спорткары и открытые «формулы»;
- 1:30 = Металлические копии мотоциклов ИЖ-Юпитер-2К с колясклй и «Днепр-2» (завод «Тантал», г. Саратов);
- 1:30 = Сборные модели танков завода «Огонёк»: Т-34-85 (82 детали), КВ-85 (134 детали), ИСУ-152 (149 деталей), ИС-3, из зелёного пластика;
- 1:30 = Инерционные пластмассовые игрушки Škoda 100, Wartburg 353, Wartburg 353 Combi (made in DDR);
- 1:25 = Ретромобили пластмассовые для склеивания (DIXI, made in DDR);
- 1:25 = Пластмассовые копии микроавтобуса Barkas B1000, седана Trabant 601, Jaguar XJ6 (made in DDR);
- 1:24 = Металлическая копия седельного тягача Peterbilt 359 (6x4) производства фирмы Revell (made in USA);
- 1:24 = Ремейки европейских легковушек, иномарки фирм Bburago, Polistil, Mebetoys; ВАЗ-2108 (Тантал), склейка грузовика АМО-Ф-15 ;
- 1:24 – Сборные пластмассовые модели-копии легковых автомобилей Mercedes-Benz фирмы Fuhimi (made in Japan);
- 1:24 = Металлическая копия мотоцикла ИЖ-Юпитер-2К с колясклй (завод «Тантал», г. Саратов);
- 1:20 = Пластмассовые дилерские копии SAAB 9000, Volvo 740 (made in Sweden); Mercedes-Benz /8 (W115) на радиоуправлении (made un Germany);
- 1:20 = Инерционная модель-копия Alfa Romeo, Audi 100, Audi 100 Avant из пластмассы фирмы PIKO (made in DDR);
- 1:20 = Металлические готовые модели ретро-автомобилей Solido (Франция);
- 1:20 = МТЗ-100 «Беларусь», сборная модель трактора из окрашенного в массе пластика (Минском ПО по выпуску игрушек «Мир»);
- 1:18 = Металлические копии Bburago (Италия), Maisto (Таиланд), Solido (Франция);
- 1:16 = Радиоуправляемая (с пульта) пластмассовая модель седана Wartburg 363 производства фирм Anker и PIKO (made in DDR);
- 1:12 = Управляемые с пульта на проводе, работающие от батареек Alfetta Spyder, DeTomaso Mangusta, Fiat Coupe (made in DDR);
- 1:10 = Пластмассовая копия ВАЗ-2103 «Жигули» завода «Пластик», г. Сызрань Куйбышевской (ныне Самарской) области;
- 1:8 = Металлическая модель ГАЗ-А, выполненная участниками кружка автомобилистов при Дворце культуры Минского автозавода.

Текст и фото Александра Трохачёва, фото и репродукции из открытых источников.
Авторская съёмка: 2009-2023 гг., Город-герой Минск, Республика Беларусь; Город-герой Москва, Россия..
Репродукции разных лет: гг. Горький, Запорожье, Тольятти, Города-герои Минск, Москва, СССР.

[Штирлиц]

ОБОЗРЕВАЕМАЯ МОДЕЛЬ:
DIP #105187 Фургон КИ-51 «Пиво» морковно-кремовый.
В продаже = с 23 апреля 2024 г. Тираж= 204 экз. Розничная цена = 14900 руб.

ФУРГОНЫ КИ-51 на шасси ГАЗ-51 в масштабе 1:43 уже несколько лет являются визитной карточкой питерской фирмы DIP Models. Их выпуск
стартовал в октябре 2011-го и продолжается по сию пору. В предыдущий раз Шифровки делали обзор данной серии более двух лет назад,
в феврале 2022-го. И вот новое информационное сообщение. Уже на следующей неделе, после выходных, стартуют продажи очередного
фургончика середины прошлого века. Модель заявлена в категории Die-Cast. Таким образом, из 35 вариантов рекламной окраски фургонов
КП-51 (в серии DIP - КИ-51), известных по фотографиям СССР 50-х годов ХХ века уже изготовлены 25. Если учесть темп выхода на рынок
с периодичностью от одного до трёх фургонов в год, ждать финиша в любом случае придётся несколько лет! Зато ожидание того стоит: ещё
не выпущены копии фургонов «Большой выбор подарков», «Бельё мужское, женское, детское в магазинах торга «Мосодежда»,
«Большой выбор парфюмерии – Министерство торговли СССР», «Главкурортторг», «Для вас, туристы», «Мясопродукты»,
«Роспельмтрест», «Сахар», «Свежее мясо», «Яйцо».

СВЕДЕНИЯ О МОДЕЛИ-КОПИИ #105187 КИ-51 «ПИВО»:
- Показ снимков предсерийной модели = Начало 2024 г.;
- Поступление в продажу = 23 апреля, ВТ, 17-я неделя 2024 г.;
- Разработчик модели-копии = DIP Models (г. Санкт-Петербург);
- Страна производства = Китай (made in China);
- Материал изготовления = Металл (Die-Cast);
- Масштаб копии = 1:43;
- Артикульный индекс новинки = DIP #105187;
- Предшественник = DIP #10516 КИ-51 магазин «Украина» (январь 2022, 204 шт.);
- Особенности = Лимитированное издание с номерным сертификатом;
- Заявленный тираж = 204 экз.;
- Нумерация серии = С 001/204 экз. по 204/204 экз.;
- Цвет кабины и надстройки = Морковно-кремовый;
- Цвет интерьера кабины = Кремовый, с коричневыми сиденьями;
- Диски колёс = Морковного цвета, с шестью отверстиями;
- Регистрационные номерные знаки = Чёрные символы ЗЕ 00-17 на жёлтом фоне;
- Надписи на боковинах = «Пейте пиво», с изображением рака с подносом;
- Надпись на корме = Мосторгтранс. Перевозка пива;
- Передний бампер = Чёрный;
- Задние бампера = Морковного цвета;
- Подвижные части = Колёса;
- Фургонный кузов – Без открывающихся элементов;
- Исполнение = В прозрачном боксе на прозрачной подставке;
- Розничная цена = 14900 руб.

СЕРИЯ ФУРГОНОВ КИ-51 ФИРМЫ DIP MODELS 2011-2024:
- 1. #105104, октябрь 2011 = фургон КИ-51 «ОРИГИНАЛЬНОЕ ПИВО» 1946, коричневый верх, светло-бежевый низ;
- 2. #105105, июль 2012 = фургон КИ-51 «ПОСУДА» 1953, синий низ, морская волна верх, серая крыша, 720 экз.;
- 3. #105107 = фургон КИ-51 «АЭРОФЛОТ» 1953, сине-голубой с оранжевой вставкой, 720 экз.;
- 4. #105109, ноябрь 2013 = фургон КИ-51 «КИРГИЗСТАН» 1953, кабина автозавода им. Молотова, морская волна низ, голубой верх, 420 экз.;
- 5. #105140, октябрь 2016 = фургон КИ-51 «АБРАУ-ДЮРСО», тёмно-оранжевый низ, чёрная середина, белый верх, 96 экз.;
- 6. #105142, февраль 2022 = фургон КИ-51 «С НОВЫМ ГОДОМ!», зелёные диски колёс, кабина и крыша; бело-синяя фургонная
надстройка, 240 экз.;
- 7. #105150, январь 2022 = фургон КИ-51 «СОВЕТСКОЕ ВИСКИ», коричневый низ, жёлтый верх, 96 экз.;
- 8. #105170, июль 2015 = фургон КИ-51 «ПРОМТОВАРЫ» 1953, с тюками на крыше, голубой/бледно-голубой, 600 экз.;
- 9. #105171 = фургон КИ-51 «ПЛАСТИНКИ» 1953, бледно-голубой верх, серо-голубой низ, 420 экз.;
- 10. #105172, май 2015 = фургон КИ-51 «ТКАНИ» 1953, Зелёный/морская волна, 420 экз.;
- 11. #105173, 2015 = фургон КИ-51 «КРЕМЫ» 1953, зелёный низ и крыша, бледно-зелёный верх, 420 экз.;
- 12. #105174, май 2014 = фургон КИ-51 «РЕСТОРАНЫ ПРИ ВОКЗАЛАХ» 1953, синий низ, светлая морская волна низ, 420 экз.;
- 13. #105175, ноябрь 2014 = фургон КИ-51 «ДЕТСКАЯ ПАРФЮМЕРИЯ» 1953, коричневый низ, жёлтый верх, 420 экз.;
- 14. #105176, октябрь 2014 = фургон КИ-51 «МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ» 1953, бирюза низ, бледно-бирюзовая средняя часть, белая крыша, 420 экз.;
- 15. #105177, 2014 = фургон КИ-51 «ЗОНТЫ» 1953, синий низ, бирюзовая средняя часть, белый верх, 420 экз.;
- 16. #105178, 2015 = фургон КИ-51 «ОБЕДАЙТЕ В РЕСТОРАНАХ» 1953, бежево-голубой, 420 экз.;
- 17. #105179, октябрь 2016 = фургон КИ-51 «ПОДАРКИ ДЕТЯМ» 1953, голубой, 300 экз.;
- 18. #105180, октябрь 2016 = фургон КИ-51 «МОСКОВСКО-ДЗЕРЖИНСКИЙ УНИВЕРМАГ», бежево-синий, 300 экз.;
- 19. #105181, октябрь 2016 = фургон КИ-51 «ФОТО», коричневый низ, серая крыша, 300 экз.;
- 20. #105182, апрель 2017 = фургон КИ-51 «РАБОЧАЯ ОДЕЖДА - МОСОДЕЖДАГ», серо-голубой, синие крылья и диски, белая крыша, 300 экз.;
- 21. #105183, апрель 2017 = фургон КИ-51 «ПРАЧЕЧНЫЕ», синий низ, морская волна верх, серая крыша, 300 экз.;
- 22. #105184 = фургон КИ-51 «ЧАСЫ», коричневый низ, жёлтый верх, серая крыша, 300 экз.;
- 23. #105185, январь 2022 = фургон «МОСМОЛОКО», синий ииз, голубая средняя часть, белые крылья и верх, 204 экз.;
- 24. #105186, январь 2022 = фургон «МАГАЗИН «УКРАИНА», зелёный низ, голубой верх, 204 экз.;
- 25. #105187, апрель 2024 = фургон «ПИВО», морковно-кремовый, 204 экз.;
- 26-27. #905150, февраль 2022 = набор из двух фургонов:
- «АБРАУ-ДЮРСО», оранжево-белый с чёрной серединой, 240 экз.;
- «СОВЕТСКОЕ ВИСКИ», жёлто-коричневый, 240 экз.

НА ФОТО:
- 1-12. Ожидаемая новинка апреля 2024 г. = DIP #105187 фургон КИ-51 «Пиво» морковно-кремовый, 204 экз.;
-13-20. Предыдущая модель серии КИ-51 января 2022 г. = DIP #105186 фургон «Магазин «Украина», зелёный низ, голубой верх, 204 экз.

Текст Александра Трохачёва, фото DIP Models.
Съёмка моделей: январь 2022, апрель 2024, г. Санкт-Петербург, Россия.

[Штирлиц]

ОБОЗРЕВАЕМАЯ МОДЕЛЬ:
DIP #165106 ГЗА-651 пионерлагерь «Артек» им. В.М. Молотова, 1952 г. ,tkj-,jhljdsq/
Старт продаж = 23 апреля 2024 г. Тираж = 252 экз. Розничная цена = 16500 руб.

ДАВНЕНЬКО не приходилось радоваться новинкам пассажирского транспорта от DIP Models. И вот мастерская объявила о начале продаж
очередного автобуса времён СССР со вторника следующей недели. В моём списке это 46-я по счёту копия производителя в данной теме
(см. Шифровку #8331 «ДА-4. Милицейские кавзики» от 05.12.2023, стр. 834). Появление новинки радует: это транспорт Всесоюзного
пионерского лагеря «Артек»! Мне посчастливилось отдыхать в нём в одной из летних смен 1975 года. Попал я в Речную дружину и жил
в корпусе Иртыш. В то время мои родные отдыхали в Ялте, и мама со старшим братом приезжали в гости! Ну, как пропустить такую
миниатюру?! Конечно, буду брать!

СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПИОНЕРЛАГЕРЕ «АРТЕК»:
- Год основания = 16 июня 1925 г.;
- Первоначальное название = «Лагерь-санаторий в Артеке»;
- Численность первой смены = 80 школьников;
- Количество отдохнувших в год открытия = 320 детей;
- Количество пионеров, отдохнувших с 1925 по 1941 год = Около 35000 детей;
- Присвоение статуса Международного лагеря = 1958 г.;
- Количество детей из других стран, отдохнувших с 1958 по 1966 гг. = 810 детей;
- Самое распространённое название в СССР = Всесоюзный пионерский лагерь «Артек»;
- Современное название = Международный детский центр «Артек»;
- Географическое расположение = Южный Берег Крыма, в 12 км от г. Ялта;
- Длина береговой линии с пляжами = 7 км, от горы Аю-Даг до пгт Гурзуф;
- Фактический адрес = 298645, Крым, г. Ялта, пгт Гурзуф, Ленинградская ул., д. 41;
- Общая площадь детского центра = 218 га земли;
- Площадь парков и зелёных насаждений = 102 га;
- Количество детей, отдыхающих в летние/зимние смены = 3000/1500 человек;
- Число отдохнувших ребят с 2014 по 2020 гг. = 220.000 человек из России и почти 6500 детей из 87 стран;
- Лагерь «Лесной» = Корпуса «Калина», «Клён», «Рябина», «Сосна», «Тополь»;
- Лагерь «Озёрный» = Корпуса «Байкал», «Балхаш», «Ильмень», «Севан», «Селигер»;
- Лагерь «Полевой» = Корпуса «Василёк», «Колокольчик», «Незабудка», «Ромашка», «Фиалка»;
- Лагерь «Речной» = Корпуса «Амур», «Ангара», «Волга», «Енисей», «Иртыш»;
- Новые корпуса = «Ландыш», «Кувшинка», «Тюльпан»;
- Нереализованные проекты ХХ века = Корпуса «Воздушный», «Солнечный»;
- Действующие на 2024 г. ДЕВЯТЬ ЛАГЕРЕЙ:
- «Кипарисный» (1 корпус, 1 стадион, 1 теннисный корт, 1 летняя эстрада, холл на 30 человек, 1 костровое место);
- «Лазурный» (5 корпусов, 1 спортплощадка, 1 теннисный корт, 1 костровая площадь, холлы на 30 человек, центр доп. образования
и детского творчества);
- «Лесной» (5 корпусов, 1 спортплощадка, 1 тренажёрная площадка, 1 костровая площадь);
- «Морской» (8 корпусов, 1 костровое место, 1 стадион);
- «Озёрный» (5 корпусов, 2 универсальные спортплощадки, 1 бассейн);
- «Полевой» (5 корпусов, 2 спортплощадки, холл на 30 человек);
- «Речной» (5 корпусов, 2 спортплощадки, 1 бассейн);
- «Хрустальный» (1 корпус, 2 больших игровых зала, 1 аетовый зал, 2 музыкальная комната);
- «Янтарный» (1 корпус, 1 спортплощадки, 1 актовый зал, 1 летняя эстрада);
- Максимальное число смен в году = 15, из них зимних – 4, весенних – 3, летних – 4, осенних – 4.

СВЕДЕНИЯ О МОДЕЛИ-КОПИИ:
- Дата показа снимков предсерийной модели = Ноябрь 2023 г.;
- Старт розничных продаж = 23 апреля 2024, ВТ, 17-я неделя 2024 г.;
- Разработчик модели-копии = DIP Models (г. Санкт-Петербург);
- Страна производства = Китай (made in China);
- Технология изготовления = Литьё металла под давлением (Die-Cast);
- Артикульный индекс новинки = DIP #165106;
- Особенности = Лимитированное издание с номерным сертификатом;
- Предварительно намеченный тираж = 252 экз.;
- Нумерация серии = с 001/252 экз. по 252/252 экз.;
- Название прототипа = ГЗА-651;
- Название модели = ГЗА-651 пионерлагерь «Артек» им. В.М. Молотова, 1952 г.;
- Назначение = Перевозка пионеров;
- Цвет кузова = Бордовый низ, слоновая кость верх;
- Передний и задние бампера = Хромированные;
- Цвет интерьера = Чёрный пол, коричневые сиденья;
- Число сидений в салоне = 19+1: 17 детских, 2 для сопровождающих лиц. 1 водительское;
- Диски колёс = Бордовые (в цвет кузова);
- Регистрационные номерные знаки = ЦР 41-01, чёрные символы на жёлтом фоне, белые трафаретные на корме;
- Подвижные части = Колёса, передние – поворачивающиеся на небольшой угол;
- Исполнение кузова = Без открывающихся элементов;
- Выштамповка на боковинах капота = Автозавод им. Молотова;
- Передний маршрутоуказатель = АРТЕК – им. В.М. Молотова;
- Особенности оформления экстерьера = Хромированные ободки фар, круглое заеркало заднего вида, накладные молдинги цвета слоновой кости;
- Упаковка = В прозрачном боксе на прозрачной акриловой подставке.

СПРАВКА О РЕАЛЬНОМ ГЗА-651:
- Производитель = Горьковский завод автобусов (ГЗА);
- Годы выпуска = 1949-1951;
- Базовое шасси = ГАЗ-51;
- Каркас кузова = Деревянный;
- Предшественник = Автобус ГАЗ-03-30;
- Преемник = Автобус ПАЗ-652;
- Габаритная длина = 6170 мм;
- Габаритная ширина = 2360 мм;
- Габаритная высота (без нагрузки) = 2625 мм;
- Колёсная база = 3300 мм;
- Передний/задний свес = 875/1995 мм;
- Колея передних/задних колёс = 1589/1650 мм;
- Угол въезда/съезда = 40/14,5 град.;
- Дорожный просвет = 245 мм;
- Внутренняя высота салона = 1780 мм;
- Внутренняя ширина салона = 2180 мм;
- Расстояние между передними одиночными сиденьями = 900 мм;
- Ширина сдвоенных сидений = 865 мм;
- Ширина центрального прохода между сиденьями = 400 мм;
- Двигатель = Карбюраторный ГАЗ-51;
- Число и расположение цилиндров = 6, рядное;
- Рабочий объём двигателя = 3485 куб. см;
- Максимальная мощность = 70 л.с.;
- Максимальный крутящий момент = 205 Нм;
- Расход топлива при 60 км/ч = 22 л/100 км;
- Коробка передач = ГАЗ-51;
- Тип КПП = 4-ступенчатая, механическая;
- Снаряжённая масса = 3750 кг;
- Максимальная скорость = 60 км/ч.

Текст Александра Трохачёва, фото DIP Models и из архива времён СССР.
Съёмка модели: январь-апрель 2024, г. Санкт-Петербург, Россия.