[Валентин 1963]

На всех этих фото самосвалы далеко не в заводском виде, к ним уже были довольно сильно "приложены руки". На одном из фото машина уже с новой оптикой, она точно не могла быть с завода с таким кузовом.
Я не отрицаю, что такие машины были с завода, но очень небольшое количество (самые первые). Поэтому понятно желание коллег увидеть эту модель с привычным (выпускавшимся много лет) кузовом бОльшего объёма.

[GOOGLE]

[fireman]

Сообщение от Валентин 1963

На всех этих фото самосвалы далеко не в заводском виде, к ним уже были довольно сильно "приложены руки". На одном из фото машина уже с новой оптикой, она точно не могла быть с завода с таким кузовом.
Я не отрицаю, что такие машины были с завода, но очень небольшое количество (самые первые). Поэтому понятно желание коллег увидеть эту модель с привычным (выпускавшимся много лет) кузовом бОльшего объёма.

Рассуждения такого типа понятны и знакомы. Речь о том, нормальный это кузов или нет.

[Cech]

Сообщение от LegAl96

На ранее выпущенных аналогах стоит кузов от модели 4505, а он на самосвал с новой кабиной устанавливался недолго, потом шёл кузов увеличенного объёма,как на фото в начале темы. Правильно?

Сообщение от Валентин 1963

Я не отрицаю, что такие машины были с завода, но очень небольшое количество (самые первые). Поэтому понятно желание коллег увидеть эту модель с привычным (выпускавшимся много лет) кузовом бОльшего объёма.

На протяжении 90-х годов, вплоть до начала 2000-х, самосвалы шли с низкими бортами, во всяком случае те, что я фотографировал (новые, с завода). Я не припоминаю самосвалов того периода с высокими бортами. С начала 2000-х, судя по всему, произошел полный переход на высокий борт. Новые машины после 2001-2002 гг. с низкими бортами мне не попадались.
Так что модель вполне соответствует временному периоду 90-х годов - ранний тип решетки + низкий кузов.

Добавлено через 1 час 36 минут

Сообщение от LegAl96

На ранее выпущенных аналогах стоит кузов от модели 4505, а он на самосвал с новой кабиной устанавливался недолго, потом шёл кузов увеличенного объёма,как на фото в начале темы. Правильно?

Сообщение от Валентин 1963

Я не отрицаю, что такие машины были с завода, но очень небольшое количество (самые первые). Поэтому понятно желание коллег увидеть эту модель с привычным (выпускавшимся много лет) кузовом бОльшего объёма.

Еще добавлю. К вопросу о том, что самосвалов с низкими бортами было выпущено небольшое количество.
До начала 2000-х годов значительную часть производства техники на шасси ЗИЛ-4333 (и модификаций) составляли самосвалы ММЗ.
Так, в 2000 году было выпущено 7064 единицы ЗИЛ-4333 (и модификаций). В том же году на ММЗ была произведена 1741 единица самосвалов всех типов (самыми массовыми были ЗИЛ-ММЗ-450.
А, например, в 2008 году ЗИЛ смог собрать только 3074 машины. На ММЗ изготовили всего 161 штуку самосвалов 45085.
По 90-м годам у меня нет статистики по производству на ММЗ. А вот по ЗИЛу в 90-е цифры были более внушительные, чем в 2000-е - с 1995 по 1999 годы объемы выпуска всех моделей ЗИЛ составляли от 7200 до 21676 единиц.
Вот и считайте, какие самосвалы выпускались в очень небольшом количестве, а какие в большом.

[Валентин 1963]

Сообщение от fireman

Рассуждения такого типа понятны и знакомы. Речь о том, нормальный это кузов или нет.

Кузов безусловно нормальный.

[LegAl96]

Сообщение от fireman

Но это же не значит, что кузов на модели ненормальный!?
Правильно?

Хорошо,остался непонятым, Валентин,как практик увидел мои мечты
Итак, модель 45085 с кузовом от старичка выпущена уже в ССМ, Аисте, АВД, , почему бы в журналке не сделать Нормальный автомобиль с нормальным кузовом,это я о том,что все старые кузова надставлялись в условиях гаража. Надеюсь меня поняли.
А вообще в Питере в те годы из ММЗ были распространены модели 45065...Это я всё к тому,что журналка может и не копировать уже вышедшее,есть же примеры.

[fireman]

Сообщение от LegAl96

Итак, модель 45085 с кузовом от старичка выпущена уже в ССМ, Аисте, АВД, , почему бы в журналке не сделать Нормальный автомобиль с нормальным кузовом,это я о том,что все старые кузова надставлялись в условиях гаража. Надеюсь меня поняли.

Надежду не оправдал, т.к. не понял. Модель 45085 выпущена со своим кузовом. И таких моделей в общем выпуске самосвалов ММЗ было выпущено большинство. Поэтому, модель именно с таким кузовом наиболее характерно передаёт истинный образ этой машины.

А, как я понял, суррогатные самосвалы с кузовами упрощённой конструкции, это результат продукции 2000 г.г.
Об этом, как раз очень развёрнуто написал выше наш коллега Cech.
Кроме этого НАП выпустил несколько аналогичных самосвалов типа ММЗ-4202.

[Валентин 1963]

Ничего не слышал про ММЗ-4202 от НАПа.
Возможно Вы имели ввиду выпущенный "Ультра" самосвал по прототипу ЗиЛ-ЦСМ-4503, но это совсем другая машина.

[fireman]

Сообщение от Валентин 1963

Ничего не слышал про ММЗ-4202 от НАПа.
Возможно Вы имели ввиду выпущенный "Ультра" самосвал по прототипу ЗиЛ-ЦСМ-4503, но это совсем другая машина.

Да понятно же, что имел в виду модель производства "Ultra". К настоящему времени всё чаще путаю модели последнего и НАП.
http://rcforum.ru/showpost.php?p=2801083&postcount=16

[LegAl96]

Сообщение от fireman

Надежду не оправдал, т.к. не понял. Модель 45085 выпущена со своим кузовом.
А, как я понял, суррогатные самосвалы с кузовами упрощённой конструкции, это результат продукции 2000 г.г.
Об этом, как раз очень развёрнуто написал выше наш коллега Cech.
Кроме этого НАП выпустил несколько аналогичных самосвалов типа ММЗ-4202.

Александр,добрый вечер, доброго здоровья!
Вы меня просто удивляете, какой же это суррогатный и тем более упрощённый кузов?
Никаких там упрощений,это нормальный кузов для данного шасси и именно он ,как и с/х вариант 45065, передают для нас образ самосвала с данной кабиной. Тот,безусловно краси́вый и гармоничный( но не практичный) кузов от 4505 и хорош именно под 130-ю кабину. Пролистал тему ММЗ, там фото обоих вариантов много,но нет серьезной информации, т.е. статистики. А то,что мы видели ,со временем память стирает даты...уж поверьте. Коллега на первом фото неудачно вставил ужатое фото 45085, но как то у меня вкралась Надежда,что журнальный будет именно с таким кузовом, вот и все,что хотел сказать.
Вспомнилось, несколько лет назад украинские мастера ALF ( ?) создавали проект по самосвалу 4505 и преподнесли его с кузовом ,о котором мы сейчас ведём речь,я долго с ними боролся, что на 130-м ( не придирайтесь к цифрам) не должно быть кузова с высокими бортами,но остался непонятым, кто то сейчас наслаждается этими моделями и не переживает, было- не было...

[Валентин 1963]

Сообщение от LegAl96

Вспомнилось, несколько лет назад украинские мастера ALF ( ?) создавали проект по самосвалу 4505 и преподнесли его с кузовом ,о котором мы сейчас ведём речь,я долго с ними боролся, что на 130-м ( не придирайтесь к цифрам) не должно быть кузова с высокими бортами,но остался непонятым, кто то сейчас наслаждается этими моделями и не переживает, было- не было...

Да, Сергей, я так же хотел вспомнить то обсуждение. Сколько я там много и долго пытался объяснить, что на 4505 серийно не ставились кузова от 45085. Но там была приведена масса аргументов...
Здесь конечно ситуация всё же другая. 45085 с кузовами от 4505 выпускались -сколь долго информации пока не попадается.