|
|
|
Опции темы |
20.11.2014, 22:33 | ссылка на ветку #21 |
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: Москва. Южное Тушино
Сообщений: 103
Сказал(а) спасибо: 662
Поблагодарили 473 раз(а) в 74 сообщениях
|
Получил две первых книги серии.
Благодарю автора за проделанную за интересующихся "грязную" работу по сбору сведений о результатах творчества романтиков в душе с прагматическим умом. Желаю терпения и успехов в дальнейшей работе над продолжением серии. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.11.2014, 20:54 | ссылка на ветку #22 |
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: г.Новочеркасск
Сообщений: 600
Сказал(а) спасибо: 3,973
Поблагодарили 1,092 раз(а) в 348 сообщениях
|
Видеоприложение для читателей. Хоть здесь представлена модель 1903, но видно, что она не сильно отличается от модели 1900 года.
Стёрли
__________________
Автомобили Франции XIX века. Краткая энциклопедия. Часть 1. http://rcforum.ru/showthread.php?p=2940031 Последний раз редактировалось Ford08; 09.04.2015 в 15:44. |
26.11.2014, 10:13 | ссылка на ветку #23 |
Регистрация: 11.04.2010
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
Получил недавно обе книги.
Тема невероятно интересная. Франки как-то не очень хорошо освещенны в российской прессе. Оформление меня устраивает. Текст вполне информативен. Ошибок...ну не такой я и грамотей, чтоб очепятки искать. Радует иллюстративное наполнение. Жду продолжений. Может автор сделает опросник предпочтений??? ... Ну и несколько мыслей вслух: - доставило объединение в один агрегат у Болле-Вуатюрет, тормоза, сцепления и перемены передач... Прикинул на свой мото-опыт...и вздрогнул...Очень сложно. И я так и не понял - как-же действует механизм переключения... - Поразила изощрённость карбюратора. Опять-же у Болле. Я думал все намного примитивнее. - Сделайте снисхождение к триколеснику Де-Дион-Бутон. Все таки в те времена это был вполне себе "кар". Безо всяких "вело". А в качестве путанницы в терминологии http://www.hft.ru/tech/kvadrocikly/k...FaThcgodJrMAhw Водитель сидит В квадроцикле.... |
Пользователь сказал cпасибо: |
Ford08 (26.11.2014)
|
26.11.2014, 10:25 | ссылка на ветку #24 |
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: г.Новочеркасск
Сообщений: 600
Сказал(а) спасибо: 3,973
Поблагодарили 1,092 раз(а) в 348 сообщениях
|
Спасибо за отзыв!
Франки этого периода как-то не очень хорошо освещены и во французской прессе Предпочтения буду рад услышать.
__________________
Автомобили Франции XIX века. Краткая энциклопедия. Часть 1. http://rcforum.ru/showthread.php?p=2940031 |
26.11.2014, 15:37 | ссылка на ветку #25 |
Регистрация: 11.04.2010
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
На первом месте - Панар-Левассор.
особенно машины побеждавшие в авто-пробегах. Ну или в авто-гонках. ... http://retro.dn.ua/forum/index.php?P...9&topic=404.15 Здесь есть рассказ, как русские туристы, искали в париже, тот самый "широко" известный памятник Панару. И Эмилю Левассору. В память "безумной" гонки на 30-ти километрах в час.... ... Видимо Французы чужды саморекламе. Как-то совершенно случайно, натолкнулся на сведения - в 1912-13 годах, 3 аэроплана из 4 произведенных в мире, были французские, а 2 - вдобавок - еще и "системы" Блерио. Французы ПЕРвЫМИ в мире выставили на фронт, осенью 15 года, десяток бронетракторов, для решения позиционного тупика. Правда результат неизвестен. .. Ну и еще много разного всплывает иногда. Где французы умудрились опередить полмира... Последний раз редактировалось flipper-s; 26.11.2014 в 15:45. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexanderK (26.11.2014),
Ford08 (26.11.2014)
|
01.12.2014, 05:10 | ссылка на ветку #26 |
редактор Wiki
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6,708
Сказал(а) спасибо: 36,258
Поблагодарили 19,827 раз(а) в 4,684 сообщениях
|
Получил и "прочёл с удовольствием" (с)... О информационной ценности, и проделанной работе, повторяться не стану, просто, от души, поблагодарю Автора!
Упомяну, только один момент, позабавивший меня, в собственном восприятии, при чтении... Хотя мой собственный опыт, в реставрации автомобилей, относительно невелик, и лежит в другой области, но читая описание этих "антиков", ловил себя на мысли, что оцениваю написанное, с точки зрения, полезности потенциальному реставратору... Однако, полезность ощущалась, и не малая... Осталось только найти "старенький Даррак" , и проверить на практике... Единственное, чего очень не достает, технической, и модельной, душе - габаритных размеров, и "линеек" на чертежах и эскизах... Однако, сам понимаю, сложность поиска этих "цифирей"... Еще раз, огромная благодарность, за интереснейшую книжку! Буду очень ждать, новых работ, и заранее, на них "подписываюсь".
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд! Визитка и Список Фордов на моей "Свалке" |
01.12.2014, 06:52 | ссылка на ветку #27 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,596
Сказал(а) спасибо: 19,179
Поблагодарили 81,311 раз(а) в 20,085 сообщениях
|
Ой ли?
Может быть дело в том, что французы просто практичные? Может они сами забыли свою былую славу, ибо на ней уже не заработать ни одного су? Ну кто будет заступаться за "Даррак" и тот же "Блерио", которых давно уже нет, и из 1000 французов, возможно только один знает, что это такое? Другое делo - действующий активно крупный концерн! Тут мы наблюдаем картину с точностью до наоборот. Там не только самореклама, основанная на фантазиях и, отчасти, на фальсификации. Там даже на лицо использование патриотических чувств "гран насион" в целях рекламы. Достаточно одного наиболее типичного примера (а их множество) - "Легенда о Марнском такси". Очень подробно я разобрал этот миф "скромных" французов, запущенный в глобальный оборот концерном "Рено", который если и имеет к этой красивой легенде отношение, то самое минимальное. Статью можете посмотреть в визитке у Jyzeppe, а также её интересное обсуждение. Приведены факты, которые совсем не вписываются в созданную французами легенду.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.04.2015, 09:50 | ссылка на ветку #28 |
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: г.Новочеркасск
Сообщений: 600
Сказал(а) спасибо: 3,973
Поблагодарили 1,092 раз(а) в 348 сообщениях
|
DARRACQ. ИЗДАНИЕ 2-е, ДОПОЛНЕННОЕ И ПЕРЕРАБОТАННОЕ
Казалось бы только недавно вышла книга, где на 64 страницах было : 2 трицикла, 2 квадрицикла, 3 разных четырехколесных вуатюретта, 1 электромобиль, 2 легких автомобиля и устройство многих из них. Трансмиссия с 2-мя сцеплениями за сто лет до VW!
Аналогов этой книге за рубежом нет, все вместе собрано впервые.110 лет о многом нигде не упоминалось. Но удалось откопать еще один неизвестный доселе вуатюрет - самый первый бензиновый автомобиль марки Даррак. Добавлены фотографии и 4 страницы. Также внесен ряд правок по замечаниям Дениса Орлова и Евгения Певзнера, за что им огромное спасибо! Также спасибо всем кто помогал: Александру Кульчицкому, Станиславу Кирильцу, Павлу Лифинцеву, Сергею Чистякову, Федору Карташову! Цена с пересылкой по России 440 руб. Леон Боллее + Даррак по России 690 руб.
__________________
Автомобили Франции XIX века. Краткая энциклопедия. Часть 1. http://rcforum.ru/showthread.php?p=2940031 Последний раз редактировалось Ford08; 09.04.2015 в 09:59. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.05.2015, 23:59 | ссылка на ветку #29 |
Регистрация: 18.03.2012
Сообщений: 223
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 413 раз(а) в 127 сообщениях
|
Я не понял?Что?Второе издание,вышло?
|
09.05.2015, 00:08 | ссылка на ветку #30 |
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: г.Новочеркасск
Сообщений: 600
Сказал(а) спасибо: 3,973
Поблагодарили 1,092 раз(а) в 348 сообщениях
|
Вышло. Но как я пишу выше, из принципиального только изображение (И то невысокого качества ) и небольшое описание первого бензинового автомобиля марки Даррак.
__________________
Автомобили Франции XIX века. Краткая энциклопедия. Часть 1. http://rcforum.ru/showthread.php?p=2940031 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобили Североамериканского Рынка: 1920 - 1980 | SIM | Сев. Америка | 7061 | 28.03.2024 15:12 |
№27 Citroën ID - полиция Франции | Blackdog | Полицейские машины мира | 85 | 31.12.2018 13:14 |
Автомобили Франции 1889-1900. Леон Болле | Ford08 | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 46 | 13.09.2015 11:45 |
№41 Ford Transit Полиция Франции | ICEREM | Полицейские машины мира | 43 | 19.10.2014 01:25 |
Чемпионы Ралли Франции | Antton | Международный автомотоспорт | 3 | 28.12.2010 00:16 |