|
24.02.2010, 12:55 | ссылка на ветку #151 |
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 268 раз(а) в 79 сообщениях
|
Я активно интересуюсь моделями Франклин Минт 1/43. Очень нравится и эта тема
и нравятся эти модели. Но у них есть проблемы и с качеством и с доступностью. За 20 лет прошедших после выпуска ФМ 1/43 многие другие модельные фирмы выпустили модели аналогичные моделям ФМ (не менее 1/3 имеют аналоги). У меня следующий вопрос: кто нибудь анализировал в каких случаях (моделях) лучше брать ФМ 1/43, а в каких можно взять и другую фирму. Возможно этот вопрос не всем интересен, поэтому готов обсудить его в личке. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
24.02.2010, 14:32 | ссылка на ветку #152 | |
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 696
Сказал(а) спасибо: 6,618
Поблагодарили 1,476 раз(а) в 496 сообщениях
|
Цитата:
На самом деле, поскольку ФМ выпускал преимущественно модели американских машин, такой уж серьезной конкуренции нет у него, потому что большинство "пересекающихся" моделей выпускались либо дешевыми китайскими производителями (Road Signature, Yat Ming), либо наоборот - фирмами ручной работы типа Brooklin, 43rd Avenue, Buby и пр. Тут и цена высока зачастую и качество тоже - того... на истового любителя hand-made. А качество и по нынешним хай-тек стандартам очень высокое примерно для двадцати моделей - второй серии 50-х и большинства (хотя не всех) нерегулярных выпусков. Я, конечно, не энциклопедист от модельного дела, но не знаю равных ФМ по качеству моделей Сильвер Госта 1907 года,Корветов 58 и 68 годов, Фьюри, Скайлайнера, Понтиака-GTO или Номада.
__________________
С уважением, Вячеслав. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (02.08.2013)
|
24.02.2010, 17:25 | ссылка на ветку #153 | |
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Советский Союз
Сообщений: 2,211
Сказал(а) спасибо: 3,377
Поблагодарили 17,169 раз(а) в 1,860 сообщениях
|
Цитата:
Однажды мне пришлось выбирать.Купил всю серию 60-х (12шт),а в коллекции уже стояли некоторые аналоги.Место приходится экономить, поэтому оставить два аналога это роскошь... Единственным проигравшим был 1964 Ford Mustang Convertible.Он уступил Миничампсу за те же фары, зеркало и (!) отсутствие мустанга на решетке радиатора.Еще я простился с 1963 Nash AMC Classic т.к. совсем не проникся его ценностью. Из 12 моделей 10 потребовали места на полке.И они его получили! Правда не вытеснив ни одного аналога из моих моделей. Последний раз редактировалось redjeek; 24.02.2010 в 17:32. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Evgeniy89 (26.11.2014),
Валерий Беликов (02.08.2013)
|
24.02.2010, 19:13 | ссылка на ветку #154 |
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 268 раз(а) в 79 сообщениях
|
Спасибо за интерес проявленный к моей проблеме.Рискуя навлечь гнев модераторов (я знаю, что для сравнений моделей есть отдельная тема, но там, к сожалению мало любителей ФМ), все таки продолжу вопросы.С удовольствием просмотрел коментарии уважаемого Antitrend.
Очень интересно и для меня полезно (особенно анализ по масштабу).Я собираюсь понемногу приобретать модели "классику 30-х". Те модели, что я уже имею не имели заинтересовавших меня аналогов. Но все-таки может Мерс 770 у РИО тоже не плох, или Линкольн 1927, или Кадилак 1930(все это есть у РИО)? Или Линкольн 1956 у Миничамса? По некоторым моделям я сам делал сравнения и если интересно могу попробовать выложить в теме со сравнениями. Но там только модели из самой доступной серии 50-х. Что могут порекомендовать коллекционеры , которые лучше знают продукцию ФМ. Мне чаще всего ФМ приходится приобретать не видя реальной модели (по фото). И частенько бывают разочарования. |
24.02.2010, 19:27 | ссылка на ветку #155 | |
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 696
Сказал(а) спасибо: 6,618
Поблагодарили 1,476 раз(а) в 496 сообщениях
|
Цитата:
Порекомендовать могу (повторюсь), всю вторую серию 50-х без вопросов, а также следующие нерегулярные модели: 1907 Rolls-Royce Silver Ghost (очень рекомендую!), 1956 Chevrolet Bel Air Nomad Wagon- Route 66 (но очень редкая модель, придется много платить за нее), 1957 Chevrolet Bel Air Sport Coupe, 1957 Chevrolet Bel Air Sport Coupe- Fire Chief, 1957 Chevrolet Bel Air Sport Coupe- Police Chief, 1958 Chevrolet Corvette (тоже очень рекомендую), 1968 Chevrolet Corvette L88 Sting Ray (тоже "пять звезд - великолепная модель), 1969 Pontiac GTO Judge (отличная модель, но очень редкая и, как следствие - дорогая).
__________________
С уважением, Вячеслав. Последний раз редактировалось Antitrend; 24.02.2010 в 19:40. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (02.08.2013)
|
08.03.2010, 10:26 | ссылка на ветку #156 |
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 696
Сказал(а) спасибо: 6,618
Поблагодарили 1,476 раз(а) в 496 сообщениях
|
Выложу оставшиеся буклеты. Что-то больше никто почин не поддерживает Три буклета для нерегулярных моделей, что у меня есть по ним.
Итак, Роллс-Ройс Силвер Гост 1907 года. Однако в этом буклете ФМ, что нехарактерно, ошибся. Неверно указаны размеры машины, обратите внимание, в частности, база дается 3644 мм, а это - более длинный размер поздней модификации СГ, которая пошла с 1913. Есть у меня такое предположение, что эта ошибка стала следствием выпуска РР 1922 года в регулярной серии - у той машины была как раз такая база и та модель ей полностью соответствует - 84,7 мм в 43 масштабе. Наверное, при подготовке буклета на модель 1907 года взяли и просто перепечатали данные по уже выпущенной модели 1922 года. На самом деле у машины 1907 года база - 3442 мм (в 43 масштабе - 80 мм) и модель полностью ей соответствует.
__________________
С уважением, Вячеслав. |
08.03.2010, 10:28 | ссылка на ветку #157 |
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 696
Сказал(а) спасибо: 6,618
Поблагодарили 1,476 раз(а) в 496 сообщениях
|
Ну и два буклета по специальным модификациям Bel Air'а 1957 года - fire chief и police chief. Каждый - только на одном листе, то есть, двух страницах.
__________________
С уважением, Вячеслав. |
08.03.2010, 10:36 | ссылка на ветку #158 |
RC-Специалист; старожил форума
|
Так ты же уже практически все выложил по 1/43.
Я посмотрю при случае, какие буклеты есть, но они далеко лежат, искать долго. У них, правда, еще сотни моделей от 1/24 до 1/8. Но, во-первых любителей этих масштабов на форуме на порядок меньше, а во-вторых, не хотелось бы все это мешать в одной теме.
__________________
С уважением, Алексей -------------------------------------------------- Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend Мои продажи на scalebay:https://scalebay.ru/other-items/aleksnn/861 |
08.03.2010, 10:43 | ссылка на ветку #159 | |
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 696
Сказал(а) спасибо: 6,618
Поблагодарили 1,476 раз(а) в 496 сообщениях
|
Цитата:
__________________
С уважением, Вячеслав. |
|
08.03.2010, 16:36 | ссылка на ветку #160 |
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 268 раз(а) в 79 сообщениях
|
Грузовики по моему где то в теме по грузовикам были уже и обсуждались.
Хотя для полноты картины может и не плохо их здесь иметь. Кстати по моим измерениям у них дела с масштабами похуже, чем у легковушек. Мне хотелось бы посмотреть Мак - с низкой крышей (не знаю под каким индексом он идет). Пока нигде не вижу его. |