[grohotailo]

Сообщение от VAT

И нафиг он сюда приехал? На выставки или на пробу?

Пассажиров возить будет. Но могут и на выставке показать.

[GOOGLE]

[grohotailo]

А вот так у нас издеваются над современными машинами

[grohotailo]

Был БТЗ, стал бронеморда!

[grohotailo]

Ну а это просто последствия ДТП

[avg]

Ура! Накнец-то за последние несколько лет первая нормальная машина пришла (БКМ), а не убогие поделки от ЗиУ, МТРЗ, или ВМЗ! В этот троллейбус хоть войти приятно!

[A-Sergey-I]

Сообщение от grohotailo

А теперь и в Москве появился БКМ-321!!!

Дааа, ему бы ещё фары не такие страшные поставить (уж больно на аццкий минивен Надежда похоже). Хоть в стиле МАЗ-203. И двери цельностеклянные - это придумали на Икрусе-415 ещё в 80-е годы того века.
Посмотрим его внутри и на ходу - оценим.

P.S. А салон у него всё равно совецкий получился, убогий (не лучше злополучного Мегаполиса (ТРОЛЗЕ теперь удавиться что ли с ним?...)). Опять дурацкие алюминиевые профили везде, кривой слоистый пластик... Редкие лампы в один ряд - напоминание об электричке серии Ср 50-х годов?

[grohotailo]

Сообщение от A-Sergey-I

Дааа, ему бы ещё фары не такие страшные поставить (уж больно на аццкий минивен Надежда похоже). Хоть в стиле МАЗ-203. И двери цельностеклянные - это придумали на Икрусе-415 ещё в 80-е годы того века.
Посмотрим его внутри и на ходу - оценим.

Фары между прочим немецкие

Сообщение от A-Sergey-I

P.S. А салон у него всё равно совецкий получился, убогий (не лучше злополучного Мегаполиса (ТРОЛЗЕ теперь удавиться что ли с ним?...)). Опять дурацкие алюминиевые профили везде, кривой слоистый пластик... Редкие лампы в один ряд - напоминание об электричке серии Ср 50-х годов?

Насчёт кривого пластика пожалуйста не надо, лучше в живую глянуть, а не на фото. Т.К. я снимал через стекло и могли быть искажения. Насчёт ламп да, но есть ли в Беларуси производитель световых линий, как у нас? А насчёт профилей пофиг, лишь бы саморезы повсюду не торчали.

[walter]

МЕГАПОЛИС с кривыми панелями

[walter]

на варшавке

[Шелепенков Максим]

Сообщение от Tigr

Судя по маленькой украинской заметке ЗИУ-8 Это совсем не тролл а АВТОБУС. Это была всего лишь попытка наладить выпуск автобусов на ЗИУ, но у меня тогда вопрос а почему не получилось у Энгельссовцев выпускать ЗИУ-8 серийно?

Кстати, в этой Украинской заметке, на фотографии автобус ЗиУ-8 снятый в Москве, на моей родной Байкальской улице в Гольяново (Илья Грохотайло должен признать это место - автобус стоит на остановке "Детская поликлинника", за ним виден дом где книжный, у площади Б.Куна).

Причина почему не получилось с ЗиУ-8 - отсутствие в стране опозитных дизелей, а без них силовой агрегат под полом не разместить. Если брать венгерские Чепель, то лучше тогда и Икарус к ним в придачу. В общем не пошло....

Кстати, здесь уже не раз подымался вопрос а не открыть ли трамвайную тему. Я долго молчал, пытаясь не вмешиваться.... но "старые раны бередят душу...." Было время в моей жизни, когда трамвай захватил меня почти без остатка! Какие там автомобили, бог с вами.... ТРАМВАЙ!!! Вот это вещь! Правда, после я перестал быть столь прямолинеен и автомобили опять вошли в мою жизнь. Но любовь к этому рельсовому транспорту осталась навсегда! Открывать новую ветку для трамвая на этом форуме наверно не надо, можно просто переименовать существующие троллейбусы в Городской электротранспорт, благо фанаты у троллейбуса и трамвая часто одни и те же. Что касается других трамвайных форумов, то там часто обсуждается не подвижной состав, а его маршруты и все что с этим связано. На этом форуме больше собираются технари и мы можем обсуждать подвижной состав не вмешиваясь в другие форумы....