[Slava]

Сообщение от AlexanderK

Слава, почему Гороховская, а не Гороховая?

Это в Москве, там была Гороховская улица (ныне улица Казакова) и переулок Гороховский тоже.

[GOOGLE]

[Slava]

"Прага" в Красноярске, 1931.
Из собрания фотографа Л.Ю. Вонаго

[ostrow_96]

Автокран на работах по разборке Храма Христа Спасителя, 1931 год ( https://humus.livejournal.com/7623127.html#cutid1 ):

[Slava]

Просматривал тему "Отечественные агитмашины и кинопередвижки" (искак кое-что) и удивился огромному наличию в ней иностранных машин. Позволил себе скачать "Паккард" и "Уайт", которых в этой теме ещё не было, и перегрузить сюда,

[Hellraiser]

Фото с аукциона https://newauction.com.ua/offer/foto...691923778.html
Название фильма не могу прочитать - почерк как у врачей)) Может кто подскажет?

Еле догадался) Фильм "Джальма", 1928 год.

[Slava]

Сообщение от Hellraiser

Фото с аукциона https://newauction.com.ua/offer/foto...691923778.html
Название фильма не могу прочитать - почерк как у врачей)) Может кто подскажет?

Еле догадался) Фильм "Джальма", 1928 год.

Автомобиль "Опель". Вроде бы ещё дореволюционный

[Hellraiser]

Сообщение от Slava

Автомобиль "Опель". Вроде бы ещё дореволюционный

Вот интересно просто - я понимаю, что у автомобилей того времени был небольшой ресурс, но по этому фото автомобилю как минимум 11 лет, и он ещё довольно живой. А на фото https://www.rcforum.ru/showpost.php?...postcount=6032 если брать за конечную точку съёмки 1917 год, остатки автомобилей менее 10 лет выпуска, и в хлам... В очень дорогой хлам по ценам того времени, который вряд ли собирались ремонтировать... Халатность, или какая причина?..

[Slava]

Сообщение от Hellraiser

Вот интересно просто - я понимаю, что у автомобилей того времени был небольшой ресурс, но по этому фото автомобилю как минимум 11 лет, и он ещё довольно живой. А на фото https://www.rcforum.ru/showpost.php?...postcount=6032 если брать за конечную точку съёмки 1917 год, остатки автомобилей менее 10 лет выпуска, и в хлам... В очень дорогой хлам по ценам того времени, который вряд ли собирались ремонтировать... Халатность, или какая причина?..

Это не так. Ресурс большинства автомобилей того времени был достаточно велик, есть зафиксированные случаи, когда машины по 25 лет без капремонта ездили. Да и ремонтировали и восстанавливали много, чуть ли не на потоке на многих заводах. Тысячи дореволюционых автомобилей вернули к жизни (даже таких, как на фото по ссылке) и работали они до 30-х годов, пока не началось массовое производство в СССР.

[Hellraiser]

Сообщение от Slava

Это не так. Ресурс большинства автомобилей того времени был достаточно велик, есть зафиксированные случаи, когда машины по 25 лет без капремонта ездили. Да и ремонтировали и восстанавливали много, чуть ли не на потоке на многих заводах. Тысячи дореволюционых автомобилей вернули к жизни (даже таких, как на фото по ссылке) и работали они до 30-х годов, пока не началось массовое производство в СССР.

Слава, спасибо за ответ, согласен.
Это наверное меня тот снимок автосвалки "нервирует" )) Не могу спокойно смотреть как то, что можно восстановить, тупо лежит в грязи... Сам езжу на ВАЗ-21063 1984 года выпуска, и подозреваю что с моим к ней отношением она меня переживет(мне сейчас 48 лет)))

[Slava]

Сообщение от Hellraiser

Слава, спасибо за ответ, согласен.
Это наверное меня тот снимок автосвалки "нервирует" )) Не могу спокойно смотреть как то, что можно восстановить, тупо лежит в грязи... Сам езжу на ВАЗ-21063 1984 года выпуска, и подозреваю что с моим к ней отношением она меня переживет(мне сейчас 48 лет)))

Похвально!
Вот ещё красочный пример по теме, нарыл на каком-то краеведческом сайте Рыбинска.
Члены первого в Рыбинске кружка "Автодор", 1928 г. Судя по радиатору и некоторым другим приметам это был немецкий НАГ года так 1913-го. "Амошныый" кузов (для ФИАТА) или ему подобный, другие переделки, но ещё бодрый и для "Автодора" самый то.

До кучи тоже Рыбинск, но ранее.