|
11.11.2006, 22:30 | ссылка на ветку #11 |
Лада 2102 в Германии, Лейпциг
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
traces_high (21.01.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
11.11.2006, 22:38 | ссылка на ветку #12 | ||
Регистрация: 16.07.2006
Адрес: Германия
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
|
||
12.11.2006, 02:59 | ссылка на ветку #13 |
RC-Специалист, редактор Wiki
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Казахстан, г. Усть-Каменогорск
Сообщений: 5,184
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 2,949 раз(а) в 805 сообщениях
|
"Шестерка" в Багдаде.
ВАЗ-2102 - техпомощь Barum Полицейская "четверка" |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.11.2006, 03:09 | ссылка на ветку #14 | ||
Старожил форума
Регистрация: 20.03.2005
Сообщений: 2,924
Сказал(а) спасибо: 695
Поблагодарили 1,059 раз(а) в 400 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
А та "одна" 2108 имеет номера Онтарио, хотя снимок из Нью Йорка
__________________
А у нас на Волге МАС, А у вас? |
||
12.11.2006, 06:50 | ссылка на ветку #15 |
Регистрация: 26.09.2006
Адрес: Toronto
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
2109 в Торонто:
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
als67 (18.03.2018),
traces_high (21.01.2019)
|
13.11.2006, 04:50 | ссылка на ветку #16 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,846
Сказал(а) спасибо: 19,302
Поблагодарили 82,418 раз(а) в 20,330 сообщениях
|
Цитата:
Первый раз за границу, в Финляндию я поехал в 1988 году и удивился, сколько много там было наших Лад на дорогах, я себе тоже тогда ВАЗ 21011 там 10-летнюю купил. Таможенные правила были такие, что на ввоз отечественных машин льготы при растаможке были. Еще в середине 80-х все моряки вывезли из Бенелюкса дизельные Волги (бельгийская фирма Скалдия, давний импортер СССР-авто продавала тогда ГАЗ 24 (в основном 24-02) с дизелями Пежо-Инденор. Потом, как Горбатый границы открыл, хлынули толпы "бизнесменов" на Запад за машинами. Я тогда из Финляндии штук 6 Жигулей перегнал. В 1990 году я уехал на пол-года в Англию и там удивился, сколько много наших Лад на дорогах было, мне даже на ВАЗ 2106 дали покататься знакомые (с правым рулем!!!). Уехав в Германию в 1991 я попал волей случая в глухую консервативную Баварию, где уже Лада была редкостью. По Европе я ездил много, от Мадрида до Будапешта, от Стокгольма, до Цюриха и с каждым годом замечал, что Лад становится везде все меньше. Корейцы ворвались на европейский рынок и вытеснили Ладу из самой дешевой ниши. Ну и перегонщики машин из бывшего СССР (в основном украинцы и литовцы) свою лепту внесли, по всей Европе все 90-е годы скупали подержанные Лады, даже цены на них тогда выросли. Короче как-то быстро исчезли они с улиц европейских городов. Но Нивы в провинции (в Испании, Португалии, Франции, Австрии даже у нас в Баварии - самой богатой земле ФРГ, в основном в горных районах) еще остались, старенъкие как правило, но ухоженные. Их любят крестьяне и охотники до сих пор. А так встретить Ладу на дорогах Германии можно очень редко, даже в бывшей ГДР их мало. Хотя... фанатиков Лада тут хватает, они реставрируют старые машины, встречаются регулярно, даже клуб у них свой есть, там у меня много друзей, я с ними давно сотрудничаю, клуб находится в Блауштайне, руководитель Юрген Даннвольф, вот их сайт: www.lada-welt.de На сайте очень много интересной информации, рекомендую! По поводу УАЗ в Германии. На прошлой неделе даже в нашу глухую провинцию инфа просочилась. В местной газетенке была реклама. Но мне кажется, что это будет как с УАЗ-Америка, шумиху поднимут, бабки разворуют (кредиты, спонсоры) и все заглохнет без следа - очередной блеф. Тут лет 5 назад кто-то также индийский джип Махиндра раскручивал, писали, что даже сборка в Германии налажена. И де вин? Немае... Ни разу не встречал нигде Потеряла Россия рынок на Западе, теперь его уже не вернуть, проспали корейцев, а теперь китайцы на подходе. Все, больше Ладе ни с Калиной, ни с Малиной на европейский рынок уже не пробиться, УАЗу тем более Только на встречах "Остальгии" можно Лады и увидетъ, (см. фото), но это хобби, а не обычные машины Хотя я знаю людей, которые на своих 20-летних Ладах каждый день на работу ездят, но это исключение из правил
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
finik (24.12.2014),
traces_high (21.01.2019)
|
13.11.2006, 05:31 | ссылка на ветку #17 |
Регистрация: 22.06.2006
Сообщений: 684
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 95 раз(а) в 40 сообщениях
|
В Западной Европе больше всего ЛАД я встречал в Дании. Я бывал там в 1999 - 2000 годах. Попадалось много ВАЗ 2109 и 2108, ВАЗовские сервмсы в городах. Встречались также ВАЗ 21011 в очень хорошем состоянии - датчане народ бережливый
__________________
Коллекция номерных знаков - WWW.USSRLICENSEPLATES.COM |
13.11.2006, 05:52 | ссылка на ветку #18 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,846
Сказал(а) спасибо: 19,302
Поблагодарили 82,418 раз(а) в 20,330 сообщениях
|
Цитата:
В Англии они тоже еще часто встречаются, правый руль на континенте никому не нужен. А в золотые 80-е Лада в зап. Европе была полуплярна, в Австрии их Грэф&Штифт продавал, даже в австрийский авто-клуб технички Нива поставлялись, в Германии Дойче Лада тоже знаменита была (в Вюрцбурге фирма Фолль даже кабриолеты на базе Самары делала), во Франции Жак Пок их продавал и даже в ралли Дакар они (правда там от Лады мало что было) участвовали. А в Греции даже монтаж Нивы на местной фабрике был... Но увы, это все в прошлом Вот еще ссылки на австрийские и немецкие Лады: http://www.autohaus-nw.de/forum/fan_...ebersicht.html
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
13.11.2006, 07:10 | ссылка на ветку #19 | |
Вечная память
|
Цитата:
В 1985, кажется, году ВАЗ столкнулся с перепроизводством и готов был отдавать сборку автомобилей и внутри России. Но как вспоминают снабженцы, там условия были просто кабальные. АвтоВАЗ сгубила жадность. Реально АвтоВАЗ не смог бы удержать ни один из забугорных рынков. Причины: Автоэкспорт занимался внешней торговлей исключительно для выгоды государства у которого в этом был свой интерес, а реальных торговых специалистов необходимого уровня в стране просто не было. В итоге уже в самом начале 1990-х завод расписался в своёй полной профнепригодности и начал заваливать одни переговоры за другими. Также как и КАМАЗ расписался в своём полном непрофессионализме: брать в течении пятилетки призы в Париж-Дакар и не поиметь с этого ровным счётом ничего! Такого дурдома мир ещё не видел! Вообще тема экспорта самая пожалуй интересная. Она наглядно показывает насколько дремучие люди управляют маркетингом. Их к контролю качества то на производстве нельзя допускать, а не то что продажами руководить. Вспомнилось не кстати. В Тольятти в 1991-м должен был приехать Ласковый Май и кажется Разин начал вести переговоры об организации концертов. Понятно, что денег придётся ждать долго (обычно нельзя было дождаться вообще) он выдвигал непременно одно и то же условие -- расплата вперёд автомобилем ВАЗ-2109. По тем временам это казалось круто, но всё равно получалась демпинговая цена. Всё управление АвтоВАЗа ходуном ходило от такой наглости. Им казалось что модной группе достаточно заплатить 50 рублей на одни руки...))
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории. |
|
13.11.2006, 10:39 | ссылка на ветку #20 | |
Регистрация: 22.06.2006
Сообщений: 684
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 95 раз(а) в 40 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Коллекция номерных знаков - WWW.USSRLICENSEPLATES.COM |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ГАЗ грузовые за рубежом | Madagaskar | ГАЗ - грузовые | 181 | 18.04.2024 11:17 |
ЗИС / ЗИЛ грузовые за рубежом | AUTOGEN | ЗИС-ЗИЛ - грузовые | 561 | 17.04.2024 14:11 |
ГАЗ легковые за рубежом | Denn21 | ГАЗ - легковые | 1056 | 11.04.2024 23:25 |
ЗИС / ЗИЛ легковые за рубежом | Andrey71 | ЗИС-ЗИЛ - легковые | 37 | 03.04.2024 01:13 |
Отечественные автомобили за рубежом | Denn21 | Разное (...) | 2924 | 29.01.2017 11:23 |