[_Евгений_]

Сообщение от shds174

А чёрные перегородки кабин с какого года пошли?

С 1984-го.

Сообщение от shds174

Я прошлый перевыпуск покупал, в 20 или 21 году. По сути - эти абсолютно такие же. Рядом с 260.01 от КБ/Демпрайс смотрится довольно игрушечно.

Форма та же. Но здесь вся суть в окраске. Она решает все. Эта окраска в сочетании с комплектацией довольно точно попадает в вариант исполнения автобуса конца 1983 года. К нам такие в Минск пришли на рубеже 1983-84 годов. (Единственный нюанс - светолюк в перегородке кабины возле кожуха ИМ привода передней двери здесь лишний. У советских комплектаций машин того периода его уже не было.) И черные вставки на нижних молдингах не помешали бы. Их не хватает. Тем не менее, в целом модель выглядит вполне правдоподобно.

А в моделях, выходивших ранее, то колесные диски были черные, то нижний молдинг черный, что в сочетании с перегородкой кабины старого типа и отсутствием воздухозаборника над головой водителя на крыше никак не согласуется.

[GOOGLE]

[chutor]

Вроде бы, все 280.64 шли с вырезами под фары с бампере

[Austin]

Сообщение от _Евгений_

К нам такие в Минск пришли на рубеже 1983-84 годов. (Единственный нюанс - светолюк в перегородке кабины возле кожуха ИМ привода передней двери здесь лишний. У советских комплектаций машин того периода его уже не было.)

Все верно. У нас в Свердловске именно такие и были серия номеров 45-хх СВЛ. (по моему, что-то типа 45-22-29, в этом диапазоне). И у них же стекло за сиденьем водителя было на такой типа железной вставке, без выпуклости, ровное. Верно?

[_Евгений_]

Сообщение от Austin

И у них же стекло за сиденьем водителя было на такой типа железной вставке, без выпуклости, ровное. Верно?

Совершенно верно. И подиум водительского сиденья своим закругленным углом за пределы перегородки кабины здесь уже не выступал в салон (как это было прежде) - он получил иную форму.

[Austin]

Сообщение от _Евгений_

С 1984-го.

Вот здесь не совсем соглашусь. Согласно БД фотобаса, в Свердловске были Икарусы 260 госномера 33-56 - 33-60 СВЛ 1983 года выпуска. По моим воспоминаниям они совершенно точно были с черной перегородкой. Почему прекрасно помню - ехал на 33-56 из школы к бабушке и был в промокших валенках, то есть это где-то март. Черная перегородка, черные поручни, черная панель приборов и кнопки !!! Не те, которые как "соски" а те, которые клавиши. Да, и надпись "Могюрт" на венгерском языке на сиденье. Смотрелось шикарно. Конечно это может быть и 84 год, то есть формально их собрали в 83, пока привезли, пока то да се.

[Aleksei 72]

Сообщение от chutor

Вроде бы, все 280.64 шли с вырезами под фары с бампере

Довольно часто, встречались 280.64 с бамперами без вырезов под фары.

[_Евгений_]

Сообщение от Austin

Вот здесь не совсем соглашусь. Согласно БД фотобаса, в Свердловске были Икарусы 260 госномера 33-56 - 33-60 СВЛ 1983 года выпуска. По моим воспоминаниям они совершенно точно были с черной перегородкой. Почему прекрасно помню - ехал на 33-56 из школы к бабушке и был в промокших валенках, то есть это где-то март. Черная перегородка, черные поручни, черная панель приборов и кнопки !!! Не те, которые как "соски" а те, которые прямоугольные. Да, и надпись "Могюрт" на венгерском языке на сиденье. Смотрелось шикарно. Конечно это может быть и 84 год, то есть формально их собрали в 83, пока привезли, пока то да се.

Ни одной машины 1983 года с модернизированной перегородкой черного цвета со сдвижной дверью я в заводской комплектации не запомнил. По крайней мере, у нас. (Эксплуатационные переделки не в счет.) В Минске автобусы с модернизированной перегородкой получали серию "мищ", которая пошла в 1984 году. "280-е" конца 1983 года выпуска с перегородкой старого типа были еще на серии "миц".

[Austin]

Сообщение от _Евгений_

Ни одной машины 1983 года с модернизированной перегородкой черного цвета со сдвижной дверью я в заводской комплектации не запомнил.

Наши были заводские и со сдвижной дверью. Уже потом, года через 2 водители сами стали ее переделывать на распашную. Ик-280 с черной перегородкой со сдвижной дверью пошли с 1985 года, причем почему то на них выдали черные номера серии 52-12 (?) - 52-28 и 54-69 - 54-82 сфщ. Аналогичную ситуацию я наблюдал в Вильнюсе в 1983 году, когда явно новые автобусы тоже получили черные номера.