|
|
|
Опции темы |
05.09.2021, 11:35 | ссылка на ветку #1111 |
RC-Мастер
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Россия, Ростов-на-Дону
Сообщений: 3,252
Сказал(а) спасибо: 3,459
Поблагодарили 20,605 раз(а) в 2,514 сообщениях
|
Юра, я тебя услышал
__________________
TCFS-Форум любителей строительной техники, и всё что с этим связано. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (05.09.2021),
denisz2 (05.09.2021),
kela (13.03.2022),
vlks (05.09.2021),
Юрий 56RUS (05.09.2021)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
05.09.2021, 11:59 | ссылка на ветку #1112 |
RC-Мастер
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: г. Ясный Оренбургской области
Сообщений: 15,094
Сказал(а) спасибо: 43,269
Поблагодарили 43,976 раз(а) в 11,676 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (05.09.2021)
|
05.09.2021, 12:02 | ссылка на ветку #1113 | |
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: Новая Чара
Сообщений: 3,601
Сказал(а) спасибо: 5,993
Поблагодарили 19,993 раз(а) в 2,875 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?t=63849 |
|
05.09.2021, 21:49 | ссылка на ветку #1114 |
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 2,029
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 6,358 раз(а) в 1,190 сообщениях
|
Ну надо же, такая «музейная» техника оказывается до сих пор ещё в работе! Никогда бы не подумал, не увидев эти фотографии.
__________________
Коллекция: История отечественного автопрома в моделях |
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (05.09.2021)
|
06.09.2021, 13:19 | ссылка на ветку #1115 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,877
Сказал(а) спасибо: 12,172
Поблагодарили 27,576 раз(а) в 6,736 сообщениях
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.10.2021, 18:13 | ссылка на ветку #1116 |
RC-Мастер
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Россия, Ростов-на-Дону
Сообщений: 3,252
Сказал(а) спасибо: 3,459
Поблагодарили 20,605 раз(а) в 2,514 сообщениях
|
Экскаватор ЭО-2621В-3
__________________
TCFS-Форум любителей строительной техники, и всё что с этим связано. |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Akvalang (21.10.2021),
AlexandrI (21.10.2021),
Coles (22.10.2021),
denisz2 (21.10.2021),
Diman_RF (21.10.2021),
DIMA☭CCCP (06.11.2021),
ivania (02.11.2021),
liverpul77 (21.10.2021),
mechanik (23.10.2021),
mhf85000 (21.10.2021),
Oshkosh (21.10.2021),
Romand2005 (22.10.2021),
tihon8811 (21.10.2021),
Арчи (05.11.2021),
Лекс (24.03.2023),
Регион 33 (21.10.2021),
Юрий 56RUS (21.10.2021)
|
31.10.2021, 21:42 | ссылка на ветку #1117 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 32,051
Поблагодарили 17,669 раз(а) в 3,874 сообщениях
|
Недавно замечательный мастер Евгений Викторович, известный на РС-форуме как "Мастерская Amour'а" пополнил мою коллекцию целой колонной, объединенной темой техники треста МСМ-1. Идея пришла ко мне после того, как Юра (ТРЭКС) некоторые модели покрасил в цвета нашего треста. Но без эмблем и номеров они смотрелись ненатурально. Замысел был в том, чтобы запечатлеть наиболее характерные машины, с которыми был связан по работе. Особенность состоит еще в том, что некоторые машины, в основном автомобили, были покрашены в заводские цвета, синий и зеленый. Все модели кроме последней относятся к УМ-2 треста МСМ-1.
1. Техничка ЗИЛ-130. Модель была приобретена в незапамятные времена еще до появления SSM и прочих. Практически точно воспроизводит нашу двухсменную техничку, на которой мне частенько приходилось ездить. Водители - Гриша Осипчик и Саша Моисеев. В гос. номере помню только цифры 33-50, буквы не помню. 2. МАЗ-503А. Основа - модель НАП. До появления КрАЗов стал основным самосвалом УМ-2 после ухода думперов. На них в основном и пересели бывшие "думпелисты" (так выражалась наша кадровичка). Считался просто сказкой после "кораблей пустыни". Номер проставлен произвольно. 3. МАЗ-500АС. Был именно северный. Он таскал колесники Э-302 и ЭО-3322, возил будки. На настоящем были неродные кузова, но модель НАП такая. Мне много раз приходилось ездить на этой машине с водителем Володей Блохиным в командировки. Эта машина по тем временам была королем трасс. Другие "дальнобойшики" еще вовсю рассекали на ГАЗ-52, ИФА, Урал-377 и т.д. 4. КрАЗ-256Б1. Основа - модель SSM. Первые самосвалы 256Б появились в УМ-2 в 1976 году, но продолжилось поступление уже модификацией 256Б1. В основном сохраняли свои цвета (зеленый и песочный). 5. КрАЗ-258Б1. Основа - модель НАП (тягач) и SSM (полуприцеп). Водитель машины Виктор Анисимов получил ее после возвращения из Монголии. 6. Бульдозер Д-687 (С-100ГП). Источник модели - ТРЭКС. Подлинный номер машины Гаррика Бабаянца (4-й участок), который помог мне многое узнать в машине. 7. Бульдозер Д-275 (Т-180). Номер подлинный, машина Володи Семагина с 3-го участка. Часто ездил к нему на заявки, потом помогал ремонтировать ходовую на базе. 6. Экскаватор с обратной лопатой. Источник - модель экскаватора Э-656 "МоделПро". Когда вышла эта модель, возникла дилема. Сама по себе модель-первоисточник удручала, но как пропустить машину Ковровского завода? Все же купил. Вблизи оказалось еще хуже, чем на фотографии. Ни к селу, ни к городу колесный ход, платформа завалена назад, непропорционально тонкая рукоять, маленький ковшик. В общем ценность - как теперь говорят, артефакт, единственный случай фабричного выпуска экскаватора Ковровского завода. Запасовка тросов - дикая, все троса идут вникуда, заканчиваются на блоках. Возникла идея воспользоваться случаем. Юра из Николаева (ТРЭКС) оперативно прислал имеющиеся детали ходовой части и имевшиеся заготовки деталей рабочего оборудования модели Э-652Б. Евгений Викторович собрал ходовую тележку, ровно переставил на нее поворотную платформу от "МоделПро". Высоту установки платформы отрегулировали в ходе "видеоконференции". Стрелу и переднюю стойку пришлось оставить "родную", так как Юрины относились к Э-652Б. Рукоять заменили, причем Евгений Викторович сам изготовил ковш из двух заготовок и тяги ковша. Запасовку тросов сделал в соответствии с заводской схемой. Удалил надпись "Э-656". Теперь эта модель достаточно точно отображает экскаваторы Э-505А, Э-651 и Э-652. Так как у Евгения Викторовича оставались декали, он и на эту модель сделал надписи. Пусть будет экскаватор с капитального ремонта. 8. Экскаватор Э-652Б. Первоисточник - ТРЭКС. Номер подлинный, машинист Анатолий Рай с 4-го участка. Евгений Викторович перекрасил обойму полиспаста с желтого в черный цвет, перепасовал с 4-кратной запасовки на подлинную 6-кратную, отрегулировал длину вантов в соответствии с чертежом. 9. Кран Э-10011Д. Первоисточник - Э-10011Д. Единственная модель не УМ-2, а УМ-7. Оригинал эмблемы взят с модели ЗИЛ-164 от ДИП. Исправлен номер телефона. Номер вымышленный. Дело в том, что реально в УМ-7 из "костромичей" в качестве кранов были только Э-801, Э-10011 и Э-10011А. Поэтому у модели понравившийся мне номер за последним существовавшим. Кроме надписей Евгений Викторович отрегулировал длину вантов. Эти модели дополнили коллекцию в окраске треста МСМ-1, до этого тот же мастер выполнил модели автокранов АК-75 и К-51, принадлежавших УМ-7. |
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex78rus (01.11.2021),
chutor (01.11.2021),
Coles (01.11.2021),
denisz2 (01.11.2021),
DIMA☭CCCP (06.11.2021),
GOST (02.11.2021),
HellFire (01.11.2021),
kela (03.11.2021),
kempal (01.11.2021),
LegAl96 (01.11.2021),
mechanik (04.11.2021),
mhf85000 (01.11.2021),
Romand2005 (01.11.2021),
techstory.ru (13.11.2021),
USSR (01.11.2021),
Vitas161rus (31.10.2021),
vlks (07.11.2021),
Виталий (31.10.2021),
Лекс (24.03.2023),
Регион 33 (02.11.2021),
руслан меметов (01.11.2021),
Юрий 56RUS (01.11.2021)
|
01.11.2021, 20:51 | ссылка на ветку #1118 |
RC-Мастер
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 641
Сказал(а) спасибо: 1,404
Поблагодарили 3,180 раз(а) в 450 сообщениях
Записей в дневнике: 4
|
Александр, по Э-656, поясните, пожалуйста фразу "Ни к селу, ни к городу колёсный ход"......
Немного не понял....
__________________
____________________________________________ Kempal Models: о моделях и не только: http://rcforum.ru/showthread.php?t=34101 Альбомы продукции с 1990 года: https://rcforum.ru/album.php?u=12276 |
01.11.2021, 21:30 | ссылка на ветку #1119 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 32,051
Поблагодарили 17,669 раз(а) в 3,874 сообщениях
|
Понимаете, вот, например, был в отечественной истории автомобиль "Победа". Наверно, кто-то, где-то и когда-то переводил этот автомобиль на гусеничный, лыжный и еще какой-то ход. Но все-таки, если увековечивать образ этого легендарного автомобиля, то прежде всего в классическом варианте, таком, как его задумывал Андрей Александрович Липгарт. И уж только тогда, когда появятся модели основной модели, потом разных пикапов, такси, санитарных, милицейских, полноприводного М-72, вот только тогда кто-нибудь может отразить и какую-нибудь "Победу", переведенную кем-то на гусенично-лыжный ход.
Так же и здесь. Экскаватор Д-107, перешедший в Э-505, в отечественном экскаваторостроении не менее значимое явление, чем "Победа" в автомобилестроении. А уж в создании достояния страны - никакая "Победа" вместе с "Жигулями" и в подметки не годится. Хотелось бы напомнить, что несмотря на это вся коллекция фабричных моделей отечественных экскаваторов включает в себя аж целых четыре наименования, причем все - второстепенные: три автомобильные и один колесный "калининец". Хорошо, что существуют немногочисленные мастера, один из них - в славном Санкт-Петербурге. Так вот, если уж и заняться созданием модели легендарного творения А.С. Реброва, то в оригинальном классическом исполнении, то есть на гусеничном ходу. И уж когда появятся все возможные варианты, тогда можно сделать, как говорят, на любителя, и этот оригинальный колесный вариант, который уже при его создании был явно тупиковым направлением и впоследствии был выпущен тиражом в несколько десятков экземпляров. |
01.11.2021, 23:33 | ссылка на ветку #1120 |
RC-Мастер
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 641
Сказал(а) спасибо: 1,404
Поблагодарили 3,180 раз(а) в 450 сообщениях
Записей в дневнике: 4
|
Т.е. речь о неудачно выбранном прототипе для моделирования...
Ну а по технике: колёсная ходовка хотя бы похожа на оригинал, если сталкивались???????? И на сколько отличается его классическая гусеничная от ходовой Э-652 ???
__________________
____________________________________________ Kempal Models: о моделях и не только: http://rcforum.ru/showthread.php?t=34101 Альбомы продукции с 1990 года: https://rcforum.ru/album.php?u=12276 |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модели техники на заказ | Alexander2016 | Военная техника (общая) | 6 | 07.11.2023 19:21 |
Заводские таблички строительной и дорожной техники | vetal-76 | Заводские таблички | 74 | 12.05.2022 21:20 |
Детские игрушки строительной техники времён СССР | 19971997v | Транспортная игрушка | 37 | 27.06.2016 17:16 |