[Виталий]

Сообщение от USSR

Хватит плодить разносортицу, когда мотоциклы на полках в два раза больше тепловоза, давно пора совершить прорыв в неизведанное - произвести и моцыки и тепловозы в 43м. Ладно хоть серию с танками догадались не в 35-м освоить.

Александр (fireman) сообщил, что в масштабе 1:160: https://www.rcforum.ru/showpost.php?...67&postcount=5
Ловить здесь в таком случае наверное нечего, что не удивительно, наоборот, удивление бы вызвало решение о запуске в 1:43.

Судя по-названию серии, в издательстве преобладает искаженное представление о поездах, так как поезд состоит как минимум из одной тяговой единицы и подвижного состава. Если придерживаться логики названия и следовать верности толкования термина «поезд», то в журнальной серии должны содержаться локомотивы + вагоны (по несколько грузовых и несколько пассажирских (объединяемые в отдельные группы по видам поездов, при этом необходимо выдерживать правдоподобные сочетания по эпохам и совместимости в прошлом между тяговым подвижным составом и подвижным составом). Вообще, это неуместное добавление местоимений «наши поезда/ваши поезда» вносит только большее недопонимание: наши это российские? Советские? Российской империи? Стран СНГ? Или все вперемешку (неопределенность в названии как маркетинговый приём - уместить под одно абстрактное название бесконечное подмножество разнообразия, мол журнала для обывателей, собирающих цветные "погремушки", что можно рассматривать с большей вероятностью в данном случае. Может быть производителю так и видится целевая группа данного продукта, не исключаю. Брать или не брать это личное дело).

Откровенно говоря, не понимаю - что можно рассмотреть в 1:160? Гиперпереразмеренные бандажи и узнаваемая форма кузова по-мотивам (чертежи кузовов из конструкторской документации 100% привлекать издатель не станет, иначе журналка никогда не окупится) может кому-то и сойдёт. Но учитывая низкий уровень деталировки таких промизделий вряд-ли впечатлит большинство любителей и коллекционеров ж/д.
Конечно в 1:43 ВЛ8 или его предшественник Н8 выглядели бы несравненно выигрышнее, цена конечно тоже была бы выше, но тогда ж/д можно было бы совместить с автомобильным миром в 1:43, т.е. как-то «подружить» их, а в ином масштабе их и рядом не поставить. Да и грациозности у ВЛ8/Н8/ВЛ23 (с луганской родословной их кузовов, унаследовавших черты от тепловозов 2ТЭ10Л ворошиловградского завода, да уже один этот их вид с лаконично изогнутыми поручнями на передних стенках кабины; с барельефами, подобными совиному клюву, и оранжевыми полосами морды на зеленом фоне; с кипельно-белыми ободами верхних и нижних буферных фонарей) побольше будет, когда можно все это рассмотреть, просто взглянув на модель и почувствовав при этом, что модель не «похоже на», а именно тот самый образ во всей его точности (как степень подобия формы шара в уменьшенном масштабе его оригиналу- в этом и есть смысл масштабных копий - передавать форму при уменьшении размеров).
Тема конечно очень интересная, но исполнение будет по-видимости очень скромное по мотивам в стиле брелоков.

[GOOGLE]

[ivmod]

Если серия будет в 87-м, то увы, на данном форуме она обречена на срач(. А если в 43-м... срач все ровно будет, т.к. большинство совершенно не отдает себе отчет в том сколько может стоить подвижной состав в 43-м.

[Викторец]

Сообщение от Виталий

Александр (fireman) сообщил, что в масштабе 1:160: https://www.rcforum.ru/showpost.php?...67&postcount=5

Скорее, это было уточнение на мою иллюстрацию, касаемо ранее выходившей серии.

Сообщение от Виталий

Судя по-названию серии, в издательстве преобладает искаженное представление о поездах, так как поезд состоит как минимум из одной тяговой единицы и подвижного состава. Если придерживаться логики названия и следовать верности толкования термина «поезд», то в журнальной серии должны содержаться локомотивы + вагоны (по несколько грузовых и несколько пассажирских (объединяемые в отдельные группы по видам поездов, при этом необходимо выдерживать правдоподобные сочетания по эпохам и совместимости в прошлом между тяговым подвижным составом и подвижным составом).

Думаю, все проще. И ближе.
Для большинства рядовых обывателей, что локомотив, что, собственно, поезд из тяговой единицы и вагонов - это ПОЕЗД. Даже на перезде, если будет ехать одиночный локомотив, что скажут? ПОЕЗД едет!
Простая аналогия, когда небольшие грузовики стали в обмходе "газелями", независимо от начального происхождения, а большие - "камазами".

Сообщение от Виталий

Вообще, это неуместное добавление местоимений «наши поезда/ваши поезда» вносит только большее недопонимание: наши это российские? Советские? Российской империи? Стран СНГ? Или все вперемешку (неопределенность в названии как маркетинговый приём - уместить под одно абстрактное название бесконечное подмножество разнообразия, мол журнала для обывателей, собирающих цветные "погремушки", что можно рассматривать с большей вероятностью в данном случае.

По моему, вы все правильно предположили, хоть и несколько утрированно.

[Виталий]

Сообщение от ivmod

Если серия будет в 87-м, то увы, на данном форуме она обречена на срач(. А если в 43-м... срач все ровно будет, т.к. большинство совершенно не отдает себе отчет в том сколько может стоить подвижной состав в 43-м.

Скорее всего ничего из перечисленного Вами не будет. Кому понравится - будут обсуждать ньюансы. Для любителей НО и 1:43 тема не будет такой интересующей по известной причине. Производитель все уже решил и ничего не изменится. А ругать и тем более бессмысленно при невозможности что-то поменять в уже фактически совершившемся. О стоимости хороших проработанных моделей ж/д даже в масштабе НО многие знают; у частных фирм можно узнать расценки наиболее крупные масштабы (порядка несколько десятков тыс руб/модель).
Если у SSM стоимость трамвая около 9тыс.руб, то почему ж/д вагон (например пассажирский ЦМВ) или односекционный локомотив не может быть в 2,5-3 раза дороже в случае промышленного производства? Ну, хорошо, из-за опасения потерять вложенные деньги в производство полноценных моделей можно в конце-концов выпустить что-то из ж/д в 1:43 в виде набора для сборки наподобие уаза от звезды (боковые стенки отдельно; торцевые отдельно; колесные пары отдельно; остекление по отдельности и т. д.). Для журналки было бы очень удобно. Один журнал - одна сборная модель. Бери вагонов сколько хочешь. Разве кто-то из производителей так делал с железными дорогами в 1:43?

[fireman]

Сообщение от Виталий

Александр (fireman) сообщил, что в масштабе 1:160: https://www.rcforum.ru/showpost.php?...67&postcount=5

Это, лишь Ваши инсинуации. Как выше коллега отметил, это было замечание на ссылку о серии "локомотивы".
Нужно напрягаться и читать внимательно, что пишут.
Я наоборот писал, что предпочтительнее было бы получить эту серию в масштабе 1/87 (Н0). Но даже в этом масштабе модели будут внушительными по габаритам.


П.С. Что касается лично меня, то я собираю (ставлю на полки) только 43-й масштаб. Но никогда не буду столь категоричен в том, что и как делать производителю, ибо это его вложения и риски соотв.

[USSR]

Сообщение от Викторец

Для большинства рядовых обывателей, что локомотив, что, собственно, поезд из тяговой единицы и вагонов - это ПОЕЗД. Даже на перезде, если будет ехать одиночный локомотив, что скажут? ПОЕЗД едет!
Простая аналогия, когда небольшие грузовики стали в обмходе "газелями", независимо от начального происхождения, а большие - "камазами".

Совершенно верно - а погрузчик или автогрейдер всё равно это трактор.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Виталий

Если у SSM стоимость трамвая около 9тыс.руб,

А ведь не так давно ходили вбросы и слухи на форуме о трамвайной журналке... Было, вроде?

[Виталий]

Сообщение от fireman

Это, лишь Ваши инсинуации. Как выше коллега отметил, это было замечание на ссылку о серии "локомотивы".
Нужно напрягаться и читать внимательно, что пишут.
Я наоборот писал, что предпочтительнее было бы получить эту серию в масштабе 1/87 (Н0). Но даже в этом масштабе модели будут внушительными по габаритам.


П.С. Что касается лично меня, то я собираю (ставлю на полки) только 43-й масштаб. Но никогда не буду столь категоричен в том, что и как делать производителю, ибо это его вложения и риски соотв.

Я не озвучивал никаких инсинуаций, неверно мною понятая информация из Вашего неочевидного ответа и инсинуации (преднамеренное искажение и клевета) это разные вещи. Не нужно приписывать мне того, что я не делал.

Если я верно понял, Вы сами ничего не знаете про масштаб?

На счёт свободы выбора производителя согласен - я тоже собираю только 43-й масштаб. Но никогда не был и не являюсь категоричным в том, что и как делать производителю, ибо это его вложения и риски соответственно. Просто выбираю среди множества разных производителей понравившийся продукт или услугу, а что и кто там делает это их дело...

[fireman]

Сообщение от Виталий

Если я верно понял, Вы сами ничего не знаете про масштаб?

Неверно поняли. Знаю про масштаб.

[quiki_spb]

Сообщение от Dave_Sheffield

Для ЭР-2 в 43-м я с удовольствием найду место))).

Это - предел мечтаний. Я пока что реализовал эту мечту через "Умную бумагу")

[quiki_spb]

Сообщение от fireman

Неверно поняли. Знаю про масштаб.

Приоткройте пожалуйста завесу, модели будут адаптированы к типовому рельсовому материалу масштаба?