[Смирнов Артём]

А я тут Таджикистан-2 дорисовал... :P Постарался получше изобразить фары и расположение дворников и лючков на морде. Капота нет, потому что я не знаю, что там на нем должно быть...

[GOOGLE]

[den-collector]

Сообщение от VAT

Это ведь был советский завод? Почему он располагался в Германии? Сколько он всего автобусов выпустил?

Во времена СССР Советские войска базировались во всех старнах ОВД, особенно на западных границах. ГСВГ - это группа Советских войск в Германии (ГДР). Там было очень много воинских частей и целых армейских городков, где служили совесткие солдаты. На территории одной из таких частей располагался военный ремонтный завод "Прогресс", который и выпускал автобусы для ГСВГ на шасси ГАЗ, поставляемых из СССР, аж с начала 50-х годов.
Подробнее здесь:
http://denisovets.narod.ru/remz/remz.../progress.html

[den-collector]

Сообщение от Pyrotechnik

А я тут Таджикистан-2 дорисовал... :P Постарался получше изобразить фары и расположение дворников и лючков на морде. Капота нет, потому что я не знаю, что там на нем должно быть...

Отлично получилось!!!

[Suvorowww]

Сообщение от VAT

Это ведь был советский завод? Почему он располагался в Германии? Сколько он всего автобусов выпустил?

Группировка громадная была. И обеспечивала себя во многом сама. В частности, на заводе в Вюнсдорфе немецким персоналом производились/ремонтировались танковые тягачи.

С сайта www.gsvg.ru
Ремонтные предприятия группового подчинения:
бронетанковые ремонтные заводы:
120-й БТРЗ (Кирхмезе)вч пп 48819 позывной - Кредитор
193-й БТРЗ (Вюнсдорф)вч пп 61468
артиллерийские:
134-й РЗ (Фюрстенвальде)вч пп 32483
511-й РЗ(Мёгелин)
инженерной техники: 556-й РЗИТ (Вердер)вч пп 93253
средств связи: 133-й РЗСС (Франкенфельде)вч пп 34059
авторемонтные:
862 авторемонтный завод(Бернау)
43-й АРЗ(Бернау)вч пп 36290
52-ой АРЗ
53-й АРЗ(Цессен)
5-й отдельный ремонтно-восстановительный батальон (Куммерсдорф-Гут)
149 отдельный ремонтно - восстановительный батальон (Куммерсдорф-Гут)вч пп 35272

[Prashskiy]

Интересная машина, чем то похожа на староконстантиновский Старт.

[Nikolay Markov]

Сообщение от Prashskiy

Интересная машина, чем то похожа на староконстантиновский Старт.

Так это одно и то же и есть

[Prashskiy]

Сообщение от vaz-2101

Так это одно и то же и есть

А я не согласен. Если внимательно присмотреться, они разные:
1. боковые стекла - три против четырех
2. дизайнерское решение передней части (фары, решетка)
3. база у старта длиннее (по крайней мере визуально)
4. стык боковых окон дальше задней колесной арки (чем у Старта)
5. задний свес иной формы

Возможно, Старт доработанный серийный образец с некоторыми изменениями, они действительно очень похожи

п.с. не помню где взял фото старта, сорри

[BOSS]

СРОЧНО!!

Кто может снять скрины?
Сегодня в ЧП по НТВ гоняют сюжет про то, как героический мальчик сдал сбившего бабульку водителя Альтерны. Ее там несколько раз прогоняют крупным планом!! СКРИНЫ!!! ПОЖАЛУЙСТА!

[Nikolay Markov]

Сообщение от Prashskiy

А я не согласен. Если внимательно присмотреться, то...

... то это разные модификации одного и того же проекта (семейства), разработанного Львовским институтом автобусостроения.

[den-collector]

Сообщение от Prashskiy

Возможно, Старт доработанный серийный образец с некоторыми изменениями, они действительно очень похожи

На ч/б фотке из статьи изображен первый опытный автобус "4209", разработанный на ВКЭИавтобуспрома по заказу Минсредмаша СССР для Чкаловского АРЗ в 1989 году На нем даже проглядывается эмблема ЧАЗ (вытянутая звезда, как на автобусах Таджикистан).
Дела по контракту не сложились, потом распался Союз. Вот во Львове и решили "всунуть" кому-нибудь этот проект автобуса (2 варианта: на длинном и коротком шасси ЗИЛ): Голицинскому, Тульскому, Сургутскому и Староконстантиновскому заводам... Серийно из них выпускался лишь автобус "Старт" из Староконстантиново.