[михаил горбунов]

КИТы Ивана Туманова
КИТ Андрея Мельникова. «Муравей»
КИТ Ивана Туманова. Москвич-402-425 (вариант 2)
Конверсия АЛ. Москвич-402 (2х дверный).
КИТ Ивана Туманова. Москвич А9
КИТ Ивана Туманова. Москвич 2131 "Круиз"

[GOOGLE]

[михаил горбунов]

Здравствуйте!
Получил сегодня РУССО-БАЛТ К12-24 НР Родстер, IV международная Выставка в Михайловском манеже в Санкт-Петербурге 1913, красный от Студии Колесо.

[михаил горбунов]

И все модели Руссо Балтов
КИТ - группа NEVALGA. Руссо-Балт С-24/30
Тантал. г.Саратов Россия СССР. Руссо-Балт С-24/40 А 22
Киевская студия «Колесо». Руссо-Балт К-12/16 Ландоле.
Тантал. г.Саратов Россия СССР. Руссо-Балт С-24/40 Фаэтон А-36
Тантал. г.Саратов Россия СССР. Руссо-Балт С-24/40 Лимузин А 32
Тантал. г.Саратов Россия СССР. Руссо-Балт С-24/40 Ландоле А35
"Империал“ Руссо-Балт Е-15/35 Торпедо 281
Тантал. г.Саратов Россия СССР. Руссо-Балт С-24/40 Берлин А37
КИТ- группа NEVALGA. Руссо-Балт кегресс С-24/40
ДеАгостини. Руссо-Балт С-24/40
Киевская студия «Колесо». Руссо-Балт К-12/20 (VIII серия).
Киевская студия «Колесо». Руссо-Балт К-12/20
Студия МАЛ. РФ г. Киров. Руссо-Балт С-24/58
Группа NEVALGA. Руссо-Балт С-24/55
УниверсалЪ. Украина г. Днепропетровск. Руссо-Балт М24-35. Омнибус.
Киевская студия «Колесо». Украина г. Киев. Руссо-Балт М24-35 Омнибус.
Киевская студия «Колесо». Украина г. Киев. Руссо-Балт D-24/40HP
УниверсалЪ. Украина г. Днепропетровск. Руссо-Балт М24-35.
Киевская студия «Колесо». Украина г. Киев. Руссо-Балт Д24-40.
Студия МАЛ. РФ г. Киров. Руссо-Балт Т 40-60. 1013

[михаил горбунов]

Продолжение
Киевская студия «Колесо». Украина г. Киев. Руссо-Балт М24-40.
Студия МАЛ. РФ г. Киров. «Руссо-Балт L 24/30»
Киевская студия «Колесо». Украина г. Киев. Руссо-Балт К12-24.

[михаил горбунов]

Еще модели Российской Империи
Производитель: AnNaMix. Обыкновенная великорусская телега.
Производитель: AnNaMix. Обыкновенная великорусская телега.
Производитель: AnNaMix. Деревенская бричка.
Производитель: AnNaMix. Сани розвальни.
Производитель: Мастерская Павла Ковалева. «Дуксмобиль». 01/03
Производитель: Мастерская Павла Ковалева. «Дукспаромобиль». 08/30
Производитель: Мастерская Павла Ковалева. Омнибус И.В. Романова 28/31
Производитель: Мастерская Павла Ковалева. *Первый Русский троллейбус конструкции Фрезе и Шуленбурга. 08/25
Производитель: Киевская студия «Колесо». Пузырев-А28/40
Производитель: Киевская студия «Колесо». Пузырев-А28/40*лимузин.
Производитель: Киевская студия «Колесо». Пузырев-А28/35
Производитель: Мастерская Павла Ковалева. Грузовик Фрезе.

[михаил горбунов]

Пропустил вчера один грузовик.
Производитель: Студия МАЛ. РФ г. Киров. «Лесснер» Тип 3

[михаил горбунов]

Здравствуйте!
Хочу представить модель ЗИЛ-433450У "Буран".
Это грузовики с оригинальными каркасно-панельными кабинами, которые по заказу УАМЗа разработали и построили в ООО «Буран Стайлинг Ателье» (Нижегородская обл.). Одну кабину – спальную – смонтировали на шасси 4х2, создав некое подобие магистрального седельного тягача, а вторую – дневную – установили как раз на «сто тридцать первое» шасси с дизелем. Эту машину презентовали в 2001 году под маркой ЗИЛ-433450У.
КИТ кабины от Олега (Bolt&Co), шасси Автоистория. Декаль от Kolokolnikov Studio.

[михаил горбунов]

Здравствуйте!
Представляю две модели Орловского НИИАТ. НИИАТ-А932 на базе Икарус-620, седельный тягач в "длинном" исполнении и бортовой грузовик.
Бортовой - КИТ от AVD, седельный тягач - Model Pro, п/прицеп - SSM (Start Scale Models).
Венгерский Икарус-620 поставлялся в СССР в рамках кооперации и специализации СЭВ, с 1959 по 1972 гг. Начиная с начала 1970-х гг. началось их массовое списание и «государство» задумалось, что же с ними делать, т.к. при наличии больших нареканий по кузову и салону, агрегатная часть на ряде экземпляров была ещё «не убита». И в 1971 г. было выдано техническое задание НИИАТ на разработку технической документации и постройку двух опытных образцов седельного тягача, - «короткого» (короткая рама и кабина) и «длинного» (длинная рама и кабина).
Так же были изготовлены фургон и бортовой автомобиль.

[михаил горбунов]

Прицеп «ТОНАР-9523».
КИТ от Павла (KOS).

[михаил горбунов]

Здравствуйте!
Lada Niva Kosak. КИТ от Павла (KOS).
В 1985-м году для немецкого рынка была выпущена лимитированная модификация Niva Kosak. Так называемая sondermodell, то есть специальная ограниченная (200 экземпляров) версия от "Дойче Лада" отличающаяся обвесом и рядом опций (например, противотуманные фары): машина предлагалась как в закрытом кузове так и в виде кабриолета, занималась корпорация Deutsche LADA.