[Rulja-007]

Небольшая подборка "малых землекопателей".
мст: www.facebook.com

[GOOGLE]

[MBA11]

ППГ-1,5 (goskatalog.ru)

[Виталий]

Ходовая часть и поворотная платформа экскаватора серии Э-2001/Э-2002.

[alex78rus]

Выше в теме обсуждалось использование грейферов, от себя добавлю:
Грейферы я видел:
- при разработке шахт (метрополитена, тоннельных коллекторов, котлованов для прокола и т п) использовали грейфер на пневмоколесном кране К-161 или КС-4361 (у кранов треста «Спецстрой» и «Спецтоннельстрой» обычно всегда один канат был прицеплен к уху на стреле, чтобы в случае необходимости можно было скинуть крюк и поставить грейфер.
- на бетонно-растворных узлах были краны К-161 снятые с ходовуи и установленные на консоли на здании, они грейферами подавали песок и щебень в бункеры, затем их заменили на заталкивание песка и шебня бульдозерами.
- на железной дороге каждый железнодорожный кран укомплектован грейфером то ими щебень с платформ разгпужают, то снег с путей чистят, то уголь в паровоз загружают.
- на плавкранах наиочистке дна и разгрузке барж встречал грейферы

Еще есть однотросовые грейферы там сложный механизм ослабляешь канат, натягиваешь ковш открывается, ослабляешь натягиваешь закрывается (в фильме «невероятные приключния итальянцев в россии» когда кран поднимает телефонную будку как раз виден однотросовый грейфер в работе.

Обычно их используют на работах нулевого цикла:
На выборке лишнего грунта под фундамент (у меня на обьекте чтобы зачерпнуть грунт на него четверо рабочих забирались, т к веса нехватало)
Подать песок для песчаного основания под фундамент
Еще таким грейфером керамзит на кровлю башенным краном подавали.

А вот в Германии грейферы очень любят, они там широко распространены.
Их можно увидеть и на довоенных фотках, и на послевоенных, и на фото ГДР.
И сейчас практический на каждой стройке у них экскаватор с грейфером.

[Rulja-007]

Грейферы и драги...
ист: www.facebook.com

[pashaW]

Сообщение от Stive

Как я где то в разговоре слышал еще в советское время, что все блатные проектировщики шли проектировать дегковые автомобили, всех самых умных и талантливых забирала оборонка, а остальная масса посредственносте шла проектировать технику для нароного хозяйства В принципе так и получилось, имеем, что имеем, ноль по легковым, слабую тречку по обычной технике и пятерку по оборонке

А вы не задумывались о том что владелец Жигулей может стать владельцем БМВ а водитель КамАЗа может стать и водителем Ивеко,а вот механик Т-72 никогда не станет механиком Абрамса.Потому и оборонка наша такая крутая,потому что сравнить нет возможности в отличии от гражданской техники.Как то не верится что страна делающая супертанки так и не смогла сделать суперавтомобиль.
Я раньше в дефектоскопии работал,там на 80 процентов техническая оснащенность производства республика Молдова и поверьте мало кто хотел работать на тех 20 процентах техники которую делали в России,сейчас вообще уже и это производство загнулось,те что были специалисты уехали в более благоприятные для жизни страны.

[Cyberman77]

Декабрь 1981 года, г. Горький, строительство горьковского метрополитена. Земляные работы на перегоне ст. метро Московская-ст. метро Чкаловская (citifox.ru).......

[AlexandrI]

Сообщение от pashaW

А вы не задумывались о том что владелец Жигулей может стать владельцем БМВ а водитель КамАЗа может стать и водителем Ивеко,а вот механик Т-72 никогда не станет механиком Абрамса.Потому и оборонка наша такая крутая,потому что сравнить нет возможности в отличии от гражданской техники.Как то не верится что страна делающая супертанки так и не смогла сделать суперавтомобиль.
Я раньше в дефектоскопии работал,там на 80 процентов техническая оснащенность производства республика Молдова и поверьте мало кто хотел работать на тех 20 процентах техники которую делали в России,сейчас вообще уже и это производство загнулось,те что были специалисты уехали в более благоприятные для жизни страны.

Логика железная! И, главное: молдавская дефектоскопная тележка, суперавтомобили БМВ и Ивеко, танк Т-72 - все очень взаимосвязанно, причем напрямую относится к землеройным машинам.

[pashaW]

Сообщение от AlexandrI

Логика железная! И, главное: молдавская дефектоскопная тележка, суперавтомобили БМВ и Ивеко, танк Т-72 - все очень взаимосвязанно, причем напрямую относится к землеройным машинам.

Само собой взаимосвязано-всё чем можем гордиться так это плакатами о пятилетках,ну не было в этой стране технической мысли а если была то эту мысль затюкивали и заставляли уезжать на Запад где ценятся мысли.

[Corvair]

Сообщение от alex78rus

- на бетонно-растворных узлах были краны К-161 снятые с ходовуи и установленные на консоли на здании, они грейферами подавали песок и щебень в бункеры, затем их заменили на заталкивание песка и шебня бульдозерами.

И у нас несколько лет назад такое было.