выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу коллекция tim76
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.06.2015, 23:23 ссылка на ветку   #41
tim76
 
Аватар для tim76
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
По умолчанию

есть и такой но он же из польской серии. так что зачекай - придет и его очередь
__________________
З повагою, Дмитро
каталог "моя колекція"
моя фотоохота
tim76 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Canada (18.06.2015)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 18.06.2015, 23:24 ссылка на ветку   #42
Canada
 
Аватар для Canada
 
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Київ ,Україна
Сообщений: 8,154
Сказал(а) спасибо: 7,813
Поблагодарили 20,264 раз(а) в 4,710 сообщениях
По умолчанию

А совмесное фото есть ???
Canada вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2015, 23:42 ссылка на ветку   #43
tim76
 
Аватар для tim76
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
По умолчанию Polski FIAT 125P Jamnik

есть , но ямника и его старшего мелкого брата
итак, по просьбе Олега - фото еще одного длинномера легкового мира. это уже более редкая вещь. их было произведено не более 30 шт. творение Fabryki Samochodów Osobowych S.A. или чаще по аббревиатуре FSO из г. Варшава (Польша) - Polski FIAT 125P Jamnik, что в переводе на русский означает не ямы, а породу собак "такса". т.е автомобиль длинный, как такса. Эксперимент по производству был признан неудачным и в массовое производство автомобиль не пошел
фото оригинала взято тут
Модель Polski FIAT 125P Jamnik
Производитель Kultowe Auta PRL-u, № 125
Инфа по оригиналу Польская вика
Года производства оригинала 1974
ТТХ
колесная база 3400 мм
число дверей 6
число мест для сидения 7
недостатки модели решетка радиатора и фары по размеру (решетка по цвету не должна) не совпадают с базовой моделью FIAT 125P , хотя должны бы (см. фото двух моделей)
Миниатюры
__________________
З повагою, Дмитро
каталог "моя колекція"
моя фотоохота

Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 20:33.
tim76 вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Canada (18.06.2015), DrIr (19.06.2015), realistt (19.06.2015), Sergey 83 (05.12.2015), tatarin-ua (30.06.2015), WeControl (20.06.2015), yuriylisboa (19.06.2015), горбатый (22.07.2015), Жигулёнок (19.06.2015), Собиратель 1978 (20.06.2015)
Старый 19.06.2015, 23:20 ссылка на ветку   #44
tim76
 
Аватар для tim76
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
По умолчанию Daimler DS420 Limousine

ну что ж , если взялись за длинномеры, ими и продолжим. сегодня на очереди - Великобритания. и творения тамошнего Даймлера. не того, который с Бенцем - немец (Daimler), а чисто британского - Daimler Motor Company, который по правилам английского вроде как Деймлер. О самой компании можно прочитать в Вике. А самый известный их автомобиль - Daimler DS420 Limousine. Аналог СССРовских правительственных ЗиЛов по размерам и предназначению. Имеет (на мой взгляд) весьма интересный анфас, но при этом весьма старомодно оформленную корму. Британская фирма Oxford, производящая модели автомобилей сделала этот лимузин в нескольких вариантах. Я приобрел вариант черно-коричневого цвета с гербом Виндзоров (королевской семьи) на крыше, который принадлежал королеве-матери - Elizabeth Angela Marguerite Bowes-Lyon, матери нынешней королевы Великобритании - Елизаветы II. Фото автомобиля-оригинала взято тут.
Модель Daimler DS420 Limousine]
Производитель Oxford, Queen-mother's
Инфа по оригиналу Британская вика или еще тут
Года производства оригинала 1968 - 1992
ТТХ
Wheelbase 358 cm (141 in)
Length 574 cm (226 inches)
Width 197 cm (77.56 inches)
Height 161 cm (63.39 inches)
Kerb weight 2133 kg (4702 pounds)
Миниатюры
__________________
З повагою, Дмитро
каталог "моя колекція"
моя фотоохота

Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 20:33.
tim76 вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DrIr (20.06.2015), realistt (19.06.2015), Sergey 83 (05.12.2015), tatarin-ua (30.06.2015), WeControl (20.06.2015), горбатый (22.07.2015), Жигулёнок (19.06.2015), Собиратель 1978 (20.06.2015)
Старый 19.06.2015, 23:43 ссылка на ветку   #45
tim76
 
Аватар для tim76
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
По умолчанию Daimler DS420 Hearse

Но Daimler DS420 выпускался не только как лимузин, но еще и в варианте универсала, который однако имел (имеет) весьма своеобразное назначение, а именно используется как катафалк (англ. Hearse). модель, обладающая своей особой мрачной красотой. понимаешь печальную суть данного автомобиля, но он красив. поэтому и приобрел. Большая площадь бокового остекления увеличивает обзор содержимого багажного отделения. но меня как инженера по первому образованию всегда в таких случаях интересует жесткость и прочность конструкции кузова.
Сайт, посвященный этой модели, дает информацию о 20% катафалков из всех изготовленных Daimler DS420 . Причем производством катафалков из базового шасси занимались как минимум 3 фирмы с 1979 по 1994 г. С 2001 г на одном из предприятий производство было вновь возобновлено. Также существует вариант переделки лимузина в катафалк и японской фирмой.
Самым известным событием, в котором принимали участие катафалки Daimler DS420 являются похороны принцессы Дианы. Фото оригинала с этого траурного мероприятия взяты тут.
Модель Daimler DS420 Hearse
Производитель Oxford
Инфа по оригиналу Daimler DS420 Hearses
Года производства оригинала 1979 - 1994, 2001-2004
Миниатюры
__________________
З повагою, Дмитро
каталог "моя колекція"
моя фотоохота

Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 20:34.
tim76 вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DrIr (20.06.2015), realistt (20.06.2015), Sergey 83 (05.12.2015), tatarin-ua (30.06.2015), WeControl (20.06.2015), горбатый (22.07.2015), Жигулёнок (19.06.2015), Собиратель 1978 (20.06.2015)
Старый 20.06.2015, 20:14 ссылка на ветку   #46
tim76
 
Аватар для tim76
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
По умолчанию Tatra 603-2

если уж пошел по длинным черным - ими и продолжим. только , может, не всегда черными и ненашими. буду прыгать по карте Европы и мира скачками сейчас на очереди снова Чехия. И страна мне нравится (как-никак брат там живет, и автомобили очень нравятся. Начну со "свежака". Давно за ней гонялся, т.к. не купил вовремя - Tatra 603-2. Модификация , которая 603-1 была уже давно. А эту уже и в Польше заказывал, и у нас икал , Но регулярка Иксо не понравилась в двухцветном варианте , не идет этой машине сочетание бежевого и шоколадного. да и цена была выше допустимых пределов. и вот - дождался! приобрел у нас в Харькове.
кроме того - люблю авто с задним расположением двигателя. интересная, ныне почти забытая компоновка. поэтому она почти как дальний родственник Запорожца. а что ее роднит еще - правильно - большие "уши" ну и V- образный двигатель тоже
фото оригинала взято тут
Модель Tatra 603
Производитель Kultowe Auta PRL-u, № 22
Инфа по оригиналу Русская вика и на русском есть тут и немного тут
Годы производства оригинала 1962-1975
ТТХ
Число мест — 5-6. Двигатель верхнеклапанный V8 воздушного охлаждения с двумя карбюраторами, рабочий объем — 2474 см3, мощность — 105 л.с. при 4800 об/мин. Коробка передач механическая 4-ступенча-тая. База — 2750 мм. Колея передняя и задняя — 1400 мм. Длина — 5067 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1550 мм. Масса — 1420 кг. Максимальная скорость — 170 км/ч. Средний расход топлива — 12,5 л на 100 км.
недостатки модели упрощенные задние фонари
Миниатюры
__________________
З повагою, Дмитро
каталог "моя колекція"
моя фотоохота

Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 20:36.
tim76 вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DrIr (20.06.2015), Duzer81 (26.03.2018), realistt (20.06.2015), Sergey 83 (05.12.2015), tatarin-ua (30.06.2015), vitaliy 78 (24.06.2015), WeControl (21.06.2015), горбатый (22.07.2015), Жигулёнок (21.06.2015), Собиратель 1978 (21.06.2015)
Старый 20.06.2015, 20:23 ссылка на ветку   #47
tim76
 
Аватар для tim76
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
По умолчанию Tatra 603-1

ну а там где 2, там и 1. Тем более 603-1 у меня уже была ранее из румынской журналки. она более яркая, красно-белая. пусть такой и остается для разнообразия.
фото оригинала взято тут
Модель Tatra 603-1
Производитель Maşini de Legendă, № 24
Инфа по оригиналу Русская вика и на русском есть тут и немного тут
Года производства оригинала 1956-1962
ТТХ
Число мест — 5-6. Двигатель верхнеклапанный V8 воздушного охлаждения с двумя карбюраторами, рабочий объем — 2545 см3, мощность — 100 л.с. при 4800 об/мин. Коробка передач механическая 4-ступенчатая. База — 2750 мм. Колея передняя и задняя — 1400 мм. Длина — 5067 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1550 мм. Масса — 1420 кг. Максимальная скорость — 170 км/ч. Средний расход топлива — 12,5 л на 100 км.
Миниатюры
__________________
З повагою, Дмитро
каталог "моя колекція"
моя фотоохота

Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 20:36.
tim76 вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DrIr (20.06.2015), realistt (20.06.2015), Sergey 83 (05.12.2015), tatarin-ua (30.06.2015), vitaliy 78 (24.06.2015), WeControl (21.06.2015), горбатый (22.07.2015), Жигулёнок (21.06.2015), Собиратель 1978 (21.06.2015)
Старый 20.06.2015, 21:25 ссылка на ветку   #48
tim76
 
Аватар для tim76
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
По умолчанию Tatra 613

ну и чтобы полностью пройтись по всей линейке Татр, которые есть у меня в хозяйстве - Tatra 613. Впервые чуть не купил ее в Польше в Кракове, но тогда не хватило злотых, ат.к. был последний день пребывания в Польше и вечер - негде было поменять деньги. поэтому по приезду домой стал ее искать и конечно же быстро нашел. Один из самых красивых чешских автомобилей, и вообще по моей любви соперничает с Ситроенами. К сожалению, модель на 100% в журналке и удалась. портят ее и упрощенная задняя оптика, и отсутствие шильдика, сделанного в румынской журналке. а там , и в регулярке от Иксо мне не нравится цвет. не ее.
Модель Tatra 613
Производитель Kultowe Auta PRL-u, № 49
Инфа по оригиналу Русская вика и на русском есть тут
Года производства оригинала 1974-1996
ТТХ
Длина: 5025 мм
Ширина: 1800 мм
Высота: 1505 мм (без нагрузки)
Клиренс: 160 мм (с полной нагрузкой)
Колёсная база: 2980 мм
Колея задняя: 1520 мм
Колея передняя: 1520 мм
Масса: 1670 кг
Разгон до 100 км/ч: 12,7 сек.
Макс. скорость: 190 км/ч
Фото оригинала мои. Харьков (Украина)
габаритный чертеж взял тут
Миниатюры
__________________
З повагою, Дмитро
каталог "моя колекція"
моя фотоохота

Последний раз редактировалось tim76; 01.07.2015 в 20:37.
tim76 вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
realistt (21.06.2015), Sergey 83 (05.12.2015), tatarin-ua (30.06.2015), vitaliy 78 (24.06.2015), WeControl (21.06.2015), горбатый (22.07.2015), Жигулёнок (21.06.2015), Сиверс Владимир (21.06.2015), Собиратель 1978 (21.06.2015)
Старый 21.06.2015, 12:22 ссылка на ветку   #49
Сиверс Владимир
RC-путешественник
 
Аватар для Сиверс Владимир
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Украина, город Львов
Сообщений: 7,320
Сказал(а) спасибо: 19,020
Поблагодарили 75,330 раз(а) в 7,035 сообщениях
По умолчанию

Отличные модели отличных автомобилей !
Сиверс Владимир вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
tim76 (21.06.2015), Собиратель 1978 (21.06.2015)
Старый 21.06.2015, 15:51 ссылка на ветку   #50
Собиратель 1978
 
Аватар для Собиратель 1978
 
Регистрация: 18.03.2015
Адрес: Донецк
Сообщений: 1,990
Сказал(а) спасибо: 26,806
Поблагодарили 22,378 раз(а) в 2,034 сообщениях
По умолчанию

Видел живьём Tatra 613 Special ,о чём написал в соответствующей ветке АЛ.Машина бомба,а её технические характеристики как минимум удивляют(ВОЗДУШНО. ОХЛАЖД.).
Собиратель 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
tim76 (21.06.2015)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
18_АЛ-новый фейк от tim76 tim76 Электронный самиздат 16 15.02.2018 00:47
tim76 tim76 👔 Визитная карточка - Business card 492 11.05.2015 18:17




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18