[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #5493 от 08.06.2021, стр. 550.
ПОКАЗ олдтаймеров в северной столице мог быть и скромнее, но тусовку поддержали местные реставраторы, владельцы раритетов и сочувствующие.
Некоторые из них в прежние годы по разным причинам не могли доехать до Москвы и принять участие в традиционном шоу Ильи Сорокина
в Сокольниках. Но, как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло. Всё срослось в пользу Санкт-Петербурга на радость участникам и гостям.
Несмотря на то, что многие экспонаты участвуют в подобных выставках не раз, было что лицезреть и чему удивляться.
Например, неожиданным экспонатом стал бронированный Cadillac Fleetwood из президентского гаража Джорджа Буша-старшего.
«Америка» вообще блеснула во всех смыслах. Посетители увидели Cadillac De Ville, Cadillac 62 Series, Chevrolet Corvette Stingray, Dodge Viper,
Lincoln Continental, Packard 8, Packard 12 и других выходцев из США. «Европа» не померкла на этом фоне и тоже блеснула отполированными
кузовами. Одни «Ягуары» чего стоят! А вот немецкий автопром мог выглядеть и более солидно – «Мерседесов», например, недоставало.
Да и других машин хотелось бы побольше: скажем, таких, как Austin Healey 3000 Mk-1. К счастью, некоторые из таких редких авто
представлены в 43-м и 18-м масштабе, и что-то из них можно даже приобрести на аукционах, включая наш любимый Scalebay.
Заходите посмотреть – не пожалеете! А если повезёт - сможете приобрести желанный экземпляр, который будет радовать много лет!
Продолжение следует.
Текст Александра Трохачёва, фото Леонида Толмачёва (съёмка 08.04.2021, ХХХ Олдтаймер-Галерея, КВЦ «Экспофорум»,
г. Санкт-Петербург, Россия).

[GOOGLE]

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #5493 от 08.06.2021, стр. 550.
«БЕЖЕВАЯ, цвет неброский», – кто не помнит эту фразу Юрия Деточкина из кинофильма «Берегись автомобиля!».
Цвет личного транспортного средства в Советском Союзе имел огромное значение. Белый оставался «свадебным» и не считался чем-то из ряда вон.
А вот «белая ночь» с розовым оттенком – совсем другое дело, хотя маляры утверждали, что в случае кузовного ремонта подобрать его очень сложно.
Синие, зелёные, жёлтые не считались престижными, хотя каждый владелец находил для себя объяснение типа «зелёный – значит
успокаивающий», «жёлтый – самый безопасный» и т.д. Всё дело в том, что граждане записывались на автомобиль конкретной марки, например,
«Жигули», и никогда не могли выбрать конкретную модель, модификацию и уж тем более цвет кузова или салона.
Приходилось брать то, что приходило в торговую сеть в текущий момент или пропускать очередь без каких бы то ни было гарантий.
В 1971 году мой отец получал ВАЗ-2101 «Жигули» в Минске, и на базе были только вишнёвые и голубые автомобили.
Естественно, была выбрана «спелая вишня» как более богатый цвет, который в то время считался престижным.
Через несколько лет мой родной дядя из Могилёва пригласил меня (в ту пору ещё школьника) в магазин «Автомобили» получать по открытке
заветную машину. Выбор был невелик: ВАЗ-2106 цвета коррида или ВАЗ-21063 белого цвета. Разумеется, предпочтение было отдано
«крови на песке» (как ещё трактовали цвет коррида). Кстати, при продаже Шестёрки через несколько лет цвет отразился на цене!
Свой «Спутник» ВАЗ-2108 в 1988 году в Уссурийске я выбрал в окраске «Садолин 373» или в салатном тоне, а альтернативой были только белые
«восьмёрки», которые ко времени приезда на стоянку банально закончились. Знаете, в ту пору нельзя было привередничать.
А вот на ВАЗ-21013 «Жигули», купленном с рук, а позже на "Ниве" ВАЗ-2121 пришлось радоваться белому цвету.
Как бы то ни было, цветовая палитра советских автомобилей была пёстрой, и даже саратовские модели в М 1:43 не отражают полной гаммы того,
что бегало на дорогах Советского Союза и стран-импортёров ВАЗовской продукции. Это касается не только "Жигулей", "Нивы" и "Спутников",
но в той же мере - "Волг", "Москвичей", УАЗов, ЛуАЗов, и даже "Запорожцев" как для внутреннего рынка, так и поставленных на экспорт.
И так приятно увидеть на Олдтаймере малолитражки в родной заводской окраске! Таких машин до настоящего времени сохранилось немного, но они есть!
Продолжение следует.
Текст Александра Трохачёва, фото Леонида Толмачёва (съёмка 08.04.2021, ХХХ Олдтаймер-Галерея, КВЦ «Экспофорум»,
г. Санкт-Петербург, Россия).

[MironVic1977]

Очень интересные фото.
Спасибо

Добавлено через 2 минуты
Буду с сыном в Питере, хотел показать Советский автопром. Не знаете, можно где-то эту выставку в Питере глянуть?
Заранее спасибо

Ретро автомобили очень красивые так держать!

[vlks]

Великолепные репортажи, спасибо!

[alexmix]

Сообщение от MironVic1977

Очень интересные фото.
Спасибо

Добавлено через 2 минуты
Буду с сыном в Питере, хотел показать Советский автопром. Не знаете, можно где-то эту выставку в Питере глянуть?
Заранее спасибо

ХХХ Олдтаймер-Галерея, КВЦ «Экспофорум»,
г. Санкт-Петербург

Вопрос только в том, работает ли она еще? Съемка сделана два месяца назад...

[KHEPRI]

Сообщение от MironVic1977

Очень интересные фото.
Спасибо

Добавлено через 2 минуты
Буду с сыном в Питере, хотел показать Советский автопром. Не знаете, можно где-то эту выставку в Питере глянуть?
Заранее спасибо

Выставка была с 8 по 11 апреля.

[Штирлиц]

В СУББОТУ, 12 июня 2021 года, в Городе-герое Туле прошёл грандиозный международный открытый автомобильный фестиваль АВТОСТРАДА-2021.
Одновременно было проведено ралли исторических автомобилей 2-го этапа Кубка Российской Автомобильной Федерации (РАФ) и Кубка Гран-тур.
Всё это должно было состояться в воскресенье, 13-го числа, но незадолго до контрольной даты Правительство Тульской области и муниципальные
власти города оружейников решили совместить фестиваль с государственным праздником - Днём России.
Что говорить: истосковались владельцы автораритетов, реставраторы и простые автомобилисты по живой классике и встрече с историческими
«колёсами». Не будем забывать: в 2020-м из пандемии коронавируса фестиваль в Туле встал на паузу, т.е. не проводился.
А вообще тульская «Автострада» набирает обороты с лета 2004 года и собирает огромное количество участников и гостей – больше,
чем «Автострада» в Калуге. Это касается и транспортных средств.
На радость тулякам, иногородним и иностранным гостям, погода 12 июня 2021 года
в городе самоваров, пряников и российских оружейников выдалась бесподобная! После нескольких дней проливных дождей ветерок
разогнал тучи, а солнышко справилось со своей задачей, подняв не только температуру воздуха и почвы, но и настроение.
Ваш покорный слуга приехал в Тулу из Москвы на ретро-автомобиле, отработал на фестивале с начала заезда участников и заканчивая
награждением и разъездом. На флэшку сохранена 2061 фотография, лучшие из которых вы обязательно увидите – картинки планируются к показу.
И уехал я из Тулы на другом ретро-авто (об этом позже), но уже на родину космонавтики, в Калугу.
Сейчас, когда большинство футбольных фанатов смотрит прямую трансляцию из Питера матча Чемпионата Европы сборной России
со сборной Бельгии, готовлю к показу первые репортажи. Честное слово, были интересные машинки! Об этом можно судить и по фотоанонсам.
Начало. Продолжение следует.
Текст и фото Александра Трохачёва (съёмка 12.06.2021, Тульский Кремль, площадь Ленина, Город-герой Тула, Россия).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #5518 от 13.06.2021, стр. 552.
ПОДГОТОВКА к «Автостраде» начинается задолго до дня проведения фестиваля, и это самые приятные хлопоты хозяев – готовить к показу
своих железных возлюбленных. А потом, собственно, главное из удовольствий – сам показ на фестивале и просто на дороге.
Благодарность поступает в виде приветственных сигналов клаксона, взмахов рукой или поднятым вверх большим пальцем.
…Из трёх способов добраться до Тулы (электричкой, автобусом, личным авто) довелось нежданно-негаданно воспользоваться четвёртым:
прикатить на родину самоваров на олдтаймере. Коллега москвич Александр Виноградов, состоящий в клубе Lada History,
в апреле приобрёл в Московской области ВАЗ-2103 «Жигули» коричневого цвета 1976 года выпуска в весьма приличном состоянии.
До этого в его собственности был ВАЗ-2101, тоже в хорошей сохранности. И как было не воспользоваться возможностью прибыть
на фестиваль в такой приятной компании! Шоколадные «Жигули» Александр высмотрел по объявлению в городе Лакинске и, не мешкая,
сгонял к владельцу. Железо оказалось не сгнившим, кузов – не битым, лакокрасочное покрытие в норме.
Понятно, что за 45 лет без мелких царапин и рисок, потускнения хрома и прочих признаков старения не обошлось.
Но на одометре значился небольшой пробег – чуть более 49 тыс. км, и это первый круг! Сомнений относительно того, брать или не брать, не было.
Переговорили, ударили по рукам, договорённости скрепили авансом. Через несколько дней автомобиль уже ехал на эвакуаторе в столицу.
Здесь пришлось заменить аккумулятор, подпаять радиатор и снять самодельные брызговики.
«Жигули-Люкс» несколько лет безвыездно стояли в гараже, и пришлось отмывать кузов от пыли, а в салоне проводить чистку.
Теперь предстоит процесс переобувания: заводские шины ИЯ-170 остались только на задней оси, спереди стоят поздние чужие.
А есть задумка поставить родную «обувь» на всех колёсах. Реставрации подвергнутся и диски – местами дала о себе знать коррозия.
И, конечно, на очереди замена всех расходников. Единственное, где ничего подобного делать не придётся – коллекционная копия ВАЗ-2103
от фирмы WhiteBox, которую Александр перекрасил из салатного в коричневый цвет, снабдив своей деталировкой и номерными знаками.
Продолжение следует.
Текст и фото Александра Трохачёва (съёмка 12.06.2021, Тульский Кремль, площадь Ленина, Город-герой Тула, Россия).
P.S. Начатые в предыдущих Шифровках темы будут продолжены и закончены. Следите за репортажами. Спасибо за ваше внимание!

Интересные репортажи у вас так держать!