[Lantal]

Сообщение от Vladimir1976

Да уж, дороговато, но доступно)
http://retro.auto.ru/retro/used/ford/model-t/

Если б не одно "но"... ввиду малогабаритности своей квартиры готов довольствоваться масштабом 1:43.

[GOOGLE]

[Maximoff]

Сообщение от papa66_66

Ого! Ну Максим.вы молодееец,так развернулись.

Скорее, наоборот, "сворачиваю лавочку". Просто решил пофантазировать на тему всевозможных направлений коллекционировани моделей авто.

Сообщение от Lantal

"Никаких" автомобилей в призерах по определению быть не могло.

Зато невзрачные вполне могут быть. А Vauxhall наверное, кроме Британии нигде не ездят.

[Lantal]

Сообщение от Maximoff

Зато невзрачные вполне могут быть.

У каждого свои критерии взрачности / невзрачности. Так что спорить не о чем. Я говорю о факте - перечисленные автомобили входили в тройку лучших в разные годы, и по этому критерию достойны быть представленными в моделях.

Сообщение от Maximoff

А Vauxhall наверное, кроме Британии нигде не ездят.

К Вашему сведению: Vauxhall - это тот же Opel, но для британского рынка. Если по Маяковскому, то Vauxhall & Opel - близнецы-братья, только с разными эмблемами.

[andriuha80]

Сообщение от Lantal

У каждого свои критерии взрачности / невзрачности. Так что спорить не о чем. Я говорю о факте - перечисленные автомобили входили в тройку лучших в разные годы, и по этому критерию достойны быть представленными в моделях.

Пардон, но не лучших (особенно заметно последние лет 20) а лучших среди доступных - это важно. Первые лет 15 существования конкурса там может и выбирали лучший автомобиль но те времена давно прошли, не заметно в этом конкурсе за последние лет 30 Феррари с Роллс-Ройсами. Да и Порш, который делает не самые плохие авто отметился в конкурсе всего лишь дважды. А когда в последний раз в финальную тройку выходил авто с кузовом "купе" - неужто достойных не было, за двадцать-то лет? Сейчас эти конкурсы мне напоминают соревнования по тяжелой атлетике, но в категории а не в абсолюте - самого-самого сильного на планете в таких не выбирают. А неплохие "поповозки" на подобие фольксваген Поло и Опель Астра трудно назвать "автомобилем мечты".

[Lantal]

Сообщение от andriuha80

Пардон, но не лучших (особенно заметно последние лет 20) а лучших среди доступных - это важно.

Доступность - понятие относительное. Скорее "лучшие из запущенных в массовое производство". Феррари и Роллс-Ройс в эту категорию никак не входят - там мелкосерийная сборка. А купе - часто не самостоятельная модель, а версия хетчбэка, поэтому их редко номинируют.

[andriuha80]

Сообщение от Lantal

Доступность - понятие относительное. Скорее "лучшие из запущенных в массовое производство". Феррари и Роллс-Ройс в эту категорию никак не входят - там мелкосерийная сборка. А купе - часто не самостоятельная модель, а версия хетчбэка, поэтому их редко номинируют.

Но один Роллс-Ройс в конкурсе таки отметился, значит раньше целью было таки выбрать именно лучший автомобиль а не лучший среди равных? Ведь массовостью Роллс никогда не отличался. Да и Порш 928 - далеко не самый массовый автомобиль. А купе в тройку не входили уже 21 год, с Опель Калибра - неужели за это время не было достойных кандидатов - самостоятельных моделей? Просто за 50 с лишним лет концепция плавно менялась и "во главу угла" выводились объем багажника, цена и экономичность, а это скучно. Не о таких автомобилях мечтают, хотя ездить зачастую приходиться именно на таких.

П.С. Неужели Вы считаете что Мерседес S-класса в 220-м кузове хуже по сумме потребительских качеств чем Renault Mégane Scénic, Ford Ka и Volkswagen Passat B5? Да и эксклюзивом мелкосерийным его назвать сложно.

[Lantal]

Сообщение от andriuha80

П.С. Неужели Вы считаете что Мерседес S-класса в 220-м кузове хуже по сумме потребительских качеств чем Renault Mégane Scénic, Ford Ka и Volkswagen Passat B5? Да и эксклюзивом мелкосерийным его назвать сложно.

В претендентах каждый год фигурируют и люксовые модели. Но редко выигрывают. Наверное, всё-таки правы эксперты, отдающие предпочтение массовым авто, иначе конкурс перестал бы иметь хоть какое-то отношение к среднестатическому потребителю и сузился бы до рамок "самый навороченный автомобиль для богачей".

[andriuha80]

Сообщение от Lantal

В претендентах каждый год фигурируют и люксовые модели. Но редко выигрывают. Наверное, всё-таки правы эксперты, отдающие предпочтение массовым авто, иначе конкурс перестал бы иметь хоть какое-то отношение к среднестатическому потребителю и сузился бы до рамок "самый навороченный автомобиль для богачей".

Именно! Только не "самый навороченный автомобиль для богачей" а самый совершенный автомобиль из выпускающихся серийно на данный исторический период. И это закономерно что технические инновации вначале появляются на авто люкс сегмента т.к. новые технологии всегда стоят недешево. Но и прогресс возможен только если ориентироваться на самого лучшего а не на самого среднего
Кстати, если продолжить аналогию со спортом то мне лично намного интереснее смотреть соревнования в категории 105+ чем 62-69 т.к. чемпион в последней будет просто сильнейшим среди равных но далеко не самым сильным.

В принципе, я как инженер, понимаю что сделать автомобиль лучше чем у конкурентов в условиях ограниченного бюджета задача весьма непростая и её решение на достойном уровне заслуживает похвалы. Но критерий стоимости приводит к тому что зачастую в призеры конкурса проходят авто у которых невысокая цена - это едва ли не единственное преимущество, да и оно получено за счет невысокого ресурса и надежности, что подтверждается последующей эксплуатацией (можно вспомнить хотя бы опеля и форды 80-х и начала 90-х гниющие со скоростью горения бумаги). И потому далеко не всегда призеры бывают успешными на рынке (вспоминаем хотя бы, Фиат Браво/Брава или Мультипла).

Перефразируя известный анекдот: хотите комфортабельный, долговечный и недорогой автомобиль? - выбирайте любые два пункта!

[уаз 3153]

Эх вот ведь навезет снег выпал хотел пойти на лыжах покататься и ногу сломал единственный плюс это то что можно помучить модели.
Как говорится хочешь рассмешить всевышнего расскажи о планах.

[Gubr]

-...уж, не знаю, до смеха ли - Всевышнему, когда - у кого-либо проблемы! ЕМУ - скорее всего: "по фигу". На то он и - Бог! Чтоб: "глядеть - свысока!!"..
А если следовать пословице: "если долго мучаться - что-нибудь получится!", тогда; может - "что-нибудь" и получится!..