|
|
Архив Форума РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
12.11.2012, 16:17 | ссылка на ветку #31 |
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: регион- 45
Сообщений: 426
Сказал(а) спасибо: 159
Поблагодарили 3,585 раз(а) в 365 сообщениях
|
Попробовать наврядли смогу ГАЗона 53-го нет под рукой. И не надо пробовать, это Вам деза. Так как ДВС на оборотах идещь с пробуксовкой,но при гололеде так намного лучше. Приходилось по молодости так пробовать.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.11.2012, 19:03 | ссылка на ветку #32 |
Он самый.
__________________
Мой магазин: http://www.hobby43.com |
|
12.11.2012, 19:19 | ссылка на ветку #33 |
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,125
Поблагодарили 3,884 раз(а) в 1,287 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Слышал, что русские дальнобойщики на границе с Китаем передают грузовики казахским водителям--мол в Китае ужасно организовано дорожное движение. Кто-то что-нибудь про это слышал?
|
12.11.2012, 20:02 | ссылка на ветку #34 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,922
Сказал(а) спасибо: 19,327
Поблагодарили 82,769 раз(а) в 20,411 сообщениях
|
У ГАЗонов была ещё одна болезнь - часто летел подвесной подшипник кардана. Причём летел именно у тех, кто выжимал сцепление (видимо рывок на кардан после выжима шёл), а кто не выжимал, у того подвесной не летел.
Добавлено через 5 минут Саша, при всей фантази смысла найти не могу. Типа на зеленый быстрее тронешься? Но включить скорость требуется менее чем пол-секунды. У нас водилы стоят с выжитым сцеплением, но все равно трогаются уже тогда, когда зелёный зеленее на станет. А следующий отпустит первую машину метров на 20, только потом трогается. Результат на сфетофор пройдут три-четыре машины, остальные встанут, пробки гарантированы даже в посёлках с населением 3000 жителей.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
12.11.2012, 22:47 | ссылка на ветку #35 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,445
Сказал(а) спасибо: 28,527
Поблагодарили 44,249 раз(а) в 11,042 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Вопрос в безопасности: при случившейся аварийной ситуации, когда нужно быстро среагировать нажатием газа, тебе потребуется больше времени чтобы включить передачу и, возможно, тех пару секунд не хватит....
Кроме того, вопрос привычки : на скользкой дороге и на поверхности с уклонами, это также чревато (а ведь избирательно делать один раз так, а другой иначе порой не получится - привычка). Сейчас я езжу на автомате (здесь наверно таких 90%). Но когда здесь подтверждал советские права, сдавал на ручной, инструктор бил по рукам в таких случаях (т.к. я также подкатывал на нейтралке) и говорил, что ему проще новичков учить, чем таких.
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |
12.11.2012, 23:59 | ссылка на ветку #36 | ||
редактор Wiki
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,402
Сказал(а) спасибо: 21,363
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
|
Цитата:
Со второй я всю свою первую зиму за рулём трогался на "копейке", так оно надёжнее получалось, без шлифовки по льду. А вот мой товарищ, случайно, на 2106 тронулся с третьей, и заметил это, когда машина уже пошла. Ну это, ошибка была конечно, нельзя так... Цитата:
Вообще, много чего с обучения на грузовике перенял и применяю до сих пор, при управлении легковой машиной с автоматом. Например замах при повороте, маневрировании: на грузовике смотришь в зеркало, чтобы не снести бортом угол, на легковой, конечно, проще, ориентируешься на среднюю стойку; торможение двигателем, особенно при подкате к тому же светофору: включил пониженную, ноги убрал с педалей (правая, естественно, на тормозе лежит, не давит на него а именно лежит в готовности к применению) и подкатывайся потихоньку; маневрирование задним ходом только по зеркалам: никогда не имел привычки ехать задним ходом, развернувшись на сиденье и глядя назад - обстановку спереди ведь тоже надо контролировать; все эти действия педалями, ручником при трогании - уже на автоматизме. Добавлено через 6 минут Надо же, я думал это только наша особенность, в Новокузнецке так ездят )) Ух как я матерю за это наших поселковых водителей Я это связываю с ритмом жизни небольшого города: в соседнем гораздо более гигантском мегаполисе Новосибирске поток стартует со светофоров одновременно и бодро, причем одновремено с включением зелёного. Последний раз редактировалось Colobox; 18.11.2012 в 21:45. |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Slava (13.11.2012)
|
13.11.2012, 00:19 | ссылка на ветку #37 |
Регистрация: 27.02.2007
Адрес: центр Питера
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 5,606 раз(а) в 1,634 сообщениях
|
прочитал всю ветку. озадачился...(пусть нет грузовых прав - но наверное получается на 1000 км пробега легковых - до 150 грузовых....)
переключаться без сцепления научили именно на 130-м и на американцах с НЕсихронизрованной коробкой проблем нет.... даже на своих обоих-двух китайцах так езжу.... на сафе - 120 тысяч пробега(сам не верил что он столько проживет) ГЛАВНОЕ - ЧУВСТВОВАТЬ МАШИНУ!!!!!!
__________________
Сначала мир смеялся над японскими машинами, затем пришел черед Кореи. Теперь кто смеется над Китайскими, кто опасается. Я купил - и не жалею!!! Последний раз редактировалось Zayats; 13.11.2012 в 00:25. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Slava (13.11.2012)
|
13.11.2012, 01:36 | ссылка на ветку #38 | |
Цитата:
__________________
Мой магазин: http://www.hobby43.com |
||
13.11.2012, 02:02 | ссылка на ветку #39 | |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,349
Сказал(а) спасибо: 9,864
Поблагодарили 9,248 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Идиотство в инструкциях...
Цитата:
"Автомобиль не предназначен для эксплуатации при температурах окружающего воздуха ниже 20 град. С. При температурах ниже -15 град. рекомендуется вырезать из картона щиток необходимого размера и закрепить его перед радиатором!" (За точные значения температур не ручаюсь, но смысл на фоне наших ЗиЛ-157 с "жабрами", перекрывающими поток воздуха к радиатору, приводимыми рукояткой через тросик из кабины, - умиляет. И это - на авто за $120 000!) P.S. Из практики добавлю: BMW 525i 1988 г.в. отлично заводится/ездит при температурах до -35, а картонки требуются только при неисправном термостате! Последний раз редактировалось Art_525; 13.11.2012 в 02:07. |
|
13.11.2012, 03:34 | ссылка на ветку #40 | |||
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,922
Сказал(а) спасибо: 19,327
Поблагодарили 82,769 раз(а) в 20,411 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Первый раз на 3-й я случайно тронулся на экзамене в автошколе - на ГАЗ 24. У меня было 60 часов грузовика и 10 часов легковой по программе. Причем на легковой я учился на довольно приличной "Волге". А к экзамену её слегка побили и стояла она в ремзоне. Инструктор приехал на страшном ведре - списанном из таксопарка. Как сейчас помню - вместо педали газа торчал один штырь. Когда я тронулся, то не сразу понял, в чем дело, думал в машине, но быстро сообразил, что не ту передачу воткнул. Спасло то, что я не задергался, а все-же поехал, да и мент весёлый был (к тому же он знал, что наша группа училась на другой машине и сам смеялся над этим ведром + скинулись мы немножко всей группой).Вижу - сидит и ухмылятся. Но я поехал и других ошибок не сделал. Потом он так и сказал, чт вообще на такое надо было бы написать "не сдал", но т.к. машина на 3-й не заглохла, то он мне зачот поставил. Без выжима сцепления только на ЕрАЗе переключать не пробовал, но на них и с выжатом сцеплением найти нужную скорость было проблематично - ЕрАЗ не машина, а "песня" - это "чудо" заслуживает одтельной темы! Добавлено через 9 минут Цитата:
А в СССР это было обычным явлением - в таксопарке даже штатный портнй был - шил красивые "намордники" с клапанами, а в грузовом - только картон! У ГАЗонов его удобно было в вертикальные щели решетки вплетать. 51-е помню с пошитыми чехлами, а 52/53-е в основном все с картонками ездили. Кстати, еще до революции "моторогрейки" имели широкое распространение.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|||
Пользователь сказал cпасибо: |
Емельянов Николай (30.11.2012)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Эмблемы автомобилей | Boris Barbakadze | Атрибутика | 1409 | 10.03.2024 20:42 |
Модели автомобилей МЧС | Maxime | Модели транспорта специального назначения | 74 | 04.07.2022 16:57 |
Модели автомобилей TVR | Solo | Модели транспорта Великобритании | 31 | 30.03.2018 11:13 |
Моя коллекция автомобилей 1:43 | aleksej-derevesnikov | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 44 | 18.03.2015 18:08 |
Тюнинг автомобилей | wolf170571 | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 0 | 05.04.2012 17:59 |