выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > ГАЗ - легковые
Перезагрузить страницу семейства: ГАЗ-3102/ -31029/ -3110/ -31105...
ГАЗ - легковые включает темы по моделям

Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.02.2012, 17:08 ссылка на ветку   #281
tankist
RC-эксперт; старожил форума
 
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,819
Сказал(а) спасибо: 8,595
Поблагодарили 4,312 раз(а) в 1,252 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey71 Посмотреть сообщение
Директорская «Волга»-статья на сайте "За рулём", некоторые снимки очень интересны, ранее не приходилось видеть.
ссылка:http://www.zr.ru/a/393516/
По поводу первого фото http://rcforum.ru/attachment.php?att...&d=1329722173: в статье имеем подпись: "В 1970-е годы новые разработки особенно никто не скрывал: опытные образцы ГАЗ-3101 и ГАЗ-3102 вместе с текущей продукцией завода и историческими машинами на выставке перед родным предприятием. Фото Владимира Носакова". Конечно, новые разработки скрывали до поры, до времени. На фото запечатлен первый показ ГАЗ-31011 (бежевая)(не 3101) и ГАЗ-3102 (голубая) на публике (машины ещё с дверными ручками от 24-к) в 1977 году около Дворца культуры ГАЗ (который не совсем и рядом с заводом). В тот день во Дворце проходило отраслевое совещание, вот под это событие ГАЗ и выкатил почти всё новое и всё старое. (Например, уже был готов образец ГАЗ-3301, но его не показали - это к тому, что "новые разработки особенно никто не скрывал"). Выставили ГАЗ-А, М-1, М20, ЗИМ, ГАЗ-13, ГАЗ-14, ГАЗ-31011, ГАЗ-3102, ГАЗ-71, ГАЗ-66, ГАЗ-53А (по грузовым точнее не помню, т.к. не они были "гвоздём"). Убедительно рассказываю потому, что сам случайно попал туда в тот день (о выставке нигде не афишировалось), даже удалось сделать несколько снимков. Прилагаю 3 фото (раньше на форуме ещё некоторые размещал).
Миниатюры
tankist вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alexander_A (27.02.2012), Algirdas_Chervinskas (29.10.2012), automodel (20.02.2012), Diapazon (20.02.2012), DMN11 (20.02.2012), kamod (21.02.2012), LstAlph (20.02.2012), Pivoraki (23.02.2012), VANGUARDS37 (28.08.2012), ДЕД. (05.02.2019), Павел Лифинцев (04.11.2018), эндрювич (30.07.2013)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 20.02.2012, 18:45 ссылка на ветку   #282
LstAlph
 
Регистрация: 29.06.2010
Сообщений: 292
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 254 раз(а) в 103 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
По поводу первого фото http://rcforum.ru/attachment.php?att...&d=1329722173: в статье имеем подпись: "В 1970-е годы новые разработки особенно никто не скрывал: опытные образцы ГАЗ-3101 и ГАЗ-3102 вместе с текущей продукцией завода и историческими машинами на выставке перед родным предприятием. Фото Владимира Носакова". Конечно, новые разработки скрывали до поры, до времени. На фото запечатлен первый показ ГАЗ-31011 (бежевая)(не 3101) и ГАЗ-3102 (голубая) на публике (машины ещё с дверными ручками от 24-к) в 1977 году около Дворца культуры ГАЗ (который не совсем и рядом с заводом). В тот день во Дворце проходило отраслевое совещание, вот под это событие ГАЗ и выкатил почти всё новое и всё старое. (Например, уже был готов образец ГАЗ-3301, но его не показали - это к тому, что "новые разработки особенно никто не скрывал"). Выставили ГАЗ-А, М-1, М20, ЗИМ, ГАЗ-13, ГАЗ-14, ГАЗ-31011, ГАЗ-3102, ГАЗ-71, ГАЗ-66, ГАЗ-53А (по грузовым точнее не помню, т.к. не они были "гвоздём"). Убедительно рассказываю потому, что сам случайно попал туда в тот день (о выставке нигде не афишировалось), даже удалось сделать несколько снимков. Прилагаю 3 фото (раньше на форуме ещё некоторые размещал).
А вот эти 31011 и 3102 - они в металлики были покрашены или нет? И правильно ли я понял, что под 31011 подразумевается машина с V8, наподобие той, что на Автопроме-84 стояла (только та с новым оперением)?
LstAlph вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 18:57 ссылка на ветку   #283
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,399
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,813 раз(а) в 54,543 сообщениях
По умолчанию

3102 на конвеере ( http://fotki.yandex.ru/users/smitin/albums/ )
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
automodel (23.02.2012), DEE (08.03.2012), Dreamer2709 (03.02.2013), Dron80 (14.09.2023), Ge0rgius (23.02.2012), hanjing (02.10.2016), koksone (22.02.2012), LstAlph (20.02.2012), Mumzik (20.02.2012), Oleg_Granin (21.02.2012), Paolo (20.02.2012), Pavel2121 (26.05.2012), VANGUARDS37 (24.04.2012), Varyag (25.04.2012), ДЕД. (05.02.2019), макс_52 (20.02.2012), ТДВ (26.04.2015)
Старый 20.02.2012, 19:02 ссылка на ветку   #284
макс_52
 
Аватар для макс_52
 
Регистрация: 05.01.2012
Адрес: Шахунья
Сообщений: 255
Сказал(а) спасибо: 1,218
Поблагодарили 783 раз(а) в 177 сообщениях
По умолчанию

эххх...поставили бы ее снова на конвейер...
макс_52 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.02.2012, 19:15 ссылка на ветку   #285
CountOlaf
 
Аватар для CountOlaf
 
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,233
Сказал(а) спасибо: 22,816
Поблагодарили 75,714 раз(а) в 18,646 сообщениях
По умолчанию

А у нас возле метро постоянно стоит 3102 с таксишным плафоном. В позапрошлом году два "призрака" 3102 было в квартале, уже сгинули...
__________________
Обновления в моей визитке.
--------------------------------------------------
Хочу и буду!
CountOlaf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 21:12 ссылка на ветку   #286
LstAlph
 
Регистрация: 29.06.2010
Сообщений: 292
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 254 раз(а) в 103 сообщениях
По умолчанию

Фото, конечно, отличное, но вот проблема - в таком виде машину не выпускали с 1992 года, а современные варианты ценность имеют нулевую. За одно перемещение бака и вырезание ниши запасного колеса можно было ставить жирный минус, и это ещё молчим про снятие с машины ЗМЗ-4022.10 Без этих фишек, как и многих других (один салон оригинальный чего стоит) ГАЗ-3102 смысла не имеет. ЗМЗ-406, 15-я подвеска, стабилизаторы, шаровые, 10-й салон и прочее - оно для 3110 и сделано, пихать всё это в классический кузов - по сути, извращение. Банальный пример - во всём мире принято экстерьер и интерьер создавать в едином стиле. А теперь подумайте, как смотрится салон от 3110 (а тем паче - новый немецкий салон) со старым 02-м экстерьером? Да никак, уродство да и только.

Классические Волги - это история, и в истории они и должны остаться и сохраниться. Это уже давно не средство передвижения для чиновников и граждан на каждый день, это уже давно не машина таксопарка. Эту песню и так плохо закончили, начинать её снова - ещё хуже. Пишите новую песню, новую Волгу, молодое поколение.
LstAlph вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
2172-777 (26.02.2012), Alexander_A (27.02.2012), bronco812 (01.03.2012), Paolo (20.02.2012), ДЕД. (05.02.2019)
Старый 20.02.2012, 21:48 ссылка на ветку   #287
Force3110i
 
Аватар для Force3110i
 
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,131
Сказал(а) спасибо: 1,550
Поблагодарили 5,300 раз(а) в 1,167 сообщениях
По умолчанию

Классические Волги уже лет 20, честно говоря, как история. Вот я был школьник, вот студент, вот 30, 40 лет - а Волга, по сути, всё та же. И 24-й кузов от ГАЗ-24 до 31105 - всё тот же, а про неудачный эксперимент с ЗМЗ-4022 с облегчением забыли при первой возможности.
А 406 и пр. - всего лишь трезвый и правильный подход к вопросу продления хоть как-то конвейерной жизни модели. Можно ли было допустить при наличии 3110 продолжение выпуска 3102 с прежним интерьером, как бы хорош он ни был?
20 с лишним лет проездив на ГАЗ-24 и 3110 (ну, были бы в этом ряду 31029, 3102 - совершенно без разницы), пересел на "лебединую" песню ГАЗа, о чём абсолютно не жалею теперь. "Время собирать камни, и время разбрасывать камни"(с)
Force3110i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 22:10 ссылка на ветку   #288
Wlad402
 
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 1,220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 628 раз(а) в 376 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LstAlph Посмотреть сообщение
Фото, конечно, отличное, но вот проблема - в таком виде машину не выпускали с 1992 года, а современные варианты ценность имеют нулевую. За одно перемещение бака и вырезание ниши запасного колеса можно было ставить жирный минус, и это ещё молчим про снятие с машины ЗМЗ-4022.10 Без этих фишек, как и многих других (один салон оригинальный чего стоит) ГАЗ-3102 смысла не имеет.
Одна из самых культовых машин -"ФВ-Жук" за более чем 50 лет выпуска [сначала в Германии, потом в Южной Америке] изменилась очень сильно: от старого практически остались только наружные кузовные панели. Но это не мешает ему оставаться "иконой" для многих.
Wlad402 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 22:30 ссылка на ветку   #289
Afafa
 
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Тольятти
Сообщений: 420
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 452 раз(а) в 106 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LstAlph Посмотреть сообщение
Банальный пример - во всём мире принято экстерьер и интерьер создавать в едином стиле. А теперь подумайте, как смотрится салон от 3110 (а тем паче - новый немецкий салон) со старым 02-м экстерьером? Да никак, уродство да и только.
извините, но это полная глупость. Пример? Мерседес Гелендваген. Посмотрите сколько раз он менялся с 1979 года и сколько общих деталей в салоне у машины 2012 года выпуска с машиной 1979 года выпуска.
Afafa вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Oleg_Granin (21.02.2012)
Старый 20.02.2012, 22:42 ссылка на ветку   #290
LstAlph
 
Регистрация: 29.06.2010
Сообщений: 292
Сказал(а) спасибо: 1,107
Поблагодарили 254 раз(а) в 103 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Afafa Посмотреть сообщение
извините, но это полная глупость. Пример? Мерседес Гелендваген. Посмотрите сколько раз он менялся с 1979 года и сколько общих деталей в салоне у машины 2012 года выпуска с машиной 1979 года выпуска.
Полная глупость - это когда вместо моей мысли пишут свои собственные измышления.

Интерьер автомобиля должен разрабатываться в том же стиле, что и экстерьер - понятно ли это?
Интерьер типа 3110 был разработан в стиле внешнего оперения ГАЗ-3110 - понятно ли это?
Интерьер типа 3110 не стыкуется со стилем экстерьера типа 3102 - ясно ли это?
Нужно ли повторять эти цепочки с участием "немецкого" интерьера типа 31105?

Закрепим успех в формальной логике. Возьмём раннюю ГАЗель. Интерьер помните? Вот он соответствовал экстерьеру с 029 мордой. Потом экстерьер изменился - фары, крылья, капот, бампер. Интерьер сменился вслед - и снова остался соосным тому, что было снаружи. Теперь мы видим - ГАЗель-Бизнес и - бинго! - новая панель. Более того, новая панель ещё и отлично стыкуется с не-бизнес вариантом экстерьера.

Для того, чтобы это понять, не надо даже вспоминать фразочку про "фломастеры у всех разные", потому что это не моя личная прихоть, это банальная дизайнерская логика, и если производитель её уважает, он делает экстерьер и интерьер соотносимыми, взаимосвязанными, а уж как там Мерседес со своими переодеваниями армейских джипов преуспел - меня не волнует.
LstAlph вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Киты Волга-31029\3110\31022\31105 GorkyModels Gorky Models 80 21.08.2016 23:29
Опрос Газ-31105 denc 📊 Опросы, мнения 46 15.07.2010 16:15




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18