[AlexandrI]

Сообщение от ValVal

Попытка переделать карьерную прямую лопату в строительную обратную. Еще и гидравлика применена. Ковш подвижный.

Это не строительная обратная лопата. Это плод деятельности Минэнерго СССР. Строительство гидроэлектростанций имеет свои особенности. Одна из них - объемы громадные, требуется создание мощной производственной базы, мощного парка техники, а после завершения не только объекта целиком, но и каждого этапа, непонятно, как это все использовать. На начальной стадии объемы земляных (даже скальных) работ такие, что приходится применять карьерные экскаваторы, иногда даже шагающие драглайны. А что с ними делать потом? Каждый раз разбирать, перевозить на другую стройку? С карьерным экскаватором это не так просто. Вот и создали сменное оборудование. Обратная лопата с такой неподъемной стрелой, конечно, копать траншеи и котлованы не может. Эта обратная лопата предназначена, насколько я помню, для планировочных работ. Одновременно сделали и сменное оборудование крана, что широко использовалось при подаче бетона в "грушах". Кстати, обратите внимание, если Вы посмотрите фотографии экскаваторов Э-2503, то в большинстве случаев в карьерах стреловая лебедка на двуногой стойке отсутствует. Так делали на экскаваторах, комплектовавшихся только прямой лопатой. А на крупных стройках такая лебедка есть. Цель та же - использование экскаватора на крановых работах после завершения основного объема земляных работ.

[GOOGLE]

[Corvair]

Аналогично поступали американцы, например 9-кубовая обратная лопата на карьерном Lima 2400: https://www.hcea.net/page-1547734/9965299
Традиционный для США групповой механический привод от дизеля, более стандартная конструкция рабочего оборудования и тоже гидравлический поворот ковша.

[USSR]

Сообщение от Corvair

Аналогично поступали американцы, например 9-кубовая обратная лопата на карьерном Lima 2400: https://www.hcea.net/page-1547734/9965299
Традиционный для США групповой механический привод от дизеля, более стандартная конструкция рабочего оборудования и тоже гидравлический поворот ковша.

Целая организованная группа исторических исследований дорожно- строительного машиностроения!!! А заглавное фото с панорамой вообще впечатляет! До чего отсталый народ...

[Corvair]

Экскаватор 1991 года, Калининского завода, очень ухоженный, принадлежит городским службам, в данном случае работает на ремонте канализации.
На месте всё остекление и светотехника, что редкость для старой техники, обычно старая отечественная техника бывает крайне неухоженной.

Интересно, что означает дополнительный индекс -01?

[CrazyChemist]

Сообщение от Corvair

Интересно, что означает дополнительный индекс -01?

Судя по всему, номер модификации. Этот экскаватор отличается от классического ЭО-3326: у него только один гидроцилиндр подъёма стрелы и рукоять от 3323. У классического ЭО-3326 два гидроцилиндра подъёма стрелы и рукоять как у 3322. Хотя, конечно, стрелу и рукоять могли и переставить...

[Rulja-007]

Ковровский экскаваторный завод, его цеха и продукция.
На последней фото их-же роторный экс-р ЭР-0251.
ист: госкаталог.ру

[alex78rus]

Сообщение от CrazyChemist

Судя по всему, номер модификации. Этот экскаватор отличается от классического ЭО-3326: у него только один гидроцилиндр подъёма стрелы и рукоять от 3323. У классического ЭО-3326 два гидроцилиндра подъёма стрелы и рукоять как у 3322. Хотя, конечно, стрелу и рукоять могли и переставить...

Стрелу просто так не переставить, т к на поворотной раме проушины расположены под один цилиндр. Если только переваривать.
Скорее всего 01 как раз и есть модификация экскаватора со стрелой от 3323.

[Stive]

Сообщение от krossifann

Э-302 shivoi/rabotshi v Estoni 2021g.
Avtor foto i video Allar Ala.
https://youtu.be/tNx3-Se6zPA

Известный Э-302Б из Эстонии, фотки его давно есть на Техстори.

[alex78rus]

Сообщение от Corvair

Интересно, поворотный ковш штатный или самоделка? У нас ещё на каких тросовых был поворотный ковш?

Самоделка.
На наших поворотного ковша не видел, в вот в ГДР и Чехословакии поворотные ковши на тросовых экскаваторах были распространены.
Самое интересное, что устройство их простейшее почему на отечественных так не сделали неясно.
Извиняюсь за оффтоп:
Два видео:
ГДР экскаватор Nobas UB1212

Чехословакия D-032a

[AlexandrI]

Сообщение от alex78rus

Самоделка.
На наших поворотного ковша не видел, в вот в ГДР и Чехословакии поворотные ковши на тросовых экскаваторах были распространены.
Самое интересное, что устройство их простейшее почему на отечественных так не сделали неясно.
Извиняюсь за оффтоп:
Два видео:
ГДР экскаватор Nobas UB1212

Очень полезное приспособление. Можно ковш поднести над кузовом машины, и уже тогда повернуть ковш и выгрузить. Почему у нас так не делали? Видимо, сыграла свою роль установка на главенство прямой лопаты. Вот так годами считалось, что главное рабочее оборудование - это прямая лопата. Соответственно все делалось именно с этим расчетом, а остальные виды оборудования должны быть такими, чтобы максимально приспособить к прямой лопате. Чтобы так поворачивать ковш, нужен еще один барабан на главной лебедке, а для прямой лопаты он не нужен, и на экскаваторе его нет. Ну и, конечно, лишняя кинематика в рабочем оборудовании - лишние поломки, лишний ремонт. На экскаваторе Э-1252 ковш обратной лопаты был поворотным, но не так, как в этих сюжетах, а просто задние тяги ковша шли не к рукояти, а к стреле. Поэтому когда ковш притягивался к стреле, он одновременно подворачивался в том же направлении и наоборот.