|
|
|
Опции темы |
06.04.2011, 12:29 | ссылка на ветку #111 |
Регистрация: 20.08.2009
Адрес: Украина, Хмельницкий
Сообщений: 2,669
Сказал(а) спасибо: 39,922
Поблагодарили 9,349 раз(а) в 1,691 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Парни я так понял с такой крышей Уаз-469 хотели в серию пустить? фото от сюда http://visualrian.ru
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
06.04.2011, 13:29 | ссылка на ветку #112 | |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
|
Цитата:
|
|
06.04.2011, 14:03 | ссылка на ветку #113 |
редактор Wiki, старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,118 раз(а) в 2,591 сообщениях
|
УАЗ-469Б-НАМИ
"История НАМИ" 2том
__________________
Александр Кислицын (контакты)
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
artur_kustrich (06.04.2011),
Ge0rgius (06.04.2011),
jura10rus (12.10.2014),
PanZ (08.04.2011),
votuskam (06.04.2011),
Кирилл Евланов (06.04.2011)
|
06.04.2011, 16:15 | ссылка на ветку #114 |
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 198
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 765 раз(а) в 134 сообщениях
|
Вот так совпадение - вчера наткнулся на местном сайте автопродаж на объявление о продаже УАЗа с таким текстом: "УАЗ 1991 года,но начал эксплуатироваться с 1995 г, так как он пробная версия цельно-металлического УАЗа. Он стоял в резерве при лобаратории НАМИ...".
Интересно правда это или всего лишь байка хозяина авто? (: |
Пользователь сказал cпасибо: |
Ge0rgius (06.04.2011)
|
07.04.2011, 11:14 | ссылка на ветку #115 |
редактор Wiki, старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,118 раз(а) в 2,591 сообщениях
|
Может конечно он и стоял в резерве при какой-нибудь лаборатории НАМИ, но внешне они слишком разные. И насколько я помню в книге написано, что это разработка еще 80-х годов.
__________________
Александр Кислицын (контакты)
|
10.04.2011, 21:18 | ссылка на ветку #116 |
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: г. Саратов
Сообщений: 2,698
Сказал(а) спасибо: 9,922
Поблагодарили 10,112 раз(а) в 2,137 сообщениях
|
Еще в старом обличии
|
10.04.2011, 22:01 | ссылка на ветку #117 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,349
Сказал(а) спасибо: 59,596
Поблагодарили 63,895 раз(а) в 11,963 сообщениях
|
Решил показать своего работягу. Купил недавно. Мосты с бортовыми редукторами. Никак не нарадуюсь на него - он просто добротный работяга, послушный и добрый.
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.04.2011, 05:08 | ссылка на ветку #118 |
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 198
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 765 раз(а) в 134 сообщениях
|
|
11.04.2011, 07:52 | ссылка на ветку #119 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,349
Сказал(а) спасибо: 59,596
Поблагодарили 63,895 раз(а) в 11,963 сообщениях
|
3153
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
11.04.2011, 10:16 | ссылка на ветку #120 |
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 198
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 765 раз(а) в 134 сообщениях
|
|
Метки |
2315 , уаз |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1) | |
TatraVod |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
МАЗ-525 и МАЗ-530 и их модификации | Driver>BY | МАЗ, МЗКТ | 772 | 17.03.2024 20:00 |
Семейство УАЗ-452 и модификации | димаstar | УАЗ | 1212 | 16.03.2024 20:58 |
АМО-Ф-15 и модификации | Шелепенков Максим | АМО - ЗИС | 414 | 12.03.2024 00:00 |
КИМ-10-50. Модификации и варианты. Обсуждение | MAZDAвод | Легковые ДИП | 41 | 26.05.2020 14:02 |
Грузовые Иж 2715 и модификации | fr.roman | Сравнение моделей, аналитика | 5 | 21.03.2012 13:48 |