МАЗ-525 и МАЗ-530 и их модификации - RC-Forum

*Driver>BY* · 30.09.2010, 18:36

.....................................

GOOGLE

dizel153624 · 30.09.2010, 18:40

2 МАЗа 525-х на строительстве Красноярской ГЭС (сайт указан) 1961г. Интересно, что один из них- седельный, видимо просто местное творчество.

Валерий Беликов · 30.09.2010, 18:58

Это какой же прицеп должен быть? Если седельник - местное творчество, то и прицеп - "на коленке" собирали? Или было что-то серийного производства?

dizel153624 · 30.09.2010, 19:12

Цитата:

Сообщение от Vanvanych

Это какой же прицеп должен быть? Если седельник - местное творчество, то и прицеп - "на коленке" собирали? Или было что-то серийного производства?

Мое мнение- на такой огромной стройке, как строительство ГЭС, достаточно возможностей создать такой п-прицеп, используя колеса и др. узлы списанного МАЗ-525. П-пр. мог использоваться только на территории стройки, без выезда на обычные дороги (а может и с выездом- в сопровождении ГАИ). По-моему- вполне реально, как местное творчество.

*Driver>BY* · 30.09.2010, 19:44

Цитата:

Сообщение от dizel153624

Мое мнение- на такой огромной стройке, как строительство ГЭС, достаточно возможностей создать такой п-прицеп, используя колеса и др. узлы списанного МАЗ-525. П-пр. мог использоваться только на территории стройки, без выезда на обычные дороги (а может и с выездом- в сопровождении ГАИ). По-моему- вполне реально, как местное творчество.

Согласен, именно по этой и других причинах уже на БелАЗе в 1959 году была предпринята попытка создать седельный тягач БелАЗ-525А. Но в серию он не пошел. А до этого в 1950 году на МАЗ был создан опытный седельник МАЗ-Э-525Д для работы со скрепером Д-189.

Micha-Motorov · 01.10.2010, 20:22

Цитата:

Сообщение от dizel153624

Мое мнение- на такой огромной стройке, как строительство ГЭС, достаточно возможностей создать такой п-прицеп, используя колеса и др. узлы списанного МАЗ-525. П-пр. мог использоваться только на территории стройки, без выезда на обычные дороги (а может и с выездом- в сопровождении ГАИ). По-моему- вполне реально, как местное творчество.

Изготовлением специфических полуприцепов частенько занимались на месте их дальнейшего применения. Причем часто эти творения даже не имели собственных названий, ни говоря уже о индентификационных табличках с серийным номером. Да и к 1961 году, когда была сделана эта фотография, уже имелись списанные МАЗ-525 (начало производства с 1951).

Sergei_Andreev72 · 02.10.2010, 12:57

Из журнала За рулем 1964года.

dizel153624 · 02.10.2010, 18:28

МАЗ-525 сборка (уже на БелАЗе) -За рулем 1963.

dizel153624 · 04.10.2010, 17:11

МАЗ-525 фото из журнала 1952г (окочание надписи-...Жигулевских гор.)

rogerJr · 06.10.2010, 03:38

МАЗ-525 и МАЗ-530 и их модификации

Добавлено через 2 минуты
http://www.abw.by/number/see_note/836/

30.09.2010, 18:36	ссылка на ветку #1
Driver>BY Читатель Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 12,079 Сказал(а) спасибо: 2,740 Поблагодарили 13,094 раз(а) в 5,405 сообщениях	МАЗ-525 и МАЗ-530 и их модификации .....................................

30.09.2010, 18:40	ссылка на ветку #2
dizel153624 Модератор Регистрация: 08.12.2009 Адрес: СССР Свердловск Сообщений: 55,950 Сказал(а) спасибо: 8,363 Поблагодарили 293,530 раз(а) в 47,905 сообщениях	2 МАЗа 525-х на строительстве Красноярской ГЭС (сайт указан) 1961г. Интересно, что один из них- седельный, видимо просто местное творчество. Миниатюры

30.09.2010, 18:58	ссылка на ветку #3
Валерий Беликов Регистрация: 29.04.2009 Адрес: Ставрополь Сообщений: 6,043 Сказал(а) спасибо: 72,249 Поблагодарили 24,070 раз(а) в 4,780 сообщениях	Это какой же прицеп должен быть? Если седельник - местное творчество, то и прицеп - "на коленке" собирали? Или было что-то серийного производства? __________________ КВВ Ангар №1

02.10.2010, 12:57	ссылка на ветку #7
Sergei_Andreev72 RC-Специалист Регистрация: 29.09.2009 Адрес: Приморский край Сообщений: 2,057 Сказал(а) спасибо: 10,192 Поблагодарили 6,483 раз(а) в 1,487 сообщениях	Из журнала За рулем 1964года. Миниатюры

02.10.2010, 18:28	ссылка на ветку #8
dizel153624 Модератор Регистрация: 08.12.2009 Адрес: СССР Свердловск Сообщений: 55,950 Сказал(а) спасибо: 8,363 Поблагодарили 293,530 раз(а) в 47,905 сообщениях	МАЗ-525 сборка (уже на БелАЗе) -За рулем 1963. Миниатюры

04.10.2010, 17:11	ссылка на ветку #9
dizel153624 Модератор Регистрация: 08.12.2009 Адрес: СССР Свердловск Сообщений: 55,950 Сказал(а) спасибо: 8,363 Поблагодарили 293,530 раз(а) в 47,905 сообщениях	МАЗ-525 фото из журнала 1952г (окочание надписи-...Жигулевских гор.) Миниатюры

06.10.2010, 03:38	ссылка на ветку #10
rogerJr Регистрация: 16.01.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,388 Сказал(а) спасибо: 5,244 Поблагодарили 10,335 раз(а) в 1,069 сообщениях	МАЗ-525 и МАЗ-530 и их модификации МАЗ-525 и МАЗ-530 и их модификации Добавлено через 2 минуты http://www.abw.by/number/see_note/836/

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Семейство УАЗ-469 и модификации	fireman	УАЗ	1123	21.03.2023 03:26
Семейство УАЗ-452 и модификации	димаstar	УАЗ	1135	20.03.2023 13:32
АМО-Ф-15 и модификации	Шелепенков Максим	АМО - ЗИС	389	09.03.2023 14:13
ГАЗ-А (пожарные и прочие модификации)	vlad	Другие модели	87	12.04.2022 18:44
Грузовые Иж 2715 и модификации	fr.roman	Сравнение моделей, аналитика	5	21.03.2012 13:48