Книга "Советские полноприводные", том 2 (грузовые) - Страница 3 - RC-Forum

GAZGEN · 07.11.2022, 00:37

Уважаемые коллеги, тоже получил экземпляр данного манускрипта. Отличное издание, непременно рекомендую к приобретению!
Большое спасибо Николаю и всему авторскому коллективу за труд!

GOOGLE

FedinecPM · 07.11.2022, 13:47

Николай, здравствуйте! Получил книгу, большое спасибо! Ждем следующий том. С уважением, Петр.

BarakinAlexandr · 09.11.2022, 15:20

Цитата:

Сообщение от Nikolay Markov

Александр, 19,3% по последнему расчету была разница

Понял, и уверен, что выбор был сделан абсолютно правильный!

DAKAR · 19.11.2022, 10:11

Цитата:

Сообщение от Nikolay Markov

Что же касается способов приобретения, то тут тоже все традиционно. Отправлю по почте или СДЭКом по предоплате - скидывайте заказы в личку (а еще лучше - в личку во Вконтакте, там чаще проверяю).

День добрый!
Николай, как с Вами можно связаться что-бы приобрести книгу (с отправкой в Москву)?
Пытался в ВК- но ответа так и не получил.
Если Вас не затруднит, скиньте пожалуйста реквизиты и прочие данные для оплаты в личку.
Заранее благодарю.

Справедливый · 15.12.2022, 22:10

На днях разговаривал с Михаилом Соколовым. По его словам, материал о полноприводных МАЗ моделей 501 и 502 во втором томе книги "Отечественные полноприводные" практически не пересекается с его книгами, посвящёнными МАЗ-501 и МАЗ-502, да и иллюстративный материал в этих книгах разный. Поэтому обе книги рекомендуются к приобретению в личную библиотеку (или коллекцию, кому что больше нравится).

Trucker · 21.12.2022, 22:56

В качестве дружеской критики хотел бы обратить внимание на неточное обозначение некоторых грузовиков в главе "Иномарки в СССР".
Стр. 81. Подписано как "ремонтная мастерская на шасси Ford F-60". В отношении верхнего снимка возможно, что так и есть, но на нижнем снимке изображена электросварочная мастерская на шасси Ford F-15 грузоподъемностью 0,75 т.
Стр. 89. GMC F3-I. Правильно - GM C-60X. Этот грузовик представлял собой трехосный вариант грузовика Chevrolet C-60, но был оснащен не двигателем Chevrolet, а американским мотором GMC 270, из-за чего марка поменялась.
Стр. 91. Mack H-08D. Правильно - Mack NO. Если этот тягач поступил в СССР в конце войны, то он, скорее всего, относится к модификации NO-7. С комбинации NO8D начинались серийные номера машин этой модели.
Также хотел бы остановиться на грузовике Diamond T 975, изображенном на странице 90. Машины модели 975 и модификации 975А были построены в 1941 году в количестве 1118 единиц в виде шасси для канадской армии. В стране назначения их оснащали различными надстройками местного производства. Позднее собрали еще около 400 штук. Так что экземпляр на фото поступил в СССР из Канады.
Ну и последнее. На странице 290 перечислены страны, куда поставляли КрАЗ-214. Вместо ОАЭ следует читать ОАР (Объединенная Арабская Республика). Так назывался союз Египта и Сирии в 1958-1961 годах и сам Египет до 1971 года.

дан · 21.12.2022, 23:15

Цитата:

Сообщение от DAKAR

День добрый!
Николай, как с Вами можно связаться что-бы приобрести книгу (с отправкой в Москву)?
Пытался в ВК- но ответа так и не получил.
Если Вас не затруднит, скиньте пожалуйста реквизиты и прочие данные для оплаты в личку.
Заранее благодарю.

Мария Маркова <mmariya@inbox.ru>

DAKAR · 22.12.2022, 00:10

Цитата:

Сообщение от дан

Мария Маркова <mmariya@inbox.ru>

Вчера получил книгу.

Лукьяненко Радислав · 18.01.2023, 16:39

Добрый день, Николай.
Хотел бы приобрести Вашу книгу.
Написал в ЛС и на почту.
С уважением, Радислав.

kolchin · 07.02.2023, 21:02

Через Марию купил; пришло из Тулы СДЭКом в Мск практически за сутки. Восхищен.
Предвкушаю чтение

07.11.2022, 00:37	ссылка на ветку #21
GAZGEN Модератор Регистрация: 10.07.2010 Адрес: Россия, г. Москва Сообщений: 956 Сказал(а) спасибо: 452 Поблагодарили 2,586 раз(а) в 757 сообщениях	Уважаемые коллеги, тоже получил экземпляр данного манускрипта. Отличное издание, непременно рекомендую к приобретению! Большое спасибо Николаю и всему авторскому коллективу за труд! __________________ С уважением, Дмитрий. ____________________________________________________________________________ «Отечественный автопром — как бесконечный космос. Чем глубже его изучаешь, тем больше возникает вопросов и загадок». Собственно, я. ©

21.12.2022, 22:56	ссылка на ветку #26
Trucker RC-Специалист; старожил форума Регистрация: 09.07.2005 Адрес: Москва Сообщений: 7,102 Сказал(а) спасибо: 5,251 Поблагодарили 17,291 раз(а) в 4,460 сообщениях	В качестве дружеской критики хотел бы обратить внимание на неточное обозначение некоторых грузовиков в главе "Иномарки в СССР". Стр. 81. Подписано как "ремонтная мастерская на шасси Ford F-60". В отношении верхнего снимка возможно, что так и есть, но на нижнем снимке изображена электросварочная мастерская на шасси Ford F-15 грузоподъемностью 0,75 т. Стр. 89. GMC F3-I. Правильно - GM C-60X. Этот грузовик представлял собой трехосный вариант грузовика Chevrolet C-60, но был оснащен не двигателем Chevrolet, а американским мотором GMC 270, из-за чего марка поменялась. Стр. 91. Mack H-08D. Правильно - Mack NO. Если этот тягач поступил в СССР в конце войны, то он, скорее всего, относится к модификации NO-7. С комбинации NO8D начинались серийные номера машин этой модели. Также хотел бы остановиться на грузовике Diamond T 975, изображенном на странице 90. Машины модели 975 и модификации 975А были построены в 1941 году в количестве 1118 единиц в виде шасси для канадской армии. В стране назначения их оснащали различными надстройками местного производства. Позднее собрали еще около 400 штук. Так что экземпляр на фото поступил в СССР из Канады. Ну и последнее. На странице 290 перечислены страны, куда поставляли КрАЗ-214. Вместо ОАЭ следует читать ОАР (Объединенная Арабская Республика). Так назывался союз Египта и Сирии в 1958-1961 годах и сам Египет до 1971 года. __________________ Моя визитная карточка - https://rcforum.ru/showthread.php?t=621 Последний раз редактировалось Trucker; 15.01.2023 в 22:17.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Автомобили BMW. Том 2. 1972-2006. Книга издана	alexmix	Книги. Каталоги. Периодика. СМИ	104	30.03.2024 13:57
Книга "Советские полноприводные. Том 1. Легковые"	Nikolay Markov	Книги. Каталоги. Периодика. СМИ	112	23.10.2022 18:26
Автомобили BMW. ТОМ 3. XXI век. Книга издана	alexmix	Книги. Каталоги. Периодика. СМИ	57	10.08.2022 00:41
Книга «Ярославские большегрузные автомобили» Том 1	starmash	Книги. Каталоги. Периодика. СМИ	126	29.11.2021 20:01
Автомобили BMW. Том 1. 1928-1972. Книга издана	alexmix	Книги. Каталоги. Периодика. СМИ	159	03.03.2021 11:42

07.11.2022, 13:47	ссылка на ветку #22
FedinecPM Регистрация: 18.11.2012 Сообщений: 138 Сказал(а) спасибо: 325 Поблагодарили 172 раз(а) в 97 сообщениях	Николай, здравствуйте! Получил книгу, большое спасибо! Ждем следующий том. С уважением, Петр.

15.12.2022, 22:10	ссылка на ветку #25
Справедливый Регистрация: 24.08.2012 Адрес: Москва Сообщений: 1,262 Сказал(а) спасибо: 6,335 Поблагодарили 2,922 раз(а) в 805 сообщениях Записей в дневнике: 1	На днях разговаривал с Михаилом Соколовым. По его словам, материал о полноприводных МАЗ моделей 501 и 502 во втором томе книги "Отечественные полноприводные" практически не пересекается с его книгами, посвящёнными МАЗ-501 и МАЗ-502, да и иллюстративный материал в этих книгах разный. Поэтому обе книги рекомендуются к приобретению в личную библиотеку (или коллекцию, кому что больше нравится).

18.01.2023, 16:39	ссылка на ветку #29
Лукьяненко Радислав Регистрация: 13.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,177 Сказал(а) спасибо: 4,266 Поблагодарили 4,487 раз(а) в 698 сообщениях	Добрый день, Николай. Хотел бы приобрести Вашу книгу. Написал в ЛС и на почту. С уважением, Радислав.

07.02.2023, 21:02	ссылка на ветку #30
kolchin Регистрация: 30.11.2012 Адрес: Москва Сообщений: 193 Сказал(а) спасибо: 748 Поблагодарили 353 раз(а) в 103 сообщениях	Через Марию купил; пришло из Тулы СДЭКом в Мск практически за сутки. Восхищен. Предвкушаю чтение

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)