|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
22.10.2012, 22:08 | ссылка на ветку #601 | ||
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,067
Сказал(а) спасибо: 17,303
Поблагодарили 9,900 раз(а) в 3,702 сообщениях
Записей в дневнике: 27
|
Цитата:
Даже индекса своего не имеет! Кад, хоть объясните, какую модель ВАЗлыка Вы имеете ввиду??? Сперва были четверки "улучшенной комплектации" с салоном седьмым. Потом на них стали попадаться седьмые бампера. А потом стали делать как Бог на душу положит... Добавлено через 3 минуты Цитата:
А зачем на шестерку переводить стрелки? Вам конкретно про четверку говорят!
__________________ <====<= Продаю: НАП, АЛ (росс., укр., польск.), АНС, СК, Ferrari, Michelin, Taxi мира и др.
- Пластиковые боксы для моделей, в т.ч. Автолегенды до 13 см в длину включительно, - в наличии!
- Наш автопром, - Польские журналки: Kultowe Auta PRL-u, Legendarne Samochody, Вертолёты мира, Летающие крепости и другие, - Cararama - Французские журналки Michelin и другие. |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
mach (22.10.2012)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.10.2012, 22:25 | ссылка на ветку #602 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,193
Сказал(а) спасибо: 88,820
Поблагодарили 32,995 раз(а) в 7,927 сообщениях
|
|
22.10.2012, 22:38 | ссылка на ветку #603 | |
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,067
Сказал(а) спасибо: 17,303
Поблагодарили 9,900 раз(а) в 3,702 сообщениях
Записей в дневнике: 27
|
Цитата:
Да уж все ушло в небытие.... Что..то раньше, что..то позже...
__________________ <====<= Продаю: НАП, АЛ (росс., укр., польск.), АНС, СК, Ferrari, Michelin, Taxi мира и др.
- Пластиковые боксы для моделей, в т.ч. Автолегенды до 13 см в длину включительно, - в наличии!
- Наш автопром, - Польские журналки: Kultowe Auta PRL-u, Legendarne Samochody, Вертолёты мира, Летающие крепости и другие, - Cararama - Французские журналки Michelin и другие. |
|
22.10.2012, 22:39 | ссылка на ветку #604 | ||||||
kad форума
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,169
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,886 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
А на что тогда "консультанты"? Чтобы "одобрять" кривые модели типа ГАЗ-21 и "спасибки" за "шпионские" фото на форуме собирать? Или что, мне упасть ниц за то, что они такой Москвич не пропустили, а может надо было его просто переделать, а не делать "журнал" про него, но с 407-м впридачу? Причём, когда получилось что-то хорошее (коих большинство), я не против сказать спасибо, но вот "косяки" закладывают сомнения в том, что эти "спасибы" будут по адресу, т.е. у китайцев получилось почему-то хорошо, а консультанты опять не причём...
__________________
Визитка: |
||||||
Пользователь сказал cпасибо: |
VN74 (23.10.2012)
|
22.10.2012, 22:50 | ссылка на ветку #605 |
Маленькая ремарка: На Победе компоновка с несущим кузовом была не классической, а перспективной... В той же Америке многие марки начали выпускакть авто с несущим кузовом только к середине 70-х...
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.10.2012, 22:51 | ссылка на ветку #606 | |
kad форума
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,169
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,886 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Цитата:
А только в том, что совпадение "3" в индексе и "3" в модели двигателя - чистая случайность...
__________________
Визитка: |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
VN74 (23.10.2012)
|
22.10.2012, 23:03 | ссылка на ветку #607 |
Здорово тут у нас. Я , конечно, к взрослым в песочницу не полезу, о политике разговоры разговаривать дело такое - баней наказуемое, а вот про правильные-неправильные концепции журнальных серий почитаю. Особливо с удовольствием тех, кто к ней касательство имеет. В качестве читателей. Они всё правильно скажут. Непременно.
А то ведь кто такой Максим Шелепенков, Константин Андреев, Александр Павленко(Ета ешшо хто???!). Откуда они взялись? Что они вообще в этом всём понимают, когда пишут про подготовку производства, печатное дело, концепцию(Это ещё что?!) Последний раз редактировалось Валерий Беликов; 22.10.2012 в 23:06. |
|
23.10.2012, 01:59 | ссылка на ветку #608 |
kad форума
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,169
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,886 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Вкратце: формой(если рядом поставить - видно) и объёмом, новодел - 200мл, "классика" - ровно 250мл...
__________________
Визитка: |
23.10.2012, 02:12 | ссылка на ветку #609 |
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,067
Сказал(а) спасибо: 17,303
Поблагодарили 9,900 раз(а) в 3,702 сообщениях
Записей в дневнике: 27
|
Схема (мы ведь сейчас о ней, не правда ли?) - да, одинакова.
Двигатель впереди с пристыкованной КПП, кардан, ГП и дифф. в балке заднего моста, полуоси. Есть отличия? Какая машина выбивается из этой схемы? (Вопрос конкретный. Ожидаю конкретный ответ. Не давайте мне повод назвать Вас пустобрёхом!) Разница, как всегда, в нюансах! - ... дальнейшее развитие внимания уже не заслуживают? - Расскажите мне, как развилась эта схема, во что вылилась, чем дополнилась? Особенно из серийных моделей авто, за которые Вы так ратуете... - Неужели вопрос о том, кто был министром автомобильной промышленности СССР или директором завода ... в момент создания ... и приказы ..., которые он отдавал интереснее? - От них зависела судьба модели, судьба нашего автопрома. - ...совсем не интересно, что по этому поводу сказал генсек тов. ... - Не интересно лично Вам? Тогда читайте Учебник водителя 3 класса... Там гораздо интересней? А за всех говорить обычно не принято, ибо на вкус и цвет все фломастеры разные... - И цель повествования в техническом стиле отнюдь "не чтобы kad был доволен" (он-то кое-чего читал и руками трогал ), а как-раз наоборот - вполне познавательная для молодёжи, точнее для её части, которая не из "поколения Пепси" - эти оценят. - Туда же. Не надо решать за других, Вы пока не генсек. Говорите за себя.
__________________ <====<= Продаю: НАП, АЛ (росс., укр., польск.), АНС, СК, Ferrari, Michelin, Taxi мира и др.
- Пластиковые боксы для моделей, в т.ч. Автолегенды до 13 см в длину включительно, - в наличии!
- Наш автопром, - Польские журналки: Kultowe Auta PRL-u, Legendarne Samochody, Вертолёты мира, Летающие крепости и другие, - Cararama - Французские журналки Michelin и другие. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Kabanius (23.10.2012)
|
23.10.2012, 02:33 | ссылка на ветку #610 | ||||||
kad форума
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,169
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,886 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
А чем картинки-то плохи? Не лучше и не хуже наших, только машины по-большей части не наши, хотя есть и знакомые...
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 17 минут Цитата:
Цитата:
Так и Вы уж решайте только за себя.
__________________
Визитка: |
||||||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк часть 15 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2028 | 29.08.2011 23:53 |
Гайд-Парк часть 13 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2017 | 05.05.2011 10:35 |
Гайд-Парк часть 9 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2012 | 12.09.2010 13:50 |
Гайд-Парк часть 8 | vlad | АРХИВ Автолегенды СССР | 2261 | 27.07.2010 01:24 |
Гайд-Парк часть 7 | udgin69 | АРХИВ Автолегенды СССР | 387 | 24.05.2010 14:23 |