[Dubnium]

Сообщение от Kamenshikov

Ну не знаю. Канонический я думаю должен быть как на фото, хотя встречаются как и модель.

Так в журнале №1 написано что УАЗ Марторелли лег в основу УАЗ-31514.

[GOOGLE]

[S_IONES]

Сообщение от Dubnium

Так в журнале №1 написано что УАЗ Марторелли лег в основу УАЗ-31514.

Совсем не так. От Марторелли для Уазиков 90-х взяли только конструкцию отдельных деталей - это сказано в журнале.

Верх 31514 совсем иной и иного происхождения - свой, уазовский. Закрытый УАЗ-469 разработали аж в 60-х, задолго до начала выпуска этих машин. Потом в 1973-м был заказной крытый Уазик Шолохова. У этих машин был примерно тот же силуэт, что у 14-го, но боковые окошки верха поменьше. А в основе 31514 - другая разновидность того верха из 70-х, "обкомовский вариант".

Потом верх 31514 с вертикальной задней стенкой делает машину просторнее и вместительнее, чем самый распространённый верх Марторелли, у которого эта стенка сильно завалена вперед.

[Викторец]

Сообщение от S_IONES

Потом верх 31514 с вертикальной задней стенкой делает машину просторнее и вместительнее, чем самый распространённый верх Марторелли, у которого эта стенка сильно завалена вперед.

Лет десять назад была возможность, которой я воспользовался, "полазить" по УАЗ-31512 с верхом, очень похожим на Марторелли, но думаю, что по типу "кооперативного", показанного выше в теме. Так вот, сравнение показало, что сидеть на боковых сидениях в багажнике с наклоненной стенкой довольно-таки не удобно. У меня есть настоящий УАЗ-469Б с тентом - было с чем сравнить.
А с другой стороны, часто ли кому там надо далеко ехать? Так, на природу-охоту, а значит - можно потерпеть

[provodnik]

Ну,не знаю,итальянцы такие"затейники"...https://rcforum.ru/showpost.php?p=2721970&postcount=661 Чудить у них в крови. Вроде бы, большой пластиковый верх.

[Spotter]

Сообщение от Викторец

Лет десять назад была возможность, которой я воспользовался, "полазить" по УАЗ-31512 с верхом, очень похожим на Марторелли, но думаю, что по типу "кооперативного", показанного выше в теме. Так вот, сравнение показало, что сидеть на боковых сидениях в багажнике с наклоненной стенкой довольно-таки не удобно. У меня есть настоящий УАЗ-469Б с тентом - было с чем сравнить.
А с другой стороны, часто ли кому там надо далеко ехать? Так, на природу-охоту, а значит - можно потерпеть

Доводилось на этих сидушках ездить (в армии). Ой, ! Никому не пожелаю ездить в этом сабочатнике (© не помню кто). Ноги некуда девать даже при моём росте в 175 см, после короткой поездки меня (тогда 19-летнего) скрючило так, что несколько минут разогнуться не мог. (Насчёт "собачатника" не просто так - у погранцов в этом багажнике реально ездит боец с овчаркой.)

[Spotter]

Прототипыч (к сожалению, горелый). [о 620 нх|35]
Можно, правда, другой взять, но тогда колёса надо в чёрный цвет красить.

[Викторец]

Сообщение от Spotter

Доводилось на этих сидушках ездить (в армии). Ой, ! Никому не пожелаю ездить в этом сабочатнике (

Вот вы меня процитировали, даже выделили текст, а ведь там есть четкий посыл: для кратковременного перименения. Так вот, под итальянской крышей, это еще более неудобно. И да, ростом я поболее Хорошо, что теперь чаще за рулем, чем на самых задних.

[fone]

Сообщение от Kamenshikov

Что то мне кажется, кузов ни чем не отличается от 1 выпуска не считая крыши и зеркал.

Цельное лобовое стекло, дворники снизу - после 1994го года. У Марторелли машина более ранняя.

[Kamenshchikov]

Сообщение от fone

Цельное лобовое стекло, дворники снизу - после 1994го года. У Марторелли машина более ранняя.

Да, но низ кузова от остекления один в один и рамки дверей одинаковые. Только один синий а другой красный.

[aleks43]

У Марторелли было несколько вариантов жестких крыш, то что на модели это самая популярная. А на спортивном в гонках "Ралли Фараонов" была крыша очень похожая на 31514 и простые надставки дверей. И еще тот Марторелли который я видел был с металлической крышей очень похожей на то что ставят на 31514.