[carski]

Сообщение от opush

Хорошо, давайте доведем до абсурда. Я или кто-то иной успел первым и забил весь проект своими друзьями. Все оплатил, естественно. И посмотрел бы на реакцию уважаемых не успевших форумчан. Интересно, что они скажут о справедливости при таком раскладе?

Кстати, да!
Из тех, кто хотел бы приобрести модель, но вечно не успевает, вполне можно организоваться в группу человек в 20. И далее - если хоть один из них успеет во-время заметить появление нового проекта, то но разом записывает всю "команду". Думаю, "старожилы" первые выскажут своё неудовольствие при таком раскладе

[GOOGLE]

[traces_high]

Сообщение от evr

Я постараюсь учесть эту информацию перед стартом следующего проекта.

Илья, раньше Вы практиковали уведомление о новом проекте в Вашей теме EVR. Если память не изменяет, о "Москвичах" Вы уже не писали, про "двойку" не помню. Мне кажется, возобновление традиции давать ссылку на ковый проект в этой теме было бы всем удобным: можно подписаться на тему, настроив (почти) моментальное уведомление по электропочте.
С уважением, Александр

[liverpul77]

А ещё интереснее заранее объявить старт, обозначив время. А так кому повезло... тому повезло. Причём заранее, за неделю...
И там поверьте некогда будет бить по клаве, прося записать ещё и односельчанина.... как говорится дай Бог самому запрыгнуть в эту лодку....
Вот так будет по честному... Имхо.

[evr]

Сообщение от traces_high

Илья, раньше Вы практиковали уведомление о новом проекте в Вашей теме EVR. Если память не изменяет, о "Москвичах" Вы уже не писали, про "двойку" не помню. Мне кажется, возобновление традиции давать ссылку на ковый проект в этой теме было бы всем удобным: можно подписаться на тему, настроив (почти) моментальное уведомление по электропочте.
С уважением, Александр

Так и сделаем

[evr]

А пока давайте вернемся к основной теме - проекту ИЖ 412.

Вторая итерация по печати мастер-моделей.
Все получается неплохо, вроде.

Днище напечатано в пробном варианте. После получения и многочисленных примерок и проработки надежного крепления к подиуму (что, согласитесь, весьма актуально и важно), деталь будет напечатана в рабочем качестве.

Кстати, у Москвичей будет классическое крепление днища к кузову - на саморезе, спрятанном под бензобак.

[evr]

Вылизывать проект можно до бесконечности, однако можно смело утверждать, что на этом этап создания 3Д-модели завершен, и в разгаре следующий - прототипирование. Несколько деталей - зеркало на двери, повторители на крыле, подлокотники и рычаг КПП - будут доделаны уже параллельно другим работам. А все остальное уже в печати.

ПС К сожалению, партия готовых отпечатков застряла в карантинной Москве. Но надеюсь мы с подрядчиком найдем выход из ситуации.

[zvezdachet]

Илья, на 3d модели руль с ранней центральной вставкой (там где буковки ИЖ), а по Вашей комплектации, должен быть поздний.

[evr]

Сообщение от zvezdachet

Илья, на 3d модели руль с ранней центральной вставкой (там где буковки ИЖ), а по Вашей комплектации, должен быть поздний.

Я опирался на фото конкретного экземпляра. Даже нескольких. Это, конечно, отреставрированные образцы. Но, тем не менее, их на фото в инете много больше имеется.

Опять же, с учетом того, что в планах имеются и другие модификации автомобиля (и ИЖи, и АЗЛК), логично оставить руль с круглой серединкой ступицы на более поздние машины 412-028, Москвич 427 итд.

[zvezdachet]

Сообщение от evr

Я опирался на фото конкретного экземпляра. Даже нескольких. Это, конечно, отреставрированные образцы. Но, тем не менее, их на фото в инете много больше имеется.

Опять же, с учетом того, что в планах имеются и другие модификации автомобиля (и ИЖи, и АЗЛК), логично оставить руль с круглой серединкой ступицы на более поздние машины 412-028, Москвич 427 итд.

Дело конечно хозяйское. Но к 1977 году, если Вы отталкиваетесь от представленного выше экземпляра, руль был с круглой серединкой. Его начали ставить с 1975, ещё до того как "мягкую" травмобезопасную панель начали ставить. Такой руль считается травмобезопасным.

[evr]

Сообщение от zvezdachet

Дело конечно хозяйское. Но к 1977 году, если Вы отталкиваетесь от представленного выше экземпляра, руль был с круглой серединкой. Его начали ставить с 1975, ещё до того как "мягкую" травмобезопасную панель начали ставить. Такой руль считается травмобезопасным.

Я понял. Значит такой руль на показанных прототипах - прихоть владельца.
Тогда предлагаю провести маленький опрос. Какой руль предпочтительнее: исторически достоверный или изящный ранний?
Выбрать надо только один вариант. По результатам будет принято решение.