|
|
|
Опции темы |
16.10.2022, 23:27 | ссылка на ветку #71 |
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,427
Сказал(а) спасибо: 7,686
Поблагодарили 2,262 раз(а) в 792 сообщениях
|
На виде сбоку:
1 - верх крышки капота у модели САИС более плоский, а у АИСТа (как и у прототипа) имеет некоторую выпуклость; 2 - бензобак "на месте" у модели АИСТа.
__________________
С уважением, Алексей. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
17.10.2022, 18:51 | ссылка на ветку #72 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,441
Сказал(а) спасибо: 28,527
Поблагодарили 44,246 раз(а) в 11,040 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
У АИста бензобак то на месте, но он раннего образца, тогда как для данной кабины. должен быть поздний. Возможно заводом были выпущены переходные варианты, но не владею информацией.
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |
Пользователь сказал cпасибо: |
Aleksei 72 (17.10.2022)
|
17.10.2022, 22:06 | ссылка на ветку #73 |
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,427
Сказал(а) спасибо: 7,686
Поблагодарили 2,262 раз(а) в 792 сообщениях
|
Ещё длину капота сравнил: у АИСТа и прототипа он визуально длиннее чем у САИС (и при замере линейкой, как оказалось, тоже). У последнего, кабина несколько крупнее, из-за чего она "наезжает" на капот, делая его короче.
И попутно возник вопрос: что за кабина у САИС - дверь с заклёпками по периметру? И около крыла, эта дверь имеет закругление большего радиуса чем на модели АИСТ и прототипе. Поиском фотографий в сети, находил только деревянно-металлические либо цельнометаллические кабины. На обеих моделях воспроизведены вроде как цельнометаллические кабины. Или же двери могли быть сначала и деревянными?..
__________________
С уважением, Алексей. Последний раз редактировалось Aleksei 72; 17.10.2022 в 22:29. Причина: добавление фото |
17.10.2022, 22:51 | ссылка на ветку #74 |
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 1,652
Сказал(а) спасибо: 6,297
Поблагодарили 3,091 раз(а) в 944 сообщениях
|
Варианты с деревянной кабиной (если не ошибаюсь), не имели закруглений в задней части кабины. Плоская задняя стенка и переход на крышу под прямым углом. И задняя, верхняя часть двери тоже была под прямым углом.
Последний раз редактировалось Эдгар66; 17.10.2022 в 22:54. Причина: Дополнение |
Пользователь сказал cпасибо: |
Aleksei 72 (18.10.2022)
|
17.10.2022, 23:01 | ссылка на ветку #75 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,369
Сказал(а) спасибо: 42,950
Поблагодарили 60,814 раз(а) в 17,525 сообщениях
|
Это деревометаллическая кабина переходного типа. На ней устанавливались деревянные двери обшитые стальным листом. Поэтому выше написал, что выштамповка "Завод им. Молотова" подошла бы этой кабине больше чем "Горьковский Автозавод", - эта выштамповка была более присуща цельнометаллическим кабинам.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Aleksei 72 (18.10.2022)
|