[evr]

Сообщение от Xpleads

В моём сравнении колёсная база сопоставлена. На рисунке видно, что что колёса строго друг над другом.

От этого оно не перестает быть откровенно предвзятым. Сравнивая кузова, совмещают кузова, а не колеса. Привязывают автомобильные элементы и в проектировании, и в кузовном авторемонте по характерным габаритным точкам кузова, выровняв предварительно горизонт. Горизонтом для семейства классических Москвичей является подоконная линия, параллельная земле. Очевидно, что если горизонты у эскизов на Ваших картинках отличаются и габариты кузовов не равны, то несовпадения неизбежны.

И, наконец, снова главное:

Сообщение от Xpleads

не понятно, как Вы "натягивали" эскиз на кузов.

Я не "натягиваю" ни эскиз на кузов, ни кузов на эскиз. Если что и натягивается в проектах EVR, так это 3Д-модели на СКАНы. И только СКАНы являются для меня тем эталоном, по которому я проверяю всю геометрию. Если бы Вы имели представление о технологии получения сканов, Вы бы сообразили, что искажения при его создании исключены. Независимо от разрешения скана и способа его получения. Дыры в мертвых областях, куда не добираются камеры - да. Неточности при обрисовке скана - да. Но не габаритные размеры, не формы, не проемы. Поймите это уже, и придумайте в качестве доводов что-либо иное.

А пока Вы из раза в раз будете делать именно это, сопровождая попутно тексты оценками персоналий и подгоняя под желаемый результат свои слова и картинки, Ваши аргументы будут выглядеть откровенно предвзятыми.
И будет все время возникать ощущение, что именно Вы натягиваете свою некомпетентность на собственную же личную неприязнь.

[GOOGLE]

[evr]

Сообщение от arp_186

Потому очень желательна оригинальная документация. Даже в случае самых распрекрасных сканов можно проверить однозначно. Но вот доступность документации весьма ограниченная...

Это было бы здорово, если бы было осуществимо.
По "Москвичам".

По РАФам, надеюсь, такая возможность будет )

[arp_186]

Сообщение от evr

Это было бы здорово, если бы было осуществимо.
По "Москвичам".

По РАФам, надеюсь, такая возможность будет )

[arp_186]

К "Москвичу" не относится.
Картинки скана РАФа выглядят неплохо. Однако, при построении 3д-модели может быть масса головной боли, как из-за исходной кривоты машины, так и из-за приобретённой кривоты машины.
К тому же, как мне кажется, РАФ сложен большими слабоизогнутыми поверхностями.
Ещё одно "весёлое" место - днище, которое по "идеологии" родственно грузовиковому, а не легковому, и его проработка - отдельная "песня".
Ещё один момент - при сканировании машины могло было быть полезным снять фонари, фару и половинку решётки радиатора с одной стороны машины.

[evr]

Сообщение от arp_186

К "Москвичу" не относится.
Картинки скана РАФа выглядят неплохо. Однако, при построении 3д-модели может быть масса головной боли, как из-за исходной кривоты машины, так и из-за приобретённой кривоты машины.
К тому же, как мне кажется, РАФ сложен большими слабоизогнутыми поверхностями.
Ещё одно "весёлое" место - днище, которое по "идеологии" родственно грузовиковому, а не легковому, и его проработка - отдельная "песня".
Ещё один момент - при сканировании машины могло было быть полезным снять фонари, фару и половинку решётки радиатора с одной стороны машины.

В целом, согласен, кроме последнего. Опыт проектирования 9-ти моделей говорит о том, что попытки аутентично воспроизвести пространство за решеткой радиатора и других скрытых полостей за решетками, знаками и прочими элементами приводят исключительно к сложной и неряшливой сборке, но не добавляя ценности модели. Кроме того, процесс сканирования - это длительное мероприятие, растягивающееся в лучшем случае на весь рабочий день. А чаще всего, после черновой обработки и выявления пустот, на несколько. Представьте, каковы перспективы уговорить всех участников процесса даже на досъемку собранной машины. Не говоря, уж, о частичной ее разборке.

[aurura]

+1 в очередь

[evr]

Получил фото пробной отливки Москвича (АЗЛК).
Через пару недель весь тираж будет у меня.
Это означает, что пришло время определяться с цветом будущих моделей.

А также и с самой дорогой опцией всех Москвичей - рабочей подвеской.
Цена ее поднимется еще немного, к сожалению. Поскольку выросли цены абсолютно у всех подрядчиков и поставщиков. И литье, и травление, и резка заготовок для прозрачных боксов, и готовые компоненты (винтики-гаечки, пружинки всякие).
Поднимется процентов на 10 от той, что была ранее (по ссылке). Точную цифру напишу через несколько дней. В посте со списком.

Списки по обоим вопросам в понедельник.

[михаил горбунов]

Золотое руно
Года: 1973 — 1978
№ эмали: АН 261

[INGENEER]

Золотое руно
Года: 1973 — 1978
№ эмали: АН 261

[bazil]

Я возможно пропустил или забыл, Илья, есть список цветов? Или вообще любой.
С уважением, Василий.