[Highway_Star]

Сообщение от _H_P_

АН-30(130)64 - автомобиль насосный Прилукского завода «Пожмашина». При виде сбоку можно отличить от АЦ-30(130)63 по удлинённому после второго ряда дверей КБР.

Очень надеюсь, что и эта машина рано или поздно появится.

Пожарная автоцистерна от АИСТ - это очень неожиданно, с учетом того, что когда-то, если ничего не путаю, представитель говорил, что под брендом "Автоистории" такие сложные специальные машины выходить не будут. Жалко только, что дворники так до сих пор и не поменяли.
Интересно, тиража всем желающим хватит?

[GOOGLE]

[Робин]

Сообщение от дан

Вобщем, немного удивлен выпуском такой модели.
По своей сути она похожа на ту, что вышла в ССМ, но все детали, кроме шасси, имеют отличия.
Не знаю, говорит ли это о том, что у Аиста планы по выпуску всех основных модификаций пожарных машин или просто спонтанный выбор, лишь бы что-то сделать (или лобби заинтересованного лица )
Я это все к тому, что есть много более интересных пожарок на шасси 150, 151, например. С интересными формами кабин, обилием хрома и тп.
Раз уж заново все делать пришлось, то не лучше ли было замахнуться на более красивое и уникальное?

Красивее чем АЦ 30, АЦ-40 нет пожарок, рад любым модификациям, еще бы полностью красный такой в соответствии с годом появления.

[K0BRA-V]

Сообщение от Highway_Star

Пожарная автоцистерна от АИСТ - это очень неожиданно, с учетом того, что когда-то, если ничего не путаю, представитель говорил, что под брендом "Автоистории" такие сложные специальные машины выходить не будут.

Omnia fluunt, omnia mutantur - «Всё течёт, всё меняется» (с) приписывают мудрецу Гераклиту.

[DINDON74]

Приятно удивлён, что пожалуй впервые (могу ошибаться), АИСТ не вместО SSM, а вместЕ с SSM, как дополняет общий ряд.
Интересно, планируется ли полностью красный вариант (дореформенный)?
Чем плохи дворники от 131, по чему бы их не ставить?
От чего АИСТ/SSM не приурочивают выход моделей к знаковым датам? Вот сегодня 30 лет Чернобыльской трагедии (26.04.1986)...надпись на двери "Припять" - привнесла бы иной смысл модели.

[Highway_Star]

Сообщение от DINDON74

От чего АИСТ/SSM не приурочивают выход моделей к знаковым датам? Вот сегодня 30 лет Чернобыльской трагедии (26.04.1986)...надпись на двери "Припять" - привнесла бы иной смысл модели.

Не помню, здесь или где-то в другом месте уже говорили об этом. Многие были против, потому что моделька должна дарить радость и светлые чувства, а воспоминания об этой ужасной катастрофе никому положительных эмоций не доставляют.

[_H_P_]

Сообщение от DINDON74

Вот сегодня 30 лет Чернобыльской трагедии (26.04.1986)...надпись на двери "Припять" - привнесла бы иной смысл модели.

Ну да. Иной. К Чернобыльской АЭС была приписана ВПЧ-2. Соответственно, надписи на двери могут быть "2 ЧАЭС". А после аварии было задействовано огромное количество пожарных машин из всех близлежащих областей СССР. Возможно я плохо смотрел, но основная масса АЦ на ЗиЛ-130 там были уже АЦ-40(130)63Б.
И о датах (названия привёл не точные).
17 апреля - День Советской Пожарной охраны.
30 апреля - День Пожарной охраны Российской Федерации.

А нет, вот нашёл почти подходящую фотографию из ВК с подписью "АЦ-40 начальника караула ВПЧ-2 по охране Чернобыльской АЭС лейтенанта Владимира Правика". Только у неё облицовка уже новая.

[vladimirfiglev01]

Вот лучше один раз увидеть , чем 100 раз услышать ) Вот наглядный пример ранней и промежуточной так скажем 63А.

[vladimirfiglev01]

Сообщение от _H_P_

Ну да. Иной. К Чернобыльской АЭС была приписана ВПЧ-2. Соответственно, надписи на двери могут быть "2 ЧАЭС". А после аварии было задействовано огромное количество пожарных машин из всех близлежащих областей СССР. Возможно я плохо смотрел, но основная масса АЦ на ЗиЛ-130 там были уже АЦ-40(130)63Б.
И о датах (названия привёл не точные).
17 апреля - День Советской Пожарной охраны.
30 апреля - День Пожарной охраны Российской Федерации.

А нет, вот нашёл почти подходящую фотографию из ВК с подписью "АЦ-40 начальника караула ВПЧ-2 по охране Чернобыльской АЭС лейтенанта Владимира Правика". Только у неё облицовка уже новая.

Ну так правильно, -машина на твоем фото выпускалась с 78,79 по 83 год. И уже с новым окном КБР и решеткой радиатора. Поздняя 63А. Ну и 63Б для сравнения...

[DINDON74]

Сообщение от _H_P_

Ну да. Иной. К Чернобыльской АЭС была приписана ВПЧ-2. Соответственно, надписи на двери могут быть "2 ЧАЭС". А после аварии было задействовано огромное количество пожарных машин из всех близлежащих областей СССР. Возможно я плохо смотрел, но основная масса АЦ на ЗиЛ-130 там были уже АЦ-40(130)63Б.
И о датах (названия привёл не точные).
17 апреля - День Советской Пожарной охраны.
30 апреля - День Пожарной охраны Российской Федерации.

А нет, вот нашёл почти подходящую фотографию из ВК с подписью "АЦ-40 начальника караула ВПЧ-2 по охране Чернобыльской АЭС лейтенанта Владимира Правика". Только у неё облицовка уже новая.

Спасибо большущее!
Уточню, но есть запись того звонка "Самый страшный звонок ХХ века", диспетчер "прозванивает" 2 части сразу, с первых минут, когда ещё были не точные данные "возгорание на крыше / между блоками".
Про надпись...однажды снимался кинофильм. Режиссер хотел придать последней сцене "расставание влюблённых у корабля" что-то типа "будущее ещё не известно"...и просто прилепили на трап надпись "Титаник", концовка фильма сразу изменилась.
Модели, с выходом, как бы "тематическим", например военные к , или "Участники парада победы 1945г." к 9 мая - на мой взгляд, были бы интересны не только кругу собирателей. (вроде как-то ДиП выставлял 151-й с ёлочкой в кузове под НГ...смешно конечно)

[K0BRA-V]

Сообщение от Highway_Star

... воспоминания об этой ужасной катастрофе никому положительных эмоций не доставляют.

... и более знакома машина, по этому драматичному снимку...
который в Сети часто подписывают, используя слово "предположительно".
В хронике событий есть момент, когда АЦ под командованием В.Правика, снесла ворота, чтобы попасть поближе...

Как видно, машина имеет конструкционные отличия от таковых на масштабной модельке.