|
|
|
|
Опции темы |
21.07.2015, 12:52 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,972
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,223 раз(а) в 10,721 сообщениях
|
МТЗ-2 идеи и реализации для доводки и конверсий
МТЗ-2: все, что связано с усовершенствованиями и возможными конверсиями.
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . . Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672." Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте) ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения. Я не "сижу"в "VK"/"ОК". ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
24.07.2015, 20:18 | ссылка на ветку #2 |
Старожил форума
Регистрация: 10.11.2005
Адрес: г Тюмень
Сообщений: 1,320
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 2,922 раз(а) в 714 сообщениях
|
Ну вобщем.. Трактор - собирательный образ взятый с прототипов МТЗ-2 и МТЗ-5.
Если эта модель именуется МТЗ-2, то не должно быть: 1) Крылья слишком большие и широкие, более характерны для МТЗ-5. Кстати, ранние МТЗ-5 выпускались с крыльями от МТЗ-2. 2) Диски и шины колес характерны для более поздних МТЗ-5. 3) Не должно быть трех рычагов гидросистемы за рулевой колонкой возле масляного бака. 4) На капоте, воздухоочиститель спереди выхлопной трубы, а должен быть сзади, и другой, более старой формы. Спереди воздухоочиститель имели двигатели Д-40, у МТЗ-2 же стоял двигатель Д-36. 5) Фары передние нужно переносить на зад капота. Спереди, как у модели, они ставились уже на МТЗ-5. 6) На раме трактора присутствуют выносные силовые цилиндры. Их ставили на ранние МТЗ-5. У МТЗ-2 их не было. Рулевая система соответствует МТЗ-2. Навесная система без силового цилиндра, что соответствует МТЗ-2. По мне так все таки проще его переделать в МТЗ-2, чем в МТЗ-5. Так как двигатели Д-40, устанавливавшиеся на МТЗ-5, не имели боковых щитков на капоте. Поэтому, если делать МТЗ-5, то нужно срезать боковые щитки капота и моделить двигатель.
__________________
С уважением, Сергей |
26.07.2015, 17:40 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,174
Сказал(а) спасибо: 4,254
Поблагодарили 4,482 раз(а) в 697 сообщениях
|
Немного решил доработать:
- подрезал крылья, хоть форма и неправильная, но так немного правдоподобней; -заменил фары и приклеил в нужном месте, размер немного великоват, но других под рукой не оказалось, а из родных не удалось вытащить стеклышки; - убрал сверху рычаги гидравлики, стачивать лишние гидроцилиндры с рамы не решился, т.к. металл сложнее обрабатывать, да и краску подобрать точно по цвету не так просто; - подкрасил черным колеса, приборы, рычаги, серебрянкой - как бы эмблему и два включателя возле приборов. Результат не очень порадовал, но так модель все же больше похожа на МТЗ-2. |
26.07.2015, 19:15 | ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 07.02.2012
Сообщений: 173
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 869 раз(а) в 135 сообщениях
|
Я тоже попытался переделать ближе к оригиналу мтз-2 . Гидроцилиндры сточил. Краску особо не подбирал
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
JazzyBox (27.07.2015),
|
26.07.2015, 19:30 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,174
Сказал(а) спасибо: 4,254
Поблагодарили 4,482 раз(а) в 697 сообщениях
|
Тоже хорошо. Глядя на Ваши фото задумался - может мне и сиденье надо было покрасить в черный цвет?
Одна фара сзади все же должна быть. |
26.07.2015, 19:35 | ссылка на ветку #6 |
RC-Мастер; вечная память
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: В прошлой жизни Алма - Ата, в этой - 5тиГОРСК
Сообщений: 13,119
Сказал(а) спасибо: 26,854
Поблагодарили 30,797 раз(а) в 8,922 сообщениях
|
|
26.07.2015, 19:52 | ссылка на ветку #7 |
Регистрация: 07.02.2012
Сообщений: 173
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 869 раз(а) в 135 сообщениях
|
|
26.07.2015, 22:47 | ссылка на ветку #8 |
забанен
Регистрация: 20.07.2015
Адрес: Г.Кричев
Сообщений: 142
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 966 раз(а) в 116 сообщениях
|
|
27.07.2015, 16:47 | ссылка на ветку #9 |
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,174
Сказал(а) спасибо: 4,254
Поблагодарили 4,482 раз(а) в 697 сообщениях
|
И не только колеса - это и крылья правильной формы, нужного размера фары и т.д. по списку
|
28.07.2015, 13:47 | ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: смоленск
Сообщений: 453
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 228 раз(а) в 100 сообщениях
|
А в задних колесах надо высверливать отверстия?
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Идеи для конверсий/конверсии в процессе | modelniyslon | Модели в масштабе 1/87(HO) | 2970 | 10.03.2024 08:52 |
КОНКУРС КОНВЕРСИЙ | senya2211 | Модели в масштабе 1/50 (1/48) | 115 | 25.04.2015 22:07 |
транскит для конверсий ГАЗ-АА | Олег1941 | 📐 Проекты | 47 | 21.07.2011 23:24 |
Приемлемо ли Welli для конверсий | zelenoigrad | 📊 Опросы, мнения | 9 | 18.03.2011 10:57 |
Прототипы для конверсий | fireman | Ручная работа. Конверсии | 6 | 13.11.2010 20:20 |