[remont1969]

Сообщение от Slava

Базовый грузовик 1,5-тонный был доступен задолго до войны. В Россию первые "Уайты TBC (1,5 т) и TAD (3 т) поступили в конце 1914 года.
А испытывали у нас 1,5-2-тонную цистерну "Уайт" в 1912-м.

Никаких других подтверждений, кроме Википедии, о том что White AMD были в 1915-м году пока не отмечается. Серия с 1918 самое вероятное. Конечно теория эволюции имеет право и для бронемашин, но случай с Пантерой и Уайт АМД все таки в неё не совсем попадает. Башня Пантеры ну совсем никак не башня Уайт. Общая идея вынесения наверх места для головы - это ещё не повод их приравнивать. Изначально Пежо блиндированные были с открытой крышей, значит кроме башни на машину установили ещё и крышу с погоном. Сделать это могли и в мастерских или заводах ВСЮР. Поэтому ответ на вопрос, а откуда этот броневик (или броневики, если на Красной площади была не Пантера) вообще взялся в России, способен подтолкнуть и к ответу на остальные вопросы. Без этого обсуждение на что похожа Пантера останутся только словами.

[GOOGLE]

[Slava]

Сообщение от remont1969

Никаких других подтверждений, кроме Википедии, о том что White AMD были в 1915-м году пока не отмечается. Серия с 1918 самое вероятное. Конечно теория эволюции имеет право и для бронемашин, но случай с Пантерой и Уайт АМД все таки в неё не совсем попадает. Башня Пантеры ну совсем никак не башня Уайт. Общая идея вынесения наверх места для головы - это ещё не повод их приравнивать. Изначально Пежо блиндированные были с открытой крышей, значит кроме башни на машину установили ещё и крышу с погоном. Сделать это могли и в мастерских или заводах ВСЮР. Поэтому ответ на вопрос, а откуда этот броневик (или броневики, если на Красной площади была не Пантера) вообще взялся в России, способен подтолкнуть и к ответу на остальные вопросы. Без этого обсуждение на что похожа Пантера останутся только словами.

Зачем Вы мою цитату используете? Я не писал ничего про бронеавтомобиль! Я эту тему пока не разрабатывал.
Вопрос был: "Существовали ли шасси "Уайт" в 1915-м"? Я на него и ответил, что существовали ещё до войны.

[-=panzer=-]

Базовый грузовик 1,5-тонный был доступен задолго до войны. В Россию первые "Уайты TBC (1,5 т) и TAD (3 т) поступили в конце 1914 года.
А испытывали у нас 1,5-2-тонную цистерну "Уайт" в 1912-м.

Кстати насколько помню Вайты на фото обычно обуты в резину с "дырочками", Вы говорили что это французская резина. Строились ли эти броневики на базе американских или французских машин, вот в чем вопрос!

[Slava]

Сообщение от -=panzer=-

Кстати насколько помню Вайты на фото обычно обуты в резину с "дырочками", Вы говорили что это французская резина. Строились ли эти броневики на базе американских или французских машин, вот в чем вопрос!

Если шасси назывались White, то значит американские. В Европе у них филиала не было. А резину, ес-но могли французы свою ставить. В СССР на переделанных пожарных "Уайтах" даже пневматики ставили. И на 3-тонных "Паккардах".

[alekse]

Грузовые автомобили White изготовленные для французского правительства.На грузовой площадке станции.(Вк)

[remont1969]

Сообщение от Slava

Зачем Вы мою цитату используете? Я не писал ничего про бронеавтомобиль! Я эту тему пока не разрабатывал.
Вопрос был: "Существовали ли шасси "Уайт" в 1915-м"? Я на него и ответил, что существовали ещё до войны.

Как обычно поспешил, это реакция на предыдущую реплику @alekse о возможности White AMD в 1915-м. Когда пишешь с маленького экрана такое бывает.

[Slava]

Мы обсуждали подробно американские тягачи Walter 4x4 времён ПМВ? Они действительно полностью аналогичны французским Latil?
Не могу найти абсолютно достоверной информации.
Буду благодарен, если поможете разобраться.

[-=panzer=-]

Если шасси назывались White, то значит американские. В Европе у них филиала не было. А резину, ес-но могли французы свою ставить. В СССР на переделанных пожарных "Уайтах" даже пневматики ставили. И на 3-тонных "Паккардах".

Вы говорили несколько раз про французский Вайт, поэтому я подумал что Вайт имел свой филиал во Франции, как Фиат в России.

[Slava]

Сообщение от -=panzer=-

Вы говорили несколько раз про французский Вайт, поэтому я подумал что Вайт имел свой филиал во Франции, как Фиат в России.

Не припомню, чтобы я называл автомобиль французским, броневик мог назвать. Большинство русских броневиков тоже на иностранных шасси делали.

[alekse]

Сообщение от Slava

Мы обсуждали подробно американские тягачи Walter 4x4 времён ПМВ? Они действительно полностью аналогичны французским Latil?
Не могу найти абсолютно достоверной информации.
Буду благодарен, если поможете разобраться.

Общая схема аналогичная.В нем использовалась конструкция оси с цилиндрическим зубчатым колесом.Так-же как*Duplex*и более поздней модели Jeffery / Nash