[МВ320]

Mercedes-Benz Actros 3341 с установкой VEMA 44 TWT (найдено на Ebay).

[GOOGLE]

[МВ320]

Mercedes-Benz Actros 4148 с установкой JP 51/33 (найдено на Ebay).

[Igor1965]

А материал смола или не указано?

[МВ320]

Resin (смола).

[mb143]

Сообщение от Igor1965

А материал смола или не указано?

Сообщение от МВ320

Resin (смола).

У меня один из них есть. Качество как у ALERTE. Упакованы в плотную коробку. Тяжеленая подставка и прозрачный пластиковый колпак.

Mercedes-Benz 1836 ACTROS Magirus Ladder 32m, China FRF 2008

Mercedes-Benz 3341 ACTROS VEMA 44TWT, China FRF 2012

[mihorider]

Продолжаю свой обзор моделей C-Klasse (W202/S202).

Переходим к детальному анализу моделей Classic. В этой категории было не все так идеально, как с другими вариациями, и пришлось достаточно потрудиться, чтобы установить достоверность некоторых вариантов, выпущенных Minichamps.

Сразу стоит оговорить тот момент, что у Minichamps практически получилось отобразить в моделях как и дорестайлинговую версию 1993 года, так и промежуточный фейслифтинг, увидевший мир в сентябре 1995 на автосалоне во Франкфурте. Рестайлинговый Classic 1997 года не был выпущен, а модели более подтянутого W202 существуют только в исполнении Elegance, о котором я расскажу позже.

Начнем, пожалуй, с ранних экземпляров, которые не так давно показывал Егор в этой ветке. Что интересно, Minichamps умудрился сделать по сути три одинаковых по исполнению модели, однако главные их различия кроются как раз в деталях, а именно колесных дисках, шильдиках, и, самое парадоксальное, оптике.

Самой ранней была модель Mercedes-Benz C 220 'Classic' (Bm.202.022 '03.1993-08.1996), MIN (430) 032100, Malachitgrün (249), диски Deneb. Согласно каталогам, которые выложил Егор, можно считать, что модель была выпущена в 95 году, что дает основание полагать, что это уже промежуточный фейслифт.

Итак, что же нам говорит о том, что это именно Classic? В первую очередь, неокрашенный молдинг и пороги. О других визуальных отличиях моделей в исполнении Classic можно узнать на сайте клуба любителей Mercedes-Benz W202. Отдельного внимания заслуживает светлый салон, который как раз подсказывает о том, что это - вариант обивки, доступный для Classic, скорее всего, что Stoffe 045 (Champion).

И вот тут начинается самое интересное. Передняя оптика говорит о том, что это модель промежуточного фейслифтинга 1995 года, а задняя - что это версия 1993. Согласно официальному архиву марки, начиная с сентября 1995 года все модели в исполнениях Classic и Esprit получили прозрачные рассеиватели повторителей поворотов и двухцветную (вместо трехцветной) нетонированную заднюю оптику. Однако и это далеко не все несостыковки, которые указывают на то, что перед нами как раз условно модель промежуточного фейслифтинга. Всё дело в том, что окрас Малахит Металлик был доступен на всей линейки W202 (кроме Sport) в период с июня 1994 по 31 декабря 1996. А временный цикл производства версий с полностью прозрачной передней оптикой - с сентября 1995 по июнь 1997. Поэтому, закрывая глаза на неточность в задней оптике, обозначаю эту модель именно так, как описал выше - промежуточный фейслифт.

Стоило покопаться в различных брошюрах и поискать много реклам прежде, чем искомое было найдено. Действительно, такие С-Klasse на именно таких дисках были изображены в заводской брошюре 1996 года на португальском языке (фотографии прилагаю). Однако, как показала практика, немцы знали фотошоп ещё тогда))) и эти же фотографии можно было увидеть в другой немецкоязычной брошюре 1995 года, хоть и там тот же автомобиль был запечатлен ещё с другим вариантом колес (тоже фотографии вложил).

Далее, что интересно, Minichamps не остановился на достигнутом и решил превзойти сам себя по количеству вариантов одной и той же модели.
Примерно в 2001, судя по данным каталогов, они анонсируют ещё один зеленый W202 в том же исполнении Classic (и модель, которая в последствии станет ещё одним Esprit'ом, скорее всего ошибочно), только почему-то внезапно на других дисках, которые маркируют B6 647 0067 или B6 647 0068 в зависимости от размера. Снова таки, "здесь собака зарыта". Я очень долго искал прототип модели именно на таких дисках, и всё-таки нашел его. Такое можно было заказать с завода, хотя именно эти колесные диски стандартно шли для версии Sport, речь о которой тоже пойдет позже.

В итоге, у Minichamps с тем же косяком по оптике выходит очень лимитированная модель (тираж всего 420 шт.) Mercedes-Benz C 280 'Classic' (W202 Bm. 202.028 '09.1995-06.1997) Minichamps 430 032104 Malachit Green Metallic . Всего лишь одна замена цифры и добавление иного варианта дисков - вуаля, новая модель готова)). Прототип зеленого цвета на таких же дисках я нашел только в версии Sport, однако, к сожалению, не смог вытянуть в полном разрешении фотографии с какого-то малайзийского сайта о продаже подержанных авто. Фотографию прикрепляю.

Далее, на этом немцы, которые к тому времени уже перенесли производство в Китай, тоже решили не останавливаться, и пошли ещё дальше, создав третий вариант тёмно-зеленого Мерса в 202 кузове. И, пожалуй, стоит признать, что этот вариант остается наиболее достоверным и правильным из всех остальных зеленых. Не берусь утверждать о датах выпуска, поскольку не нашел точной информации касательно этого. Понимаю, что ScaleCar не является однозначным источником по поводу артикулов и каталожных номеров моделей, и тем не менее, продолжаю надеяться на его достоверность. Итак, Mercedes-Benz C 180 (W202 Bm. 202.018 '09.1995-06.1997) Minichamps B6 600 5717 Malachit Green, на тех же дисках Deneb и бежевым салоном 045 Champion. Поразительно, но что-то их сподвигло сделать двухцветную оптику.

Как выясняется, чем дальше в лес, тем больше дров! Пожалуй, вся линейка Classic, за исключением вышеупомянутого C 180, получилось немного странной. Вышла ещё одна дилерская модель, которую обозначают как Mercedes-Benz C 220 'Classic' (W202 Bm. 202.022 '03.1993-09.1995) Minichamps B6 600 5705. В данном случае можно признать, что именно с этой моделью Minichamps напортачил меньше всего. Что мы имеем? Молдинги и неокрашенные пороги говорят нам о том, что это Classic, а оранжевые светорассеиватели поворотников спереди и сзади доказывают то, что это дорестайлинговая версия, которую выпускали с марта 1993 года по сентярь 1995. Полностью черный салон, скорее всего, имитирует заводской вариант обивки тканью Arista 001 Schwarz. То, что это мог бы быть Esprit стоит отбросить, поскольку для последних были доступны совершенно другие варианты обивки салона, более яркие. Однако почти такой же якобы Esprit я ещё рассмотрю более детально в других сообщениях.

Что интересно, то я так и не нашел какого-то правильного названия цвета этой модели. На некоторых сайтах пишут, что это Petrol Metallic, но нет. Он отличается от того, в какой оттенок выкрашен 126-ой, заявленный в таком же цвете. После того, как я нашел палитру цветов Mercedes-Benz, я склонен к тому, что данный цвет, скорее всего, окажется одним из трех: aragonitblau metallic (941), tealitgrau (378 ), topasblau (946). Кто поможет разобраться с этим?

Помимо этого, очень много неясных моментов было касательно достоверности прототипов с одной выхлопной трубой и с двумя на моделях С 220. Однако, подсказки ребят с украинского Бенц-клуба помогли прояснить этот момент, и стало понятно, что существовали варианты как с одинарной выхлопной трубой, так и со спаренными (фото прилагаю).

"Последним из могикан", которого я представлю в своем обзоре, будет модель С-Klasse, который трудился в полиции Голландии. Узнать то, что это именно Classic, помогли коллеги.

Mercedes-Benz C-Klasse 'Classic' (W202 MopF '09.1995-06.1997) Minichamps 433 032190 White-Blue-Red Politie Netherlands. Эта модель обладает интересной особенностью - дворник над задним стеклом. Фотографии прототипа с цифрами 87 я не нашел, равно как и фото машины с дворником. Всё, что удалось найти - это рестайл и почему-то утопленный промежуточный фейслифт "на службе". Хорошая модель, только с небольшими оговорками. Хотя, если у кого-то есть четкое фото прототипа, то буду благодарен.
Позже я продолжу свой обзор, и распишу о моделях Elegance, Esprit и о рестайлинге.

Все фотографии вложу в следующее сообщение.

[mihorider]

В данном сообщении использованы графические материалы со следующих источников:

фото 1 - интернет-магазин chicane.eu;
фото 2 - интернет-магазин carmodel.com;
фото 3-5 - клуб любителей Mercedes-Benz W202 (W202Club.ru);
фото 6-7 - автор modeli-spb, взято со ScaleBay.ru;
фото 8 - интернет-магазин ScaleCar.ru;
Изображение вложением - carlist.my;
фото 9-10 - photo by M.rJirapat from Wikimedia.org;
фото 11 позаимствовал у Олега Полковника с этого поста. Олег, если Вы это читаете, то у Вас, видимо, коробка от модели не оригинальная;
фото 12 - photo from namcars.net;
фото 13 - photo from automart.co.za;
фото 14-15 - интернет-магазин modellautos-budig.de;
фото 16 - photo from politievoertuigen.nl;
фото 17 - photo from mercedesforum.nl.

Буду рад, если у коллег есть замечания или более точная информация по годам выпуска.

Mersedes Sprinter фургон модель фирмы фартуна.

[bashmanov]

Solido анонсирует на 4 квартал 2022 версию AMG внедорожника GLS (X167) в двух цветах

[Егор М]

Сообщение от mb143

1/43 solido mercedes-Benz 560 sec amg wide body 1990

Более подробные фото этих моделей показали, что Solido всё-таки не GLM ))...
При взгляде в профиль явно заметны щели по рамке остекления... При других ракурсах вроде не видно...
В принципе, если дождаться приятных скидок сезонных, да недорогой доставки, да с текущим курсом, то модель выходит в Москве около 1400 рублей всего, может можно на эту щель внимания и не обращать?..
.